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油底壳
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

適用於:
保时捷 912 1965-69
保时捷 356 1950-59 1300 / 1500 / 1600(不是 GS 或 GT)
保时捷 356 1960-65 1600 SC
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图表参考编号 27
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG00113300
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

適用於:
保时捷 356 1950-65 所有车型
保时捷 912 1965-69
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 32
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610138000
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OEMatch 机油底壳——完美贴合,功能卓越,值得信赖
适用于保时捷车型的 OEMatch 油底壳可确保润滑油安全密封并有效冷却润滑系统。许多车主都在寻找原厂或 OEM 油底壳;这些替代产品均按照原厂规格和流程精心打造,适用于车辆修复、日常维护和高性能使用。
可用类型
- 铝制或钢制替换油底壳
- 油底壳垫片、密封件和放油螺塞
- 带挡板的油底壳和高性能油底壳
- 拾音管和维修部分
了解 OEMatch 油底壳
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装油底壳的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的油底壳零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件则提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂配套的油底壳,这些油底壳经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
油底壳位于发动机底部,是润滑油的主要储存容器。它收集回流的润滑油,为油泵供油,并帮助散发油流产生的热量。油底壳的材质、深度和内部挡板各不相同,以防止加速、制动和转弯时油液晃动;诸如放油塞、吸油管几何形状和加强型法兰区域等特征都会影响其维护性和密封性。
OEMatch 提供各种保时捷专用零部件,包括油底壳、垫片和相关硬件,并维护着一个庞大的零件目录,以支持多代保时捷的维修和修复。
福利包括
- 安全的油品储存和可靠的循环
- 改进的温度控制和散热
- 降低负荷下发生缺油的风险
为什么油底壳会磨损和失效
- 道路碎片或障碍物撞击造成的损坏
- 垫圈和密封件泄漏或老化
- 热循环和污染物引起的腐蚀或变形
- 放油螺塞周围的螺纹损坏或机油吸油管问题
使用原厂匹配油底壳的重要性
更换损坏或泄漏的油底壳可以恢复安全的机油储存和密封,从而降低保时捷车辆发动机损坏的风险。正确更换油底壳可以保持机油压力稳定,维持冷却能力,并降低激烈驾驶或长途行驶过程中机油泄漏的可能性。使用规格合适的油底壳和正确的密封部件有助于确保可靠的发动机润滑,并使维护保养更加便捷。
优势
- 直接替换件,设计尺寸和公差与原件完全一致
- 选择的材料应考虑强度、热管理和耐腐蚀性。
- 与原厂安装点、排水装置和吸油管几何形状兼容
支持与建议
安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。请使用校准工具和指定使用的新紧固件,并在安装后检查密封性和间隙是否正确。