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Herramientas especializadas
Por OE Match
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- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Kit completo de herramientas de bloqueo del árbol de levas: sincronización precisa para motores EA839 V6
Este kit de herramientas de sincronización del árbol de levas, compuesto por las herramientas T40331/1 A y T40331/1 B, está diseñado para la última generación de motores V6 de Porsche fabricados sobre la plataforma EA839 del Grupo VAG. Compatible con el Macan 95B, el Panamera 971 y el Cayenne 9YA, este kit profesional de sincronización garantiza un bloqueo, alineación y ajuste precisos de la cadena de distribución del árbol de levas en el motor Porsche EA839.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Híbrido V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS gasolina 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
Estos avanzados motores V6 se basan en un control preciso de la sincronización, sincronización variable de válvulas y complejos sistemas accionados por cadena. Incluso una ligera desviación de la sincronización puede causar pérdida de potencia, fallos de encendido, códigos de falla o daños internos graves. Este kit de herramientas proporciona la alineación exacta necesaria para procedimientos de sincronización seguros, precisos y repetibles.
¿Qué hace este kit de herramientas de sincronización del árbol de levas?
Bloqueo preciso del árbol de levas durante la extracción o instalación de la cadena de distribución Alineación precisa de los árboles de levas con respecto al cigüeñal Mantenimiento seguro de la cadena de distribución, guías y tensores Configuración correcta para actuadores de sincronización variable de válvulas (VVT) Estabilización de los componentes de sincronización durante las reconstrucciones Precisión de nivel profesional para trabajos de diagnóstico y mantenimiento en motores EA839El uso correcto de este juego de herramientas garantiza una sincronización perfecta en los sofisticados motores V6 de Porsche.
Códigos de motor compatibles
CWGD CZSA CZSE DCBD DLZA DECA¿Por qué fallan los sistemas de sincronización en los motores Porsche EA839?
Las causas comunes de problemas de sincronización en los motores Porsche EA839 incluyen:
Estiramiento de la cadena de distribución por kilometraje y carga elevada Guías de cadena desgastadas , que provocan holgura y desviación de la sincronización Degradación del tensor , que produce traqueteo o desalineación Desgaste del actuador VVT , que afecta la fase de levas Contaminación del aceite , lo que reduce el rendimiento del tensor hidráulico Sincronización incorrecta durante reparaciones anteriores sin las herramientas de bloqueo adecuadas Ciclos térmicos que tensionan los componentes de la cadenaLos síntomas incluyen ralentí inestable, vacilación, fallas de VVT, fallas de encendido, códigos de correlación de tiempo y arranques en frío ruidosos.
¿Por qué se debe utilizar o reemplazar este kit de herramientas?
El uso de un juego de herramientas de sincronización del árbol de levas de precisión es esencial porque:
Previene la deriva del árbol de levas durante el servicio de la cadena de distribución Garantiza una sincronización perfecta entre leva y cigüeñal Reduce el riesgo de interferencia entre pistón y válvula Permite una configuración precisa de VVT para un rendimiento correcto Proporciona un posicionamiento estable durante las reconstrucciones Ofrece resultados consistentes y profesionales Protege contra daños costosos al motor causados por una sincronización incorrectaEste kit es indispensable para talleres y técnicos experimentados que dan servicio a motores Porsche EA839.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
C4012
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Kit de herramientas de bloqueo del árbol de levas: sincronización precisa para motores EA839 V6
Este kit de herramientas de sincronización del árbol de levas, compuesto por las herramientas T40331/1 A y T40331/1 B, está diseñado para la última generación de motores V6 de Porsche fabricados sobre la plataforma EA839 del Grupo VAG. Compatible con el Macan 95B, el Panamera 971 y el Cayenne 9YA, este kit profesional de sincronización garantiza un bloqueo, alineación y ajuste precisos de la cadena de distribución del árbol de levas en el motor Porsche EA839.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Híbrido V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS gasolina 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
Estos avanzados motores V6 se basan en un control preciso de la sincronización, sincronización variable de válvulas y complejos sistemas accionados por cadena. Incluso una ligera desviación de la sincronización puede causar pérdida de potencia, fallos de encendido, códigos de falla o daños internos graves. Este kit de herramientas proporciona la alineación exacta necesaria para procedimientos de sincronización seguros, precisos y repetibles.
