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Drop-Link, vorne. Porsche 991 / 981/982 Boxster / 981C/982C Cayman / - 9P141131
9P141131
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Information
Drop-Link, vorne. Porsche 991 / 981/982 Boxster / 981C/982C Cayman /
Passt:
Porsche 991.1 2012-16
Porsche 991.2 2017>>
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 981C Cayman 2013-16
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
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Diagramm Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P141131
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Passt:
Porsche 991.1 2012-16
Porsche 991.2 2017>>
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 981C Cayman 2013-16
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
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Diagramm Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P141131
99134307002
99134306902
9P1411318
9P1411317
4160600025HD
4160600024HD
4160600025
4160600024
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 39,27 €
Verwandte Produkte
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Information
Stabilisator-Koppelstangenbuchse – Vorderachse
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Diagramm-Referenznummer 17
Diese nach OE-Spezifikationen gefertigte Ersatzbuchse stellt die korrekte Funktion des Stabilisatorsystems wieder her und trägt so zur Aufrechterhaltung der Fahrwerksstabilität, zur Reduzierung der Karosserieneigung und zur Erhaltung der präzisen Fahreigenschaften bei, für die die Porsche-Modelle mit Transaxle-Getriebe bekannt sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134379330
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Stellen Sie die Präzision und das Ansprechverhalten Ihres Porsche-Fahrwerks wieder her mit dieser OE-kompatiblen Stabilisator-Koppelstangenbuchse für den Porsche 944 Turbo und Porsche 968 mit Serienfahrwerk. Dieses kleine, aber wichtige Fahrwerksbauteil sitzt zwischen Stabilisator und Koppelstangenbaugruppe und trägt zur Übertragung der Fahrwerkskräfte bei, während es gleichzeitig unerwünschte Vibrationen und Geräusche dämpft.
Passend für:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Diagramm-Referenznummer 17
Diese nach OE-Spezifikationen gefertigte Ersatzbuchse stellt die korrekte Funktion des Stabilisatorsystems wieder her und trägt so zur Aufrechterhaltung der Fahrwerksstabilität, zur Reduzierung der Karosserieneigung und zur Erhaltung der präzisen Fahreigenschaften bei, für die die Porsche-Modelle mit Transaxle-Getriebe bekannt sind.
Ob Sie nun routinemäßige Wartungsarbeiten an der Aufhängung durchführen, Aufhängungsgeräusche beheben oder eine vollständige Chassis-Restaurierung vornehmen, der Austausch verschlissener Stabilisatorbuchsen ist ein wichtiger Schritt zur Wiederherstellung der werkseitigen Fahreigenschaften.
Welche Funktion hat die Buchse zwischen Stabilisator und Koppelstange?
Die Stabilisatorbuchse bildet eine flexible Verbindung zwischen dem Stabilisator und der Koppelstangenbaugruppe.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- effiziente Übertragung der Federungskräfte
- Unterstützung des Stabilisatorbetriebs
- Reduzierung der Seitenneigung in Kurven
- Dämpfung von Vibrationen und Stößen der Fahrbahn
- Beibehaltung der Fahrwerksgeometrie
- Verbesserung der Fahrzeugstabilität
- Reduzierung der Federungsgeräusche
Ohne einwandfrei funktionierende Buchsen kann das Stabilisatorsystem nicht effektiv arbeiten, was sowohl die Fahreigenschaften als auch das Vertrauen des Fahrers beeinträchtigt.
Warum versagen Stabilisatorbuchsen?
Die Buchsen der Aufhängung sind ständigen Bewegungen, Vibrationen und Umwelteinflüssen ausgesetzt.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Gummiverschleiß
- altersbedingte Verhärtung
- Exposition gegenüber Öl und Schadstoffen
- Streusalz und Feuchtigkeit
- Wiederholte Belastung durch Aufhängung
- Wärmezyklus
- Verschleiß bei hoher Laufleistung
- Risse und Verfall
Mit der Zeit verliert das Gummi seine Elastizität, was zu übermäßigen Bewegungen innerhalb der Aufhängung führt.
Symptome verschlissener Stabilisatorbuchsen
Häufige Warnzeichen sind:
- Klopfgeräusche aus der Aufhängung
- Poltern über Unebenheiten
- Verstärkte Körperneigung
- Verringerte Handhabungsgenauigkeit
- Spiel in der Aufhängung
- Ungleichmäßiges Fahrzeugverhalten
- Übermäßige Bewegung in der Stabilisatorbaugruppe
- Hinweise zur Hauptuntersuchung oder Inspektion
Diese Symptome sind oft am deutlichsten beim Kurvenfahren oder beim Fahren auf unebenen Straßenoberflächen zu bemerken.
