Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Lichtmaschinen-Riemenscheibe / Riemenscheibenmuttern
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Generator-Riemenscheibennabe
Die OE Match Generator Pulley Hub ist ein Ersatzteil, das für die Generatorriemenscheibenbaugruppe klassischer Porsche 356- und 912-Motoren entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 11
Die Nabe unterstützt die korrekte Montage und Ausrichtung der Riemenscheibe und trägt so zum zuverlässigen riemengetriebenen Betrieb des Generators und des Motorkühlgebläses bei.
Was bewirkt es?
Die Generatorriemenscheibennabe dient als Befestigungsverbindung zwischen Generatorwelle und Riemenscheibenbaugruppe und trägt so zur korrekten Positionierung und Ausrichtung des Antriebsriemens bei.
Warum scheitert es?
Häufige Ursachen sind:
- Abnutzungsspuren an den Montageflächen
- Korrosion und altersbedingte Verschlechterung
- Schäden durch unsachgemäße Installation
- Übermäßige Vibrationen oder Fehlausrichtung der Riemenscheibe
- Verschleiß durch lose Befestigungselemente
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ersetzen Sie die Nabe, wenn sie übermäßigen Verschleiß, Risse, Verformungen oder Beschädigungen aufweist, die eine sichere Montage der Riemenscheibe verhindern.
Überprüfen Sie die Nabe immer dann, wenn die Generatorriemenscheibe abgenommen wird oder wenn Sie ein Taumeln der Riemenscheibe und einen ungewöhnlichen Riemenverschleiß untersuchen.
Überprüfung und Installation
Prüfen Sie die Generatorwelle, die Riemenscheibenhälften und die zugehörigen Befestigungselemente auf Beschädigungen.
Stellen Sie sicher, dass die Nabe korrekt sitzt und die Riemenscheibe rund läuft. Passen Sie die Riemenspannung gemäß den entsprechenden Anweisungen der Porsche-Werkstatt an.
Hauptmerkmale
- OE-kompatible Ersatz-Generatorriemenscheibennabe
- Konzipiert für klassische Porsche-Generatorbaugruppen
- Unterstützt die korrekte Positionierung der Riemenscheibe
- Hilft dabei, die Ausrichtung des Antriebsriemens aufrechtzuerhalten.
- Geeignet für Motorwartung und -instandsetzung
Teile für die Generatorriemenscheibe von Porsche 356 & 912
Die Generatorriemenscheibe ist für die riemengetriebenen Lade- und Kühlsysteme der klassischen Porsche 356- und 912-Motoren unerlässlich.
Durch den Austausch einer verschlissenen Generatorriemenscheibennabe wird die korrekte Ausrichtung der Riemenscheibe und der zuverlässige Betrieb des Generators und des Kühlventilators gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
54709311
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Gewährleisten Sie den korrekten Betrieb von Lichtmaschine und Lüfterriemen mit dieser OE-kompatiblen inneren Generatorriemenscheibenhälfte, die als direkter Ersatz gefertigt ist. Diese Riemenscheibenhälfte entspricht den OE-Spezifikationen und ist Bestandteil der Generatorriemenscheibenbaugruppe. In Kombination mit der passenden äußeren Riemenscheibenhälfte und den Unterlegscheiben sorgt sie für die korrekte Riemenausrichtung und -spannung.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 7
Mit der Zeit kann die originale Riemenscheibenhälfte durch den ständigen Riemenkontakt, Hitze und Motorvibrationen verschleißen, Riefen aufweisen, sich verformen oder korrodieren. Beschädigungen oder Verschleiß können dazu führen, dass der Antriebsriemen nicht mehr richtig sitzt, was Riemenschlupf, übermäßigen Verschleiß, Ladeprobleme oder eine verminderte Leistung des Kühlgebläses zur Folge haben kann. Der Austausch einer verschlissenen Riemenscheibenhälfte stellt die korrekte Riemenausrichtung und den zuverlässigen Betrieb des Generators und des Kühlgebläses wieder her. Dieses OE-kompatible Bauteil eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, Motorreparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Ist Bestandteil der Generatorriemenscheibenbaugruppe.
- Unterstützt die korrekte Ausrichtung des Antriebsriemens.
