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Brazo de control delantero con casquillos. Porsche 9YA Cayena - PAB40769
PAB40769
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
Information
Brazo de control delantero con casquillos.
Encaja:
Porsche 9YA Cayena 2018>>
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Diagrama ref no 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB40769
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Encaja:
Porsche 9YA Cayena 2018>>
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Diagrama ref no 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB40769
PAB407693
95840769300
PAB407694
95840769400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 178,50 €
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
Brazos de control para deportes de motor, juego de 2.
Los brazos de control OE Match Motorsport (juego de 2) son componentes de suspensión de alto rendimiento diseñados para ofrecer mayor precisión en el manejo, respuesta de la dirección y control del chasis en vehículos Porsche de alto rendimiento. Diseñados según los estándares de la competición y fabricados con materiales de alta resistencia, estos brazos de control proporcionan mayor rigidez y durabilidad que los brazos de suspensión convencionales, manteniendo una alineación precisa de las ruedas incluso en condiciones de conducción exigentes.
NOTA: Si va a instalar estos brazos de control en lugar de los brazos estándar en un modelo que no sea GT2 o GT3, deberá adquirir las arandelas y tuercas necesarias para conectar el brazo a la brida. Se requieren dos de cada una por brazo. Se le indicará que las añada a su cesta durante el proceso de compra.
Se adapta a:
Suministrados en pares, los brazos de control constituyen una parte fundamental de la geometría de la suspensión del vehículo, conectando el conjunto del cubo de la rueda al chasis y controlando el movimiento de la rueda en todo el recorrido de la suspensión. Su diseño, inspirado en la competición, ayuda a optimizar el rendimiento de la suspensión durante la conducción a alta velocidad en carretera, en circuito y en entornos de conducción deportiva.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CONTROLARM09
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Los brazos de control OE Match Motorsport (juego de 2) son componentes de suspensión de alto rendimiento diseñados para ofrecer mayor precisión en el manejo, respuesta de la dirección y control del chasis en vehículos Porsche de alto rendimiento. Diseñados según los estándares de la competición y fabricados con materiales de alta resistencia, estos brazos de control proporcionan mayor rigidez y durabilidad que los brazos de suspensión convencionales, manteniendo una alineación precisa de las ruedas incluso en condiciones de conducción exigentes.
NOTA: Si va a instalar estos brazos de control en lugar de los brazos estándar en un modelo que no sea GT2 o GT3, deberá adquirir las arandelas y tuercas necesarias para conectar el brazo a la brida. Se requieren dos de cada una por brazo. Se le indicará que las añada a su cesta durante el proceso de compra.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Suministrados en pares, los brazos de control constituyen una parte fundamental de la geometría de la suspensión del vehículo, conectando el conjunto del cubo de la rueda al chasis y controlando el movimiento de la rueda en todo el recorrido de la suspensión. Su diseño, inspirado en la competición, ayuda a optimizar el rendimiento de la suspensión durante la conducción a alta velocidad en carretera, en circuito y en entornos de conducción deportiva.
Qué hace este producto:
- Conecta el conjunto del cubo de la rueda al chasis del vehículo.
- Controla el movimiento de las ruedas durante todo el recorrido de la suspensión.
- Mantiene una geometría de suspensión y una alineación de ruedas precisas.
- Mejora la precisión de la dirección y la respuesta del conductor.
- Mejora la estabilidad del vehículo durante las curvas y el frenado.
- Reduce la flexión no deseada de la suspensión bajo carga.
- Garantiza un contacto uniforme del neumático con la superficie de la carretera.
- Mejora el rendimiento general de la conducción y el control del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Juego excesivo en el sistema de suspensión.
- Ruidos de golpes o chasquidos al pasar por baches.
- Respuesta de la dirección vaga o imprecisa.
- Desgaste irregular o acelerado de los neumáticos.
- El vehículo se detiene a un lado.
- Inestabilidad durante el frenado o al tomar una curva.
- Mala alineación de las ruedas que no se puede corregir.