Wann sollten die Stabilisatorbuchsen ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Risse oder Spalten sind sichtbar
- Der Gummi ist hart geworden oder hat sich zersetzt.
- Aufhängungsgeräusche entstehen
- Übermäßige Bewegung ist vorhanden
- Durchführung der Fahrwerksüberholung
- Restaurierung eines Porsche 944 Turbo oder 968
- Während der vorbeugenden Wartung
- Die Stabilisatorkomponenten werden ausgetauscht.
Viele Porsche-Spezialisten empfehlen, bei allen Arbeiten am Fahrwerk auch die Stabilisatorbuchsen zu überprüfen.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine verschlissene Stabilisatorbuchse kann das Fahrverhalten und die Federungsleistung erheblich beeinträchtigen.
Zu den Vorteilen eines Austauschs gehören:
- Verbesserte Kurvenstabilität
- Reduzierte Seitenneigung
- Besseres Lenkverhalten
- Reduzierte Federungsgeräusche
- Verbesserte Fahrwerkssteuerung
- Gesteigertes Selbstvertrauen beim Fahren
- Wiederhergestellte Federungsleistung
- Längere Lebensdauer der Komponenten
Durch den Austausch verschlissener Buchsen kann die präzise Fahrwerksbalance erhalten bleiben, die Porsche in die Chassis des 944 Turbo und 968 integriert hat.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134379330
95134379330
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Preis: 10,65 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Oberes Koppelstangenlager, vorne.
Erhalten Sie das Fahrverhalten und die Stabilität Ihres Porsche mit diesem OE-kompatiblen oberen Koppelstangenlager, das als direkter Ersatz gefertigt ist. Dieses nach OE-Spezifikationen hergestellte Fahrwerkslager sorgt für die korrekte Passform und die optimale Unterstützung zwischen Koppelstange und Fahrwerk. Dadurch wird die effiziente Funktion des Stabilisators unterstützt und unerwünschte Bewegungen und Vibrationen werden reduziert.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 8
Die obere Buchse des Koppelstangenlagers ist ständigen Federungsbewegungen, Stößen durch die Fahrbahn, Wasser, Schmutz und Alterung ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummi aushärten, reißen, sich zusammendrücken oder porös werden, was zu übermäßiger Bewegung im Stabilisator führen kann. Der Austausch verschlissener Buchsen stellt die korrekte Fahrwerksgeometrie wieder her, verbessert das Lenkverhalten und trägt zur Geräuschreduzierung bei. Dieses OE-kompatible Bauteil eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, Fahrwerksüberholungen, Reparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134379501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Erhalten Sie das Fahrverhalten und die Stabilität Ihres Porsche mit diesem OE-kompatiblen oberen Koppelstangenlager, das als direkter Ersatz gefertigt ist. Dieses nach OE-Spezifikationen hergestellte Fahrwerkslager sorgt für die korrekte Passform und die optimale Unterstützung zwischen Koppelstange und Fahrwerk. Dadurch wird die effiziente Funktion des Stabilisators unterstützt und unerwünschte Bewegungen und Vibrationen werden reduziert.
Passend für:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramm-Referenznummer 8
Die obere Buchse des Koppelstangenlagers ist ständigen Federungsbewegungen, Stößen durch die Fahrbahn, Wasser, Schmutz und Alterung ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummi aushärten, reißen, sich zusammendrücken oder porös werden, was zu übermäßiger Bewegung im Stabilisator führen kann. Der Austausch verschlissener Buchsen stellt die korrekte Fahrwerksgeometrie wieder her, verbessert das Lenkverhalten und trägt zur Geräuschreduzierung bei. Dieses OE-kompatible Bauteil eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, Fahrwerksüberholungen, Reparaturen und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Dämpft die Verbindung zwischen dem Koppelstangengelenk des Stabilisators und der Aufhängung.
- Reduziert Vibrationen und unerwünschte Federungsbewegungen.
- Hilft dabei, dass der Stabilisator in Kurvenfahrten korrekt funktioniert.
- Gewährleistet die Stabilität der Federung und die Lenkpräzision.
- Ersetzt abgenutzte, rissige oder zusammengedrückte Originalbuchsen.
- Hilft dabei, Geräusche und Vibrationen der Aufhängung zu reduzieren.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Langlebigkeit.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klopf- oder klappernde Geräusche von der Vorderradaufhängung.
- Übermäßige Seitenneigung in Kurven.
- Abgenutzte, rissige oder gespaltene Gummibuchsen.
