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刹车软管和管线
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
这款原厂配套的刹车油壶软管是保时捷911、964和993车型的替换软管。它的设计与原厂软管在尺寸和功能上完全一致，有助于保持刹车油壶和刹车系统之间可靠的油液连接。
5米卷装/直径7毫米
适用：
保时捷 911 1965 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1995 - 1998
制动液储液罐软管将制动液从储液罐输送到制动系统供液接口。一条牢固、无泄漏的软管对于维持正确的制动液供应、降低制动液泄漏风险以及确保制动液压系统可靠运行至关重要。
函数
•更换制动液储液罐软管
•将制动液从储液罐输送到制动系统
•有助于保持制动液连接处无泄漏
•支持正确的制动液压油供应
•有助于防止制动液渗漏和污染
•更换老化、开裂、硬化、膨胀或漏水的原装软管
•用于制动系统维修和翻新的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件？
制动液储液罐软管会因老化、接触制动液、高温以及之前的维修等原因，随着时间的推移而出现硬化、开裂、膨胀、软化、泄漏或老化等问题。故障的软管可能导致制动液渗漏、液位过低、制动警告灯亮起、制动液污染或损坏附近的喷漆表面。更换软管有助于恢复安全可靠的制动液输送，并支持正确的制动系统维护。
何时更换此部件
•软管出现裂纹、硬化、膨胀、变软、变脆或漏水。
•制动液渗漏现象可见于储液罐或软管连接处周围。
•制动液储液罐已被拆除或更换
正在进行制动液压系统维护。
•软管已被污染或出现老化迹象
•制动液液位下降，但没有其他明显原因
•这辆车正在进行保时捷 911、964 或 993 制动系统的修复
它安装在车上的哪个位置
该软管安装在保时捷 911、964 和 993 车型的制动液储液罐区域。它是制动液从储液罐输送到制动液压系统的连接部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99918102150
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OEMatch刹车软管和管路——制动力强劲，操控稳定。
OEMatch 为保时捷车型提供制动软管和管路，其丰富的产品目录和详细的交叉参考信息可有效支持维修和保养工作。这些部件能够确保液压系统的密封性和灵活性，从而有助于保持经典和现代保时捷车型的踏板脚感和制动性能的一致性。
可用类型
- 用于标准更换的增强型橡胶刹车软管
- 采用编织不锈钢软管，提高耐磨性并减少膨胀
- 耐腐蚀钢硬管和预制组件
- 用于特定车轴或车型维修的全套软管套件和接头
了解 OEMatch 制动软管和管路
OEM（原厂设备制造商）零件是由生产您保时捷原装刹车软管和管路的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的刹车软管和管路部件，可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择，有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套的刹车软管和管路，这些部件经过精心设计，可直接替代原厂部件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
制动软管和管路将液压油从主缸输送到卡钳和轮缸，使悬架能够运动，同时保持压力和可靠的踏板响应。
福利包括
- 恢复踏板的稳固脚感和可靠的制动响应
- 防止液体泄漏和液压损失
- 提高耐热、抗震和抗腐蚀性能
为什么刹车软管和管路会磨损和失效
- 老化和紫外线照射会导致橡胶软管开裂、膨胀或硬化。
- 腐蚀会侵蚀金属管道和配件，尤其是在含盐环境中。
- 道路碎片、磨损或不当路线造成的物理损坏会损害其完整性
- 连接件和密封件松动或老化会导致渗漏和压力损失
使用原厂配套刹车软管和管路的重要性
制动软管和管路是安全关键部件。更换磨损或腐蚀的部件可以恢复液压系统的完整性，降低突然漏油的风险，并确保所有车轮制动性能的一致性。定期检查和及时更换可以降低踏板软绵、制动不均匀或系统故障的风险，并有助于保持保时捷车型应有的可控制动性能。
优势
- 直接替换件，设计尺寸和公差与原件完全一致
- 可根据具体应用需求，提供增强橡胶和编织不锈钢两种材质选择。
- 配有合适的配件和预成型件，方便安装。
