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Sección frontal
Por OE Match
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
El depósito de combustible OE Match de 50 litros es un repuesto de alta calidad diseñado para almacenar y suministrar combustible de forma segura a los modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, capacidad y durabilidad, este depósito de 50 litros restaura la integridad y fiabilidad del sistema de combustible del vehículo, manteniendo el ajuste y la apariencia originales de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Diagrama Ref. N° 1
Fabricado en acero de alta calidad resistente a la corrosión, el depósito está diseñado para soportar vibraciones, exposición al combustible y variaciones de temperatura. Su fabricación precisa reproduce las dimensiones y puntos de montaje originales, lo que permite una instalación directa al estilo de equipo original y garantiza la compatibilidad con el sensor de nivel de combustible, el cuello de llenado, las líneas de combustible y los herrajes de montaje originales. Es la solución ideal para reemplazar depósitos de combustible originales corroídos, con fugas o dañados durante la restauración o el mantenimiento rutinario.
Qué hace este producto:
- Almacena de forma segura hasta 50 litros de gasolina.
- Suministra combustible al motor a través del sistema de combustible del vehículo.
- Mantiene una reserva de combustible fiable para un funcionamiento constante del motor.
- Proporciona una fijación segura dentro del vehículo.
- Garantiza el correcto funcionamiento del sensor de combustible y de los componentes de suministro de combustible.
- Ayuda a prevenir la contaminación y las fugas de combustible.
- Restaura la integridad del sistema de combustible de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de almacenamiento de combustible del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de combustible visibles. Fuerte olor a gasolina alrededor del vehículo.
- Corrosión u óxido en el exterior del tanque.
- Contaminación del combustible causada por corrosión interna.
- Manchas de humedad debajo del vehículo después de estacionar.
- Dificultad para mantener la presión del combustible debido a fugas.
- Depósito de combustible dañado o abollado.
- Óxido excesivo alrededor de las zonas de montaje.
- Lecturas inexactas del nivel de combustible causadas por daños en el tanque.
- Fallo en la ITV o inspección del vehículo debido a fugas en el sistema de combustible.
Por qué es importante la sustitución:
- El depósito de combustible está constantemente expuesto a la humedad, los residuos de la carretera, las vibraciones y los cambios de temperatura. Con el tiempo, puede desarrollarse corrosión tanto en el interior como en el exterior del depósito, mientras que los daños físicos o el envejecimiento pueden provocar fugas y la contaminación del sistema de combustible.
- Un depósito de combustible con fugas o corroído supone un riesgo para la seguridad y un problema de fiabilidad. Las fugas de combustible aumentan el riesgo de incendio, mientras que las partículas de óxido en su interior pueden contaminar el sistema de combustible, provocando la obstrucción de los filtros, problemas en los inyectores o el carburador y un rendimiento deficiente del motor. La corrosión estructural también puede debilitar el depósito y sus puntos de fijación.
- Sustituir un depósito de combustible desgastado o dañado restablece la seguridad, la fiabilidad y el rendimiento del sistema de combustible. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción de acero resistente a la corrosión de primera calidad y una capacidad correcta de 50 litros, lo que lo convierte en la opción ideal para la restauración, reparación y conservación a largo plazo de vehículos Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35656012
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Este kit permitirá el llenado de combustible a través del centro del capó mientras está cerrado.
Se adapta a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/1963 - 07/1989
Qué hace:
• Permite repostar con el capó cerrado mediante un tapón seguro y una boca de llenado (montaje central).
• Restaura el sellado adecuado del sistema de combustible en la interfaz del capó, lo que ayuda a prevenir el escape de vapor de combustible y mantiene la apariencia y el funcionamiento correctos.
• Diseñado para coincidir con las dimensiones, el ajuste y el acabado del equipo original, lo que garantiza una alineación correcta, un funcionamiento seguro del combustible y una apariencia de restauración correcta.
Con el tiempo, el tapón de llenado original y su conjunto pueden sufrir corrosión, deterioro del sellado, desalineación o daños, lo que puede provocar fugas de combustible, escape de vapor, problemas estéticos o dificultades para repostar correctamente. La instalación de este kit garantiza el funcionamiento seguro del sistema de combustible, el sellado correcto del tapón y restaura la integridad y apariencia originales del diseño.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1681150910
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Este kit permitirá el llenado de combustible a través del centro del capó mientras está cerrado.