- Vibración excesiva en el volante.
- Daños visibles, corrosión o deformación del brazo de control.
- Casquillos y juntas deteriorados o desgastados.
Por qué es importante la sustitución:
- Los brazos de control están sometidos a cargas de suspensión continuas, impactos, fuerzas en las curvas y vibraciones de la carretera. Con el tiempo, el desgaste del propio brazo, los bujes o las rótulas asociadas puede comprometer la geometría de la suspensión y las características de manejo del vehículo.
- Un brazo de control desgastado o dañado puede afectar negativamente la precisión de la dirección, el desgaste de los neumáticos y la estabilidad general del vehículo. Si no se soluciona, el movimiento excesivo de la suspensión puede acelerar el desgaste de otros componentes y reducir significativamente la confianza y la seguridad al volante.
- Sustituir los brazos de control desgastados por los brazos de control OE Match Motorsport restaura la geometría precisa de la suspensión, mejora la sensación de la dirección y optimiza el rendimiento del chasis. Fabricados con altos estándares y diseñados para condiciones de conducción exigentes, estos brazos de control de alto rendimiento ofrecen mayor durabilidad, una respuesta más precisa y un funcionamiento fiable a largo plazo, lo que los convierte en una mejora ideal para los entusiastas de Porsche que buscan un mejor rendimiento de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CONTROLARM09
99634105307
99634105314
99634105316
99634105317
99634105318
99634105319
99634194101
99634144190
99634112290
99634112190
SR049
SR040
99902526901
90007606402
99634105320
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Brazo de control ajustable para deportes de motor. Porsche 996 GT2 / GT3 / GT3RS (99634112290/3)
Precio unitario: 236,81 €
InStock
1 x Brazo de control ajustable para deportes de motor. Porsche 996 GT2 / GT3 / GT3RS (99634112190/3)
Precio unitario: 236,81 €
InStock
2 x Brida de cojinete de automovilismo del brazo de control. Porsche 996 GT2 / GT3 (99634144190/1)
Precio unitario: 124,95 €
InStock
Precio: 723,52 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Brazo de control inferior delantero.
El brazo de control inferior delantero OE Match es un componente de suspensión de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar la precisión de la dirección, la geometría de la suspensión y la comodidad de la marcha en los modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, el brazo de control inferior mantiene la posición correcta del cubo de la rueda delantera, permitiendo un movimiento controlado de la suspensión para un manejo y frenado predecibles.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 3
Fabricado en aleación forjada o fundida de alta resistencia (según la aplicación original), con bujes de goma de primera calidad y una rótula de precisión (cuando corresponda), el brazo de control está diseñado para soportar fuertes fuerzas en curvas, cargas de frenado y las condiciones de la carretera. Fabricado con precisión para una instalación directa tipo equipo original, restaura las características de la suspensión de fábrica y garantiza una fiabilidad duradera.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99734104302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El brazo de control inferior delantero OE Match es un componente de suspensión de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar la precisión de la dirección, la geometría de la suspensión y la comodidad de la marcha en los modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, el brazo de control inferior mantiene la posición correcta del cubo de la rueda delantera, permitiendo un movimiento controlado de la suspensión para un manejo y frenado predecibles.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diagrama Ref. N° 3
Fabricado en aleación forjada o fundida de alta resistencia (según la aplicación original), con bujes de goma de primera calidad y una rótula de precisión (cuando corresponda), el brazo de control está diseñado para soportar fuertes fuerzas en curvas, cargas de frenado y las condiciones de la carretera. Fabricado con precisión para una instalación directa tipo equipo original, restaura las características de la suspensión de fábrica y garantiza una fiabilidad duradera.
Qué hace este producto:
- Ubica y soporta el conjunto del cubo de la rueda delantera.
- Mantiene la geometría correcta de la suspensión delantera.
- Permite un movimiento controlado de la suspensión sobre superficies irregulares.
- Proporciona una respuesta de dirección precisa y estabilidad al vehículo.