- Zusammengedrücktes oder verformtes Buchsenmaterial.
- Erhöhte Vibrationen im Lenkbereich.
- Spiel im Koppelstangengelenk des Stabilisators.
- Ungleichmäßiges Ansprechverhalten der Federung.
- Altersbedingte Verschlechterung des ursprünglichen Busches.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die obere Buchse des vorderen Koppelstangenlagers ist ein wichtiges Bauteil des Stabilisators. Sie trägt zur Vibrationsdämpfung bei und gewährleistet eine sichere Verbindung zwischen Koppelstange und Radaufhängung. Eine verschlissene oder beschädigte Buchse kann die Wirksamkeit der Radaufhängung beeinträchtigen, unerwünschte Geräusche verursachen und das Fahrverhalten sowie die Kurvenstabilität negativ beeinflussen.
- Der Austausch der oberen Buchse des vorderen Koppelstangenlagers stellt die korrekte Funktion der Aufhängung wieder her, verbessert das Lenkgefühl, reduziert unerwünschte Bewegungen und sorgt für ein vorhersehbares Fahrverhalten. Diese Buchse ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den Spezifikationen der Erstausrüstung. Sie bietet optimale Passform, zuverlässige Qualität und lange Lebensdauer und ist somit die ideale Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134379501
95134379501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 2,37 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Koppelstange vorne, für Fahrzeuge mit Überrollbügeln von 25,5 mm bis 26,8 mm
Dieser OE Match Stabilisator-Koppelstangen-Ersatz ist ein Ersatzteil für die Vorderachsaufhängung der Porsche 944 Turbo, 944 S2 und 968 Modelle. Er beinhaltet die benötigten Buchsen und ist in zwei Ausführungen erhältlich: eine Sport-/Rennversion mit steiferen Gummis für sportliches Fahren auf Straße und Rennstrecke sowie eine Serienversion für den Straßenverkehr mit normalem Fahrkomfort und originalem Fahrwerksgefühl. Passend für die linke und rechte Seite.
Dieses Teil wird einzeln verkauft , und pro Auto werden 2 Stück benötigt .
Passend für:
Porsche 944 Turbo / S2
Porsche 968
Diagramm-Referenznummer 5, 6, 7, 8, 10
Die vordere Koppelstange verbindet den vorderen Stabilisator mit dem Fahrwerk. Sie überträgt die Federungsbewegung auf den Stabilisator, wodurch die Seitenneigung in Kurven reduziert und ein stabiles Fahrverhalten unterstützt wird. Die mitgelieferten Buchsen tragen zur Vibrationsdämpfung bei und gewährleisten die korrekte Funktion der Koppelstange bei Federungsbewegungen.
Verfügbare Optionen
• Sport-/Rennersatz – steifere Gummiversion für den schnellen Einsatz auf Straße und Rennstrecke
• Serienersatz – Straßenversion für normale Straßenfahrten und Komfort auf Erstausrüsterniveau
Funktionen
• Verbindet den vorderen Stabilisator mit der Radaufhängung.
• Hilft, die Seitenneigung in Kurven zu reduzieren
• Unterstützt die Stabilität und das Handling der Vorderachse
• Inklusive Buchsen für die korrekte Montage und Bewegungsisolierung
• Hilft dabei, die Funktion des Stabilisators und das Lenkverhalten wiederherzustellen.
• Ersetzt verschlissene, lockere, korrodierte, verbogene oder beschädigte originale Koppelstangen
• OE-konformer Ersatz für Reparatur, Aufrüstung oder Restaurierung des Fahrwerks.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die vorderen Koppelstangen und Buchsen sind Straßenschmutz, Wasser, der Belastung der Radaufhängung, Korrosion und ständiger Bewegung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Koppelstangen oder Buchsen verschleißen, sich lockern, Risse bekommen, porös werden oder Geräusche verursachen. Eine verschlissene Koppelstange kann zu Klopfgeräuschen, Rasseln, unpräziser Lenkung, verstärkter Seitenneigung, schlechtem Ansprechverhalten der Vorderachse oder zum Nichtbestehen der Hauptuntersuchung führen. Der Austausch der Koppelstange trägt dazu bei, die korrekte Funktion des Stabilisators wiederherzustellen und die Fahrwerkskontrolle zu verbessern.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Von der Vorderradaufhängung sind klopfende, rasselnde oder polternde Geräusche zu hören.
• Die Koppelstangenbuchsen sind rissig, abgenutzt, locker oder porös.
• Das Glied ist verbogen, rostig, festgefressen oder beschädigt.
