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离合器导管
经过 OE Match
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
离合器导向套筒。
这款原厂配套离合器导向套筒是一款高品质的变速箱替换部件,旨在为离合器工作时的分离轴承提供平滑精准的导向面。该导向套筒按照原厂规格制造,确保其适配性、精度和耐用性,在保证离合器可靠接合和分离方面发挥着至关重要的作用。
适用:
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT3 RS 2003-04
- 保时捷 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
图示编号 5
安装在变速箱壳体上的导向套筒,使离合器分离轴承在踩下离合器踏板时能够平稳、精确地运动。精密加工和坚固的结构有助于最大限度地减少摩擦、降低磨损,并在各种驾驶条件下保持离合器性能的一致性。
本产品的功能:
- 为离合器分离轴承提供导向面。
- 确保离合器工作过程中分离轴承平稳运动。
- 支持精准的离合器接合和分离。
- 降低离合器分离机构内的摩擦。
- 有助于保持离合器踏板感觉的一致性。
- 最大限度减少分离轴承组件的磨损。
- 有助于实现平稳换挡和传动系统运行。
磨损或故障症状:
- 离合器踏板操作生硬或不稳定。
- 齿轮啮合或脱离困难。
- 离合器抖动或离合器接合不顺畅。
- 离合器运转时发出吱吱声、刮擦声或研磨声。
- 离合器分离轴承过度磨损。
- 离合器踏板感觉不好。
- 离合器释放机构卡滞或粘连。
- 检查过程中发现导向套筒上有明显的划痕、磨损或腐蚀。
为什么更换很重要:
- 每次踩下离合器踏板时,离合器导套都会受到离合器分离轴承的持续运动和接触。随着时间的推移,导套可能会磨损、划伤、腐蚀或损坏,从而增加摩擦力,降低离合器分离系统的平顺性。
- 磨损的导向套筒会加速离合器分离轴承和其他离合器部件的磨损,从而导致离合器性能下降、换挡困难以及传动系统磨损加剧。如果问题得不到解决,过度磨损可能导致离合器系统过早失效,造成高昂的维修费用。
- 更换磨损的离合器导向套筒可恢复分离轴承的顺畅运动,改善离合器性能,并有助于保护相关离合器部件免受过早磨损。原厂配套替换件提供原厂级的适配性、精密制造工艺和持久耐用性,确保离合器性能可靠,并保持您保时捷的驾驶特性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95011681307
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
这款原厂配套离合器导向套筒是一款高品质的变速箱替换部件,旨在为离合器操作系统中的离合器分离轴承提供精确的导向面。该导向套筒按照原厂规格制造,确保其适配性、强度和耐用性,从而保证离合器接合和分离过程中分离轴承的平稳、精确运动。
适用:
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 996 GT3 RS 2003-04
图示编号 5
导向套筒安装在变速箱壳体上,支撑分离轴承沿其运行路径移动,有助于最大限度地减少摩擦并保持离合器运行稳定。精密制造工艺确保了在严苛的驾驶条件下也能实现可靠的性能、平顺的换挡和长久的耐用性。
本产品的功能:
- 为离合器分离轴承提供光滑的导向表面。
- 确保离合器释放机构的精确运动。
- 支持离合器平稳接合和分离。
- 降低离合器操作系统内部的摩擦。
- 有助于保持离合器踏板感觉的一致性。
- 最大限度减少分离轴承组件的磨损。
- 有助于实现平顺的换挡和传动系统性能。
磨损或故障症状:
- 离合器踏板操作生硬或不稳定。
- 换挡困难。
- 离合器接合不顺畅或顿挫。
- 操作离合器时发出吱吱声、刮擦声或研磨声。
- 离合器分离轴承过度磨损。
- 离合器踏板感觉不好。
- 离合器释放机构卡滞或粘连。
- 检查过程中发现导向套筒上有明显的划痕、磨损或腐蚀。
为什么更换很重要:
- 每次踩下离合器踏板时,离合器导套都会与分离轴承持续接触并发生运动。随着时间的推移,导套表面可能会磨损、划伤或腐蚀,从而增加摩擦力,降低离合器分离系统的平顺性。
- 磨损的导向套筒会加速离合器分离轴承和其他离合器部件的磨损,导致离合器性能下降、换挡困难并增加变速箱的负荷。如果不及时处理,过度磨损可能导致相关离合器部件过早失效,从而增加维修成本。
- 更换磨损的离合器导向套筒可恢复分离轴承的顺畅运动,改善离合器性能,并有助于保护周围的离合器系统部件免受过早磨损。原厂配套替换件提供原厂级的适配性、精密制造工艺和持久耐用性,确保离合器性能可靠,并保持您保时捷的驾驶特性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95011681330
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