Se adapta a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/1963 - 07/1989
Qué hace:
• Permite repostar con el capó cerrado mediante un tapón seguro y una boca de llenado (montaje central).
• Restaura el sellado adecuado del sistema de combustible en la interfaz del capó, lo que ayuda a prevenir el escape de vapor de combustible y mantiene la apariencia y el funcionamiento correctos.
• Diseñado para coincidir con las dimensiones, el ajuste y el acabado del equipo original, lo que garantiza una alineación correcta, un funcionamiento seguro del combustible y una apariencia de restauración correcta.
Con el tiempo, el tapón de llenado original y su conjunto pueden sufrir corrosión, deterioro del sellado, desalineación o daños, lo que puede provocar fugas de combustible, escape de vapor, problemas estéticos o dificultades para repostar correctamente. La instalación de este kit garantiza el funcionamiento seguro del sistema de combustible, el sellado correcto del tapón y restaura la integridad y apariencia originales del diseño.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1681150410
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Incluye panel reforzado completo del capó
Se adapta a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1681150510
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se vende por unidad (se requieren 2 por vehículo)
Se adapta a:
Porsche 356 Pre A - 1950 a 1955
Porsche 356A - 1955 a 1959
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965
Diagrama de referencia n.° 3 y 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64450191300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356A - 1955 a 1959
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965
Contiene
2 remaches cortos de 6 x 15 mm
3 remaches largos de 6 x 20 mm
Diagrama ref n° 18
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64450600200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sección frontal OEMatch: ajuste, acabado, claridad
OEMatch suministra paneles frontales y piezas de reparación para modelos Porsche utilizados en la restauración y reparación de colisiones. Esta colección incluye paneles estructurales y refuerzos que se suelen reemplazar durante la reparación de accidentes o la restauración por corrosión, y es adecuada tanto para proyectos Porsche clásicos como modernos.
Tipos disponibles
- Faldones delanteros y paneles de nariz
- paneles interiores de las alas y guardabarros
- Travesaños y refuerzos delanteros
- Patas del chasis y paneles de soporte
- Secciones del mamparo y del suelo delantero
- Paneles de restauración fieles a la época para modelos Porsche clásicos
Comprensión de la sección frontal de OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo la sección delantera original de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de la sección delantera y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra secciones delanteras no OEM diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. La sección delantera conforma la estructura frontal principal del vehículo, soportando las cargas de la suspensión, la energía de los impactos y los puntos de anclaje para los paneles y servicios de la carrocería; una geometría correcta y soldaduras o fijaciones seguras son esenciales.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura la integridad estructural y corrige los puntos de montaje de los paneles de suspensión y carrocería.
- Ayuda a mantener la alineación de fábrica y la gestión de la energía de impacto cuando se repara correctamente.
- Mantiene contornos y juntas de paneles auténticos para una restauración estética precisa.
¿Por qué se desgasta y falla la sección frontal?
- Corrosión por sales de carretera y humedad, a menudo en juntas y bordes de los paneles inferiores.
- Daños por colisión e impacto que deforman paneles, soportes o patas del chasis
- Reparaciones deficientes anteriores o soldaduras debilitadas y fatiga en los puntos de tensión
La importancia de sustituir la sección frontal por una de repuesto OEMatch
La sustitución de los paneles frontales por piezas con el perfil correcto preserva la geometría del chasis y la distribución de la carga prevista en caso de impacto. Los paneles adecuados garantizan la correcta alineación de puertas, aletas y capó, y reducen el riesgo de desgaste prematuro de la suspensión y la dirección. Tanto para restauraciones clásicas como para reparaciones modernas, elegir piezas que se ajusten a los perfiles originales simplifica el montaje y el acabado.
Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Cobertura para modelos Porsche clásicos y contemporáneos para ayudar a restauraciones y reparaciones.
- Amplias referencias de catálogo y comprobaciones cruzadas para facilitar la identificación de piezas.
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se indique.
