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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
Tornillos de culata largos y juntas de culata Porsche 996 3.4L
Se adapta a:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610418059
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit de juntas de culata de motor
La junta de culata es un componente esencial que sella la culata al bloque del motor. Cumple varias funciones clave: sella la cámara de combustión, asegurando una compresión adecuada para un rendimiento eficiente del motor. Evita que el refrigerante y el aceite del motor se mezclen sellando los conductos de fluido entre la culata y el bloque del motor.
Señales de falla de la junta de culata
Una junta de culata defectuosa puede causar graves problemas en el motor. Los síntomas comunes incluyen:
- Sobrecalentamiento del motor
- Baja compresión del cilindro
- Fugas externas de refrigerante o aceite
- Humo blanco que sale del escape
- Burbujas en el radiador o en el depósito de refrigerante
- Aceite de motor de color lechoso o blanco
Se adapta a:
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande
Diagrama ref. n° 19 y 20.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610418059
99610418056
99610418057
99610418058
99610418059
99610427006
99610427005
99610427004
99610426901
99610426900
99610418053
99610418055
99610418054
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
24 x Perno de culata largo. Porsche Boxster / Caimán / 996 / 997 (99610418059/3
1 x Junta de cabeza de motor. Porsche 996 >>2001 (99610427006/1
1 x Junta de cabeza de motor. Porsche 996 >>2001 (99610426901/1
Precio: 242,70 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Tornillos de culata largos y juntas de culata Porsche 996 3.6L / Cayman 3.4L
Se adapta a:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610418059
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit de juntas de culata de motor
La junta de culata es un componente esencial que sella la culata al bloque del motor. Cumple varias funciones clave: sella la cámara de combustión, asegurando una compresión adecuada para un rendimiento eficiente del motor. Evita que el refrigerante y el aceite del motor se mezclen sellando los conductos de fluido entre la culata y el bloque del motor.
Señales de falla de la junta de culata
Una junta de culata defectuosa puede provocar graves problemas en el motor. Los síntomas comunes incluyen:
- Sobrecalentamiento del motor
- Baja compresión del cilindro
- Fugas externas de refrigerante o aceite
- Humo blanco que sale del escape
- Burbujas en el radiador o en el depósito de refrigerante
- Aceite de motor de color lechoso o blanco
Se adapta a:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Boxster 987 S 3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande
Diagrama ref. n° 19 y 20.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610418059
99610420104
99610420102
99610418058
99610418059
99610418053
99610418055
99610418056
99610418054
99610418057
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
24 x Perno de culata largo. Porsche Boxster / Caimán / 996 / 997 (99610418059/3
2 x Junta de cabeza de motor. Porsche Boxster / Caimán / 996 / 997 (99610420104/1
Precio: 214,70 £
En stock
Tornillo de culata largo, Juego de 12. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997
Código: 99610418059/3KIT
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Perno de culata largo. M10 x 230
Los tornillos de culata son fijaciones de alta resistencia que sujetan la culata, la junta de culata y el bloque motor. El juego OE Match contiene 12 tornillos largos, la cantidad necesaria para una culata en los motores Porsche M96 y M97.
Se requiere un juego de 12 por culata (dos juegos por motor)
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003 - 2004
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005-2008
Porsche 996 C2/C4/C4S 2002-2005
Porsche 997,1 Carrera 2005 - 2008
Diagrama ref n° 20.
Estos pernos están diseñados para soportar condiciones extremas del motor, como alta presión de combustión, fluctuaciones de temperatura y tensión mecánica constante. Los pernos OE Match se fabrican según las especificaciones originales de Porsche para garantizar la correcta aplicación del par y un montaje fiable del motor.
Los pernos de culata aplican una fuerza de sujeción precisa entre la culata y el bloque del motor. Esta presión comprime la junta de culata, creando un sello hermético que evita fugas de refrigerante o aceite, a la vez que mantiene una compresión adecuada dentro de las cámaras de combustión.
Reemplazar los pernos durante el servicio del motor ayuda a mantener la integridad del conjunto del motor y garantiza un rendimiento confiable.
Función
• Fijación del motor: fija la culata al bloque del motor.
• Compresión de la junta: Mantiene el sellado de la junta de la culata.
• Estabilidad de combustión: preserva la compresión dentro de los cilindros.
• Resistencia estructural: diseñado para soportar el calor, la presión y la vibración del motor.
Los pernos de culata están sometidos a una presión extrema y expansión térmica durante el funcionamiento del motor. Muchos pernos modernos son de apriete por fluencia, lo que significa que se estiran ligeramente durante la instalación y deben reemplazarse una vez retirados. El uso de pernos nuevos durante las reparaciones del motor garantiza una fuerza de sujeción correcta y previene posibles fallos en la junta de culata, fugas de aceite o problemas de sobrecalentamiento.
Considere reemplazar los pernos de la culata cuando:
• Sustitución de la junta de culata
• Realizar una reconstrucción del motor de gama alta
• Desmontaje o reinstalación de la culata
• Mantenimiento de motores de alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610418059
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Los tornillos de culata son fijaciones de alta resistencia que sujetan la culata, la junta de culata y el bloque motor. El juego OE Match contiene 12 tornillos largos, la cantidad necesaria para una culata en los motores Porsche M96 y M97.
Se requiere un juego de 12 por culata (dos juegos por motor)
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003 - 2004
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005-2008
Porsche 996 C2/C4/C4S 2002-2005
Porsche 997,1 Carrera 2005 - 2008
Diagrama ref n° 20.
Estos pernos están diseñados para soportar condiciones extremas del motor, como alta presión de combustión, fluctuaciones de temperatura y tensión mecánica constante. Los pernos OE Match se fabrican según las especificaciones originales de Porsche para garantizar la correcta aplicación del par y un montaje fiable del motor.
Los pernos de culata aplican una fuerza de sujeción precisa entre la culata y el bloque del motor. Esta presión comprime la junta de culata, creando un sello hermético que evita fugas de refrigerante o aceite, a la vez que mantiene una compresión adecuada dentro de las cámaras de combustión.
Reemplazar los pernos durante el servicio del motor ayuda a mantener la integridad del conjunto del motor y garantiza un rendimiento confiable.
Función
• Fijación del motor: fija la culata al bloque del motor.
• Compresión de la junta: Mantiene el sellado de la junta de la culata.
• Estabilidad de combustión: preserva la compresión dentro de los cilindros.
• Resistencia estructural: diseñado para soportar el calor, la presión y la vibración del motor.
Los pernos de culata están sometidos a una presión extrema y expansión térmica durante el funcionamiento del motor. Muchos pernos modernos son de apriete por fluencia, lo que significa que se estiran ligeramente durante la instalación y deben reemplazarse una vez retirados. El uso de pernos nuevos durante las reparaciones del motor garantiza una fuerza de sujeción correcta y previene posibles fallos en la junta de culata, fugas de aceite o problemas de sobrecalentamiento.
Considere reemplazar los pernos de la culata cuando:
• Sustitución de la junta de culata
• Realizar una reconstrucción del motor de gama alta
• Desmontaje o reinstalación de la culata
• Mantenimiento de motores de alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610418059
99610418056
99610418057
99610418058
99610418059
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
12 x Perno de culata largo. Porsche Boxster / Caimán / 996 / 997 (99610418059/3
Precio: 71,40 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
Tornillo del cárter corto. Normalmente se venden dos por coche. Se vende por unidad.
Se adapta a:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT3
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref. n.° 46
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410117401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT3
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref. n.° 46
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410117401
96410117400
96410117401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 15,00 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Perno del cárter. Normalmente 11 piezas en el cárter DERECHO.
Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT3
Porsche 997 Turbo/GT3 2007>>
Este producto reemplaza el antiguo número de pieza de Porsche:
- 95910117301
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95910117302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT3
Porsche 997 Turbo/GT3 2007>>
Este producto reemplaza el antiguo número de pieza de Porsche:
- 95910117301
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95910117302
95910117302
95910117301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 28,00 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Perno de culata largo. M10 x 230
Los pernos de culata son fijaciones estructurales esenciales que se utilizan en los motores modernos para sujetar la culata, la junta de culata y el bloque motor. El perno OE Match es la versión larga que se utiliza en los motores Porsche M96 y M97 de varios modelos Boxster, Cayman y 911.
Se vende individualmente, se requieren 24 pernos por motor.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003 - 2004
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005-5008
Porsche 996 C2/C4/C4S 2002-2005
Porsche 997,1 Carrera 2005 - 2008
Diagrama ref n° 20.
El perno de culata aplica la fuerza de sujeción precisa necesaria para sujetar la culata contra el bloque motor mientras comprime la junta de culata. Esto garantiza una cámara de combustión sellada y evita fugas de refrigerante o aceite. El correcto funcionamiento de los pernos de culata es fundamental para mantener la compresión del motor, la eficiencia de refrigeración y la fiabilidad general del mismo.
Función
• Fijación del conjunto del motor: fija la culata al bloque del motor.
• Sello de compresión: Mantiene el sellado correcto de la junta de la culata.
• Estabilidad térmica: Resiste los ciclos de calor del motor y el estrés mecánico.
• Integridad del motor: garantiza el sellado adecuado de la cámara de combustión y el control de la presión.
Los pernos de la culata experimentan una tensión extrema debido a la presión de combustión, los cambios de temperatura y la vibración del motor. Con el tiempo o tras repetidos ciclos de apriete, los pernos pueden estirarse o perder su fuerza de sujeción. Reemplazarlos durante las reparaciones del motor ayuda a mantener el sellado correcto entre la culata y el bloque, previniendo fugas de refrigerante, pérdida de compresión o sobrecalentamiento del motor.
Considere reemplazar los pernos de la culata cuando:
• Reconstrucción o reparación del motor
• Sustitución de la junta de culata
• Se produce sobrecalentamiento del motor o pérdida de compresión.
• Los pernos originales han sido previamente apretados o estirados
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610418059
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Los pernos de culata son fijaciones estructurales esenciales que se utilizan en los motores modernos para sujetar la culata, la junta de culata y el bloque motor. El perno OE Match es la versión larga que se utiliza en los motores Porsche M96 y M97 de varios modelos Boxster, Cayman y 911.
Se vende individualmente, se requieren 24 pernos por motor.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003 - 2004
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005-5008
Porsche 996 C2/C4/C4S 2002-2005
Porsche 997,1 Carrera 2005 - 2008
Diagrama ref n° 20.
El perno de culata aplica la fuerza de sujeción precisa necesaria para sujetar la culata contra el bloque motor mientras comprime la junta de culata. Esto garantiza una cámara de combustión sellada y evita fugas de refrigerante o aceite. El correcto funcionamiento de los pernos de culata es fundamental para mantener la compresión del motor, la eficiencia de refrigeración y la fiabilidad general del mismo.
Función
• Fijación del conjunto del motor: fija la culata al bloque del motor.
• Sello de compresión: Mantiene el sellado correcto de la junta de la culata.
• Estabilidad térmica: Resiste los ciclos de calor del motor y el estrés mecánico.
• Integridad del motor: garantiza el sellado adecuado de la cámara de combustión y el control de la presión.
Los pernos de la culata experimentan una tensión extrema debido a la presión de combustión, los cambios de temperatura y la vibración del motor. Con el tiempo o tras repetidos ciclos de apriete, los pernos pueden estirarse o perder su fuerza de sujeción. Reemplazarlos durante las reparaciones del motor ayuda a mantener el sellado correcto entre la culata y el bloque, previniendo fugas de refrigerante, pérdida de compresión o sobrecalentamiento del motor.
Considere reemplazar los pernos de la culata cuando:
• Reconstrucción o reparación del motor
• Sustitución de la junta de culata
• Se produce sobrecalentamiento del motor o pérdida de compresión.
• Los pernos originales han sido previamente apretados o estirados
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610418059
99610418056
99610418057
99610418058
99610418059
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 5,95 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
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Information
Perno del cárter del motor, BM8FO x 22.
Vendido cada uno.
Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997,1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 3.6L 2006-09
Porsche 914-6 1970-76
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Diagrama de referencia nº 4
Números de referencia relacionados
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90006010601
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Porsche 964 1989-94
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Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997,1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 3.6L 2006-09
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90006010601
99906200702
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Precio: 3,98 £
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motor de repuesto: sin plato de arrastre tiptronic, sin volante cambio manual, sin compresor para 996 CARRERA 2/4/4S M96.01/02/03/04 1998-05 101-00
-
cylinder head 996 CARRERA 2/4 M96.01/02/04 UPTO 2001 103-00
-
cylinder head 996 CARRERA 2/4/4S M96.03 2002 ONWARDS 103-01
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crankcase right 996 TURBO 2001-05 101-10
-
crankcase right 996 GT3-1 M96.76 2000-01 and 996 GT3-1/GT3 RS M96.79 2004-05 101-10
Acerca de Espárragos del motor
Pernos/Espárragos de motor OEMatch: durabilidad, sellado y rendimiento.
Los tornillos y espárragos del motor son elementos de fijación pequeños pero esenciales que aseguran las culatas, los cárteres, las bielas y los colectores de admisión en los modelos Porsche. Mantienen la estanqueidad, la alineación y la integridad del par de apriete durante el mantenimiento, las reparaciones y las preparaciones de alto rendimiento; inspeccione los elementos de fijación para detectar estiramiento, corrosión y daños en la rosca durante el mantenimiento.
Comprensión de los pernos/espárragos del motor OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los tornillos/espárragos originales del motor de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los tornillos/espárragos del motor y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra tornillos/espárragos de motor no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los tornillos/espárragos del motor y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra tornillos/espárragos de motor no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los elementos de fijación del motor deben proporcionar una fuerza de sujeción constante, resistiendo a la vez la deformación, las vibraciones y la corrosión. Aseguran conjuntos críticos y preservan las tolerancias internas. OEMatch ofrece una amplia selección de componentes Porsche, desde juntas hasta componentes de suspensión, piezas de motor y molduras interiores. El catálogo incluye miles de números de pieza y referencias cruzadas, y se actualiza constantemente para facilitar el mantenimiento y la restauración.
Entre los beneficios se incluyen:- Fuerza de sujeción y retención de par constantes para preservar las juntas y las holguras.
- Alta resistencia a la fatiga para evitar el aflojamiento bajo ciclos de torque repetidos.
- Mejora de la protección contra la corrosión mediante recubrimientos o materiales adecuados.
- Fatiga o estiramiento del metal por aplicaciones de torque repetidas
- Corrosión y oxidación, especialmente en condiciones de alta temperatura o humedad.
- Par de apriete incorrecto, apriete excesivo o insuficiente durante la instalación
- Desgaste o daños en la rosca por residuos, enhebrado cruzado o manipulación inadecuada
La importancia de sustituir los tornillos/espárragos del motor por tornillos/pernos OEMatch
Durante la reconstrucción o el mantenimiento general del motor, la sustitución de tornillos y espárragos desgastados o sometidos a esfuerzos contribuye a mantener la estanqueidad, la alineación y el par de apriete. El uso de elementos de fijación del grado adecuado reduce el riesgo de fugas, deformaciones y fallos mecánicos, y garantiza un funcionamiento fiable a largo plazo en los motores Porsche. Cuando sea fundamental, siga las especificaciones del modelo en cuanto al grado del material y los valores de par de apriete. Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales de los modelos Porsche.
- Disponible en acabados de alta resistencia a la tracción y a la corrosión para adaptarse a los requisitos de la aplicación.
- Roscas de precisión para una instalación repetible y un control de par fiable
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