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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 911 Turbo - 1975 bis 1989
Porsche 914-6 - 1970 bis 1976
Diese sind in gedrehter oder gerader Ausführung erhältlich
Diese Kabelhalter wurden ursprünglich vom Porsche-Werksrennteam bei Kultmodellen wie dem 911R, 911RS, 911RSR, 935, 934 und 906 verwendet.
Sie dienen zum Ordnen und Trennen von Zündkerzenkabeln und helfen, die Kabel vom Motorblock und der Lüfterhaube fernzuhalten. Jeder Halter ist flexibel und anpassungsfähig und kann für verschiedene Konfigurationen gebogen werden.
Ersetzt Diagrammreferenz Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90160959100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Zündkabelsatz
Stellen Sie die Zündleistung Ihres klassischen luftgekühlten Porsche mit diesem Zündkabelsatz wieder her. Das Komplettset gewährleistet eine zuverlässige Hochspannungsübertragung vom Zündverteiler zu jeder einzelnen Zündkerze und sorgt so für eine effiziente Verbrennung und einen ruhigen Motorlauf.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Die Hochspannungsleitungen spielen eine entscheidende Rolle im Zündsystem, indem sie die von der Zündspule erzeugten Tausende von Volt zu den Zündkerzen leiten. Diese elektrische Energie erzeugt den Zündfunken, der das Luft-Kraftstoff-Gemisch in jedem Zylinder entzündet und so eine gleichmäßige, effiziente und zuverlässige Leistungsentfaltung des Motors ermöglicht.
Diese Zündkabel werden nach OE-Match-Standards gefertigt und bieten eine hervorragende Isolierung, präzise Passform und zuverlässige elektrische Leistung. Dadurch eignen sie sich ideal für routinemäßige Wartungsarbeiten, Motorüberholungen oder die Instandsetzung von Zündanlagen.
Warum fallen Zündkabel aus?
Die Zündkabel arbeiten in einem der anspruchsvollsten Bereiche des Fahrzeugs. Sie befinden sich in der Nähe des Motors und sind ständig hohen Temperaturen, Vibrationen, Öldämpfen und Feuchtigkeit ausgesetzt. Mit der Zeit verschlechtert sich die Isolierung, wodurch elektrischer Strom austreten kann, bevor er die Zündkerze erreicht.
Der Innenleiter kann mit der Zeit verschleißen, was den elektrischen Widerstand erhöht und die Zündenergie verringert. Risse in der Isolierung, verhärtete Stecker oder Korrosion an den Anschlüssen können Zündprobleme verursachen, insbesondere unter hoher Motorlast oder bei feuchter Umgebung.
Bei turbogeladenen Motoren wie dem Porsche 930, bei denen höhere Zylinderdrücke einen stärkeren Zündfunken erfordern, können verschlissene Zündkabel noch deutlicher zutage treten, was zu Leistungseinbußen und schlechter Verbrennung führt.
Wann sollten Hochspannungskabel ausgetauscht werden?
Die Zündkabel sollten bei der routinemäßigen Wartung überprüft und ausgetauscht werden, sobald Anzeichen von Verschleiß auftreten oder die Zündleistung nachlässt.
Typische Anzeichen sind:
- Motorfehlzündungen, unruhiger Leerlauf
- Zögern bei Beschleunigung
- Schwieriger Start
- Reduzierter Kraftstoffverbrauch
- Sichtbare Risse oder Beschädigungen der Isolierung
- Verhärtete oder gespaltene Gummistiefel
- Korrodierte elektrische Anschlüsse
- Bei einer kompletten Zündungswartung oder Motorüberholung
Durch den Austausch des kompletten Zündkabelsatzes wird eine gleichmäßige Zündleistung in allen Zylindern gewährleistet und die Lebensdauer der Zündkerzen, der Verteilerkappe und des Verteilerfingers maximiert.
Hauptmerkmale
- Kompletter Zündkabelsatz
- Stellt eine effiziente Zündung wieder her.
- Hochwertige Isolierung für zuverlässige Leistung
- Präzisionsgefertigt für genaue Passform
- Hilft dabei, Zündaussetzer und unruhigen Motorlauf zu beseitigen.