¿Qué hace este kit de herramientas de sincronización del árbol de levas?
Bloqueo preciso del árbol de levas durante la extracción o instalación de la cadena de distribución Alineación precisa de los árboles de levas con respecto al cigüeñal Mantenimiento seguro de la cadena de distribución, guías y tensores Configuración correcta para actuadores de sincronización variable de válvulas (VVT) Estabilización de los componentes de sincronización durante las reconstrucciones Precisión de nivel profesional para trabajos de diagnóstico y mantenimiento en motores EA839El uso correcto de este juego de herramientas garantiza una sincronización perfecta en los sofisticados motores V6 de Porsche.
Códigos de motor compatibles
CWGD CZSA CZSE DCBD DLZA DECA¿Por qué fallan los sistemas de sincronización en los motores Porsche EA839?
Las causas comunes de problemas de sincronización en los motores Porsche EA839 incluyen:
Estiramiento de la cadena de distribución por kilometraje y carga elevada Guías de cadena desgastadas , que provocan holgura y desviación de la sincronización Degradación del tensor , que produce traqueteo o desalineación Desgaste del actuador VVT , que afecta la fase de levas Contaminación del aceite , lo que reduce el rendimiento del tensor hidráulico Sincronización incorrecta durante reparaciones anteriores sin las herramientas de bloqueo adecuadas Ciclos térmicos que tensionan los componentes de la cadenaLos síntomas incluyen ralentí inestable, vacilación, fallas de VVT, fallas de encendido, códigos de correlación de tiempo y arranques en frío ruidosos.
¿Por qué se debe utilizar o reemplazar este kit de herramientas?
El uso de un juego de herramientas de sincronización del árbol de levas de precisión es esencial porque:
Previene la deriva del árbol de levas durante el servicio de la cadena de distribución Garantiza una sincronización perfecta entre leva y cigüeñal Reduce el riesgo de interferencia entre pistón y válvula Permite una configuración precisa de VVT para un rendimiento correcto Proporciona un posicionamiento estable durante las reconstrucciones Ofrece resultados consistentes y profesionales Protege contra daños costosos al motor causados por una sincronización incorrectaEste kit es indispensable para talleres y técnicos experimentados que dan servicio a motores Porsche EA839.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
C4011
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
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- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Dado de precisión para el manguito del árbol de levas del motor EA839.
Este zócalo de manguito de árbol de levas está diseñado para el Porsche 95B.2 Macan, 971 Panamera y 9YA Cayenne, específicamente adaptado para sus avanzados motores de gasolina EA839 V6 y V8.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Híbrido V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS gasolina 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
Mecanizado con precisión para un ajuste exacto, este dado es esencial para quitar o instalar el manguito del árbol de levas o los sujetadores relacionados con el árbol de levas durante el mantenimiento del sistema de sincronización, reparaciones de VVT (sincronización variable de válvulas) o reconstrucciones completas del motor.
Los conjuntos de árbol de levas de los motores Porsche EA839 modernos utilizan fijaciones de alto par y tolerancias de ingeniería muy ajustadas. Intentar realizar el mantenimiento de estos componentes sin el casquillo correcto puede provocar pernos desgastados, desalineación o daños en el ajustador del árbol de levas, lo que resulta en costosas reparaciones. Esta herramienta garantiza un enganche seguro y preciso para un trabajo seguro y eficiente del motor.
¿Qué hace este casquillo del árbol de levas?
Esta herramienta especializada permite a los técnicos:
- Retire e instale con precisión los sujetadores del manguito del árbol de levas
- Realice el mantenimiento de forma segura de los sincronizadores de levas VVT y los componentes de sincronización
- Asegúrese de aplicar el torque adecuado durante el reensamblaje
- Mantenga la alineación correcta del árbol de levas durante trabajos críticos del motor
- Evite daños en las piezas del árbol de levas mecanizadas con precisión
- Soporte para reparaciones de cadenas de distribución, tensores y ajustadores de levas
Es una herramienta imprescindible para los talleres que trabajan con los modernos motores de gasolina V6/V8 de Porsche.
