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链条和张紧器
经过 OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
这款原厂配套的链条导轨用于发动机正时系统。它为正时链条提供磨损面，液压张紧器则负责维持正确的链条张力。它支撑并引导正时链条，帮助张紧器保持稳定的链条张力，并减少链条拍打。这有助于保护正时精度，并使发动机运行更安静、更平顺。
单价出售，每辆车需要2个
适用：
保时捷 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2002
保时捷 996 3.4L 1998 - 2002
图示编号 30。
这款 OE Match 张紧器叶片采用与原厂 (OE) 相同的尺寸和导向轮廓制造，确保链条运行轨迹正确，并与原厂正时部件兼容。链条在导向器上运行时，叶片经过特殊设计的表面可最大限度地减少摩擦和噪音，同时还能抵抗高速链条持续运转造成的磨损。它是 M96 正时系统的关键维修部件，尤其适用于发动机大修或预防性维护，因为老化的导向材料可能会变脆或磨损。
刀片安装在正时链条箱内，作为链条的受控接触面，张紧器施加压力以保持链条的正确张紧度。保持良好的导向状态有助于防止过度磨损产生的碎屑，并降低链条长期控制不良的风险。
张紧器叶片属于易损件。随着老化，导向面会磨损并脱落材料，这会影响链条控制，并在润滑油系统中产生碎屑。更换磨损的导向件有助于保持正时链条的稳定运行，并提高正时系统的长期可靠性。
何时更换：
•发动机大修/正时保养期间
•导轨磨损或油中出现碎屑（塑料颗粒）的迹象
•正时系统噪音，表明链条拍打/晃动
•高里程预防性维护
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610517552
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
适用：
保时捷 996 Turbo 2001-05
保时捷 996 GT3 2000-05
保时捷 997 GT3 2007-11
图示编号 18
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610516571
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
这款原厂配套正时链条是适用于保时捷996和986 Boxster发动机的开放式凸轮轴正时链条替换件。它的设计与原厂规格完全一致，功能也相同，有助于保持正确的配气正时和可靠的发动机运行。
每台发动机2个。单个出售。
适用：
保时捷 996 3.4L C2/C4 1998 - 2001
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
图示编号 26
正时链条连接曲轴和凸轮轴驱动系统，使凸轮轴与发动机旋转保持同步。这确保进气门和排气门在正确的时间打开和关闭，从而实现平稳运行、高效燃烧和可靠的发动机性能。
函数
•驱动凸轮轴正时系统
•保持曲轴和凸轮轴正时同步
•支持正确的进气门和排气门正时
•有助于保持发动机平稳运行和性能
•更换拉伸、磨损、噪音过大或损坏的正时链条
•开放式设计，适用于维修和发动机大修应用
•适用于正时链条维修或发动机大修的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件？
正时链条长期承受着负载、油污、高温和高速运转的影响。随着时间的推移，链条可能会拉伸、磨损、发出噪音，甚至影响凸轮轴的精确正时。磨损的正时链条可能导致异响、运转不良、正时故障、性能下降或发动机故障指示灯亮起。更换正时链条有助于恢复正时精度，并提高发动机的长期可靠性。
何时更换此部件
•正时链条已拉伸、磨损、发出噪音或损坏
正时链条区域有异响
•存在凸轮轴正时故障或相关诊断代码
•发动机正在进行大修或翻新
•链条导轨、张紧器、链轮或滑轨正在更换
•定时系统已拆卸进行维修
•作为发动机大修期间的预防性更换
它安装在车上的哪个位置
这条正时链条安装在发动机正时链条系统内，是凸轮轴驱动组件的一部分。它在发动机正时链条箱区域内运行，并与链条导轨、张紧器、链轮和凸轮轴驱动部件协同工作。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610517753
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
适用：
保时捷 986 Boxster 2.7L 2001 - 2004
保时捷 986 Boxster S 3.2L 2001 - 2004
保时捷 987-1 Boxster 2.7L 2005 - 2008
2005款保时捷987-1 Boxster S 3.2L
保时捷 987-1 Boxster S 3.4L 2006 - 2008
保时捷 987-1 开曼 2.7L 2005 - 2008
