Por favor, espere… 
Por favor, espere mientras procesamos su orden,
no presiones el botón para volver…
no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Tornillo de montaje de rueda de freno largo, 40 mm. Porsche 356 1950-65 - 35633190300
35633190300/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Tornillo de montaje de rueda de freno largo, 40 mm.
Restaure una instalación segura de las ruedas con este perno de montaje de rueda de freno largo de 40 mm, compatible con equipo original (OE Match), fabricado como reemplazo directo. Producido según las especificaciones de equipo original, este perno de rueda de 40 mm, diseñado con precisión, proporciona el acoplamiento de rosca y la fuerza de sujeción necesarios para fijar la rueda al cubo de forma segura. Está diseñado para modelos Porsche que requieren un perno de montaje más largo, incluyendo aplicaciones con conjuntos de freno específicos, espaciadores de rueda aprobados de fábrica o ruedas que requieren pernos de mayor longitud.
Se adapta a:
Como componente de fijación fundamental, el perno de montaje de la rueda garantiza que la rueda y el conjunto de freno permanezcan firmemente sujetos al cubo en todas las condiciones de conducción. Con el tiempo, los pernos de rueda pueden corroerse, dañarse las roscas, estirarse debido a un apriete incorrecto repetido o desarrollar cabezas redondeadas por el uso inadecuado de herramientas. Este repuesto de igual a la pieza original restaura el ajuste, la seguridad y la fiabilidad de fábrica, lo que lo hace ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35633190300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Restaure una instalación segura de las ruedas con este perno de montaje de rueda de freno largo de 40 mm, compatible con equipo original (OE Match), fabricado como reemplazo directo. Producido según las especificaciones de equipo original, este perno de rueda de 40 mm, diseñado con precisión, proporciona el acoplamiento de rosca y la fuerza de sujeción necesarios para fijar la rueda al cubo de forma segura. Está diseñado para modelos Porsche que requieren un perno de montaje más largo, incluyendo aplicaciones con conjuntos de freno específicos, espaciadores de rueda aprobados de fábrica o ruedas que requieren pernos de mayor longitud.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Como componente de fijación fundamental, el perno de montaje de la rueda garantiza que la rueda y el conjunto de freno permanezcan firmemente sujetos al cubo en todas las condiciones de conducción. Con el tiempo, los pernos de rueda pueden corroerse, dañarse las roscas, estirarse debido a un apriete incorrecto repetido o desarrollar cabezas redondeadas por el uso inadecuado de herramientas. Este repuesto de igual a la pieza original restaura el ajuste, la seguridad y la fiabilidad de fábrica, lo que lo hace ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche.
Qué hace este producto:
- Sujeta la rueda de forma segura al conjunto del buje.
- Proporciona el acoplamiento de rosca correcto de 40 mm donde se especifica.
- Proporciona la fuerza de sujeción correcta entre la rueda y el buje.
- Admite vehículos que requieren pernos de montaje de rueda más largos.
- Sustituye a los elementos de fijación originales desgastados, dañados o corroídos.
- Garantiza una sujeción segura de la rueda en todas las condiciones de conducción.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y un rendimiento fiable.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Pernos de rueda corroídos o muy oxidados.
- Roscas dañadas o desgastadas.
- Cabezas de pernos redondeadas o desgastadas.
- Dificultad para lograr el par de apriete correcto.
- Pernos de rueda estirados o apretados en exceso.
- Longitud incorrecta del perno instalado durante reparaciones anteriores.
- Signos de daños tras la extracción repetida de las ruedas.
- Deterioro de los elementos de fijación originales debido al paso del tiempo.
Por qué es importante la sustitución:
- El perno de montaje de la rueda es un componente de seguridad fundamental que proporciona la fuerza de sujeción necesaria para fijar la rueda al cubo de forma segura. Un perno dañado, corroído, estirado o de tamaño incorrecto puede comprometer la sujeción de la rueda, lo que provoca una sujeción irregular, vibraciones, daños en las roscas o, en casos graves, la rotura de la fijación de la rueda.
