no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Juego de cojinetes principales: interior de 0,25 mm de sobremedida, exterior estándar.
Reconstruye tu motor Porsche con total confianza usando este juego de cojinetes principales de equipo original, con un diámetro interior 0,25 mm mayor y un diámetro exterior estándar, fabricado según las especificaciones originales de fábrica. Este juego de cojinetes está diseñado para motores con un cigüeñal rectificado 0,25 mm en los muñones de los cojinetes principales, manteniendo el diámetro interior estándar del cárter.
Se adapta a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Diagrama Ref. N° 21
Fabricados con precisión a partir de materiales de alta calidad, estos cojinetes principales proporcionan la estabilidad y el soporte necesarios para una rotación suave del cigüeñal, una fricción reducida y una mayor vida útil del motor. Son la opción ideal para mecánicos profesionales, especialistas en Porsche y aficionados que realizan una revisión completa del motor.
¿Qué función cumplen los cojinetes principales?
Los cojinetes principales son uno de los componentes más importantes dentro de cada motor bóxer de seis cilindros de Porsche.
Sus funciones principales incluyen:
Sujetar el cigüeñal dentro del cárter.
Mantener una alineación precisa del cigüeñal durante el funcionamiento del motor.
Proporciona una superficie de apoyo de baja fricción para una rotación suave.
Mantener una película de aceite estable entre el cigüeñal y la carcasa del cojinete.
Absorbe las cargas de combustión y rotación en todo el motor.
Contribuye a garantizar la presión de aceite correcta y una larga vida útil del motor.
Las holguras correctas de los cojinetes son esenciales para mantener la fiabilidad y el rendimiento del motor.
¿Por qué se desgastan los cojinetes principales?
Con el tiempo, los cojinetes del motor están sometidos a enormes cargas mecánicas y dependen por completo de un suministro constante de aceite de motor limpio.
Las causas comunes de desgaste de los cojinetes incluyen:
- Alto kilometraje del motor.
- Contaminación por aceite proveniente de residuos o componentes desgastados.
- Lubricación insuficiente o baja presión de aceite.
- Sobrecalentamiento del motor.
- Holguras incorrectas en los cojinetes durante reconstrucciones anteriores.
- Uso de alto rendimiento o en competición.
- Fatiga tras ciclos de calor repetidos.
A medida que los cojinetes se desgastan, aumenta la holgura del aceite, lo que reduce la presión del aceite y permite un movimiento excesivo del cigüeñal que, con el tiempo, puede dañar el cigüeñal y el cárter.
¿Cuándo se deben reemplazar los cojinetes principales?
Los cojinetes principales siempre deben inspeccionarse durante el desmontaje del motor y reemplazarse cuando:
- Realizar una reconstrucción completa del motor.
- El cigüeñal ha sido rectificado en 0,25 mm en los muñones principales.
- Las superficies de apoyo presentan rayaduras, desgaste o fatiga.
- La presión del aceite ha caído por debajo de las especificaciones.
- El material del cojinete muestra signos de sobrecalentamiento o contaminación.
- Se ha detectado un golpeteo en el motor o una holgura excesiva en el cigüeñal.
- Restauración de un motor con alto kilometraje o de alto rendimiento.
Sustituir los cojinetes principales durante la reconstrucción del motor ayuda a garantizar las holguras de aceite correctas y proporciona una base sólida para un rendimiento fiable del motor a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410190151
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números