• Das Fahrverhalten der Vorderachse fühlt sich schwammig oder instabil an.
• Die Seitenneigung in Kurven fühlt sich übermäßig an
• Der Stabilisator bzw. die Vorderradaufhängung wird gewartet.
• Das Fahrzeug hat die Inspektion aufgrund von Verschleiß an der Aufhängung nicht bestanden.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Koppelstange wird an der vorderen Stabilisator-Baugruppe befestigt. Sie verbindet den vorderen Stabilisator gemäß der werkseitigen Fahrwerkskonfiguration mit der Aufhängungslenkung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134307500
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Dieser OE Match Stabilisator-Koppelstangen-Ersatz ist ein Ersatzteil für die Vorderachsaufhängung der Porsche 944 Turbo, 944 S2 und 968 Modelle. Er beinhaltet die benötigten Buchsen und ist in zwei Ausführungen erhältlich: eine Sport-/Rennversion mit steiferen Gummis für sportliches Fahren auf Straße und Rennstrecke sowie eine Serienversion für den Straßenverkehr mit normalem Fahrkomfort und originalem Fahrwerksgefühl. Passend für die linke und rechte Seite.
Dieses Teil wird einzeln verkauft , und pro Auto werden 2 Stück benötigt .
Passend für:
Porsche 944 Turbo / S2
Porsche 968
Diagramm-Referenznummer 5, 6, 7, 8, 10
Die vordere Koppelstange verbindet den vorderen Stabilisator mit dem Fahrwerk. Sie überträgt die Federungsbewegung auf den Stabilisator, wodurch die Seitenneigung in Kurven reduziert und ein stabiles Fahrverhalten unterstützt wird. Die mitgelieferten Buchsen tragen zur Vibrationsdämpfung bei und gewährleisten die korrekte Funktion der Koppelstange bei Federungsbewegungen.
Verfügbare Optionen
• Sport-/Rennersatz – steifere Gummiversion für den schnellen Einsatz auf Straße und Rennstrecke
• Serienersatz – Straßenversion für normale Straßenfahrten und Komfort auf Erstausrüsterniveau
Funktionen
• Verbindet den vorderen Stabilisator mit der Radaufhängung.
• Hilft, die Seitenneigung in Kurven zu reduzieren
• Unterstützt die Stabilität und das Handling der Vorderachse
• Inklusive Buchsen für die korrekte Montage und Bewegungsisolierung
• Hilft dabei, die Funktion des Stabilisators und das Lenkverhalten wiederherzustellen.
• Ersetzt verschlissene, lockere, korrodierte, verbogene oder beschädigte originale Koppelstangen
• OE-konformer Ersatz für Reparatur, Aufrüstung oder Restaurierung des Fahrwerks.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die vorderen Koppelstangen und Buchsen sind Straßenschmutz, Wasser, der Belastung der Radaufhängung, Korrosion und ständiger Bewegung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Koppelstangen oder Buchsen verschleißen, sich lockern, Risse bekommen, porös werden oder Geräusche verursachen. Eine verschlissene Koppelstange kann zu Klopfgeräuschen, Rasseln, unpräziser Lenkung, verstärkter Seitenneigung, schlechtem Ansprechverhalten der Vorderachse oder zum Nichtbestehen der Hauptuntersuchung führen. Der Austausch der Koppelstange trägt dazu bei, die korrekte Funktion des Stabilisators wiederherzustellen und die Fahrwerkskontrolle zu verbessern.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Von der Vorderradaufhängung sind klopfende, rasselnde oder polternde Geräusche zu hören.
• Die Koppelstangenbuchsen sind rissig, abgenutzt, locker oder porös.
• Das Glied ist verbogen, rostig, festgefressen oder beschädigt.
• Das Fahrverhalten der Vorderachse fühlt sich schwammig oder instabil an.
• Die Seitenneigung in Kurven fühlt sich übermäßig an
• Der Stabilisator bzw. die Vorderradaufhängung wird gewartet.
• Das Fahrzeug hat die Inspektion aufgrund von Verschleiß an der Aufhängung nicht bestanden.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Koppelstange wird an der vorderen Stabilisator-Baugruppe befestigt. Sie verbindet den vorderen Stabilisator gemäß der werkseitigen Fahrwerkskonfiguration mit der Aufhängungslenkung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134307500
95134307500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 55,09 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Verbindungsstück, vorne .
Passt - links und rechts.
Passform:
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Diagrammreferenznummer 6.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134307500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt - links und rechts.
Passform:
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Diagrammreferenznummer 6.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95134307500
95134307500
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Preis: 39,27 €
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