- Sustituir los tornillos de montaje de rueda desgastados o incorrectos restablece la fijación segura de la rueda y garantiza un ajuste y una sujeción correctos, como los de fábrica. Fabricado como reemplazo directo del componente original y producido según las especificaciones de equipo original (OE), este tornillo de montaje de rueda de freno de 40 mm de longitud, que cumple con las especificaciones de equipo original, ofrece una resistencia fiable, un ajuste preciso y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en una excelente opción para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35633190300
35633190300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 16,52 €
En stock
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Tornillo de montaje del disco de freno - M6 x 12
Se venden por unidad; se requieren 2 por disco.
Mantenga una instalación segura y precisa del disco de freno con este tornillo de montaje de disco de freno OE Match 90026904701. Utilizado en una amplia gama de modelos Porsche, este pequeño pero esencial componente de fijación asegura el disco de freno (rotor) al cubo de la rueda durante el montaje y el mantenimiento.
Se adapta a:
- Porsche 911
- Porsche 924S
- Porsche 944
- Porsche 964
- Porsche 993
- Porsche 996
- Porsche 997
- Porsche Boxster 986
- Porsche Boxster 987
- Porsche Cayman
Si bien los pernos de la rueda sujetan firmemente el disco de freno contra el buje, el tornillo de montaje del disco desempeña un papel importante para mantenerlo correctamente alineado durante la instalación. Esto garantiza una posición precisa del rotor, simplifica el mantenimiento de la rueda y los frenos, y ayuda a evitar movimientos al desmontar la rueda.
Debido a la exposición repetida al calor, la corrosión, la humedad y el mantenimiento de los frenos, estos tornillos pueden atascarse, dañarse o desgastarse con el tiempo. Reemplazar el tornillo de montaje cada vez que se cambian los discos de freno ayuda a garantizar un mantenimiento futuro sin problemas y un correcto montaje del sistema de frenos.
¿Para qué sirve un tornillo de montaje del disco de freno?
El tornillo de fijación del disco de freno sujeta el disco de freno al cubo de la rueda antes de montar la rueda.
Sus funciones principales incluyen:
- Colocación correcta del disco de freno en el buje
- Mantener la alineación del disco durante el montaje.
- Evita el movimiento del disco cuando se retira la rueda.
- Simplificando el mantenimiento de los frenos
- Facilitando la instalación precisa del disco de freno.
- Procedimientos de asistencia para el montaje de ruedas y bujes
- Ayudando a mantener los estándares de ajuste de frenos de fábrica.
Aunque pequeño, este componente desempeña un papel importante en el mantenimiento y el montaje del sistema de frenos.
¿Por qué fallan los tornillos de montaje de los discos de freno?
Los tornillos de montaje de los frenos funcionan en un entorno hostil y se retiran con frecuencia durante el mantenimiento de los frenos.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Corrosión y óxido
- Ciclos de calor de los sistemas de frenado
- Cabezas de tornillo redondeadas o desgastadas
- Hilos bloqueados
- Técnicas de extracción inadecuadas
- Corrosión galvánica entre metales
- Deterioro relacionado con la edad
- Mantenimiento repetido de los frenos
Es común que los tornillos originales se vuelvan difíciles de quitar después de años de uso.
¿Cuándo se deben reemplazar los tornillos de montaje del disco de freno?
Durante el mantenimiento de los frenos, siempre se deben inspeccionar los tornillos de fijación del disco de freno.
Se recomienda la sustitución cuando:
- Instalación de nuevos discos de freno
- Las cabezas de los tornillos se dañan
- Los hilos muestran signos de desgaste.
- Hay corrosión presente
- Los tornillos se atascan durante la extracción.