- Hilft dabei, die korrekte Riemenspannung aufrechtzuerhalten, wenn die entsprechenden Unterlegscheiben verwendet werden.
- Treibt den Generator und den Motorkühlventilator an.
- Verringert das Risiko von Riemenrutschen und vorzeitigem Riemenverschleiß.
- Ersetzt abgenutzte oder beschädigte Original-Riemenscheibenhälften.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Beschädigte oder abgenutzte Riemenscheibenrillen.
- Korrosion oder Lochfraß an der Riemenscheibenoberfläche.
- Verbogene oder verzogene Riemenscheibenhälfte.
- Der Antriebsriemen rutscht durch oder quietscht.
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Riemenverschleiß.
- Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung der korrekten Riemenspannung.
- Sichtbare Schäden, die die Riemenscheibenausrichtung beeinträchtigen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die innere Riemenscheibenhälfte des Generators ist ein entscheidendes Bauteil des Antriebssystems von Generator und Lüfter. Sie gewährleistet den geraden Lauf des Antriebsriemens und die korrekte Spannung. Eine verschlissene oder beschädigte Riemenscheibenhälfte kann zu Riemenfehlausrichtung, Schlupf, erhöhtem Riemenverschleiß, verringerter Ladeeffizienz und beeinträchtigter Motorkühlung führen.
- Der Austausch der inneren Generatorriemenscheibenhälfte stellt die korrekte Riemenausrichtung und den zuverlässigen Betrieb von Generator und Lüfter wieder her und schützt so Lade- und Motorkühlsystem vor unnötigem Verschleiß. Dieses OE-kompatible Bauteil ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Es bietet optimale Passform, zuverlässige Qualität und lange Lebensdauer und ist daher eine ausgezeichnete Wahl für Wartungs-, Motorreparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
53909315
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Mutter der inneren Generatorriemenscheibe
Die OE Match Inner Generator Pulley Nut ist ein Ersatzbefestigungselement für die Generatorriemenscheibe, die bei klassischen Porsche 356 und 912 Modellen verbaut ist.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 11
Es wurde entwickelt, um ein verschlissenes, beschädigtes oder fehlendes Originalbauteil zu ersetzen, trägt zur sicheren Montage der Generatorriemenscheibe bei und unterstützt den zuverlässigen Betrieb der riemengetriebenen Nebenaggregate des Motors.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Original-Riemenscheibenbaugruppe und die Teilenummer.
Was bewirkt es?
Die innere Generatorriemenscheibenmutter ist Teil der Riemenscheibenbefestigung und trägt zur Sicherung der Komponenten bei, die den Antrieb von der Kurbelwelle auf den Generator und den Kühlventilator übertragen.
Warum scheitert es?
Häufige Ursachen sind:
- Beschädigte oder abgenutzte Gewinde
- Korrosion und altersbedingte Verschlechterung
- Falsches Anzugsmoment bei der Wartung
- Abnutzung durch wiederholtes Entfernen
- Schäden, die durch ungeeignete Werkzeuge verursacht wurden
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ersetzen Sie die Mutter, wenn das Gewinde beschädigt ist, Korrosion oder sichtbare Verformungen vorliegen oder wenn die Mutter nicht ordnungsgemäß befestigt werden kann.
Überprüfen Sie die Befestigungselemente immer dann, wenn die Generatorriemenscheibe oder der Antriebsriemen abgenommen wird.
Überprüfung und Installation
Prüfen Sie vor der Montage den Zustand der Riemenscheibe, des Wellengewindes und der zugehörigen Befestigungselemente.
Stellen Sie die korrekte Ausrichtung der Riemenscheiben und die richtige Riemenspannung gemäß den entsprechenden Anweisungen der Porsche-Werkstatt sicher.
Hauptmerkmale
- OE-kompatibles Ersatzbefestigungselement
- Porsche Teilenummer 54709303
- Konzipiert für klassische Generatorriemenscheiben
- Ersetzt beschädigte oder fehlende Originalteile
- Geeignet für Motorwartung und -instandsetzung
Teile für die Generatorriemenscheibe von Porsche 356 & 912
Die Generatorriemenscheibe ist ein wichtiger Bestandteil des riemengetriebenen Lade- und Kühlsystems, das in klassischen Porsche-Motoren verbaut ist.
