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燃油管路和通气软管
经过 OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
燃油管路 – 混合气控制至暖机调节器
专为配备博世 CIS(K-Jetronic)燃油喷射系统的 1974 年款保时捷 911 车型设计的高品质替换燃油管。
这条管路连接混合气控制单元(燃油分配器)和暖机调节器(WUR),在调节燃油系统内的控制压力方面起着至关重要的作用。该压力直接影响冷启动和暖机阶段的燃油混合比,因此这条管路对于发动机的正常运转和驾驶性能至关重要。
适用:
- 保时捷 911 S 2.7L 1974-1977
图示编号 62
该燃油管采用优质聚酰胺管制造,具有增强型聚酰胺纤维和额外的保护性外护套,确保在严苛的发动机舱条件下具有卓越的耐用性、耐压性和长期可靠性。
按照 OEM 规格制造,提供精确的适配性,是维护、修理或 CIS 系统全面修复的理想选择。
主要特点
• 直接替换燃油管路(混合气控制至WUR)
• 适用于保时捷 911(1974 年 - CIS 车型)
• 采用优质增强型聚酰胺制成
• 聚酰胺纤维增强,提高强度
• 额外的保护性外护套
• 专为精确控制压力输送而设计
• 原厂级适配性和性能
完整的CIS燃油及控制压力系统的一部分
该管路在CIS控制压力回路中运行,该回路包括:
• 燃油分配器/混合控制单元
• 预热调节器 (WUR)
• 燃油压力管
• 燃油蓄压器
• 喷油器管路和喷油器
这些部件共同调节燃油压力和混合气,尤其是在冷启动和发动机预热期间。
为什么这句话至关重要
预热调节器依靠精确的压力信号工作。
这条软管的作用是:
• 从燃油分配器提供控制压力
• 在发动机预热期间调节空燃比
• 确保冷启动平稳和怠速稳定性
• 保持发动机性能稳定
为什么要更换CIS控制压力管路
随着时间的推移,原始线路可能会老化或失去完整性。
常见问题包括:
• 原始材料开裂或老化
• 影响压力调节的内部限制
• 压力下的燃油泄漏
• 冷启动性能差或怠速不稳定
更换管路可恢复正确的控制压力和系统可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91111050101
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
燃油压力管路 – 泵至燃油蓄压器
专为 1976 年至 1977 年保时捷 911 车型设计的高品质替换燃油压力管,用于连接燃油泵和燃油蓄压器。
这条管路是博世CIS(连续喷射系统)的关键部件,它将加压燃油从燃油泵输送到蓄压器,在蓄压器中压力稳定后,燃油才会进入喷射系统。其正常工作对于发动机平稳运行、可靠启动和持续供油至关重要。
适用:
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
图示编号 11
这款燃油压力管按照 OEM 规格制造,确保精准安装,并具有出色的耐燃油、耐热和耐高压性能,是维护、修理或修复经典保时捷 911 车型的理想之选。
主要特点
• 直接替换燃油压力管路(油泵至蓄压器)
• 适用于保时捷 911(1976–1977 年款)
• 专为CIS燃油喷射系统设计
• 处理高压燃油输送
• 耐燃料、耐热、耐压力
• 原厂级适配性和性能
功能和用途
这条燃油管路是CIS燃油系统的重要组成部分。
这样做会有帮助:
• 将加压燃油从泵输送到蓄压器
• 在分配燃油前稳定燃油压力
• 支持发动机稳定启动和运行
• 保持燃油系统正常运行
为什么要更换燃油压力管
CIS 系统中的燃油管路会随着时间的推移承受高压和高温。
常见问题包括:
• 软管材料开裂或老化
• 压力下的燃油泄漏
• 系统压力稳定性丧失
• 启动困难或发动机性能差
更换管路后,燃油系统功能将恢复安全可靠。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135606604
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
对于带有 Banjo 连接的线路
带螺栓

適用於:
保时捷 911 E/S 2.2-2.4 08/68-07/73
保时捷 911 卡雷拉 2.7 08/73-07/74
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 7
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90135604900
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
燃油压力管路 – 至燃油蓄压器
