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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Este perno fija el soporte de la pinza de freno al soporte del cubo, garantizando que la pinza se mantenga rígida, alineada y tensada bajo las cargas de frenado. Fabricado con la tolerancia de equipo original, el perno presenta el paso de rosca correcto (M12 × 1,5), la longitud (77 mm) y la cabeza hueca. Este perno está diseñado para usarse con pinzas de freno delanteras y traseras en modelos Porsche 996, 997 y 981 seleccionados.
Se vende por unidad, se requieren 2 pernos por pinza.
Se adapta a:
Porsche 996 C4S 2002 - 2005 (pinzas delanteras y traseras)
Porsche 996 TURBO 2000 - 2005 (pinzas delanteras y traseras)
Porsche 997 MKI C2S / C4S 3.8L 2005 - 2008 (pinzas delanteras y traseras)
Porsche 997 MKII C2S / C4S 3.8L 2009 - 2012 (pinzas delanteras y traseras)
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-2016 (pinzas delanteras)
Porsche 981C Cayman 2.7L 2013-2016 (pinzas delanteras)
Diagrama Ref No 8
• Posición en el vehículo: perno de montaje de la pinza de freno, soporte de la pinza al soporte del cubo, varias posiciones de la pinza (delantera y trasera) según el modelo.
• Especificación de la pieza: Rosca: M12 × 1,5; Longitud: 77 mm; Estilo de cabeza hueca
• Función: Asegura la pinza de freno al soporte del cubo, proporciona una carga de sujeción correcta, garantiza que la pinza permanezca correctamente alineada y rígida bajo las fuerzas de frenado, evita el movimiento o la flexión que pueden afectar el rendimiento del frenado, la alineación del rotor y el desgaste de las pastillas.
Aunque a menudo se pasan por alto, los pernos de montaje de la pinza desempeñan un papel fundamental en el sistema de frenos. Los pernos desgastados, estirados o reutilizados pueden perder fuerza de sujeción, lo que provoca movimiento de la pinza, ruido, desgaste desigual de las pastillas, problemas de alineación del disco o degradación del rendimiento de los frenos. Reemplazarlos por un perno compatible con el equipo original garantiza una retención, alineación y durabilidad adecuadas.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Se ha quitado o reparado la pinza (cambio de pastillas, reemplazo del rotor) y los pernos originales se han reutilizado varias veces.
• Los pernos muestran signos de daño en la rosca, corrosión, estiramiento visible (elongación) o desgaste en la cabeza del zócalo.
• Está instalando nuevas pinzas, rotores o actualizando el frenado a un rendimiento y desea renovar todos los sujetadores.
• Está realizando el servicio de rotor/pastilla de freno y desea asegurarse de que todo el hardware sea nuevo para lograr un torque correcto, carga de sujeción y un rendimiento seguro.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99906705009
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Tornillo de montaje del disco de freno - M6 x 12
Se venden por unidad; se requieren 2 por disco.
Mantenga una instalación segura y precisa del disco de freno con este tornillo de montaje de disco de freno OE Match 90026904701. Utilizado en una amplia gama de modelos Porsche, este pequeño pero esencial componente de fijación asegura el disco de freno (rotor) al cubo de la rueda durante el montaje y el mantenimiento.
Se adapta a:
- Porsche 911
- Porsche 924S
- Porsche 944
- Porsche 964
- Porsche 993
- Porsche 996
- Porsche 997
- Porsche Boxster 986
- Porsche Boxster 987
- Porsche Cayman
Si bien los pernos de la rueda sujetan firmemente el disco de freno contra el buje, el tornillo de montaje del disco desempeña un papel importante para mantenerlo correctamente alineado durante la instalación. Esto garantiza una posición precisa del rotor, simplifica el mantenimiento de la rueda y los frenos, y ayuda a evitar movimientos al desmontar la rueda.
Debido a la exposición repetida al calor, la corrosión, la humedad y el mantenimiento de los frenos, estos tornillos pueden atascarse, dañarse o desgastarse con el tiempo. Reemplazar el tornillo de montaje cada vez que se cambian los discos de freno ayuda a garantizar un mantenimiento futuro sin problemas y un correcto montaje del sistema de frenos.
¿Para qué sirve un tornillo de montaje del disco de freno?
El tornillo de fijación del disco de freno sujeta el disco de freno al cubo de la rueda antes de montar la rueda.
Sus funciones principales incluyen:
- Colocación correcta del disco de freno en el buje
- Mantener la alineación del disco durante el montaje.
- Evita el movimiento del disco cuando se retira la rueda.
- Simplificando el mantenimiento de los frenos
- Facilitando la instalación precisa del disco de freno.
- Procedimientos de asistencia para el montaje de ruedas y bujes
- Ayudando a mantener los estándares de ajuste de frenos de fábrica.
Aunque pequeño, este componente desempeña un papel importante en el mantenimiento y el montaje del sistema de frenos.
¿Por qué fallan los tornillos de montaje de los discos de freno?