OE Match 离合器分离轴承导管(也称为导向套筒或离合器分离轴承轴)的设计旨在复制保时捷原厂部件,该部件用于引导和支撑变速箱总成内的离合器分离(分离)轴承。
适用:
保时捷 986 Boxster S 3.2L 2000 - 2004
保时捷 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
保时捷 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005 - 2008
保时捷 997.2 C2 / C2S / C4 / C4S 2009 - 2012
保时捷 991.1 卡雷拉 2012 -2016
图示编号 7。
离合器分离轴承导管为离合器分离(分离)轴承提供精确的滑动面和对准路径。通过引导轴承沿变速器输入轴平稳滑动,它能够确保离合器可靠地工作,减少配合面的磨损,并有助于保持离合器踏板脚感和接合状态的一致性。
功能:
安装在手动变速器钟形壳内的这个导管:
•引导并支撑离合器分离轴承沿输入轴运动
•确保离合器驱动部件正确对准
•减少轴承和轴表面的摩擦和磨损
•确保离合器在反复接合过程中运行稳定
导管性能良好对于离合器的可靠接合、降低噪音和延长传动系统的使用寿命至关重要。
离合器分离轴承导管是磨损面和对准部件,每次使用离合器时都会承受反复的机械载荷。随着时间的推移,原装导管可能会磨损、划伤或变形,导致对准不良、轴承磨损加剧、离合器抖动或接合问题。用高质量的原厂配套导管替换磨损的导管,可以恢复轴承的正确行程和对准,有助于延长离合器寿命并确保换挡平顺。
何时更换:
•更换离合器或拆卸变速箱期间
•当原导管出现磨损、划痕或变形时
•如果离合器分离轴承出现不均匀磨损或卡滞现象
•变速箱维修或输入轴维修后
•高里程传动系统大修期间的预防性保养
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9P1141181
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
-
clutch 996 CARRERA 2/4/4S M96.01/02/03/04 1998-05 301-00
-
clutch release, clutch operating cylinder 996 TURBO G96.50 2001-05 301-05
-
clutch release, clutch operating cylinder 996 TURBO GT2 G96.88 2001-05 301-06
-
clutch release for 996 GT3-1 G96.90 2000-01, 996 GT3-1 G96.93 2001 and 996 GT3-1 G96.96 2004-05 301-05
OEMatch离合器导管——接合、平顺、控制
保时捷车型中的离合器导管为离合器分离轴承提供可控的滑动表面,有助于确保轴承平稳运行和离合器总成正确对准。OEMatch离合器导管采用精密加工的钢或铝制成,可恢复静音运行,并在离合器接合过程中保持一致的踏板脚感。
可用类型
- 精密研磨内孔的硬化钢导管
- 采用耐腐蚀涂层的铝合金套筒
- 服务更换套筒按原厂规格尺寸加工
了解 OEMatch 离合器导管
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装离合器导管的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的离合器导管部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套的离合器导管,这些导管经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
离合器导管起到轴承套筒或轴环的作用,引导分离轴承沿其运动轨迹到达压盘。它们提供低摩擦、尺寸精确的内孔,使轴承运动时不会产生侧向载荷或卡滞,从而减少振动和不均匀磨损。OEMatch 提供种类丰富的保时捷专用零部件,并采用精密加工和耐腐蚀表面处理,以确保不同年份车型的轴承运动可靠,离合器接合一致。
福利包括
- 恢复顺畅、无摩擦的轴承行程和一致的踏板脚感
- 降低轴承噪音、颤动和振动
- 保护分离轴承和相邻的离合器部件免受过早磨损
离合器导管磨损和失效的原因
- 轴承污染或磨粒引起的划痕或点蚀
- 离合器过度打滑或润滑不良造成的过热损坏
- 潮湿或道路盐分引起的腐蚀会导致表面劣化
- 安装不当或机械冲击造成的变形或开裂
更换为原厂匹配离合器导管的重要性
安装新的导管有助于保持轴承的正确对准和行程,从而确保离合器始终啮合,并降低分离轴承、压盘和输入轴部件过早磨损的风险。在维修离合器时更换导管是恢复其可靠运行并减少对相邻部件进行进一步维修的明智之举。
优势
- 精密加工的孔可确保表面光洁度一致,并控制轴承运动
- 采用耐腐蚀材料延长使用寿命
- 按照原厂规格尺寸制造,以适配原厂安装点和间隙。