专为配备博世 CIS(K-Jetronic)燃油喷射系统的保时捷 911 TK、911 和 911S 车型设计的高品质替换燃油压力管。
该管路将燃油系统连接到燃油蓄压器,燃油蓄压器是稳定燃油压力并确保发动机平稳运行的关键部件,尤其是在启动和瞬态负载条件下。
适用:
- 保时捷 911 TK 2.4L - 1972-73
- 保时捷 911 2.7L - 1974
- 保时捷 911 S 2.7L - 1974
图示编号 18
作为高压 CIS 燃料网络的一部分,该管线在维持整个系统稳定的燃料供应方面发挥着至关重要的作用。
该产品按照原厂规格制造,具有精准的适配性和耐用性,是维护、修理或燃油系统全面翻新的理想选择。
主要特点
• 直接替换蓄压器燃油压力管
• 适用于保时捷 911 T / 911 / 911S(CIS 系统)
• 专为高压燃油输送而设计
• 符合原厂规格的布线和安装
• 耐燃料、耐热、耐压力
• 非常适合单次更换或整个系统重建
完整的CIS燃油系统的一部分
该燃油压力管路在完全集成的CIS燃油输送系统中运行,该系统包括:
• 燃油泵
• 燃油蓄压器
• 燃油计量头
• 喷油器管路(至每个气缸)
• 燃油回流管
• 燃油喷射器
每个组件都是相互连接的——这意味着性能问题通常与多个部分相关。
为什么需要更换燃油压力管路系统
由于老化和运行条件的原因,CIS燃油管路往往会同时老化。
常见的更换原因包括:
• 压力损失或燃油输送不稳定
• 启动困难或热车性能差
• 压力下的燃油泄漏
• 与年龄相关的裂缝或内部限制
为获得最佳效果,请同时检查或更换多条线路,以恢复系统的全部性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9113560740Y
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
软管 - 4.5 x 9.5毫米
按米出售
高品质 4.5x9.5mm 软管,专为保时捷 911 和 928 车型的各种应用而设计,按米供应,可实现精确安装和灵活布线。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
这种多功能软管可用于多种系统,包括真空管路、燃油系统连接和空气软管,使其成为维持发动机正常运转和系统效率的重要组件。
该软管按照 OEM 规格制造,具有耐用性、柔韧性和耐热耐液性能,是保时捷发动机舱系统维护、修理或翻新的理想选择。
主要特点
• 内径 4.5 毫米,外径 9.5 毫米
• 适用于保时捷 911 和 928
• 适用于真空、燃油和空气系统的多用途软管
• 按米出售,可根据需求定制长度
• 耐高温,适应发动机舱环境
• 结构灵活耐用
• 原厂级适配性和性能
功能和用途
该软管可用于多种车辆系统。
这样做会有帮助:
• 保持发动机系统中的真空压力
• 支持组件间的燃料输送
• 为进气系统提供气流
• 确保各连接处无泄漏运行
• 支持发动机整体性能和效率
为什么要更换软管
随着时间的推移,软管会因高温、压力和风吹日晒而老化。
常见问题包括:
• 开裂或劈裂
• 燃油或真空泄漏
• 硬化和柔韧性降低
• 系统效率降低
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99918116750
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
MFI泵预热软管 - 25 x 440毫米
高品质预热软管,尺寸为 25x440mm,专为配备机械燃油喷射 (MFI) 系统的保时捷车型设计。
这根软管将预热回路连接到多点燃油喷射泵,确保进气和燃油系统的温度得到适当调节。保持正确的运行温度对于发动机平稳运行至关重要,尤其是在冷启动和预热阶段。
适用:
- 保时捷 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1976 2.7L 卡雷拉
图示编号 39
该软管按照 OEM 规格制造,具有耐用性、柔韧性和耐发动机舱高温性能,是维护、修理或修复经典保时捷 MFI 系统的理想选择。
主要特点
• 直径 25 毫米、长度 440 毫米的预热软管
• 适用于保时捷 MFI(机械燃油喷射)系统
• 零件编号 00004320521
• 专为进气预热回路设计
• 支持正常的发动机预热运行
• 耐高温,适应发动机舱环境
• 原厂级适配性和性能
功能和用途
该软管是 MFI 系统的重要组成部分。
这样做会有帮助:
• 向 MFI 泵系统输送暖空气
• 调节进气和燃油系统温度
• 提高冷启动性能
• 保持发动机在预热期间稳定运转
• 支持高效燃油喷射操作
为什么要更换预热软管
随着时间的推移,预热软管会因长期暴露于高温下而老化。
常见问题包括:
• 开裂或劈裂
• 空气泄漏会降低系统效率
• 硬化和柔韧性降低
• 冷启动和预热性能差