Die Verwendung der richtigen Riemenscheibenbefestigungen trägt zu einem sicheren Betrieb bei und beugt Problemen vor, die durch beschädigte oder falsch montierte Bauteile verursacht werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
54709303
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Gewährleisten Sie die zuverlässige Leistung von Generator und Lüfter mit dieser OE-kompatiblen äußeren Riemenscheibenhälfte für den Generator, die als direkter Ersatz gefertigt ist. Diese nach OE-Spezifikationen hergestellte äußere Riemenscheibenhälfte arbeitet mit der inneren Riemenscheibenhälfte und den Einstellscheiben zusammen, um die korrekte Ausrichtung und Spannung des Antriebsriemens sicherzustellen und so den effizienten Betrieb von Generator und Motorlüfter zu gewährleisten.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 8
Im Laufe der Zeit kann die äußere Riemenscheibenhälfte durch den ständigen Riemenkontakt, die thermische Belastung und die Motorvibrationen verschleißen, Riefen aufweisen, sich verformen oder korrodieren. Eine beschädigte Riemenscheibe kann den korrekten Riemenlauf verhindern, was zu Riemenschlupf, erhöhtem Riemenverschleiß, verminderter Ladeleistung oder beeinträchtigter Motorkühlung führen kann. Der Austausch einer verschlissenen äußeren Riemenscheibenhälfte stellt die korrekte Riemenpositionierung und den zuverlässigen Betrieb des Antriebssystems wieder her. Dieses OE-kompatible Bauteil eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, Motorreparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Ist Bestandteil der Generatorriemenscheibenbaugruppe.
- Funktioniert mit der inneren Riemenscheibenhälfte, um den Antriebsriemen zu sichern.
- Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung und Spannung des Antriebsriemens aufrechtzuerhalten.
- Treibt den Generator und den Motorkühlventilator an.
- Verringert das Risiko von Riemenrutschen und vorzeitigem Riemenverschleiß.
- Ersetzt abgenutzte oder beschädigte Original-Riemenscheibenhälften.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Beschädigte oder abgenutzte Riemenscheibenkontaktflächen.
- Verbogene oder verzogene Riemenscheibenhälfte.
- Korrosion oder Lochfraß an der Riemenscheibe.
- Der Antriebsriemen quietscht oder rutscht durch.
- Übermäßiger oder ungleichmäßiger Verschleiß des Gürtels.
- Schwierigkeiten beim Erreichen der korrekten Riemenspannung.
- Sichtbare Beschädigungen an der Riemenscheibe, die die Riemenausrichtung beeinträchtigen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die äußere Riemenscheibenhälfte des Generators ist ein wesentlicher Bestandteil der Antriebseinheit von Generator und Lüfter. Sie gewährleistet die korrekte Positionierung und Spannung des Antriebsriemens für einen effizienten Betrieb. Eine verschlissene oder beschädigte Riemenscheibe kann zu Riemenfehlausrichtung, Schlupf, beschleunigtem Riemenverschleiß, verringerter Ladeeffizienz und verminderter Lüfterleistung führen.
- Der Austausch der äußeren Generatorriemenscheibenhälfte stellt die korrekte Riemenausrichtung und den zuverlässigen Betrieb von Generator und Motorlüfter wieder her und schützt so Lade- und Kühlsystem vor unnötigem Verschleiß. Dieses als direkter Ersatz gefertigte und nach OE-Spezifikationen hergestellte Bauteil in Erstausrüsterqualität bietet optimale Passform, zuverlässige Qualität und lange Lebensdauer und ist damit die ideale Wahl für Wartungs-, Motorreparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
53909316
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Elektrische Ausrüstung / Motor 356 / 356A 1950-1959 901-000
-
Elektrische Ausrüstung / Motor / M 90 501 >> 91 000 (Modell: CARRERA, 1500 GS/GT) 356 / 356A 1950-59 901-005
-
Elektrik / Motor (Modell: CARRERA 1600 GS/GT) 356 / 356A 1950-1959 901-010
-
Elektrische Ausrüstung / Motor 356B / 356C 1960-65 901-000
-
Elektrik / Motor (Modell: CARRERA) 356B / 356C 1960-65 901-003
OEMatch Lichtmaschinenriemenscheibe / Riemenscheibenmuttern – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
OEMatch-Lichtmaschinenriemenscheiben und -muttern für Porsche-Modelle unterstützen den Lichtmaschinenantrieb, indem sie das Drehmoment vom Motorriemen auf die Lichtmaschinenwelle übertragen. Passgenaue Riemenscheiben und sichere Muttern reduzieren den Riemenschlupf, dämpfen Vibrationen und tragen zu einer stabilen Lade- und Nebenaggregatleistung unter verschiedenen Fahrbedingungen bei.
