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Barra de refuerzo / Portador
Por OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Un tubo de impacto/soporte para parachoques delantero que se atornilla entre la carrocería y el conjunto del parachoques, sujetando el parachoques y ayudándolo a ubicarlo a la distancia correcta de la carrocería. Se adapta tanto al lado izquierdo como al derecho; se requieren dos por vehículo.
JUEGO DE 2
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1989
Porsche 930 3.0L, 3.3L 1974 - 1989
Diagrama ref n.º 23, 13, 17, 16, 18, 19, 21/22, 20
Este tubo de soporte metálico sujeta y fija el parachoques delantero a la distancia correcta de la carrocería, formando parte del sistema de montaje del parachoques contra impactos. Ayuda a mantener la alineación del parachoques, las separaciones entre paneles y la estabilidad estructural en condiciones de conducción normales e impactos menores. Al reemplazar los tubos dañados o corroídos, restaura el ajuste correcto del parachoques y garantiza un montaje seguro.
Con el paso de los años, los tubos originales pueden sufrir corrosión, daños por accidentes o deformaciones debido a un remolque o gato inadecuados. Un tubo debilitado o deformado puede causar una mala alineación del parachoques, holguras desiguales, traqueteos o un parachoques suelto. En casos más graves, puede afectar el montaje del parachoques en un impacto leve. Reemplazarlo por un tubo correctamente fabricado restaura la estabilidad estructural y la apariencia limpia y recta del frontal.
Considere reemplazar el tubo del parachoques delantero si:
• El tubo existente está oxidado, doblado o abollado.
• El parachoques delantero está torcido, demasiado cerca o demasiado lejos de la carrocería.
• El coche ha sufrido daños en la parte delantera o un impacto en el parachoques.
• Está realizando una restauración completa o repintado y desea un ajuste correcto
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150504503
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Un tubo de impacto/soporte para parachoques delantero que se atornilla entre la carrocería y el conjunto del parachoques, sujetando el parachoques y ayudándolo a ubicarlo a la distancia correcta de la carrocería. Se adapta tanto al lado izquierdo como al derecho; se requieren dos por vehículo.
El precio es por cada uno
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1989
Porsche 930 3.0L, 3.3L 1974 - 1989
Diagrama de referencia n.° 13
Este tubo de soporte metálico sujeta y fija el parachoques delantero a la distancia correcta de la carrocería, formando parte del sistema de montaje del parachoques contra impactos. Ayuda a mantener la alineación del parachoques, las separaciones entre paneles y la estabilidad estructural en condiciones de conducción normales e impactos menores. Al reemplazar los tubos dañados o corroídos, restaura el ajuste correcto del parachoques y garantiza un montaje seguro.
Con el paso de los años, los tubos originales pueden sufrir corrosión, daños por accidentes o deformaciones debido a un remolque o gato inadecuados. Un tubo debilitado o deformado puede causar una mala alineación del parachoques, holguras desiguales, traqueteos o un parachoques suelto. En casos más graves, puede afectar el montaje del parachoques en un impacto leve. Reemplazarlo por un tubo correctamente fabricado restaura la estabilidad estructural y la apariencia limpia y recta del frontal.
Considere reemplazar el tubo del parachoques delantero si:
• El tubo existente está oxidado, doblado o abollado.
• El parachoques delantero está torcido, demasiado cerca o demasiado lejos de la carrocería.
• El coche ha sufrido daños en la parte delantera o un impacto en el parachoques.
• Está realizando una restauración completa o repintado y desea un ajuste correcto
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150504503
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Delantero o trasero
Se adapta a:
Porsche 911 1974-89
Diagrama ref. n.° 22 (delantero) / 26 (trasero)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150531100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Barra de refuerzo/portaplatos OEMatch: ajuste, funcionalidad, confianza
Para proteger la integridad estructural de los parachoques delantero y trasero de un Porsche, las barras y soportes de refuerzo restauran la alineación tras un impacto, soportan los paneles de revestimiento y proporcionan puntos de montaje para amortiguadores y soportes. OEMatch ofrece un amplio catálogo de barras y soportes de refuerzo para facilitar la reparación de accidentes, la sustitución de piezas corroídas y la restauración de modelos Porsche clásicos.
- Barras de refuerzo del parachoques delantero para la absorción de impactos y la alineación de los paneles
- Portamateriales ligeros de aluminio para reducir la masa donde se especifique
- Vigas de refuerzo clásicas para restauraciones de Porsche clásicos
- Amortiguadores de impacto y soportes de impacto para trabajar con portaequipajes
- Soportes de montaje y kits de herrajes para una reinstalación segura
Comprensión de la barra de refuerzo/portaplatos OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo la barra de refuerzo/soporte original de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de la barra de refuerzo/soporte y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de posventa ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra barras de refuerzo/soporte no OEM diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. Las barras de refuerzo y los soportes suelen estar fabricados en acero o aluminio de alta resistencia y se ubican detrás del embellecedor exterior del parachoques; transfieren y disipan energía, mantienen la alineación de los paneles y sirven de soporte para sensores, amortiguadores y fijaciones de los embellecedores. Un perfil correcto, puntos de fijación adecuados y protección contra la corrosión son esenciales para preservar el rendimiento en caso de colisión y garantizar que los paneles queden correctamente colocados tras la reparación.
- Mantiene la alineación estructural de los paneles del parachoques y la carrocería adyacente.
- Conserva la geometría de montaje para sensores, luces y molduras.
- Ayuda a gestionar y disipar la energía del impacto según lo previsto en el diseño.
- La corrosión causada por la sal de las carreteras y el paso del tiempo debilitan los soportes y los bordes.
- Daños por colisión que causan deformación, grietas o desalineación
- Reparación o fijación incorrecta que introduce puntos de tensión o un ajuste deficiente
La importancia de sustituir la barra de refuerzo/portaobjetos por una OEMatch
La sustitución de una barra de refuerzo o soporte dañado o corroído restablece los puntos de montaje y las rutas de carga originales del parachoques de un Porsche. Una pieza compatible reduce la necesidad de modificaciones estructurales durante la reparación, facilita el reensamblaje de los embellecedores y las luces, y ayuda a mantener un comportamiento predecible en impactos posteriores. En las restauraciones, el perfil y el acabado del material correctos también influyen en el ajuste y la apariencia de los paneles.
- Alternativas de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Opciones en acero y aluminio para reflejar los materiales originales donde se especifique
- Cobertura del catálogo que incluye referencias de piezas Porsche clásicas para facilitar la selección correcta.