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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Kit de válvula de escape de culata de motor.
El kit incluye válvula de escape x 6
Encaja:
Porsche Carrera 3.0ltr - 1976 a 1977
Porsche 911 SC 3,0 litros - 1978 a 1983
Porsche 911 3.2 Carrera 1984 a 1989
Diámetro - 41,5 mm
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 10.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010541951
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
La válvula de escape OE Match es un componente de motor de precisión diseñado para los modelos Porsche 911 (993) Carrera equipados con motores de 3.6 litros de primera generación. Se instala en la culata y forma parte del tren de válvulas responsable de controlar el flujo de gases de escape desde la cámara de combustión hasta el sistema de escape.
Se venden individualmente, se requieren 6 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 993 C2 / C4 3.6L 1993 - 1995
* con códigos de motor: M64.05 / M64.06 / M64.07 / M64.08
Diagrama Ref. N° 10
La versión OE Match de la pieza número 99310541901 está diseñada para los motores Porsche 993 anteriores al sistema Varioram, utilizados en los primeros modelos Carrera. Está fabricada con el diámetro de vástago, el tamaño de la cabeza de válvula y las especificaciones de material correctos para soportar las temperaturas y tensiones extremas propias de los motores refrigerados por aire de alto rendimiento.
La válvula de escape regula la salida de los gases de combustión de la cámara. Cuando el árbol de levas la abre en el momento preciso, permite que los gases de escape salgan del cilindro y entren en el sistema de escape, preparando la cámara para el siguiente ciclo de admisión.
Mantener las válvulas en buen estado es esencial para una combustión eficiente, la potencia del motor y un funcionamiento fiable.
Las válvulas de escape operan a temperaturas extremadamente altas y bajo un estrés mecánico continuo. Con el tiempo, pueden desgastarse, deformarse o acumular carbonilla, lo que puede provocar pérdida de compresión, un rendimiento deficiente del motor o ruidos en el tren de válvulas. Reemplazar las válvulas desgastadas durante el mantenimiento o la reconstrucción del motor garantiza un sellado adecuado de la combustión y un funcionamiento fiable del motor.
Considere reemplazar la válvula de escape si observa lo siguiente:
• Pérdida de compresión o potencia del motor
• Ruido excesivo en el tren de válvulas
• Superficies de válvulas quemadas o desgastadas
• Durante la reconstrucción de la culata o la revisión del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310541901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Válvula de escape - Motores Varioram
Se venden por unidad; se requieren 6 por coche.
Mantenga el rendimiento, la eficiencia y la fiabilidad de su motor Porsche 993 Varioram con esta válvula de escape de equipo original. Diseñada específicamente para los motores Porsche 993 Varioram, incluidas las variantes M64.21, M64.22, M64.23 y M64.24, esta válvula de escape desempeña un papel fundamental en el proceso de combustión al permitir que los gases de escape salgan de la cámara de combustión de manera eficiente.
Se adapta a:
- Porsche 993 (911) C2 1996-97
- Porsche 993 (911) C4 1996-97
- Porsche 993 (911) RS 1996-97
- Porsche 993 (911) C2S 1996-97
- Porsche 993 (911) C4S 1996-97
Diagrama Ref. N° 10
Las válvulas de escape, que operan bajo temperaturas y presiones extremas, son uno de los componentes que más trabajan en el motor. Durante cada ciclo de combustión, deben soportar un calor intenso a la vez que mantienen un sellado eficaz contra el asiento de la válvula para preservar la compresión, la potencia y la eficiencia del motor.
Fabricada según las especificaciones de equipo original, esta válvula de escape es ideal para la reconstrucción de motores, la renovación de culatas, las revisiones generales de la parte superior del motor y los proyectos de mantenimiento preventivo.
Especificación técnica
Diámetro de la cabeza de la válvula: 43,50 mm
Diámetro del vástago de la válvula: 8,00 mm
Longitud del eje de la válvula: 109,00 mm
Ángulo del asiento de la válvula: 45°
Adecuado para motores Porsche 993 Varioram: M64.21 M64.22 M64.23 M64.24
¿Qué función tiene la válvula de escape?
La válvula de escape es la encargada de controlar la salida de los gases de combustión del cilindro.
Sus funciones principales incluyen:
- Liberación de gases de escape quemados
- Mantenimiento del sellado de la cámara de combustión
- Favoreciendo una respiración eficiente del motor
- Preservando la compresión
- Ayudar al rendimiento del motor
- Apoyando la eficiencia del combustible
- Mantener un funcionamiento suave del motor
El correcto funcionamiento de la válvula de escape es esencial para mantener la potencia y la capacidad de respuesta que se esperan del motor Varioram del Porsche 993.
¿Por qué fallan las válvulas de escape?
Las válvulas de escape están expuestas a algunas de las condiciones de funcionamiento más adversas dentro del motor.
