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发动机锡器
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
单独出售 - 每辆车需要 2 个
适合:
保时捷 912 - 1965 年至 1969 年
保时捷 356 / 356A - 1950 年至 1959 年
保时捷 356B / 356C - 1960 年至 1965 年
图表参考编号 35
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
54606062
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这些原厂配套的前上发动机盖板是保时捷912和356车型的替换发动机金属板。它们设计用于左侧和右侧位置,单独出售,可根据需要更换正确的一侧。
适用:
保时捷 912 - 1965 年至 1969 年
保时捷 356 / 356A - 1950 年至 1959 年
保时捷 356B / 356C - 1960 年至 1965 年
图示编号 10
发动机盖板是发动机金属部件和密封系统的一部分。它有助于引导冷却空气正确地流经发动机,并有助于封闭发动机舱周围的缝隙。正确的发动机金属部件对于保持适当的冷却气流以及保护发动机舱免受高温、灰尘和碎屑的侵害至关重要。
函数
•更换前上发动机盖板
•有助于引导冷却空气流经发动机周围
•支持正确的发动机舱密封
•有助于防止发动机周围热空气循环
•防止灰尘和碎屑进入发动机舱
•恢复原厂风格的发动机金属部件布局
•适用于修复、发动机重建和缺失的锡器更换。
为什么要更换这个部件?
发动机盖板在发动机拆卸、车身维修或长期使用过程中可能会出现腐蚀、弯曲、开裂、缺失或损坏。缺失或损坏的金属部件会影响冷却气流,并可能导致不必要的热空气、灰尘或碎屑进入发动机舱。更换盖板有助于恢复冷却系统的正常功能,并保持发动机舱的原始外观。
何时更换此部件
•原盖板已丢失
•面板生锈、弯曲、开裂或损坏
•发动机金属部件正在修复或更换
•发动机已被拆卸或重建
•发动机周围可见冷却金属部件的缝隙
怀疑存在热空气循环或发动机舱密封不良的问题。
•该车辆正在进行保时捷 912 或 356 的修复
它安装在车上的哪个位置
这些盖板安装在保时捷 912 和 356 车型的前部发动机上部金属部件区域。它们用于发动机冷却和密封金属部件组件的左右两侧。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
539066
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
适合:
保时捷 912 - 1965 年至 1969 年
保时捷 356 / 356A - 1950 年至 1959 年
保时捷 356B / 356C - 1960 年至 1965 年
图表参考编号 11
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
539066
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 912E 4CYL 1976
单独出售 - 每辆车需 2 个

適用於:
保时捷 356 - 全部
保时捷 912
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 58
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
50606108
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch发动机金属件——耐用性、密封性和性能
发动机金属件用于引导冷却空气并保护风冷和早期水冷保时捷发动机的各个部件。许多车主都在寻找原厂或OEM发动机金属件;这些是直接适配的替代品,旨在与原装部件的形状、尺寸和功能完全一致。OEMatch提供各种零件,以支持保时捷车型的修复和日常维护。
可用类型
- 用于气缸和缸盖气流的导流罩和冷却板
- 风扇外壳和管道
- 隔热罩和发动机舱盖
- 进气口和化油器保护板
了解 OEMatch 发动机锡器
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装发动机零件的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的发动机部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂发动机部件,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
发动机金属部件包括成型的导流罩、壳体和盖板,它们引导风扇吹出的空气流向气缸和缸盖,同时防止热量积聚到进气歧管,并保护电气和机械部件。成型合理的部件能够维持燃烧稳定性,并有助于避免局部过热,从而减少磨损。
福利包括
- 恢复原有的气流路径,以实现持续冷却
- 降低出现热点和气缸温度不均匀的风险
- 保护辅助组件免受碎屑和热量的影响
- 改善引擎盖下的修复效果
发动机金属部件磨损和失效的原因
- 潮湿和道路盐分会导致腐蚀和生锈。
- 金属疲劳和因反复热循环引起的变形
- 振动损坏或先前维修造成的装配不良
- 油污会损坏涂层和密封件
使用原厂匹配发动机金属件进行更换的重要性
更换磨损或腐蚀的金属部件可以恢复原有的气流路径,减少热点形成,从而有助于保持各气缸工作温度的一致性。对于修复项目和发动机大修而言,正确成型的面板能够保护辅助系统,减少污染,并有助于保时捷发动机的长期可靠运行。
优势
- 精密成型的部件,确保精确对准和密封
- 选择适合耐腐蚀性和耐久性的材料。
- 设计用于与原厂安装点和间隙完美配合