- Realizar trabajos de reacondicionamiento de frenos
- Restauración de modelos Porsche antiguos
- Realizar mantenimiento preventivo
Muchos especialistas de Porsche suelen sustituir los tornillos de fijación durante el cambio de discos de freno para evitar futuros problemas de mantenimiento.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir los tornillos de montaje del disco de freno desgastados o corroídos ayuda a garantizar un montaje correcto del freno y facilita el mantenimiento futuro.
Los beneficios incluyen:
- Ubicación segura del disco de freno
- Mantenimiento de frenos más sencillo
- Menor riesgo de incautación de hardware
- Mayor precisión en el ensamblaje
- Mayor fiabilidad a largo plazo
- Prevención de daños en las roscas del cubo
- Restauración de los estándares de ajuste de fábrica.
- Mantenimiento de frenos de calidad profesional
Un nuevo tornillo de sujeción es una adición económica pero que vale la pena en cualquier revisión de frenos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90026904701
90026904701
90026904703
N10456004
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 0,89 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Information
Perno de montaje de la pinza de freno, M12 x 1,5 x 77 .
Este perno fija el soporte de la pinza de freno al soporte del cubo, garantizando que la pinza se mantenga rígida, alineada y tensada bajo las cargas de frenado. Fabricado con la tolerancia de equipo original, el perno presenta el paso de rosca correcto (M12 × 1,5), la longitud (77 mm) y la cabeza hueca. Este perno está diseñado para usarse con pinzas de freno delanteras y traseras en modelos Porsche 996, 997 y 981 seleccionados.
Se vende por unidad, se requieren 2 pernos por pinza.
Se adapta a:
Porsche 996 C4S 2002 - 2005 (pinzas delanteras y traseras)
Porsche 996 TURBO 2000 - 2005 (pinzas delanteras y traseras)
Porsche 997 MKI C2S / C4S 3.8L 2005 - 2008 (pinzas delanteras y traseras)
Porsche 997 MKII C2S / C4S 3.8L 2009 - 2012 (pinzas delanteras y traseras)
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-2016 (pinzas delanteras)
Porsche 981C Cayman 2.7L 2013-2016 (pinzas delanteras)
Diagrama Ref No 8
• Posición en el vehículo: perno de montaje de la pinza de freno, soporte de la pinza al soporte del cubo, varias posiciones de la pinza (delantera y trasera) según el modelo.
• Especificación de la pieza: Rosca: M12 × 1,5; Longitud: 77 mm; Estilo de cabeza hueca
• Función: Asegura la pinza de freno al soporte del cubo, proporciona una carga de sujeción correcta, garantiza que la pinza permanezca correctamente alineada y rígida bajo las fuerzas de frenado, evita el movimiento o la flexión que pueden afectar el rendimiento del frenado, la alineación del rotor y el desgaste de las pastillas.
Aunque a menudo se pasan por alto, los pernos de montaje de la pinza desempeñan un papel fundamental en el sistema de frenos. Los pernos desgastados, estirados o reutilizados pueden perder fuerza de sujeción, lo que provoca movimiento de la pinza, ruido, desgaste desigual de las pastillas, problemas de alineación del disco o degradación del rendimiento de los frenos. Reemplazarlos por un perno compatible con el equipo original garantiza una retención, alineación y durabilidad adecuadas.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Se ha quitado o reparado la pinza (cambio de pastillas, reemplazo del rotor) y los pernos originales se han reutilizado varias veces.
• Los pernos muestran signos de daño en la rosca, corrosión, estiramiento visible (elongación) o desgaste en la cabeza del zócalo.
• Está instalando nuevas pinzas, rotores o actualizando el frenado a un rendimiento y desea renovar todos los sujetadores.
• Está realizando el servicio de rotor/pastilla de freno y desea asegurarse de que todo el hardware sea nuevo para lograr un torque correcto, carga de sujeción y un rendimiento seguro.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99906705009
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este perno fija el soporte de la pinza de freno al soporte del cubo, garantizando que la pinza se mantenga rígida, alineada y tensada bajo las cargas de frenado. Fabricado con la tolerancia de equipo original, el perno presenta el paso de rosca correcto (M12 × 1,5), la longitud (77 mm) y la cabeza hueca. Este perno está diseñado para usarse con pinzas de freno delanteras y traseras en modelos Porsche 996, 997 y 981 seleccionados.