- Ayuda a garantizar un contacto uniforme del neumático con la carretera.
- Reduce las vibraciones y los movimientos indeseados de la suspensión.
- Restaura la calidad de conducción y el rendimiento de manejo de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de suspensión delantera.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de golpeteo o chasquidos provenientes de la suspensión delantera.
- Juego excesivo en la dirección o manejo impreciso.
- Desgaste irregular o acelerado de los neumáticos delanteros.
- Vibración del volante.
- Mala alineación de las ruedas.
- El vehículo se detiene a un lado.
- Bujes de suspensión desgastados o rotos.
- Juego excesivo en la rótula integrada (cuando corresponda).
- Estabilidad de frenado reducida.
- Fallo en la ITV o inspección del vehículo debido al desgaste de los componentes de la suspensión.
Por qué es importante la sustitución:
- El brazo de control inferior delantero está sometido a cargas continuas derivadas de la dirección, el frenado, la aceleración y el movimiento de la suspensión. Con el tiempo, los casquillos de goma pueden deteriorarse y la rótula integrada puede desarrollar una holgura excesiva, lo que reduce la capacidad de la suspensión para mantener la alineación correcta de las ruedas y la estabilidad del vehículo.
- Un brazo de control desgastado puede provocar un manejo deficiente, mayor desgaste de los neumáticos, vibraciones en la dirección y menor confianza al frenar. El uso continuado con componentes de la suspensión dañados también puede acelerar el desgaste de otras piezas de la dirección y la suspensión, lo que conlleva reparaciones más extensas y costosas.
- Sustituir un brazo de control inferior delantero desgastado o dañado restaura la geometría original de la suspensión, mejora la precisión de la dirección y aumenta el confort de marcha. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción de alta calidad y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a mantener la agilidad, la seguridad y la dinámica de conducción que se esperan de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99734104302
99734104300
997.34104.300
997.341.043.00
99734104302
99734114300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 77,35 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
Casquillo sólido excéntrico central del brazo de control inferior .
Fabricado en aluminio de alta resistencia mecanizado con precisión y con un resistente manguito central de acero, este buje sólido está diseñado para soportar altas cargas en curvas, fuerzas de frenado y movimientos repetidos de la suspensión sin deformación excesiva. Su diseño central excéntrico permite un ajuste preciso de la geometría de la suspensión, manteniendo la posición segura del brazo de control inferior. Diseñado para una instalación directa tipo equipo original, es ideal para mejoras de rendimiento, aplicaciones de competición y reconstrucción de suspensiones.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634105320
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El buje central sólido excéntrico del brazo de control inferior OE Match es un componente de suspensión de repuesto de alta calidad diseñado para mejorar la rigidez y la precisión de la suspensión delantera en los modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original para un ajuste y durabilidad óptimos, este buje central sólido excéntrico reemplaza el buje de goma original por una pieza sólida, lo que proporciona una geometría de suspensión más precisa y una mejor respuesta de la dirección, especialmente durante la conducción deportiva en carretera y en circuito.
Se venden por unidad.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Fabricado en aluminio de alta resistencia mecanizado con precisión y con un resistente manguito central de acero, este buje sólido está diseñado para soportar altas cargas en curvas, fuerzas de frenado y movimientos repetidos de la suspensión sin deformación excesiva. Su diseño central excéntrico permite un ajuste preciso de la geometría de la suspensión, manteniendo la posición segura del brazo de control inferior. Diseñado para una instalación directa tipo equipo original, es ideal para mejoras de rendimiento, aplicaciones de competición y reconstrucción de suspensiones.
Qué hace este producto:
- Fija el brazo de control inferior al punto de montaje de la suspensión.
- Reduce la flexión de la suspensión bajo carga.
- Mantiene una alineación de ruedas más precisa.
- Mejora la precisión de la dirección y la respuesta del tren delantero.
- Garantiza una geometría de suspensión constante durante el frenado y las curvas.