- Ideal für Wartung, Restaurierung und Motorüberholung
Zündkomponenten für Porsche 911 SC & 930 Turbo
Eine einwandfrei funktionierende Zündanlage ist unerlässlich für die Leistung und den Charakter jedes luftgekühlten Porsche-Motors. Die Zündkabel bilden die Verbindung zwischen Zündspule, Zündverteiler und Zündkerzen und gewährleisten, dass jeder Zylinder zum exakt richtigen Zeitpunkt den korrekten Zündfunken erhält.
Da die Zündkomponenten gemeinsam altern, trägt der Austausch der Zündkabel zusammen mit den Zündkerzen, der Verteilerkappe und dem Verteilerfinger dazu bei, das knackige Ansprechverhalten des Gaspedals, den ruhigen Leerlauf und die zuverlässige Zuverlässigkeit wiederherzustellen, die man vom Porsche-Sechszylinder-Boxermotor erwartet.
Ob Sie einen regelmäßig gefahrenen 911 SC instand halten oder die Leistung eines klassischen 930 Turbo erhalten möchten, die Erneuerung alternder Zündungskomponenten ist ein wichtiger Bestandteil der vorbeugenden Wartung.
Vorteile des Austauschs des HT-Kabelsatzes
- Stellt die volle Zündleistung wieder her
- Liefert stärkere und gleichmäßigere Zündenergie
- Verbessert die Start- und Leerlaufqualität
- Hilft dabei, Zündaussetzer zu beseitigen
- Unterstützt eine verbesserte Kraftstoffeffizienz
- Reduziert die Belastung anderer Zündungskomponenten
- Ideal für die komplette Zündungswartung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160901007
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Zündkabelhalter sorgen für Ordnung bei den Zündkerzenkabeln klassischer Porsche 911, 930 Turbo und 914-6 Modelle. Diese Klemmen halten die Zündkabel ordentlich gebündelt und fern von heißen oder beweglichen Motorteilen, was eine zuverlässige Zündung und einen aufgeräumten, zeitgenössischen Motorraum gewährleistet.
Einzeln verkauft.
Passend für:
Porsche 911 / 930 1965 - 1989
Porsche 914-6 1970 - 1976
Diagramm-Referenznummer 21
Dieser Halter, der den Maßen des originalen Porsche-Teils entspricht, fixiert die Zündkabel sicher. Er eignet sich ideal für die Überholung von Zündkomponenten, den Einbau neuer Zündkabel oder die Restaurierung des klassischen Sechszylinder-Boxermotors. In vielen Fällen werden mehrere Halter pro Motor benötigt.
Funktion:
• Klemmen um mehrere Zündkabel, um diese in einem festen Bündel zu halten
• Reduziert vibrationsbedingte Bewegungen, die zu Isolationsverschleiß führen können.
• Erleichtert die Wartung durch übersichtliche und wiederholbare Kabelführung
Alte Zündkabelhalter werden oft spröde, verziehen sich oder brechen, wodurch die Zündkabel durchhängen, heiße Oberflächen berühren oder an Motorteilen reiben. Das kann folgende Folgen haben:
• Beschädigte Isolierung der Hochspannungsleitung und mögliche Fehlzündungen
• Unordentliche, schwer zu wartende Leitungsführung
Durch den Einbau neuer Halter wird eine sichere und ordentliche Kabelführung wiederhergestellt und jede Zündungsüberholung oder Oldtimer-Motorraumrestaurierung abgeschlossen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90160959100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Verkauft als 6er-Set
Passform:
Porsche 911 / 930 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Diese Zündkerzensteckerhalter im RSR-Stil werden direkt an den Ventildeckeln montiert und sichern die Zündkabel an den Zündkerzen. Sie sind besonders effektiv bei Doppelzündkerzenmotoren mit nach unten gerichteten Zündkerzen und verhindern, dass diese durch Vibrationen losbrechen.
Diese Halter wurden von Porsche-Rennteams in Autos wie dem 911R, 911RS, 911RSR, 935, 934 und 906 verwendet.
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Zündkabelsatz
Rotorträger
Verteilerkappe
Passform:
Porsche 911SC 3.0L 1978-83
Autos mit 188 PS und 204 PS
Porsche 930 Turbo
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
IGNITIONKIT911.1OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln: