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Perno del cárter. Porsche 964 / 993 / 996 / 997 - 95910117302
95910117302/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Perno del cárter. Normalmente 11 piezas en el cárter DERECHO.
Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT3
Porsche 997 Turbo/GT3 2007>>
Este producto reemplaza el antiguo número de pieza de Porsche:
- 95910117301
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95910117302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT3
Porsche 997 Turbo/GT3 2007>>
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- 95910117301
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95910117302
95910117302
95910117301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 33,60 €
En stock
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Information
Perno de culata.
24 piezas por motor. El precio es por cada uno.
Se adapta a:
Porsche 993 3.6L Carrera/Carrera 4 1989-94
Diagrama ref n° 11
Números de referencia relacionados
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99310117203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
24 piezas por motor. El precio es por cada uno.
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99310117203
99310117203
99310117202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 23,94 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Pernos de cabeza Dilavar.
Los espárragos de culata Dilavar son fijaciones especializadas que se utilizan en los motores de ciertos modelos Porsche, especialmente en los refrigerados por aire (como el 911). Están fabricados con una aleación patentada llamada Dilavar, diseñada para abordar los desafíos específicos de expansión térmica y durabilidad de los motores de alto rendimiento.
El precio es por unidad. Normalmente se utilizan 24 pernos por motor.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-1998
Diagrama Ref No 2.
Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
- 99310117051
Resuelve los problemas de espárragos de culata sueltos. La fuga de escape que se escucha en el 911 podría deberse a la fuga de la culata, donde los espárragos se han soltado. A medida que Porsche aumentaba la cilindrada del motor 911, las diferentes tasas de expansión térmica han provocado que los espárragos de culata se rompan o se desprendan del cárter. Estos últimos espárragos de culata de acero Dilavar tienen una tasa de expansión térmica aproximadamente igual a la del cárter de aleación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310117054
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Los espárragos de culata Dilavar son fijaciones especializadas que se utilizan en los motores de ciertos modelos Porsche, especialmente en los refrigerados por aire (como el 911). Están fabricados con una aleación patentada llamada Dilavar, diseñada para abordar los desafíos específicos de expansión térmica y durabilidad de los motores de alto rendimiento.
El precio es por unidad. Normalmente se utilizan 24 pernos por motor.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-1998
Diagrama Ref No 2.
Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
- 99310117051
Resuelve los problemas de espárragos de culata sueltos. La fuga de escape que se escucha en el 911 podría deberse a la fuga de la culata, donde los espárragos se han soltado. A medida que Porsche aumentaba la cilindrada del motor 911, las diferentes tasas de expansión térmica han provocado que los espárragos de culata se rompan o se desprendan del cárter. Estos últimos espárragos de culata de acero Dilavar tienen una tasa de expansión térmica aproximadamente igual a la del cárter de aleación.
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99310117054
99310117051
99310117053
99310117054
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 33,00 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Espárragos de la culata
Este espárrago de culata OE Match es un espárrago de fijación del motor de repuesto para los modelos Porsche 911, 964 y 993 fabricados entre 1965 y 1998. Está diseñado para igualar el ajuste y la función del original, lo que ayuda a fijar correctamente la culata y el conjunto del cilindro al cárter del motor.
Se venden individualmente. Normalmente, 24 espárragos por motor.
Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Este producto sustituye a las antiguas referencias de Porsche:
- 99310117051
Diagrama Ref. No. 2.
El espárrago de la culata proporciona la fuerza de sujeción necesaria para mantener unidos la culata, el cilindro y la carcasa del motor. La tensión correcta del espárrago es esencial para mantener el sellado de la combustión, la estabilidad del cilindro y el funcionamiento fiable del motor refrigerado por aire.
Funciones
• Fija la culata y el conjunto del cilindro a la carcasa del motor.
• Proporciona la fuerza de sujeción correcta para el sellado de la combustión.
• Favorece la alineación del cilindro y la culata.
• Ayuda a mantener un sellado fiable del motor bajo calor y carga.
• Reemplaza los pernos originales corroídos, estirados, rotos o dañados.