¿Por qué fallan los componentes del árbol de levas en los motores EA839?
Los sistemas de árbol de levas de alta carga en los motores Porsche modernos pueden experimentar:
- Estiramiento de la cadena de distribución , tensión de los pernos del sincronizador de levas
- Desgaste en los ajustadores del árbol de levas , que requiere extracción y reemplazo
- Ciclos térmicos que provocan aflojamiento de pernos o agarrotamiento de componentes
- Mantenimiento previo incorrecto , a menudo debido a herramientas inadecuadas
- Contaminación del aceite , que afecta el funcionamiento del VVT y el movimiento del árbol de levas.
- Alto kilometraje , lo que provoca una mayor tensión en los componentes de sincronización.
Un casquillo de manguito del árbol de levas adecuado evita daños durante el desmontaje y el reensamblaje.
¿Por qué debería usar o reemplazar un casquillo de árbol de levas de calidad?
El uso del casquillo del árbol de levas correcto garantiza:
- Enganche perfecto de la herramienta con los sujetadores del árbol de levas
- Riesgo reducido de pelar, redondear o dañar los pernos
- Aplicación precisa del par , esencial para la estabilidad de la sincronización.
- Mantenimiento del árbol de levas más rápido y seguro
- Resultados de calidad profesional para reparaciones del sistema de sincronización
- Durabilidad y confiabilidad a largo plazo durante el uso repetido en el taller
Reemplazar los enchufes desgastados es fundamental para mantener el rendimiento seguro de la herramienta y evitar costosos daños al motor.
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Herramienta de sujeción y extracción de poleas de cigüeñal: diseñada para motores EA825 y EA839
Esta herramienta de sujeción y extracción de polea del cigüeñal está diseñada específicamente para los modelos Porsche que utilizan las plataformas de motor EA825 (V8) y EA839 (V6/V8), incluidos el Macan 95B.2, el Panamera 971 y el Cayenne 9YA.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Híbrido V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS gasolina 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
Diseñada para brindar resistencia y precisión, esta herramienta bloquea de forma segura la polea del cigüeñal en su lugar, lo que permite la extracción o instalación segura y controlada del perno del cigüeñal durante el servicio, las reparaciones o el trabajo de sincronización.
Los motores Porsche modernos requieren pares de apriete extremadamente ajustados en los pernos del cigüeñal y una polea equilibrada con precisión. Sin la herramienta de sujeción adecuada, la polea puede resbalar, el cigüeñal puede girar inesperadamente o el alto par de apriete de la fijación puede dañar los componentes circundantes. Esta herramienta elimina estos riesgos, garantizando un procedimiento de servicio estable, sin daños y de calidad profesional.
¿Qué hace esta herramienta de sujeción y extracción de poleas del cigüeñal?
Esta herramienta especializada permite a los técnicos:
- Bloquee firmemente la polea del cigüeñal para evitar el movimiento giratorio.
- Retire de forma segura los pernos del cigüeñal de alto torque sin que se resbalen
- Instale o apriete con precisión los pernos del cigüeñal durante el reensamblaje
- Servicio de soporte de cadena de distribución, reemplazo del sello del cigüeñal delantero y trabajo con el motor fuera de servicio.
- Proteja el cubo de la polea, el chavetero y la boca del cigüeñal.
- Asegúrese de que la alineación sea correcta y evite desviaciones de sincronización
Imprescindible para talleres que trabajan con motores Porsche EA825 y EA839.
Modelos Porsche compatibles
Porsche Macan (95B.2)
– Motores EA839 V6 (2.9 y 3.0 turbo)
Porsche Panamera (971)
– Motores EA825 V8
– Motores EA839 V6/V8
Porsche Cayenne (9YA)
– EA825 V8 biturbo
– Variantes EA839 V6 Turbo e Híbrida
Adecuado para todos los modelos Porsche que utilizan estas plataformas de motor de alto rendimiento VAG.
¿Por qué fallan las poleas y los pernos del cigüeñal?
Las poleas del cigüeñal en los motores EA825 y EA839 de alto rendimiento pueden experimentar problemas como:
- Agarrotamiento del perno de la polea debido a ciclos extremos de torsión y calor
- Desgaste del amortiguador de goma , que afecta la estabilidad de la polea.
- Deslizamiento de la polea debido a un mantenimiento anterior inadecuado
- Expansión inducida por calor que bloquea la polea en la manivela
- Corrosión en las superficies de contacto
- Apretar demasiado o usar incorrectamente la herramienta , lo que provoca distorsión
Una herramienta de sujeción profesional elimina estos riesgos durante el servicio.
¿Por qué debería utilizar o reemplazar una herramienta de sujeción de poleas de precisión?
Una herramienta específica para polea de cigüeñal garantiza:
- Desmontaje e instalación sin daños
- Estabilidad perfecta del cigüeñal durante el trabajo de sincronización o sellado
- Aplicación precisa del par para un funcionamiento adecuado del motor
- Protección de componentes costosos del motor
- Riesgo reducido de desalineación de sincronización
- Fiabilidad profesional para uso repetido en el taller
Reemplazar herramientas baratas o desgastadas evita resbalones, brazos doblados y fuerza de sujeción incompleta, causas comunes de daños en las poleas.
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Extractor de inyectores de combustible con martillo deslizante: extracción segura y eficaz de inyectores atascados o atascados
Este extractor de inyectores de combustible con martillo deslizante está diseñado para usarse en los últimos motores de inyección directa de gasolina Porsche que se encuentran en el Macan 95B.2, el Panamera 971 y el Cayenne 9YA.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Híbrido V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS gasolina 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
Diseñada para quitar inyectores que están ajustados o atascados debido a depósitos de carbón, expansión térmica o uso prolongado, esta herramienta proporciona la fuerza controlada necesaria para extraer inyectores sin dañar la culata, el riel de combustible o el cuerpo del inyector.
Los motores Porsche modernos utilizan sistemas de inyección directa de alta presión, donde los inyectores se ubican en la profundidad de la culata y suelen atascarse con el tiempo. Un método de extracción incorrecto puede provocar la rotura de los inyectores, rayaduras en el orificio o daños en la culata, lo que conlleva reparaciones muy costosas. Este extractor profesional garantiza una extracción suave, segura y eficiente incluso en los casos más difíciles.
¿Qué hace este extractor de inyectores de combustible con martillo deslizante?
Esta herramienta está diseñada para:
- Sujete el inyector de combustible de forma segura sin distorsión
- Aplique una fuerza de impacto controlada a través del martillo deslizante para liberar los inyectores atascados.
- Evite la rotura del inyector , que puede ocurrir con herramientas estándar
- Proteja la culata y el asiento del inyector durante el desmontaje.
- Ahorre tiempo y reduzca el riesgo al trabajar con inyectores atascados por carbón o bloqueados por calor.
- Soporte para el mantenimiento, limpieza o reemplazo de inyectores
Ideal para talleres, preparadores de alto rendimiento y especialistas independientes de Porsche.
¿Por qué los inyectores de combustible se atascan o son difíciles de quitar?
Los inyectores de inyección directa se enfrentan a condiciones extremas, lo que provoca:
- Acumulación de carbón en los cuerpos de los inyectores
- Expansión por calor , bloqueando el inyector en su lugar
- Corrosión alrededor de los sellos del inyector
- Barniz de combustible o depósitos que adhieren los inyectores a la culata
- Deterioro del sello relacionado con la edad que provoca adherencias
- Intervalos de servicio prolongados que permiten que se acumulen depósitos
Intentar extraerlo sin un extractor de martillo deslizante puede agrietar los inyectores, distorsionar los puntos de montaje o dañar la culata del cilindro.
¿Por qué se debe utilizar o reemplazar esta herramienta?
