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Polea del alternador / Tuercas de polea
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69
Diagrama de referencia n.º 11
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69
Diagrama de referencia n.º 7
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69
Diagrama de referencia n.º 11
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54709303
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69
Diagrama de referencia n.º 8
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Polea de alternador y tuercas de polea OEMatch: ajuste, funcionalidad y confianza.
Las poleas y tuercas de alternador OEMatch para modelos Porsche soportan el accionamiento del alternador transfiriendo el par motor de la correa del motor al eje del alternador. El uso correcto de poleas y tuercas seguras reduce el deslizamiento de la correa, amortigua las vibraciones y ayuda a mantener una carga estable y una alimentación adecuada de los accesorios en diversas condiciones de conducción.
Tipos disponibles
- Polea desacopladora unidireccional
- polea sólida fija
- Tuerca de polea con arandela de seguridad
Comprensión de la polea del alternador OEMatch / Tuercas de polea
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo las poleas y tuercas del alternador originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de las poleas y tuercas del alternador y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra poleas y tuercas de alternador no OEM diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Estos componentes se ubican en el eje del alternador y se acoplan a la correa serpentina o de accesorios, utilizando cojinetes o mecanismos de desacoplamiento para mantener una rotación suave. Los síntomas comunes de desgaste incluyen chirrido de la correa, oscilación visible, disminución de la potencia de carga y encendido de los testigos de advertencia de la batería o del cargador. OEMatch cataloga más de 4000 números de pieza individuales y más de 8700 referencias cruzadas de equipo original, y continúa desarrollando nuevas líneas para mantener los vehículos Porsche en óptimas condiciones.
Entre los beneficios se incluyen:
- Carga constante y fiabilidad eléctrica
- Menor desgaste de la correa, ruido y vibración
- Mejora del equilibrio rotacional y la vida útil de los componentes
¿Por qué se desgastan y fallan las poleas y tuercas del alternador?
- Fatiga de los cojinetes o corrosión interna que provoca una rotación irregular
- Ataque o fallo de los mecanismos de desacoplamiento unidireccional
- La desalineación o la tensión excesiva de la correa aceleran el desgaste.
- La contaminación por aceite, suciedad o residuos de la carretera afecta al equilibrio.
La importancia de sustituir la polea del alternador y las tuercas de la polea por piezas OEMatch
La sustitución de poleas y tuercas desgastadas evita la rotura de la correa y posibles daños en el alternador, restableciendo una carga estable y previniendo fallos en los accesorios. Su renovación oportuna durante el mantenimiento de la correa o el alternador mantiene la alineación de la transmisión y reduce el riesgo de fallos secundarios. Las piezas OEMatch se fabrican según las especificaciones originales cuando corresponde y se ofrecen para garantizar un ajuste correcto en los modelos Porsche.
Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Se ajusta a los puntos de montaje y holguras originales para una instalación sencilla.
- Compatible con sistemas y sensores de fábrica cuando corresponda.
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se indique. Si el vehículo incluye sensores ocultos o si no está seguro del procedimiento, solicite ayuda profesional y verifique la correcta alineación y los puntos de fijación durante la instalación.