Las causas comunes de falla incluyen:
- exposición a calor extremo
- Desgaste del asiento de la válvula
- acumulación de carbono
- Desgaste por alto kilometraje
- Daños por detonación
- Desgaste de la guía de la válvula
- Calentamiento excesivo
Con el tiempo, las válvulas pueden desgastarse, quemarse, picarse o dañarse, lo que reduce su capacidad de sellar eficazmente.
Síntomas de una válvula de escape desgastada o dañada
Las señales de advertencia comunes incluyen:
- Compresión reducida del motor
- Pérdida de energía
- Ralentí irregular
- Aumento de las emisiones de escape
- Fallos de encendido
- Consumo excesivo de petróleo
- Mala respuesta del acelerador
- Ruido inusual del motor
En casos graves, una válvula quemada puede afectar significativamente el rendimiento del motor y la facilidad de conducción.
¿Cuándo se deben reemplazar las válvulas de escape?
Se recomienda la sustitución cuando:
- Realizar una reconstrucción de la culata
- Realizar una revisión completa del motor.
- Se observan daños en el asiento de la válvula.
- Se identifica la pérdida de compresión
- Se descubren válvulas quemadas
- El desgaste del vástago de la válvula supera las especificaciones.
- Reconstrucción de un motor con alto kilometraje
- Finalización de una restauración completa del motor
Los mecánicos profesionales inspeccionan y miden habitualmente todas las válvulas durante los trabajos de reconstrucción.
Por qué es importante el reemplazo
Una válvula de escape desgastada puede comprometer el rendimiento, la fiabilidad y la eficiencia del motor.
Entre los beneficios del reemplazo se incluyen:
- Compresión restaurada
- Suministro de energía mejorado
- Mayor eficiencia del motor
- Funcionamiento más fluido
- Calidad de combustión mejorada
- Reducción de emisiones
- Mayor fiabilidad del motor
- Protección del motor a largo plazo
Sustituir las válvulas desgastadas durante una reparación ayuda a garantizar la durabilidad de los costosos componentes del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310541906
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
La guía de válvula de escape OE Match es una guía de precisión diseñada para reemplazar la guía de válvula de escape original del motor Porsche 911 (993). Se trata de una guía de primera sobredimensión, lo que significa que es ligeramente más grande que la estándar para adaptarse a motores escariados o desgastados con el tiempo.
El precio es por cada uno, se requieren 6 por motor.
Se adapta a:
Porsche 993 1994-1998
Diagrama Ref n° 2.
Esta guía de válvula de escape mantiene el vástago de la válvula perfectamente alineado en la culata, lo que garantiza un sellado correcto de la válvula contra el asiento, mantiene una buena compresión y promueve una evacuación eficiente de los gases de escape. Una guía de válvula adecuada también ayuda a disipar el calor del vástago de la válvula hacia la culata, donde el sistema de refrigeración del motor puede enfriarlo.
Función:
• Alineación de válvulas: garantiza que la válvula de escape se desplace en línea recta y se asiente con precisión en cada ciclo.
• Control de desgaste: reduce el movimiento del vástago de la válvula y limita la carga lateral que puede dañar los asientos o los vástagos.
• Conducción de calor: ayuda a transferir el calor de la combustión desde el vástago de la válvula hacia la fundición de la cabeza.
• Soporte de reconstrucción: la versión de gran tamaño es ideal para cabezales que han sido escariados durante reconstrucciones para restaurar el ajuste correcto.
Mueble
• Instalado en los lados de escape del tren de válvulas de la culata.
• Normalmente se necesitan 6 guías por motor para una reconstrucción completa de la culata.
• Esta pieza coincide con la especificación de guía de gran tamaño de Porsche y se utiliza cuando se han trabajado los orificios de guía estándar para eliminar el desgaste o los daños.
Las guías de válvula se desgastan con el tiempo debido al calor, la fricción y el movimiento repetido de la válvula. Cuando las guías se desgastan o se forman espacios demasiado grandes entre el vástago de la válvula y el orificio de la guía, pueden surgir los siguientes problemas:
• Pérdida de rendimiento y potencia
• Mayor consumo de aceite
• Reducción del sellado y la compresión.
• Mayor desgaste del tren de válvulas
La instalación de una guía de válvula OE Match correcta restablece la alineación correcta de la válvula, reduce el movimiento no deseado, favorece el sellado adecuado del asiento y prolonga la vida útil del extremo superior de su motor, especialmente en aplicaciones de reconstrucción o de alto kilometraje.
Reemplace las guías de válvulas si observa:
• Humo azul que sale del escape (lo que significa que se quema aceite)
• Ralentí irregular o vacilación
• Mala compresión o pérdida de potencia del motor
• Juego del vástago de la válvula cuando se comprueba durante el desmontaje
• Durante una reconstrucción de culata o un trabajo de válvulas
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310432172
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números