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Bobina de encendido
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356C 1.6L 08/1964-12/1965
Porsche 912 1,6 litros 01/1965-02/1970
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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61660210900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
El soporte para bobina de encendido OE Match es un componente de montaje del motor de alta calidad diseñado para sujetar y posicionar de forma segura la bobina de encendido en modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este soporte de ingeniería de precisión asegura que la bobina de encendido permanezca firmemente sujeta, protegiéndola de vibraciones excesivas y manteniendo la alineación correcta con el cableado de encendido y los componentes del motor.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65Porsche 914 (1970-1976)
Fabricado en acero de alta resistencia de grado automotriz con un acabado duradero resistente a la corrosión, el soporte de la bobina de encendido está diseñado para soportar vibraciones constantes del motor, calor, humedad y exposición a aceite y contaminantes de la carretera. Confeccionado con precisión para replicar los puntos de montaje originales de Porsche, ofrece un ajuste directo estilo equipo original, lo que lo convierte en el reemplazo ideal para soportes dañados, corroídos o faltantes durante la restauración, reparación o mantenimiento rutinario del motor.
Qué hace este producto:
- Sujeta firmemente la bobina de encendido en su posición correcta.
- Mantiene la correcta alineación de los componentes del sistema de encendido.
- Reduce la vibración transmitida a la bobina de encendido.
- Garantiza conexiones eléctricas fiables.
- Ayuda a prevenir tensiones innecesarias en el cableado de encendido.
- Restaura el montaje de los componentes de encendido de fábrica.
- Garantiza un funcionamiento fiable del sistema de encendido del motor.
- Forma parte esencial del sistema de encendido del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Bobina de encendido suelta o inestable.
- Vibración excesiva de la bobina de encendido.
- Ruidos de traqueteo provenientes del compartimento del motor.
- Soporte corroído u oxidado.
- Soporte de montaje doblado, agrietado o roto.
- Cableado de encendido dañado o estirado debido a una colocación incorrecta.
- Herrajes de montaje sueltos.
- Dificultad para fijar correctamente la bobina de encendido.
- Desgaste prematuro de la bobina de encendido debido a un movimiento excesivo.
- Aspecto desordenado o incompleto del compartimento del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- El soporte de la bobina de encendido está constantemente expuesto a las vibraciones del motor, al calor, a la humedad y a ciclos térmicos repetidos. Con el tiempo, la corrosión, la fatiga o los daños accidentales pueden debilitar el soporte, reduciendo su capacidad para sujetar la bobina de encendido de forma segura.
- Un soporte dañado o suelto puede provocar un movimiento excesivo de la bobina de encendido, lo que ejerce presión sobre los conectores eléctricos y el cableado, e incrementa el riesgo de fallos prematuros de los componentes. Mantener una fijación segura de la bobina es fundamental para el funcionamiento fiable del sistema de encendido y el rendimiento del motor a largo plazo.
- Sustituir un soporte desgastado o dañado por el soporte de bobina de encendido OE Match restaura la fijación segura y la posición correcta de fábrica de la bobina de encendido. Fabricado según los estándares de equipo original con materiales resistentes a la corrosión de primera calidad, ofrece un ajuste similar al de fábrica, una durabilidad excepcional y una fiabilidad a largo plazo, lo que ayuda a mantener el rendimiento, la fiabilidad y el aspecto original del sistema de encendido de su Porsche.
Números de referencia relacionados
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SMC602108
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Bobina de encendido
La bobina de encendido es un componente vital del sistema de encendido de los Porsche 911 2.0L clásicos (1965-1968), los Porsche 912 SWB y los Porsche 356B y 356C. Diseñada para transformar la energía de la batería de bajo voltaje del vehículo en la energía eléctrica de alto voltaje necesaria para encender la mezcla de aire y combustible dentro de los cilindros del motor, la bobina de encendido desempeña un papel fundamental en el arranque, el rendimiento y la fiabilidad del motor.
