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Bujía de iridio doble. Porsche 95B.1 Macan / 95B.2 Macan / 9YA Cayenne - 95890560100
95890560100/2
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Information
Bujía, Doble iridio.
Esta bujía de doble iridio OE Match cuenta con electrodos con punta de iridio tanto en el centro como en la masa, lo que ofrece un punto de encendido más fino y estable, además de una mayor resistencia al desgaste que las bujías estándar. Esta bujía está diseñada específicamente para el Porsche Macan 95B con motor de 2.0L, ofreciendo un encendido fiable y una mayor durabilidad.
Se vende individualmente, se requieren 4 bujías por motor.
Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L R4 TFSI 05/2014-09/2018 (95BAA1+)
Porsche 95B.2 Macan motor SI de 4 cilindros 2.0L 2019-21 (2TG)
Código de opción: (P7CE) Estándar de emisiones LEV 3/Tier 3 70
Código de opción: (P7CM) Estándar de emisiones C6b sin emisiones de conducción real (RDE)
Código de opción: (P7GH) Estándar de emisión EU4 sin EOBD sin modificación de hardware
Código de opción: (P7MM) Estándar de emisiones EU6 plus
Porsche 9YA Cayenne 2.0L 2018>> (DFKS / DFK) * Solo para el mercado de China
Código de opción: (7CM) Concepto de emisiones C6B sin RDE
Código de opción: (7GR) Estándar de emisiones C5 etapa 2
La bujía produce una chispa eléctrica sincronizada con precisión para encender la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión, iniciando la combustión y permitiendo que el motor genere potencia suave y eficiente.
El diseño de doble iridio mejora la eficiencia del encendido, prolonga la vida útil y proporciona una combustión constante, ideal para motores turboalimentados de alto rendimiento como el Macan 2.0L.
Fabricada según estándares equivalentes a los de equipo original, esta bujía garantiza las dimensiones de rosca, la geometría de los electrodos y las características térmicas correctas que exigen las especificaciones de ingeniería de Porsche. Ofrece un rendimiento robusto bajo ciclos de calor repetidos, presión y funcionamiento continuo, lo que ayuda a mantener un ralentí suave, una respuesta precisa del acelerador y un consumo de combustible eficiente en diversas condiciones de conducción.
Diseñada como un reemplazo directo, esta bujía se instala sin modificaciones y es ideal para mantenimiento de rutina, puestas a punto o reemplazo de bujías desgastadas para mantener el máximo rendimiento del motor.
Función:
• Proporciona una chispa de encendido fuerte y constante para una combustión efectiva.
• Los electrodos de doble iridio mejoran la estabilidad de la chispa y la resistencia al desgaste.
• Admite un ralentí suave, una aceleración sensible y un rendimiento eficiente.
• Ayuda a mantener una eficiencia óptima del combustible y emisiones controladas.
• Rango de temperatura OE Match y diseño de ajuste directo para motores turboalimentados de 2.0 L
Las bujías son un componente esencial del motor que se desgasta con el tiempo debido al calor, la combustión y la carga eléctrica. Las bujías desgastadas o deterioradas pueden provocar fallos de encendido, ralentí inestable, mala aceleración y menor eficiencia de combustible. Usar una bujía de doble iridio OE Match garantiza un encendido fiable, una larga vida útil y la protección del sistema de encendido y los convertidores catalíticos.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí inestable
• Respuesta reducida del acelerador o pérdida de potencia
• Aumento del consumo de combustible
• Cuando las bujías se acercan a los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante las puestas a punto o el mantenimiento del sistema de encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95890560100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Esta bujía de doble iridio OE Match cuenta con electrodos con punta de iridio tanto en el centro como en la masa, lo que ofrece un punto de encendido más fino y estable, además de una mayor resistencia al desgaste que las bujías estándar. Esta bujía está diseñada específicamente para el Porsche Macan 95B con motor de 2.0L, ofreciendo un encendido fiable y una mayor durabilidad.
Se vende individualmente, se requieren 4 bujías por motor.
Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L R4 TFSI 05/2014-09/2018 (95BAA1+)
Porsche 95B.2 Macan motor SI de 4 cilindros 2.0L 2019-21 (2TG)
Código de opción: (P7CE) Estándar de emisiones LEV 3/Tier 3 70
Código de opción: (P7CM) Estándar de emisiones C6b sin emisiones de conducción real (RDE)
Código de opción: (P7GH) Estándar de emisión EU4 sin EOBD sin modificación de hardware
Código de opción: (P7MM) Estándar de emisiones EU6 plus
Porsche 9YA Cayenne 2.0L 2018>> (DFKS / DFK) * Solo para el mercado de China
Código de opción: (7CM) Concepto de emisiones C6B sin RDE
Código de opción: (7GR) Estándar de emisiones C5 etapa 2
La bujía produce una chispa eléctrica sincronizada con precisión para encender la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión, iniciando la combustión y permitiendo que el motor genere potencia suave y eficiente.
El diseño de doble iridio mejora la eficiencia del encendido, prolonga la vida útil y proporciona una combustión constante, ideal para motores turboalimentados de alto rendimiento como el Macan 2.0L.
Fabricada según estándares equivalentes a los de equipo original, esta bujía garantiza las dimensiones de rosca, la geometría de los electrodos y las características térmicas correctas que exigen las especificaciones de ingeniería de Porsche. Ofrece un rendimiento robusto bajo ciclos de calor repetidos, presión y funcionamiento continuo, lo que ayuda a mantener un ralentí suave, una respuesta precisa del acelerador y un consumo de combustible eficiente en diversas condiciones de conducción.
Diseñada como un reemplazo directo, esta bujía se instala sin modificaciones y es ideal para mantenimiento de rutina, puestas a punto o reemplazo de bujías desgastadas para mantener el máximo rendimiento del motor.
Función:
• Proporciona una chispa de encendido fuerte y constante para una combustión efectiva.
• Los electrodos de doble iridio mejoran la estabilidad de la chispa y la resistencia al desgaste.
• Admite un ralentí suave, una aceleración sensible y un rendimiento eficiente.
• Ayuda a mantener una eficiencia óptima del combustible y emisiones controladas.
• Rango de temperatura OE Match y diseño de ajuste directo para motores turboalimentados de 2.0 L
Las bujías son un componente esencial del motor que se desgasta con el tiempo debido al calor, la combustión y la carga eléctrica. Las bujías desgastadas o deterioradas pueden provocar fallos de encendido, ralentí inestable, mala aceleración y menor eficiencia de combustible. Usar una bujía de doble iridio OE Match garantiza un encendido fiable, una larga vida útil y la protección del sistema de encendido y los convertidores catalíticos.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí inestable
• Respuesta reducida del acelerador o pérdida de potencia
• Aumento del consumo de combustible
• Cuando las bujías se acercan a los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante las puestas a punto o el mantenimiento del sistema de encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95890560100
95890560100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 8,51 €
En stock
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
Bobinas de encendido, PAQUETE DE 6
Este juego de bobinas de encendido OE Match incluye seis bobinas de encendido de tipo bobina sobre bujía, diseñadas para motores bóxer de seis cilindros de Porsche, utilizados en modelos como el Porsche 911 (996 / principios del 997), el Boxster (986 / principios del 987) y las variantes del Cayman. Cada bobina se monta directamente sobre una bujía y proporciona la chispa de alto voltaje necesaria para encender la mezcla de aire y combustible dentro de los cilindros del motor.
Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Porsche Boxster 986 2.7L 1999 - 1902
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999 - 1902
Porsche 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001
Nota: si necesita tornillos, solicite el código 90006708901.
Las bobinas de encendido generan el pulso eléctrico de alto voltaje necesario para producir una chispa en la bujía. Esta chispa enciende la mezcla de aire y combustible dentro de la cámara de combustión, lo que permite que el motor genere potencia.
Sustituir las seis bobinas al mismo tiempo garantiza un rendimiento de encendido uniforme y evita problemas causados por la incompatibilidad entre la antigüedad o la potencia de salida de las bobinas.