保时捷 987-1 开曼 S 3.4L 2006 - 2008
保时捷 996-1 卡雷拉 3.4L 2001 年
保时捷 996-1 卡雷拉 4 3.4L 2001 年
保时捷 996-2 卡雷拉 3.6L 2002 - 2004
保时捷 996-2 卡雷拉 4 3.6L 2002 - 2004
保时捷 996-2 卡雷拉 4S 3.6L 2002 - 2005
保时捷 996-2 Targa 3.6L 2002 - 2005
保时捷 997-1 卡雷拉 3.6L 2005 - 2008
保时捷 997-1 卡雷拉 S 3.8L 2005 - 2008
保时捷 997-1 卡雷拉 4 3.6L 2006 - 2008
保时捷 997-1 卡雷拉 4S 3.8L 2006 - 2008
保时捷 997-1 Targa 4 3.6L 2007 - 2008
保时捷 997-1 Targa 4S 3.8L 2007 - 2008
图示编号 17
注意：保时捷在 2001 年款车型中，将中间轴的滚子链（双排链）更换为齿形链。本产品适用于后期款齿形链，与早期配备滚子链的发动机不兼容。
虽然可能性不大，但早期的发动机有可能经过翻新升级，采用了新型链条设计。因此， Design 911 强烈建议您在下单前确认您的发动机使用的是哪种类型的链条。为了方便您识别，我们的产品图片中包含了滚子链（双排链）和齿链的对比图。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610517158
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
这款 OE Match 正时链条导轨旨在复刻保时捷原厂部件，该部件用于某些保时捷水平对置六缸发动机的正时链条系统中。它提供光滑耐磨的表面，正时链条在其上运行，有助于保持链条的正确对齐并降低噪音。
单价出售，每台发动机需要2个。
适用：
保时捷 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2002
保时捷 996 3.4L 1998 - 2001
图示编号 33。
正时链条导轨为正时链条提供导向面，帮助其在凸轮轴和曲轴链轮上平稳运行。它有助于最大限度地减少振动，降低链条拍打声，并在链条运动过程中保持正确的运行轨迹。
功能：该导向装置安装在正时盖/壳体内，沿链条走向滑动，提供稳定的滑动面，与链条链节相互作用。配合正时链条张紧器（例如部件号 99610517552），它有助于保持正确的链条张力，减少链条和链轮的磨损，并有助于发动机安静高效地运行。
正时链条导轨属于易损件，需承受链条的持续接触和发动机振动。随着时间的推移，原装导轨可能出现不均匀磨损、裂纹或材料脱落，从而导致链条噪音、张力稳定性下降以及链条和链轮磨损加剧。使用原厂配套 (OE Match) 部件更换磨损的导轨有助于保持正时精度，并降低正时系统严重损坏的风险。
何时更换：
•发动机出现链条异响或正时噪音
•原版导板已开裂、磨损或被污染
•正时系统正在进行维修或重建
•在高里程预防性维护期间
•张紧器维修或更换后
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610517353
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
适用：
保时捷 996 Turbo 2001-05
保时捷 996 GT3 1999-05
保时捷 997.1 GT3 2007款
保时捷959
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 11
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95910505204
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
正时链条张紧器叶片
这款原厂配套正时链条张紧器叶片是发动机正时链条系统中的替换导轨。它为正时链条提供可控的接触面，并与链条张紧器协同工作，以保持链条的正确位置和张力。
合身
保时捷 997.1 卡雷拉 3.8L 2005 - 2008
保时捷 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005 - 2008
保时捷 987C.1 开曼 2.7L / 3.4L 2006 - 2008
图示编号 30
本产品的功能
该叶片位于凸轮轴驱动组件内，为链条提供接触面。它与张紧机构配合，控制链条运动，并确保适用于M96/M97水平对置六缸发动机的稳定运行。
函数
- 支撑链条沿预定路线运行。
- 通过刀片传递张紧器的作用力。
- 有助于减少不必要的链条运动和振动。
- 有助于凸轮轴驱动装置的稳定运行。
技术细节
- 99610515600：左缸，1-3号缸。
- 99610515801：右缸，第 4-6 缸。
故障症状
- 链条传动装置周围发出嘎嘎作响或拍打声。
- 刀刃上有可见的划痕、裂缝或缺失部分。
