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Ölpumpe. Porsche 964 / 993 - 96410701114
96410701114/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Ölpumpe.
Die OE Match Ölpumpe ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Motorschmierung. Sie versorgt wichtige interne Motorkomponenten kompatibler Porsche-Motoren kontinuierlich mit unter Druck stehendem Motoröl. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Fördermenge und Langlebigkeit, gewährleistet diese Ölpumpe eine gleichmäßige Ölzirkulation zu Kurbelwelle, Nockenwellen, Lagern und Ventiltrieb. Dadurch werden Reibung minimiert, Verschleiß reduziert und die Lebensdauer des Motors maximiert.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 21
Die aus hochwertigem, präzisionsgefertigtem Aluminium und gehärteten Stahlzahnrädern hergestellte Ölpumpe liefert präzisen Öldruck über einen weiten Drehzahlbereich und unter verschiedensten Betriebsbedingungen. Sie ist für den direkten Einbau nach OE-Standard konzipiert und integriert sich nahtlos in das Original-Schmiersystem. Dadurch ist sie der ideale Ersatz bei Motorüberholungen, größeren Wartungsarbeiten oder der Behebung von Schmierstoffproblemen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410701114
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die OE Match Ölpumpe ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Motorschmierung. Sie versorgt wichtige interne Motorkomponenten kompatibler Porsche-Motoren kontinuierlich mit unter Druck stehendem Motoröl. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Fördermenge und Langlebigkeit, gewährleistet diese Ölpumpe eine gleichmäßige Ölzirkulation zu Kurbelwelle, Nockenwellen, Lagern und Ventiltrieb. Dadurch werden Reibung minimiert, Verschleiß reduziert und die Lebensdauer des Motors maximiert.
Passend für:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramm-Referenznummer 21
Die aus hochwertigem, präzisionsgefertigtem Aluminium und gehärteten Stahlzahnrädern hergestellte Ölpumpe liefert präzisen Öldruck über einen weiten Drehzahlbereich und unter verschiedensten Betriebsbedingungen. Sie ist für den direkten Einbau nach OE-Standard konzipiert und integriert sich nahtlos in das Original-Schmiersystem. Dadurch ist sie der ideale Ersatz bei Motorüberholungen, größeren Wartungsarbeiten oder der Behebung von Schmierstoffproblemen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgt für die Zirkulation des Motoröls im gesamten Schmiersystem.
- Hält den korrekten Motoröldruck aufrecht.
- Versorgt wichtige Motorkomponenten mit Öl.
- Reduziert Reibung und inneren Motorverschleiß.
- Unterstützt die Kühlung interner Motorkomponenten.
- Unterstützt zuverlässige Motorleistung und Langlebigkeit.
- Stellt die werkseitige Schmierleistung wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorschmiersystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Warnleuchte für niedrigen Motoröldruck.
- Reduzierte Motoröldruckwerte.
- Erhöhte mechanische Motorgeräusche.
- Klopf- oder tickende Geräusche aus dem Motorraum.
- Beschleunigter Verschleiß von Motorlagern oder Ventiltriebkomponenten.
- Motorüberhitzung aufgrund verminderter Schmierwirkung.
- Übermäßiger innerer Motorverschleiß.
- Metallpartikel im Motoröl vorhanden.
- Mangelhafte Schmierung beim Kaltstart.
- Schwere Motorschäden bei vollständigem Öldruckverlust.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Ölpumpe sorgt für die kontinuierliche Schmierung des gesamten Motors und ist immer dann in Betrieb, wenn der Motor läuft. Mit der Zeit können interne Zahnräder, Druckentlastungsbauteile und Lagerflächen verschleißen, wodurch die Fähigkeit der Pumpe, den korrekten Öldruck und -durchfluss aufrechtzuerhalten, nachlässt.
- Eine defekte Ölpumpe kann zu unzureichender Schmierung wichtiger Motorkomponenten führen, was beschleunigten Verschleiß an Lagern, Nockenwellen, Kurbelwellenzapfen und anderen beweglichen Teilen zur Folge hat. Der Weiterbetrieb mit niedrigem Öldruck kann schnell zu einem Motorschaden und extrem teuren Reparaturen führen.
- Der Austausch einer verschlissenen oder defekten Ölpumpe stellt die optimale Schmierung, einen stabilen Öldruck und zuverlässigen Motorschutz wieder her. Die OE Match-Ersatzpumpe bietet passgenaue Konstruktion, präzisionsgefertigte Innenteile und lange Lebensdauer. So wird eine zuverlässige Schmierleistung gewährleistet und die von Ihrem Porsche gewohnte Zuverlässigkeit und Leistung erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410701114
96410701114
96410701111
96410701108
96410701107
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 894,00 €
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