Los tornillos de montaje de los frenos funcionan en un entorno hostil y se retiran con frecuencia durante el mantenimiento de los frenos.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Corrosión y óxido
- Ciclos de calor de los sistemas de frenado
- Cabezas de tornillo redondeadas o desgastadas
- Hilos bloqueados
- Técnicas de extracción inadecuadas
- Corrosión galvánica entre metales
- Deterioro relacionado con la edad
- Mantenimiento repetido de los frenos
Es común que los tornillos originales se vuelvan difíciles de quitar después de años de uso.
¿Cuándo se deben reemplazar los tornillos de montaje del disco de freno?
Durante el mantenimiento de los frenos, siempre se deben inspeccionar los tornillos de fijación del disco de freno.
Se recomienda la sustitución cuando:
- Instalación de nuevos discos de freno
- Las cabezas de los tornillos se dañan
- Los hilos muestran signos de desgaste.
- Hay corrosión presente
- Los tornillos se atascan durante la extracción.
- Realizar trabajos de reacondicionamiento de frenos
- Restauración de modelos Porsche antiguos
- Realizar mantenimiento preventivo
Muchos especialistas de Porsche suelen sustituir los tornillos de fijación durante el cambio de discos de freno para evitar futuros problemas de mantenimiento.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir los tornillos de montaje del disco de freno desgastados o corroídos ayuda a garantizar un montaje correcto del freno y facilita el mantenimiento futuro.
Los beneficios incluyen:
- Ubicación segura del disco de freno
- Mantenimiento de frenos más sencillo
- Menor riesgo de incautación de hardware
- Mayor precisión en el ensamblaje
- Mayor fiabilidad a largo plazo
- Prevención de daños en las roscas del cubo
- Restauración de los estándares de ajuste de fábrica.
- Mantenimiento de frenos de calidad profesional
Un nuevo tornillo de sujeción es una adición económica pero que vale la pena en cualquier revisión de frenos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90026904701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Referencias: 99335142510, 99335142610, 3604209301, 3604209302
Kit de reparación de pinzas de freno delanteras OE Match para Porsche 964 y 993 equipados con pinzas delanteras Big Red. Este kit se utiliza para el mantenimiento y la restauración de los componentes de sellado de la pinza delantera, lo que contribuye a mantener un rendimiento de frenado fiable y un correcto funcionamiento hidráulico.
Se adapta a:
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991 - 1993
Porsche 993 (911) RS 1994 - 1997
Porsche 993 (911) TURBO 1994 - 1996
El kit de reparación de la pinza de freno delantera ayuda a restaurar el correcto funcionamiento de la pinza al renovar los componentes que pueden desgastarse, endurecerse, agrietarse o presentar fugas con el tiempo. Un sellado adecuado de la pinza es esencial para mantener la presión del líquido de frenos, prevenir fugas y garantizar una respuesta de frenado uniforme.
Funciones
• Repara y da mantenimiento a la pinza de freno delantera Big Red.
• Admite la presión de freno hidráulica correcta
• Ayuda a prevenir fugas de líquido de frenos en la pinza de freno.
• Restaura el rendimiento de sellado fiable de la pinza de freno.
• Adecuado para la reconstrucción de pinzas de freno y la restauración de sistemas de frenos.
• Reemplaza los componentes de sellado desgastados, endurecidos, rotos, con fugas o dañados.
• Kit de repuesto compatible con piezas originales para el mantenimiento de las pinzas de freno de los Porsche 964 y 993.
¿Por qué reemplazar este kit?
Las juntas de las pinzas de freno y sus componentes están expuestas al calor, al líquido de frenos, a la presión, a la suciedad de la carretera, a la humedad y a ciclos de frenado repetidos. Con el tiempo, estos componentes pueden endurecerse, agrietarse, hincharse, romperse o perder su capacidad de sellado. Una pinza desgastada puede provocar fugas de líquido de frenos, pistones atascados, frenado irregular, sensación blanda en el pedal, arrastre de los frenos o una menor eficacia de frenado. Reconstruir la pinza con un kit de reparación ayuda a restablecer un funcionamiento seguro y fiable de los frenos.
¿Cuándo reemplazar este kit?
• La pinza de freno delantera tiene una fuga de líquido de frenos.
• La pinza de freno está siendo reconstruida o reacondicionada.
• Los pistones de la pinza de freno se atascan o no se retraen correctamente.
• Se observa arrastre de los frenos, frenado irregular o mala sensación en el pedal.
• Los sellos están agrietados, hinchados, endurecidos o dañados.
• Las pinzas de freno Big Red están siendo restauradas o recubiertas con pintura en polvo.
• Se está llevando a cabo una revisión preventiva de los frenos.
Dónde encaja en el coche
Este kit de reparación es compatible con el conjunto de la pinza de freno delantera de los modelos Porsche 964 y 993 equipados con pinzas delanteras Big Red. Se utiliza durante el mantenimiento o la reconstrucción de la pinza.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1661950610
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números