- 在油路系统检查中发现导向碎片。
- 时序偏差故障需要进一步调查。
这些发现本身并不能确定叶片故障；在选择更换部件之前，请检查整个正时组件。
为什么更换很重要
链条反复接触、温度变化和油污都会损坏导向面。更换损坏的刀片可以解决接触点的磨损问题。OE Match 提供专为保时捷车型设计的替换方案，其组件评估包含应用和规格检查。
在进行链条传动维修、凸轮轴正时调整或发动机大修时，如果检查发现刀片磨损，应考虑更换刀片。应同时评估链条、张紧器和相邻的导轨，而不是想当然地认为更换一次就能解决所有噪音问题。
常见问题解答
我应该选择哪个参考文献？
匹配原始参考号和气缸组：99610515600 用于 1-3 号气缸，而 99610515801 用于 4-6 号气缸。
启动噪音是否表明刀片需要更换？
不。如果咔嗒声越来越大或持续不断，则需要对链条传动装置进行诊断，包括其张紧器和导轨。
是否应该查阅相关指南？
是的。只要组件可以检修，就应该检查相邻的定时部件是否有磨损。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610515
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
这款原厂配套正时链条是保时捷996和986 Boxster车型的替换凸轮轴正时链条。它的设计与原厂规格完全一致，功能也相同，有助于保持发动机正时正确，并确保气门机构可靠运转。
每台发动机1个
适用：
保时捷 996 3.4L 1998 - 2000
保时捷 986 Boxster 1997 - 2001
图示编号 17
正时链条将曲轴驱动系统与凸轮轴驱动系统连接起来，使凸轮轴与曲轴保持同步。正确的正时确保发动机气门在恰当的时机开启和关闭，从而保证发动机平稳运行、充分燃烧和性能可靠。
函数
•驱动凸轮轴正时系统
•有助于保持曲轴和凸轮轴正时同步
•支持正确的阀门开启和关闭时间
•有助于保持发动机平稳运行和性能
•更换拉伸、噪音大、磨损或损坏的正时链条
•支持可靠的气门机构运行
•适用于发动机正时维修或重建工作的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件？
正时链条长期承受着负载、高温、油污和高速运转的影响。随着时间的推移，链条可能会拉伸、磨损、发出噪音，甚至影响凸轮轴的精确正时。磨损的正时链条会导致异响、运转不良、正时偏差故障、性能下降，如果不及时处理，还可能造成发动机损坏。更换正时链条有助于恢复精确的正时，并确保发动机的长期可靠性。
何时更换此部件
•正时链条已拉伸、磨损、发出噪音或损坏
正时链条区域有异响
•存在凸轮轴正时偏差故障
•发动机运转不良、失火或性能下降，与正时问题有关
•链条导轨、张紧器、链轮或相关正时部件正在更换
•发动机正在进行大修或翻新
•在发动机大修期间进行预防性更换。
它安装在车上的哪个位置
这款正时链条适用于保时捷 996 和 986 Boxster 车型的发动机正时链条系统。它是凸轮轴驱动装置的一部分，应按照原厂正时布局和发动机规格进行安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610517157
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
OE Match 替换发动机正时链条 - 也称为凸轮轴/中间轴正时链条 - 设计用于复制早期 911 (996) 和 Boxster 发动机正时驱动系统中使用的原装保时捷正时链条。
每台发动机2个。单个出售。
适用：
保时捷 996 3.4L C2/C4 1998 - 2001
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
图示编号 26。
正时链条确保发动机关键旋转部件（主要是曲轴和凸轮轴，以及某些布局中的中间轴）之间的精确机械同步。它维持气门开启和关闭相对于活塞位置的正确时间，这对于高效燃烧、平稳的发动机运转和适当的动力输出至关重要。
功能：
•同步曲轴和凸轮轴的旋转
•保持进气和排气过程中正确的阀门正时
•通过中间齿轮/轴传递机械动力
•支持可靠的发动机性能和排放控制。
磨损或拉长的正时链条会导致正时错误、发动机噪音、运转不稳，更严重的情况下，如果正时关系丢失，还会导致发动机损坏。
正时链条是发动机的关键部件。长时间的保养间隔和高里程行驶会导致链条拉伸或磨损，从而造成松弛、正时不准和运转噪音。如果不及时处理，正时链条问题可能导致：
•发动机噪音（链条咔嗒声）
•怠速和动力输出不良
•正时误差影响燃烧
•如果正时丢失，可能会损坏发动机。
用原厂配套链条替换磨损的链条有助于确保精确的正时，保持发动机性能，并保护其他内部发动机部件。
何时更换。正时链条在以下情况下需要更换：
•正时盖区域发出嘎嘎作响或拍打声
•检查中发现正时链条松弛
•您正在进行发动机大修或翻新
•正时张紧器或导轨出现磨损
•怠速不稳或失火表明点火正时漂移
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610517753