- Proporciona un centro excéntrico para el ajuste de la alineación de la suspensión.
- Restaura el funcionamiento preciso de la suspensión.
- Forma parte esencial del sistema de suspensión delantera.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de golpeteo o chasquidos provenientes de la suspensión delantera.
- Movimiento excesivo del brazo de control.
- Desgaste irregular o acelerado de los neumáticos.
- Mala alineación de las ruedas.
- Sensación de dirección imprecisa o inconsistente.
- El vehículo se desvía al frenar o acelerar.
- Casquillos de goma originales agrietados, partidos o deteriorados.
- Deflexión excesiva de la suspensión.
- Precisión de manipulación reducida.
- Suspensión en la ITV o inspección del vehículo debido al desgaste de los casquillos de la suspensión.
Por qué es importante la sustitución:
- Los bujes originales del brazo de control inferior están sometidos a fuerzas de frenado constantes, cargas en curvas, impactos de la carretera y vibraciones del motor. Con el tiempo, el material de goma puede ablandarse, agrietarse o separarse de su alojamiento, lo que permite movimientos indeseados que afectan la geometría de la suspensión y la precisión de la dirección.
- Sustituir los casquillos desgastados por un casquillo central excéntrico sólido reduce significativamente la deflexión de la suspensión, lo que permite que esta mantenga una alineación más consistente bajo carga. Esto se traduce en una respuesta de dirección más precisa, una mayor estabilidad de frenado y un manejo más predecible, especialmente en vehículos de alto rendimiento o de competición.
- El buje central excéntrico sólido del brazo de control inferior OE Match está fabricado con materiales de primera calidad para ofrecer un ajuste perfecto, una resistencia excepcional y una durabilidad prolongada. Es la solución ideal para mejoras de suspensión Porsche, conducción deportiva, preparación para competición y reconstrucciones profesionales de suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634105320
99634105317
99634194101
99634105305
99634105306
99634105307
99634105314
99634105316
99634105317
99634194100
99634194101
99634105319
99634105320
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 90,84 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Brazo de control 'Coffin Arm' y kit de horquilla con todas las tuercas, pernos y arandelas asociados.
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 987.2 Boxster
Porsche 987C.2 Cayman
Porsche 997 Carrera y Turbo
Porsche 997.2 Carrera y Turbo
Tenga en cuenta que este brazo no es de tipo ajustable (no es para deportes de motor, opción M004)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CONTROLARM03
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 987.2 Boxster
Porsche 987C.2 Cayman
Porsche 997 Carrera y Turbo
Porsche 997.2 Carrera y Turbo
Tenga en cuenta que este brazo no es de tipo ajustable (no es para deportes de motor, opción M004)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CONTROLARM03
99734105300
99734105304
99734114300
99134105305
99134105306
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Brazo de control inferior, Delantero. Porsche 987/987C/997 (99734104302/2)
Precio unitario: 77,35 €
InStock
2 x Tornillo de cabeza hexagonal, M 14 x 1,5 x 120. Porsche 987.2 Boxster / 987C.2 Cayman / 997.2 (99907205001/1)
Precio unitario: 7,08 €
InStock
2 x Perno de cabeza hexagonal para brazo de control delantero M14 x 1,5 x 95. Porsche 987 Boxster / Cayman / 997 (90037827901/1)
Precio unitario: 4,70 €
InStock
2 x Tornillo, cabeza hexagonal, M 12 x 1,5 x 95 (90037816501/1)
Precio unitario: 3,99 €
InStock
2 x Tuerca hexagonal del amortiguador. Porsche 996 / 997 / Boxster / Caimán (PAF103353)
Precio unitario: 4,82 €
InStock
2 x Tuerca hexagonal del amortiguador. Porsche 996 / 993 (99908444501/1)
Precio unitario: 2,36 €
StockDue
2 x Brazo de control DELANTERO. Porsche 981 Boxster / 981 Caimán / 991 (99134105306/3)
Precio unitario: 148,58 €
InStock
Precio: 497,76 €
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