El uso de un extractor de alta calidad con martillo deslizante garantiza:
- Extracción segura y sin daños del inyector
- Reducción del tiempo de trabajo en trabajos de inyección difíciles
- Protección de los componentes circundantes
- Fiabilidad durante el uso repetido en el taller
- Extracción controlada , evitando torsiones o flexiones.
- Resultados de calidad profesional para motores Porsche DI modernos
Reemplazar herramientas de calidad inferior o desgastadas elimina el riesgo de deslizamiento o rotura del inyector.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Herramienta de montaje de sellos de aceite del cigüeñal: instalador de precisión para sellos principales delanteros y traseros
Esta herramienta de instalación de sellos de aceite del cigüeñal está diseñada para instalar con precisión los sellos del cigüeñal delantero y trasero en los motores Porsche modernos que se encuentran en las gamas de modelos 95B Macan, 970/971 Panamera y 9YA Cayenne.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L gasolina 300 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Híbrido V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Gasolina 353Cv 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L 353Hp 2023>>
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 340 CV 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 354Bhp 2019-21
Fabricada para adaptarse al tamaño, la profundidad y la alineación exactos requeridos para los sistemas de sellado de cigüeñal avanzados de Porsche (especialmente aquellos en motores EA839 V6/V8), esta herramienta garantiza que el sello quede presionado en escuadra, al ras y sin daños.
Los retenes de aceite del cigüeñal desempeñan un papel fundamental para mantener la presión del aceite y prevenir fugas externas. Una instalación incorrecta puede provocar fallos prematuros en los retenes, pérdida de aceite, contaminación del cárter e incluso daños en el motor. Esta herramienta de precisión garantiza un ajuste correcto en todo momento, lo que la hace esencial tanto para talleres como para técnicos aficionados.
¿Qué hace esta herramienta para instalar el sello de aceite del cigüeñal?
Esta herramienta le permite:
- Ajuste a presión los sellos de aceite del cigüeñal a la profundidad exacta requerida
- Asegúrese de que la alineación sea perfecta con el muñón del cigüeñal.
- Evite la distorsión, el desgarro o la sobrecompresión del sello.
- Evite fugas causadas por una instalación irregular o incorrecta
- Acelere el reemplazo del sello durante el trabajo de sincronización, reconstrucción o apagado del motor
- Admite la instalación del sello del cigüeñal delantero y del sello principal trasero
Diseñado específicamente para tolerancias estrictas y perfiles de sellado utilizados en los motores modernos de Porsche.
¿Por qué fallan los sellos de aceite del cigüeñal en los motores Porsche?
Los sellos del cigüeñal pueden fallar prematuramente debido a:
- Instalación incorrecta sin una herramienta de ajuste de precisión
- Ciclos de calor que provocan el endurecimiento del sello
- Fluctuaciones de la presión del cárter
- Superficies del cigüeñal desgastadas o desequilibradas
- La contaminación del aceite daña el labio de sellado
- Condiciones de conducción que provocan expansión y contracción térmica
- Contracción del sello relacionada con la edad
Reemplazar el sello sin la herramienta adecuada puede generar fugas, vibraciones y costosas reparaciones repetidas.
Por qué debería utilizar o reemplazar una herramienta de ajuste de sellos específica
Un instalador de sellos de cigüeñal diseñado específicamente garantiza:
- Instalación del sello perfecta y sin daños
- Profundidad de asiento correcta para la prevención de fugas a largo plazo
- Aplicación uniforme de presión en toda la superficie del sello.
- No hay riesgo de que se doble, se enrosque o se enrolle el labio de sellado.
- Precisión de nivel profesional durante el mantenimiento del motor
- Mayor fiabilidad en los motores EA839 de alto rendimiento
Reemplazar herramientas desgastadas o mal maquinadas previene desalineaciones y fallas de sellado.
Herramientas especializadas OEMatch: ajuste, funcionalidad y confianza
Las herramientas especializadas son fundamentales para un trabajo preciso en motores Porsche, desde el desmontaje inicial hasta las comprobaciones finales de par. OEMatch se centra en aplicaciones Porsche, ofreciendo asistencia en reconstrucciones detalladas, diagnóstico y montaje para que el trabajo se realice metódicamente tanto en motores clásicos como modernos.