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
正时链条
适用于 2001-2005 年款保时捷 996 Turbo 和 996 GT2 车型气门控制系统的原厂配套正时链条。它可替代原厂零件号 99610555271，每台发动机需要两条链条。
每台发动机2个。价格为每个零件的价格。
适用：
保时捷 996 Turbo 200 - 2005
保时捷 996 GT2 2001 - 2005
图示编号 23
本产品的功能
正时链条是发动机气门控制组件的一部分，它通过机械方式连接旋转的正时部件，使凸轮轴与曲轴和中间轴保持同步。链条的良好状态对于维持规定的气门正时至关重要。
函数
- 通过发动机正时系统传递动力
- 保持凸轮轴和曲轴同步
- 支持阀门的精确开启和关闭
- 与正时链轮、导轨和张紧部件配合使用
技术细节
- 品牌：OE Match
- 零件类型：发动机正时链条
- OE参考编号：99610555271
- 适用车型：保时捷 996 Turbo 和 996 GT2，2001–05 年款
- 所需数量：每台发动机 2 个
- 价格为每个
故障症状
- 启动时，链条发出咔嗒声或持续噪音
- 正时偏差导致运行不稳
- 与时序相关的故障代码或警告灯
- 随着发动机转速或负载增加，噪音会变得更加明显。
- 在油或滤清器检查过程中发现金属碎屑
- 影响相关导轨或链轮的可见磨损
为什么更换很重要
磨损或拉长的正时链条会导致气门正时系统出现不必要的位移。发动机大修时、检测到链条异响时或相关导轨和张紧部件出现磨损时，可能需要更换正时链条。同时检查周围的链轮、导轨、张紧器和固定件，有助于识别其他需要更换的配套部件。
常见问题解答
- 需要多少条链子？
每台发动机需要两个。本产品单独出售。 - 是否还需要检查其他正时部件？
是的。在检修正时系统时，应检查导轨、链轮和张紧部件的磨损情况。 - 启动时短暂的咔嗒声是否总是表示链条故障？
不一定。更换零件前，应先检查机油压力、张紧器状况和其他正时部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99610555271
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
-
camshaft driving mechanism 996 CARRERA 2/4/4S M96.01/02/04 UPTO 2001 103-10
-
camshaft driving mechanism 996 CARRERA 2/4/4S M96.03 2002 ONWARDS 103-11
-
chain case, chain adjuster 996 TURBO 2001-05 103-05
-
valve control 996 TURBO 2001-05 103-15
-
chain case, chain adjuster 996 GT3-1 M96.76 2000-01 and 996 GT3-1/GT3 RS M96.79 2004-05 103-05
-
valve control 996 GT3-1 M96.76 2000-01 and 996 GT3-1/GT3 RS M96.79 2004-05 103-15
OEMatch 链条和张紧器——完美贴合、功能卓越、值得信赖
正时链条、导轨和张紧器确保保时捷发动机在各种工况下都能保持精准的气门正时。这组部件的设计旨在保证其耐用性和负载下的稳定正时；通常在进行大保养或出现诸如异响、怠速不稳或故障码提示正时系统磨损等症状时需要更换。
可用类型- 汽油发动机正时链条
- 张紧器套件，液压式和机械式
- 链条导轨和滑轨
- 包含密封件和紧固件的完整正时链条套件
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的链条和张紧器部件，可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择，有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套的链条和张紧器，这些部件经过精心设计，可直接替代原厂部件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。实际上，正时链条系统同步曲轴和凸轮轴，导轨控制链条的运行和对准，张紧器则在不同的油压和温度条件下保持正确的链条张力，以防止链条松弛、噪音和正时漂移。
- 恢复精确的气门正时和更平稳的运行
- 降低启动时的抖动和运行中的链条噪音
- 限制因链条过松而导致气门与活塞接触的风险
- 链条因长期使用而拉伸或伸长
- 磨损或泄漏的液压张紧器会失去阻尼或压力。
- 导轨因受热和污染而磨损或断裂
- 机油劣化或低油压会加速部件磨损
- 适用时，零件均符合保时捷正时系统规格。
- 液压和机械张紧装置的选择方案
- 完整的套件包含导轨、密封件和固定件，简化了检修工作。