Se vende por unidad, se requieren 2 pernos por pinza.
Se adapta a:
Porsche 996 C4S 2002 - 2005 (pinzas delanteras y traseras)
Porsche 996 TURBO 2000 - 2005 (pinzas delanteras y traseras)
Porsche 997 MKI C2S / C4S 3.8L 2005 - 2008 (pinzas delanteras y traseras)
Porsche 997 MKII C2S / C4S 3.8L 2009 - 2012 (pinzas delanteras y traseras)
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-2016 (pinzas delanteras)
Porsche 981C Cayman 2.7L 2013-2016 (pinzas delanteras)
Diagrama Ref No 8
• Posición en el vehículo: perno de montaje de la pinza de freno, soporte de la pinza al soporte del cubo, varias posiciones de la pinza (delantera y trasera) según el modelo.
• Especificación de la pieza: Rosca: M12 × 1,5; Longitud: 77 mm; Estilo de cabeza hueca
• Función: Asegura la pinza de freno al soporte del cubo, proporciona una carga de sujeción correcta, garantiza que la pinza permanezca correctamente alineada y rígida bajo las fuerzas de frenado, evita el movimiento o la flexión que pueden afectar el rendimiento del frenado, la alineación del rotor y el desgaste de las pastillas.
Aunque a menudo se pasan por alto, los pernos de montaje de la pinza desempeñan un papel fundamental en el sistema de frenos. Los pernos desgastados, estirados o reutilizados pueden perder fuerza de sujeción, lo que provoca movimiento de la pinza, ruido, desgaste desigual de las pastillas, problemas de alineación del disco o degradación del rendimiento de los frenos. Reemplazarlos por un perno compatible con el equipo original garantiza una retención, alineación y durabilidad adecuadas.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Se ha quitado o reparado la pinza (cambio de pastillas, reemplazo del rotor) y los pernos originales se han reutilizado varias veces.
• Los pernos muestran signos de daño en la rosca, corrosión, estiramiento visible (elongación) o desgaste en la cabeza del zócalo.
• Está instalando nuevas pinzas, rotores o actualizando el frenado a un rendimiento y desea renovar todos los sujetadores.
• Está realizando el servicio de rotor/pastilla de freno y desea asegurarse de que todo el hardware sea nuevo para lograr un torque correcto, carga de sujeción y un rendimiento seguro.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99906705009
99906705009
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 4,47 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Information
Perno de montaje de pinza de freno, M12 x 1,5 x 77. (Juego de 4)
Este perno fija el soporte de la pinza de freno al soporte del cubo, garantizando que la pinza se mantenga rígida, alineada y tensada bajo las cargas de frenado. Fabricado con la tolerancia de equipo original, el perno presenta el paso de rosca correcto (M12 × 1,5), la longitud (77 mm) y la cabeza hueca. Este perno está diseñado para usarse con pinzas de freno delanteras y traseras en modelos Porsche 996, 997 y 981 seleccionados.
Se requieren 2 pernos por pinza.
Se adapta a:
Porsche 996 C4S 2002 - 2005 (pinzas delanteras y traseras)
Porsche 996 TURBO 2000 - 2005 (pinzas delanteras y traseras)
Porsche 997 MKI C2S / C4S 3.8L 2005 - 2008 (pinzas delanteras y traseras)
Porsche 997 MKII C2S / C4S 3.8L 2009 - 2012 (pinzas delanteras y traseras)
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-2016 (pinzas delanteras)
Porsche 981C Cayman 2.7L 2013-2016 (pinzas delanteras)
Diagrama Ref No 8
• Posición en el vehículo: perno de montaje de la pinza de freno, soporte de la pinza al soporte del cubo, varias posiciones de la pinza (delantera y trasera) según el modelo.