- Accesorios de reconstrucción de motores y herramientas de sujeción
- Herramientas de medición e inspección para holguras críticas
- Herramientas de sincronización, bloqueo y alineación para aplicaciones Porsche
- Herramientas para facilitar la extracción e instalación segura de componentes internos
- Equipos para apoyar las comprobaciones de diagnóstico durante y después del montaje
Comprensión de las herramientas especializadas de OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo las herramientas especializadas originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que coinciden con las especificaciones originales de las herramientas especializadas y pueden ser suministradas por fabricantes alternativos. Las piezas de posventa ofrecen opciones alternativas, a veces con características mejoradas o mejor valor. OEMatch suministra herramientas especializadas no OEM diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricadas con las dimensiones y tolerancias de las especificaciones originales para los modelos Porsche. Muchos propietarios buscan herramientas especializadas genuinas u OEM; estas son alternativas de ajuste directo diseñadas para coincidir con la forma, el ajuste y la función originales. Los motores Porsche dependen de tolerancias estrictas, cargas de sujeción controladas y procedimientos específicos del modelo, por lo que el uso de equipos diseñados en torno a estos requisitos ayuda a mantener la precisión durante el desmontaje, la medición y la reconstrucción. OEMatch se centra en herramientas centradas en Porsche que facilitan las tareas de medición, cronometraje, instalación y verificación para que el trabajo se pueda completar de forma controlada y repetible.
- Soporte para medición precisa de diámetros interiores, altura de cubierta, espacios entre anillos y holguras de válvulas
- Dispositivos especialmente diseñados para la manipulación de cigüeñales, pistones, camisas y cojinetes.
- Ayudas de sincronización para la alineación del árbol de levas y el posicionamiento del eje intermedio
- Herramientas que reducen la probabilidad de daños durante el desmontaje y reinstalación
- Equipo que ayuda a aplicar un torque uniforme en sujetadores y uniones críticas
- Soporte para comprobaciones de diagnóstico de fugas, compresión y similares
¿Por qué las herramientas especializadas se desgastan y fallan?
- Fatiga del metal por carga repetida durante el prensado, tracción o sujeción
- Roscas peladas o desgastadas donde las herramientas se aprietan y aflojan con frecuencia
- Corrosión o degradación de la superficie por humedad, líquidos de limpieza o productos químicos del taller.
- Exposición al calor al trabajar cerca de componentes de escape o culatas de cilindros
- Pérdida de calibración en herramientas de medición y torsión debido al uso prolongado
- Caras de contacto o adaptadores dañados debido a un uso indebido o fuerza excesiva
- Contaminación por virutas y residuos del taller que afectan la precisión y el funcionamiento
La importancia de reemplazar con herramientas especializadas OEMatch
Renovar equipos desgastados o añadir herramientas de OEMatch específicas para Porsche facilita la precisión y consistencia en el trabajo durante la reconstrucción de motores. Cuando las herramientas genéricas no se ajustan a la geometría o el acceso específicos de Porsche, los artículos específicos pueden ayudar a alcanzar fijaciones críticas, sujetar los conjuntos correctamente y proporcionar mediciones precisas. Para propietarios y talleres que trabajan en restauraciones, reparaciones de alta gama o reconstrucciones completas, esto contribuye a unos procedimientos de montaje controlados y a la fiabilidad a largo plazo del motor.
- Soporte para la medición precisa de dimensiones críticas del motor Porsche
- Control mejorado al instalar y quitar componentes internos
- Mejor consistencia de torsión y alineación en trabajos repetidos
- Herramientas seleccionadas en función de los procedimientos y diseños comunes del motor Porsche
- Apoyo para una manipulación más segura de los componentes durante las exigentes tareas del taller
- Ahorro de tiempo potencial al realizar operaciones complejas repetidamente
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado, siguiendo los procedimientos y ajustes de par específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se especifique.