Función
• Generación de alto voltaje: Convierte la energía eléctrica de 12 voltios en voltaje para la chispa de encendido.
• Encendido por cilindro: Suministra la chispa directamente a cada bujía.
• Rendimiento del motor: Favorece una combustión suave y una entrega de potencia constante.
• Funcionamiento equilibrado: Seis bobinas emparejadas garantizan un encendido uniforme en todos los cilindros.
Las bobinas de encendido funcionan en un entorno de alta temperatura cerca del motor. Con el tiempo, las carcasas de plástico pueden agrietarse o los componentes internos debilitarse, lo que provoca fallos de encendido, un funcionamiento irregular o una disminución del rendimiento del motor. Reemplazar todas las bobinas a la vez garantiza una energía de chispa uniforme en todos los cilindros y restablece un funcionamiento suave del motor.
Cuándo reemplazar. Considere reemplazar las bobinas de encendido si observa lo siguiente:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Pérdida de potencia durante la aceleración
• Luz de advertencia del motor relacionada con fallas en el encendido
• Carcasa de la bobina de encendido agrietada
• Durante el reemplazo de las bujías o el servicio mayor del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SERVICEPACK996
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este juego de bobinas de encendido OE Match incluye seis bobinas de encendido de tipo bobina sobre bujía, diseñadas para motores bóxer de seis cilindros de Porsche, utilizados en modelos como el Porsche 911 (996 / principios del 997), el Boxster (986 / principios del 987) y las variantes del Cayman. Cada bobina se monta directamente sobre una bujía y proporciona la chispa de alto voltaje necesaria para encender la mezcla de aire y combustible dentro de los cilindros del motor.
Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Porsche Boxster 986 2.7L 1999 - 1902
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999 - 1902
Porsche 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001
Nota: si necesita tornillos, solicite el código 90006708901.
Las bobinas de encendido generan el pulso eléctrico de alto voltaje necesario para producir una chispa en la bujía. Esta chispa enciende la mezcla de aire y combustible dentro de la cámara de combustión, lo que permite que el motor genere potencia.
Sustituir las seis bobinas al mismo tiempo garantiza un rendimiento de encendido uniforme y evita problemas causados por la incompatibilidad entre la antigüedad o la potencia de salida de las bobinas.
Función
• Generación de alto voltaje: Convierte la energía eléctrica de 12 voltios en voltaje para la chispa de encendido.
• Encendido por cilindro: Suministra la chispa directamente a cada bujía.
• Rendimiento del motor: Favorece una combustión suave y una entrega de potencia constante.
• Funcionamiento equilibrado: Seis bobinas emparejadas garantizan un encendido uniforme en todos los cilindros.
Las bobinas de encendido funcionan en un entorno de alta temperatura cerca del motor. Con el tiempo, las carcasas de plástico pueden agrietarse o los componentes internos debilitarse, lo que provoca fallos de encendido, un funcionamiento irregular o una disminución del rendimiento del motor. Reemplazar todas las bobinas a la vez garantiza una energía de chispa uniforme en todos los cilindros y restablece un funcionamiento suave del motor.
Cuándo reemplazar. Considere reemplazar las bobinas de encendido si observa lo siguiente:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Pérdida de potencia durante la aceleración
• Luz de advertencia del motor relacionada con fallas en el encendido
• Carcasa de la bobina de encendido agrietada
• Durante el reemplazo de las bujías o el servicio mayor del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SERVICEPACK996
99760210700
99760210702
99660210200
99760210702
99660210101
99660210200
99760210700
0986221116
99760210703
99917020791
90006708901
99610532552
99760210704
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
6 x Paquete de bobina de encendido. Porsche 996 3.4L / Boxster 986 >>03 (99760210704/3)
Precio unitario: 26,18 €
InStock
Precio: 157,08 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
Tubo de bujía de repuesto con juntas tóricas nuevas.
Este tubo para bujías está diseñado como reemplazo directo del tubo original de Porsche. Proporciona un canal sellado y de ajuste preciso a través de la culata para la bujía, evitando la entrada de refrigerante y garantizando una correcta alineación de la bujía y un rendimiento óptimo del encendido.