Se adapta a:
Porsche 356 Carrera (doble árbol de levas)
Porsche 911S >>1968
Porsche 911L >>1968
Sin una bobina de encendido que funcione correctamente, las bujías no pueden generar una chispa lo suficientemente fuerte como para encender la mezcla de combustible de manera eficiente. Esto puede provocar dificultades en el arranque, un funcionamiento irregular del motor, fallos de encendido y una disminución del rendimiento.
Para los propietarios que realizan el mantenimiento o la restauración de vehículos Porsche clásicos, sustituir una bobina de encendido desgastada o defectuosa es una parte importante para preservar un funcionamiento fiable y garantizar que el sistema de encendido funcione según lo previsto.
¿Qué función cumple una bobina de encendido?
La bobina de encendido actúa como un transformador de alto voltaje dentro del sistema de encendido. Convierte el suministro eléctrico de 12 voltios de la batería en los miles de voltios que necesitan las bujías para generar la combustión dentro del motor.
Cada vez que el sistema de encendido solicita una chispa, la bobina genera un pulso de alto voltaje que se transmite a través del distribuidor y los cables de encendido hasta la bujía correspondiente. Este proceso se produce de forma continua mientras el motor está en marcha y es esencial para su correcto funcionamiento.
Una bobina de encendido en buen estado ayuda a proporcionar:
Arranque fiable del motor Energía de chispa constante Calidad de ralentí suave Eficiencia de combustión mejorada Respuesta de aceleración fuerte Rendimiento fiable del motor¿Cuándo se debe reemplazar una bobina de encendido?
Las bobinas de encendido pueden deteriorarse con el tiempo debido a la antigüedad, los ciclos de calor, las vibraciones y la degradación del aislamiento interno. Los vehículos clásicos son particularmente susceptibles, ya que muchos componentes originales del sistema de encendido pueden haber estado en funcionamiento durante décadas.
Los síntomas comunes de una bobina de encendido defectuosa incluyen:
Dificultad para arrancar o imposibilidad de arrancar Fallos de encendido del motor Ralentí irregular Vacilación durante la aceleración Pérdida de potencia Parada intermitente Bajo rendimiento de combustible Chispa débil o inconsistenteSustituir una bobina de encendido defectuosa ayuda a restaurar el rendimiento del encendido y puede prevenir una mayor tensión en otros componentes del sistema de encendido, como las tapas del distribuidor, los rotores, las bujías y los cables de encendido.
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90160210201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356 V6 1950-1965
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG602108A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
vendido cada uno.
Encaja:
Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Porsche 911 / 912 1965-77
Porsche 914 1970-76
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Número de referencia del diagrama
Números de referencia relacionados
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99965903440
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Bobina de encendido OEMatch: ajuste, funcionamiento, confianza
Los componentes de bobina de encendido OEMatch son repuestos compatibles diseñados con las dimensiones y tolerancias originales, una opción práctica cuando no se dispone de piezas originales o de fabricante de equipo original (OEM). Esta selección abarca los tipos de bobina utilizados en los motores Porsche; confirme el modelo y el año para garantizar la compatibilidad correcta del conector, el montaje y el sistema eléctrico.
Tipos disponibles- Unidades de bobina sobre bujía (individual por cilindro)
- Bobinas de encendido tipo lápiz/por cilindro
- Paquetes multibobina (carcasas compartidas)
- Cables, botas y herrajes de montaje
- Restaura la energía de chispa constante y puede reducir los fallos de encendido.
- Puede mejorar la fiabilidad del arranque y la respuesta del acelerador.
- Ayuda a evitar daños secundarios en las bujías y los sistemas catalíticos.
- Degradación térmica de los materiales de aislamiento y bobinado
- Entrada de humedad que provoca seguimiento o cortocircuitos
- Fatiga eléctrica o cortocircuitos internos por antigüedad y vibración
- Conectores corroídos o dañados y malas conexiones a tierra
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Fabricado según las especificaciones eléctricas originales para una entrega de chispa constante.
- Seleccionado para aplicaciones Porsche y suministrado por OEMatch