• Especificación de la pieza: Rosca: M12 × 1,5; Longitud: 77 mm; Estilo de cabeza hueca
• Función: Asegura la pinza de freno al soporte del cubo, proporciona una carga de sujeción correcta, garantiza que la pinza permanezca correctamente alineada y rígida bajo las fuerzas de frenado, evita el movimiento o la flexión que pueden afectar el rendimiento del frenado, la alineación del rotor y el desgaste de las pastillas.
Aunque a menudo se pasan por alto, los pernos de montaje de la pinza desempeñan un papel fundamental en el sistema de frenos. Los pernos desgastados, estirados o reutilizados pueden perder fuerza de sujeción, lo que provoca movimiento de la pinza, ruido, desgaste desigual de las pastillas, problemas de alineación del disco o degradación del rendimiento de los frenos. Reemplazarlos por un perno compatible con el equipo original garantiza una retención, alineación y durabilidad adecuadas.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Se ha quitado o reparado la pinza (cambio de pastillas, reemplazo del rotor) y los pernos originales se han reutilizado varias veces.
• Los pernos muestran signos de daño en la rosca, corrosión, estiramiento visible (elongación) o desgaste en la cabeza del zócalo.
• Está instalando nuevas pinzas, rotores o actualizando el frenado a un rendimiento y desea renovar todos los sujetadores.
• Está realizando el servicio de rotor/pastilla de freno y desea asegurarse de que todo el hardware sea nuevo para lograr un torque correcto, carga de sujeción y un rendimiento seguro.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99906705009
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este perno fija el soporte de la pinza de freno al soporte del cubo, garantizando que la pinza se mantenga rígida, alineada y tensada bajo las cargas de frenado. Fabricado con la tolerancia de equipo original, el perno presenta el paso de rosca correcto (M12 × 1,5), la longitud (77 mm) y la cabeza hueca. Este perno está diseñado para usarse con pinzas de freno delanteras y traseras en modelos Porsche 996, 997 y 981 seleccionados.
Se requieren 2 pernos por pinza.
Se adapta a:
Porsche 996 C4S 2002 - 2005 (pinzas delanteras y traseras)
Porsche 996 TURBO 2000 - 2005 (pinzas delanteras y traseras)
Porsche 997 MKI C2S / C4S 3.8L 2005 - 2008 (pinzas delanteras y traseras)
Porsche 997 MKII C2S / C4S 3.8L 2009 - 2012 (pinzas delanteras y traseras)
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-2016 (pinzas delanteras)
Porsche 981C Cayman 2.7L 2013-2016 (pinzas delanteras)
Diagrama Ref No 8
• Posición en el vehículo: perno de montaje de la pinza de freno, soporte de la pinza al soporte del cubo, varias posiciones de la pinza (delantera y trasera) según el modelo.
• Especificación de la pieza: Rosca: M12 × 1,5; Longitud: 77 mm; Estilo de cabeza hueca
• Función: Asegura la pinza de freno al soporte del cubo, proporciona una carga de sujeción correcta, garantiza que la pinza permanezca correctamente alineada y rígida bajo las fuerzas de frenado, evita el movimiento o la flexión que pueden afectar el rendimiento del frenado, la alineación del rotor y el desgaste de las pastillas.
Aunque a menudo se pasan por alto, los pernos de montaje de la pinza desempeñan un papel fundamental en el sistema de frenos. Los pernos desgastados, estirados o reutilizados pueden perder fuerza de sujeción, lo que provoca movimiento de la pinza, ruido, desgaste desigual de las pastillas, problemas de alineación del disco o degradación del rendimiento de los frenos. Reemplazarlos por un perno compatible con el equipo original garantiza una retención, alineación y durabilidad adecuadas.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Se ha quitado o reparado la pinza (cambio de pastillas, reemplazo del rotor) y los pernos originales se han reutilizado varias veces.
• Los pernos muestran signos de daño en la rosca, corrosión, estiramiento visible (elongación) o desgaste en la cabeza del zócalo.
• Está instalando nuevas pinzas, rotores o actualizando el frenado a un rendimiento y desea renovar todos los sujetadores.
• Está realizando el servicio de rotor/pastilla de freno y desea asegurarse de que todo el hardware sea nuevo para lograr un torque correcto, carga de sujeción y un rendimiento seguro.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99906705009
99906705009
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
4 x Perno de montaje de la pinza de freno, M12 x 1,5 x 77. Porsche 996 / 997.1 / 997.2 / 981 (99906705009/1)
Precio unitario: 4,47 €
InStock
Precio: 17,88 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Tornillos de montaje del disco de freno. M6 x 16 (para vehículos con espaciadores de 5 mm/opción de fábrica XRP).
Se requieren 2 tornillos de disco de freno por disco/espaciador de 5 mm.
El tornillo de retención del disco de freno es un tornillo de fijación de mayor longitud, diseñado específicamente para vehículos Porsche equipados con separadores de rueda de 5 mm de fábrica. Fija el disco de freno (rotor) al cubo de la rueda, garantizando su correcta posición durante la instalación de la rueda y el mantenimiento de los frenos. En vehículos equipados con separadores de fábrica, los tornillos de disco de longitud estándar son demasiado cortos para lograr un enganche correcto en la rosca. Esta versión más larga compensa el mayor grosor del separador, permitiendo que el disco de freno se asiente correctamente contra el cubo y permanezca alineado con precisión hasta que se instalen los tornillos de la rueda. Fabricado según las dimensiones y especificaciones de rosca de fábrica de Porsche, este tornillo proporciona un ajuste correcto, resistencia a la corrosión y una retención fiable durante el mantenimiento y el montaje. Es un componente crucial, pero a menudo pasado por alto, al trabajar en vehículos con separadores de rueda OEM.
Se adapta a:
Porsche 996
Porsche 997.1
Porsche 997.2
Porsche 991.1
Porsche 991.2
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster 987.1
Porsche Boxster 987.2
Porsche Cayman 987C.1
Porsche Cayman 987C.2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90026910601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se requieren 2 tornillos de disco de freno por disco/espaciador de 5 mm.
El tornillo de retención del disco de freno es un tornillo de fijación de mayor longitud, diseñado específicamente para vehículos Porsche equipados con separadores de rueda de 5 mm de fábrica. Fija el disco de freno (rotor) al cubo de la rueda, garantizando su correcta posición durante la instalación de la rueda y el mantenimiento de los frenos. En vehículos equipados con separadores de fábrica, los tornillos de disco de longitud estándar son demasiado cortos para lograr un enganche correcto en la rosca. Esta versión más larga compensa el mayor grosor del separador, permitiendo que el disco de freno se asiente correctamente contra el cubo y permanezca alineado con precisión hasta que se instalen los tornillos de la rueda. Fabricado según las dimensiones y especificaciones de rosca de fábrica de Porsche, este tornillo proporciona un ajuste correcto, resistencia a la corrosión y una retención fiable durante el mantenimiento y el montaje. Es un componente crucial, pero a menudo pasado por alto, al trabajar en vehículos con separadores de rueda OEM.
Se adapta a:
Porsche 996
Porsche 997.1
Porsche 997.2
Porsche 991.1
Porsche 991.2
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster 987.1
Porsche Boxster 987.2
Porsche Cayman 987C.1
Porsche Cayman 987C.2
Porsche Panamera 970
Por qué es importante el reemplazo:
El uso de un tornillo de disco de freno de longitud estándar en un buje con espaciador puede provocar un enganche insuficiente de la rosca, lo que puede provocar una mala retención del disco o el desgaste de las roscas. Reemplazar los tornillos faltantes o incorrectos por la versión extendida adecuada garantiza un montaje correcto, evita daños en el buje y mantiene la instalación del freno original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90026910601
90026910601
90026910609
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 2,32 €
En stock