Se venden individualmente; se requieren 6 unidades por motor.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster / Boxster S 1997 - 2002
Porsche 996 C2 / C4 3.4L 1998 - 2001
Diagramas de referencia n.º 27, 28 y 29.
El tubo de la bujía proporciona un paso protector y sellado para la bujía a través de la culata.
• Proporciona soporte y protege la bujía de la contaminación por refrigerante del motor.
• Evita la entrada de refrigerante en el alojamiento de la bujía.
• Mantiene el aislamiento eléctrico y la correcta orientación del enchufe.
• Ayuda a preservar un rendimiento de encendido constante y la integridad de la combustión.
Los tubos de las bujías están expuestos al paso del tiempo, al calor, a los productos químicos del refrigerante y a las vibraciones. Con el tiempo, el tubo puede endurecerse, agrietarse o perder su capacidad de sellado, permitiendo que el refrigerante se filtre en el alojamiento de la bujía. Esto suele provocar fallos de encendido, dificultades en el arranque, daños en la bobina o cortocircuitos eléctricos, y es un problema común en los motores Porsche M96 antiguos. Sustituir los tubos dañados por tubos de bujía de alta calidad compatibles con el equipo original restaura el sellado correcto y previene costosos daños en la bobina de encendido o el cableado, especialmente durante la reconstrucción del motor, el mantenimiento de la junta de culata o el mantenimiento preventivo.
Cuándo reemplazar:
• Durante la extracción o el mantenimiento de la culata
• Presencia de refrigerante en los orificios de las bujías.
• Fallos de encendido o problemas de ignición atribuibles a la humedad/refrigerante.
• Material del tubo agrietado, quebradizo o deteriorado
• Mantenimiento preventivo en motores con alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610532552
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este tubo para bujías está diseñado como reemplazo directo del tubo original de Porsche. Proporciona un canal sellado y de ajuste preciso a través de la culata para la bujía, evitando la entrada de refrigerante y garantizando una correcta alineación de la bujía y un rendimiento óptimo del encendido.
Se venden individualmente; se requieren 6 unidades por motor.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster / Boxster S 1997 - 2002
Porsche 996 C2 / C4 3.4L 1998 - 2001
Diagramas de referencia n.º 27, 28 y 29.
El tubo de la bujía proporciona un paso protector y sellado para la bujía a través de la culata.
• Proporciona soporte y protege la bujía de la contaminación por refrigerante del motor.
• Evita la entrada de refrigerante en el alojamiento de la bujía.
• Mantiene el aislamiento eléctrico y la correcta orientación del enchufe.
• Ayuda a preservar un rendimiento de encendido constante y la integridad de la combustión.
Los tubos de las bujías están expuestos al paso del tiempo, al calor, a los productos químicos del refrigerante y a las vibraciones. Con el tiempo, el tubo puede endurecerse, agrietarse o perder su capacidad de sellado, permitiendo que el refrigerante se filtre en el alojamiento de la bujía. Esto suele provocar fallos de encendido, dificultades en el arranque, daños en la bobina o cortocircuitos eléctricos, y es un problema común en los motores Porsche M96 antiguos. Sustituir los tubos dañados por tubos de bujía de alta calidad compatibles con el equipo original restaura el sellado correcto y previene costosos daños en la bobina de encendido o el cableado, especialmente durante la reconstrucción del motor, el mantenimiento de la junta de culata o el mantenimiento preventivo.
Cuándo reemplazar:
• Durante la extracción o el mantenimiento de la culata
• Presencia de refrigerante en los orificios de las bujías.
• Fallos de encendido o problemas de ignición atribuibles a la humedad/refrigerante.