• Adecuado para reconstrucciones de motores, reparaciones de la parte superior del motor y reemplazo de espárragos de culata.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación de motores Porsche clásicos refrigerados por aire.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los espárragos de la culata están expuestos a altas fuerzas de combustión, ciclos térmicos, corrosión, vibraciones y cargas prolongadas del motor. Con el tiempo, pueden corroerse, estirarse, debilitarse, atascarse o romperse. Un espárrago dañado o roto puede provocar fugas de compresión, fugas de aceite, movimiento de la culata, fugas de escape, mal funcionamiento o ruidos en el motor. Reemplazar los espárragos desgastados o rotos ayuda a restablecer la sujeción adecuada del motor y su fiabilidad a largo plazo.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Un espárrago de la culata está roto, corroído, estirado o dañado.
• El motor tiene fugas de compresión o problemas de sellado en la culata.
• Se observa filtración de aceite o fuga de combustión alrededor del área del cilindro/culata.
• El motor está siendo reconstruido o revisado.
• Se han retirado las culatas o los cilindros.
• Los montantes existentes están atascados, muy corroídos o no son aptos para su reutilización.
• Se están realizando sustituciones preventivas durante el servicio de gama alta.
Dónde encaja en el coche
Este espárrago de la culata se aloja en el cárter del motor y atraviesa el cilindro y el conjunto de la culata. Forma parte del sistema principal de fijación del cilindro y la culata del motor y debe instalarse siguiendo el esquema y el procedimiento de apriete especificados por el fabricante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310117054
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este espárrago de culata OE Match es un espárrago de fijación del motor de repuesto para los modelos Porsche 911, 964 y 993 fabricados entre 1965 y 1998. Está diseñado para igualar el ajuste y la función del original, lo que ayuda a fijar correctamente la culata y el conjunto del cilindro al cárter del motor.
Se venden individualmente. Normalmente, 24 espárragos por motor.
Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Este producto sustituye a las antiguas referencias de Porsche:
- 99310117051
Diagrama Ref. No. 2.
El espárrago de la culata proporciona la fuerza de sujeción necesaria para mantener unidos la culata, el cilindro y la carcasa del motor. La tensión correcta del espárrago es esencial para mantener el sellado de la combustión, la estabilidad del cilindro y el funcionamiento fiable del motor refrigerado por aire.
Funciones
• Fija la culata y el conjunto del cilindro a la carcasa del motor.
• Proporciona la fuerza de sujeción correcta para el sellado de la combustión.
• Favorece la alineación del cilindro y la culata.
• Ayuda a mantener un sellado fiable del motor bajo calor y carga.
• Reemplaza los pernos originales corroídos, estirados, rotos o dañados.
• Adecuado para reconstrucciones de motores, reparaciones de la parte superior del motor y reemplazo de espárragos de culata.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación de motores Porsche clásicos refrigerados por aire.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los espárragos de la culata están expuestos a altas fuerzas de combustión, ciclos térmicos, corrosión, vibraciones y cargas prolongadas del motor. Con el tiempo, pueden corroerse, estirarse, debilitarse, atascarse o romperse. Un espárrago dañado o roto puede provocar fugas de compresión, fugas de aceite, movimiento de la culata, fugas de escape, mal funcionamiento o ruidos en el motor. Reemplazar los espárragos desgastados o rotos ayuda a restablecer la sujeción adecuada del motor y su fiabilidad a largo plazo.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Un espárrago de la culata está roto, corroído, estirado o dañado.
• El motor tiene fugas de compresión o problemas de sellado en la culata.
• Se observa filtración de aceite o fuga de combustión alrededor del área del cilindro/culata.
• El motor está siendo reconstruido o revisado.
• Se han retirado las culatas o los cilindros.
• Los montantes existentes están atascados, muy corroídos o no son aptos para su reutilización.
• Se están realizando sustituciones preventivas durante el servicio de gama alta.
Dónde encaja en el coche
Este espárrago de la culata se aloja en el cárter del motor y atraviesa el cilindro y el conjunto de la culata. Forma parte del sistema principal de fijación del cilindro y la culata del motor y debe instalarse siguiendo el esquema y el procedimiento de apriete especificados por el fabricante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310117054
99310117051
99310117053
99310117054
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 22,50 €
En stock