更换磨损的软管可确保系统正常运行和发动机可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
00004320521
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
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K - JETRONIC mixture control unit 911 1974-76 107-00
-
K - JETRONIC mixture control unit 911 1977 ONWARDS 107-05
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Mechanical injection left for Model 911/83 1974-77 107-20
-
Mechanical injection right for Model 911/83 1974-77 107-25
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Fuel system front for cars with steel auxiliary support 911 1974-77 201-00
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Fuel system rear K-JETRONIC 911 UPTO 1974 201-10
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fuel system rear K-JETRONIC 911 1975 ONWARDS 201-15
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Fuel system rear for mechanical injection for engine 911/83 Carrera 2.7 201-20
-
Cruise control 911 1974-77 909-00
OEMatch燃油管路和呼吸软管——完美贴合,功能卓越,值得信赖
OEMatch 为保时捷车型精选燃油管路和呼吸软管,以满足特定应用需求。燃油管路和呼吸软管负责输送汽油、管理油气并平衡供油、回油和蒸发系统中的油箱压力。采用合适的材料和牢固的连接可降低泄漏、燃油异味和加油故障的风险,同时有助于保持发动机稳定运行和排放控制。
- 燃油供应和回油管路采用原厂规格接头
- 用于储罐和罐体回路的蒸汽和呼吸软管
- 柔性油箱至发动机连接器和快速连接适配器
了解 OEMatch 燃油管路和呼吸软管
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装燃油管路和呼吸软管的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的燃油管路和呼吸软管部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套的燃油管路和呼吸软管,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂配套部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
燃油管路将加压燃油输送至喷油器或化油器,而呼吸软管则平衡油箱压力并控制油气循环;这两者对于安全加油、燃烧稳定性和排放控制都至关重要。OEMatch专注于保时捷车型,产品涵盖垫片、悬架硬件和发动机部件等,收录了数千个零件编号和原厂交叉参考信息,并持续开发新产品线以支持车辆维护。
- 通过恢复密封性,有助于防止燃油泄漏和异味。
- 支持正确的燃油输送和稳定的发动机运行
- 改善加油操作,降低汽阻风险
- 老化和高温会导致开裂、硬化或膨胀。
- 接触乙醇或受污染燃料会导致内部损伤
- 外部磨损、擦伤或因布线不当造成的损坏
- 松动或腐蚀的接头会导致泄漏和压力损失
使用原厂配套燃油管路和呼吸软管的重要性
更换老化或损坏的软管可降低火灾和废气排放风险,避免影响车辆行驶和加油,并有助于维护排放系统。对于保时捷车型,更换管路和通风口有助于确保可靠启动、稳定怠速和精确燃油压力,从而保障安全运行和发动机响应的可预测性。
- 专为保时捷应用而选配,并按规定提供相关配件。
- 按照原厂规格尺寸和公差制造,以匹配工厂的布线和间隙。
- 采用专为应对高温和乙醇环境而设计的现代耐燃料材料制成
支持与建议
安装看似简单,但可能需要正确的扭矩设置和软管的仔细布线等步骤。如果您缺乏合适的工具或特定型号的知识,我们建议您寻求专业人员的帮助进行安装。首次运行后,请重新检查紧固件和连接,并注意是否有任何故障代码或燃油气味。