• Material del tubo agrietado, quebradizo o deteriorado
• Mantenimiento preventivo en motores con alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610532552
99970734341
99970721540
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 6,25 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
Paquete de bobinas de encendido
Esta bobina de encendido OE Match es un componente del sistema de encendido del motor diseñado para varios motores bóxer de seis cilindros de Porsche, incluyendo modelos como el Porsche 911 (996 / primeros 997), Boxster (986 / primeros 987) y variantes relacionadas. La bobina de encendido se ubica justo encima de la bujía y convierte el voltaje de la batería en la chispa de alto voltaje necesaria para encender la mezcla de aire y combustible dentro de la cámara de combustión.
Se venden individualmente . Se requieren 6 unidades por motor. El precio es por unidad.
Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Porsche Boxster 986 2.7L 1999 - 2002
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999 - 2002
Porsche 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001
Nota: si necesita tornillos, solicite el código 90006708901.
Esta bobina de encendido OE Match está diseñada para coincidir con el componente original de Porsche en forma, características eléctricas y configuración de montaje. Integra el conector de la bujía y la carcasa de la bobina, proporcionando un encendido de alto voltaje directamente a la bujía para una combustión fiable.
Este componente se suele sustituir durante el mantenimiento del sistema de encendido, especialmente cuando se producen fallos de encendido o cuando se realiza un servicio completo del sistema de encendido.
La bobina de encendido convierte la energía de bajo voltaje de la batería del vehículo en energía eléctrica de alto voltaje, creando la chispa necesaria para encender la mezcla de aire y combustible en los cilindros del motor.
Una bobina que funcione correctamente garantiza un funcionamiento suave del motor, una entrega de potencia constante y una combustión eficiente.
Las bobinas de encendido están expuestas a altas temperaturas y vibraciones dentro del compartimento del motor. Con el tiempo, pueden desarrollar grietas en la carcasa o fallas eléctricas internas, lo que puede provocar fallos de encendido, funcionamiento irregular o pérdida de potencia. Reemplazar las bobinas de encendido desgastadas restablece el correcto funcionamiento del sistema de encendido y contribuye a un funcionamiento suave del motor.
Cuándo reemplazar. Considere reemplazar la bobina de encendido si observa lo siguiente:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Pérdida de potencia durante la aceleración
• Luz de advertencia del motor relacionada con fallas en el encendido
• Carcasa de la bobina agrietada o dañada
• Durante el servicio de bujías o del sistema de encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760210704
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Esta bobina de encendido OE Match es un componente del sistema de encendido del motor diseñado para varios motores bóxer de seis cilindros de Porsche, incluyendo modelos como el Porsche 911 (996 / primeros 997), Boxster (986 / primeros 987) y variantes relacionadas. La bobina de encendido se ubica justo encima de la bujía y convierte el voltaje de la batería en la chispa de alto voltaje necesaria para encender la mezcla de aire y combustible dentro de la cámara de combustión.
Se venden individualmente . Se requieren 6 unidades por motor. El precio es por unidad.
Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Porsche Boxster 986 2.7L 1999 - 2002
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999 - 2002
Porsche 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001
Nota: si necesita tornillos, solicite el código 90006708901.
Esta bobina de encendido OE Match está diseñada para coincidir con el componente original de Porsche en forma, características eléctricas y configuración de montaje. Integra el conector de la bujía y la carcasa de la bobina, proporcionando un encendido de alto voltaje directamente a la bujía para una combustión fiable.
Este componente se suele sustituir durante el mantenimiento del sistema de encendido, especialmente cuando se producen fallos de encendido o cuando se realiza un servicio completo del sistema de encendido.
La bobina de encendido convierte la energía de bajo voltaje de la batería del vehículo en energía eléctrica de alto voltaje, creando la chispa necesaria para encender la mezcla de aire y combustible en los cilindros del motor.
Una bobina que funcione correctamente garantiza un funcionamiento suave del motor, una entrega de potencia constante y una combustión eficiente.
Las bobinas de encendido están expuestas a altas temperaturas y vibraciones dentro del compartimento del motor. Con el tiempo, pueden desarrollar grietas en la carcasa o fallas eléctricas internas, lo que puede provocar fallos de encendido, funcionamiento irregular o pérdida de potencia. Reemplazar las bobinas de encendido desgastadas restablece el correcto funcionamiento del sistema de encendido y contribuye a un funcionamiento suave del motor.