Verfügbare Typen
- Einweg-Entkopplungsrolle
- Feste, massive Riemenscheibe
- Riemenscheibenmutter mit Sicherungsscheibe
OEMatch Lichtmaschinenriemenscheibe / Riemenscheibenmuttern verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden vom selben Hersteller gefertigt, der auch die originalen Lichtmaschinenriemenscheiben und -muttern Ihres Porsche produziert hat. OE-Teile (Original Equipment) entsprechen den Originalspezifikationen für Lichtmaschinenriemenscheiben und -muttern und können von anderen Herstellern bezogen werden. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Nicht-OEM-Lichtmaschinenriemenscheiben und -muttern an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Diese Bauteile sitzen auf der Lichtmaschinenwelle und greifen mithilfe von Lagern oder Entkopplungsmechanismen in den Keilrippenriemen oder den Nebenaggregateriemen ein, um einen reibungslosen Lauf zu gewährleisten. Typische Verschleißerscheinungen sind Riemenquietschen, sichtbares Taumeln, verminderte Ladeleistung und das Aufleuchten der Batterie- oder Ladekontrollleuchte. OEMatch führt über 4.000 Einzelteilenummern und über 8.700 OE-Querverweise und entwickelt kontinuierlich neue Produktlinien, um die Einsatzbereitschaft von Porsche-Fahrzeugen sicherzustellen.
Zu den Vorteilen gehören
- Gleichbleibende Lade- und elektrische Zuverlässigkeit
- Reduzierter Riemenverschleiß, Geräusche und Vibrationen
- Verbesserte Rotationsbalance und Bauteillebensdauer
Warum Lichtmaschinenriemenscheibe / Riemenscheibenmuttern verschleißen und ausfallen
- Lagerermüdung oder innere Korrosion, die zu unruhigem Lauf führen
- Blockieren oder Versagen von Einweg-Entkopplungsmechanismen
- Fehlausrichtung oder Überspannung des Riemens beschleunigen den Verschleiß
- Verunreinigungen durch Öl, Schmutz oder Straßenschmutz beeinträchtigen das Gleichgewicht
Die Bedeutung des Austauschs der Lichtmaschinenriemenscheibe / Riemenscheibenmuttern durch OEMatch
Durch den Austausch verschlissener Riemenscheiben und Riemenscheibenmuttern werden Riemenrisse und mögliche Schäden am Generator vermieden, eine stabile Ladeversorgung wiederhergestellt und Störungen an den Nebenaggregaten verhindert. Ein rechtzeitiger Austausch im Rahmen der Riemen- oder Generatorwartung erhält die korrekte Antriebsausrichtung und reduziert das Risiko von Folgeschäden. OEMatch-Teile entsprechen, wo zutreffend, den Originalspezifikationen und gewährleisten die korrekte Montage an Porsche-Modellen.
Vorteile
- Passgenaue Ersatzteile, die hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen den Originalteilen entsprechen.
- Passt zu den originalen Befestigungspunkten und Abständen für eine unkomplizierte Installation.
- Kompatibel mit werkseitigen Systemen und Sensoren, sofern zutreffend
Unterstützung & Beratung
Diese Bauteile beeinflussen sicherheitskritische Systeme. Der Einbau sollte von einem qualifizierten Techniker gemäß den modellspezifischen Anweisungen und Drehmomentvorgaben durchgeführt werden. Verwenden Sie kalibrierte Werkzeuge und, falls vorgeschrieben, neue Befestigungselemente. Falls das Fahrzeug über verdeckte Sensoren verfügt oder Sie sich bezüglich des Einbaus unsicher sind, ziehen Sie einen Fachmann hinzu und überprüfen Sie während des Einbaus die korrekte Ausrichtung und die Befestigungspunkte.