Cuándo reemplazar. Considere reemplazar la bobina de encendido si observa lo siguiente:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Pérdida de potencia durante la aceleración
• Luz de advertencia del motor relacionada con fallas en el encendido
• Carcasa de la bobina agrietada o dañada
• Durante el servicio de bujías o del sistema de encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760210704
99760210700
99760210702
99660210200
99760210703
99760210702
99660210101
99760210700
99760210702
99660210200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 26,18 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Bobina de encendido. Se requieren 6 por motor. El precio es por unidad.
El módulo de bobina individual 99760210405 se utiliza en los motores Porsche M96 y M97 de la serie M en muchos modelos 986/996/987/997 de primera generación. Normalmente, se debe reemplazar un conjunto de seis bobinas (una por cilindro).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760210405
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El módulo de bobina individual 99760210405 se utiliza en los motores Porsche M96 y M97 de la serie M en muchos modelos 986/996/987/997 de primera generación. Normalmente, se debe reemplazar un conjunto de seis bobinas (una por cilindro).
Por qué se deben reemplazar estas bobinas
Desgaste por envejecimiento/deterioro térmico: las bobinas están expuestas a ciclos de calor y pueden sufrir daños en el aislamiento interno o fisuras en la carcasa. Con el tiempo, esto provoca una tensión alta débil o con fugas, así como chispas intermitentes.
Síntomas de fallo de encendido: una bobina defectuosa provocará fallos de encendido en un solo cilindro (códigos P030x), ralentí inestable, pérdida de potencia, mayor consumo de combustible y sobrecalentamiento o daños en el convertidor catalítico si no se repara. Estas son las razones más comunes por las que los propietarios reemplazan las bobinas.
Acumulación de carbonilla/grietas: las grietas visibles o la acumulación de carbonilla en la funda de la bobina pueden proporcionar una vía de fuga para la chispa, lo que reduce el rendimiento y provoca fallos intermitentes.
Problemas con los conectores o el cableado: los conectores de bobina corroídos o sueltos pueden simular fallos en la bobina; inspeccione los conectores al reemplazar las bobinas.
Se adapta a:
Porsche 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L
Porsche 987C Caimán 2.7L / 3.4L
Porsche 997 3.6L, 3.8L / 997 GT3
Problemas comunes reportados en la práctica
- Uno o más cilindros fallan cuando el motor está caliente, pero funcionan con normalidad cuando está frío (lo cual es típico de una falla en la bobina interna o de grietas sensibles al calor).
- Las carcasas de las bobinas de encendido de los coches Boxster/996 suelen agrietarse, por lo que los propietarios a menudo reemplazan el juego completo para garantizar la fiabilidad.
- Tras cambiar las bujías, pueden producirse fallos de encendido debido a que las bobinas debilitadas pueden fallar una vez instaladas bujías de mayor voltaje; este es un problema que se reporta con frecuencia.
Cómo diagnosticar (pasos prácticos)
- Lea los códigos: P0300 / P0301–P0306 indican fallos de encendido; observe qué cilindro está afectado.
- Prueba de intercambio: intercambie la bobina sospechosa con la de otro cilindro; si el fallo de encendido persiste tras el cambio de bobina, esta está defectuosa. (Prueba rápida y común que suelen usar los propietarios).
- Medir la resistencia: comprobar las resistencias de las bobinas primaria y secundaria a unos 20 °C y compararlas con los rangos indicados anteriormente.
- Inspección visual: busque grietas, depósitos de carbono, entrada de aceite o daños en los conectores o las botas.
- Osciloscopio / Sonda de alta tensión: para un diagnóstico más profundo, un osciloscopio o una sonda de alta tensión pueden mostrar la energía de la chispa, pero la mayoría de los diagnósticos caseros utilizan comprobaciones de intercambio y resistencia.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760210405
99760210400
99760210402
99660210400
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0986221119
90660210200
90660210301
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99660210200
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99760210700
99760210702
245752
2504992
99760210406
99760210405
90660210101
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