Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Prijsmatchgarantie
Wereldwijde levering
12 maanden garantie
Kettingen en spanners
Door OE Match
Verfijn op autotype
Filter op merk
Product voertuiggroep
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
Motordistributiekettingset.
Deze uitgebreide revisieset voor de distributieketting bevat de duplex distributieketting, inclusief geleiderails, spanmateriaal en componenten voor het distributiekettingsysteem. Ontworpen voor Porsche 911 997 Turbo 3.6L M97.70 2007-2009. Zorgt ervoor dat uw distributiekettingsysteem volledig wordt vernieuwd.
Past op:
Diagram Ref.nr. 23, 26, 29, 30, 31
Wat deze producten doen:
Symptomen en wanneer vervangen:
Waarom vervanging belangrijk is:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
ENGINEKIT997T
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze uitgebreide revisieset voor de distributieketting bevat de duplex distributieketting, inclusief geleiderails, spanmateriaal en componenten voor het distributiekettingsysteem. Ontworpen voor Porsche 911 997 Turbo 3.6L M97.70 2007-2009. Zorgt ervoor dat uw distributiekettingsysteem volledig wordt vernieuwd.
Past op:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Diagram Ref.nr. 23, 26, 29, 30, 31
Wat deze producten doen:
- De distributieketting zorgt voor synchronisatie tussen de krukas en de nokkenassen (en soms de tussenassen), zodat de kleppen van de motor precies op het juiste moment openen en sluiten.
- De ketting drijft deze componenten aan; de geleiders/rails zorgen voor het juiste kettingpad en de juiste spanning, waardoor speling of verkeerde uitlijning wordt voorkomen.
- Na verloop van tijd kunnen slijtage van de ketting, geleiderslijtage, vermoeidheid van de spanner of schade aan de rail ervoor zorgen dat de distributieketting “verslapt” of gaat speling vertonen, wat de timingnauwkeurigheid in gevaar brengt, meer lawaai veroorzaakt en in het ergste geval kan leiden tot ernstige motorschade.
- De kit vervangt alle belangrijke elementen, zodat het distributiesysteem weer voldoet aan de fabrieksspecificaties: nieuwe ketting, geleiders, rails en bijbehorende aandrijfmechanismecomponenten.
Symptomen en wanneer vervangen:
- Aanhoudend ratelend of kletterend geluid aan de voorkant van de motor (het gebied rond de distributiekap), vooral bij een koude start of stationair draaien: een veelvoorkomend symptoom van een slappe ketting.
- Controleer het motorlampje of geef foutcodes weer die betrekking hebben op de nokkenastiming, de tussenas of de variabele kleptiming. Deze kunnen duiden op mogelijke problemen met de distributieketting of -geleider.
- Verlies van vermogen , onregelmatige werking, misfiring of onregelmatig motorgedrag — als de timing afwijkt vanwege slijtage van de ketting/spanner.
- Motor met een hoog brandstofverbruik of vermoedelijke slijtage : bij prestatiemotoren adviseren velen proactief de onderdelen van het distributiesysteem te vervangen wanneer er groot onderhoud wordt uitgevoerd, ook al zijn er nog geen zichtbare symptomen.
- Tijdens groot onderhoud aan de motor (bijvoorbeeld het verwijderen van het distributiedeksel, het vervangen van de nokkenassen, werkzaamheden aan de voorkant van de motor) is het efficiënt om de kit op dat moment te vervangen, aangezien het veel werk kost om toegang te krijgen tot het distributiesysteem.
- Wanneer bij inspectie zichtbare tekenen worden geconstateerd: versleten kettingschakels, uitgerekte ketting, gebarsten geleiderails, beschadigde spanner, overmatige speling in de componenten van de distributieaandrijving.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Beschermt de integriteit van de motor : een defecte distributieketting of geleider kan leiden tot contact tussen de klep en de zuiger, ernstige motorschade en enorme reparatiekosten. Door deze kit te vervangen, wordt dit risico verminderd.
- Herstelt de nauwkeurigheid van de motortiming : een nieuwe ketting/geleider/railset zorgt ervoor dat de kleptiming correct is, voor volledige motorprestaties, een juiste stationair toerentalregeling, een soepele werking en een correcte respons.
- Elimineert het geluid van de timingaandrijving : een slappe ketting of defecte geleiders veroorzaken vaak hoorbare geluiden; nieuwe componenten zorgen voor een stillere en verfijndere werking van de motor.
- Kosteneffectief indien geopend : Omdat toegang tot het distributiekettingsysteem veel werk met zich meebrengt, kunt u later extra werk besparen door de volledige set te vervangen terwijl u al onder de distributiedeksel zit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
ENGINEKIT997T
99710555171
99610503775
99710516570
99610516770
99610516670
99610503875
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
2 x Distributieketting. Porsche 997 Turbo/GT2 MKI / MKII 3.6L M97.70 2007-11 (99710555171
1 x Distributieketting Geleiderail. Porsche 996/997 (99610503775
1 x Distributieketting Geleiderail. Porsche 996/997 (99610503875
2 x Spanner mes. Porsche 997 Turbo 3.6L (99710516570
1 x Ketting geleiderail. Porsche 996/997 (99610516770/1
1 x Ketting geleiderail. Porsche 996/997 (99610516670/1
Prijs: € 1.435,40
Bestelbaar
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Uitgebreide motordistributiekettingset voor PORSCHE 996 3.6L M96.03 / 997 3.6L M96.05 / 997 3.8L M97.01 / Boxster / Cayman
Herstel de integriteit van het distributiesysteem van uw M96.03 / M96.05 / M97.01 motor met deze complete distributiekettingset.
Past op:
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Wat is een motordistributieketting?
De distributieketting is een essentieel onderdeel van een verbrandingsmotor en zorgt voor het synchroniseren van de rotatie van de krukas en de nokkenas. Deze nauwkeurige coördinatie zorgt ervoor dat de kleppen op het juiste moment openen en sluiten tijdens de in- en uitlaatslagen van elke cilinder, wat zorgt voor soepele prestaties en efficiëntie.
Hoewel distributiekettingen ontworpen zijn om de hele levensduur van de motor mee te gaan, kunnen ze slijten, uitrekken of beschadigd raken. Een versleten ketting kan de motortiming verstoren, de spanners belasten en, indien onbehandeld, leiden tot catastrofale motorschade en kostbare reparaties.
Tekenen van een defect aan de distributiekettingset
Geluid: Een defecte distributieketting produceert vaak een ratelend of klappend geluid. Dit is vooral merkbaar bij het starten, stationair draaien en tijdens het accelereren.
Verminderde prestaties: Uitgerekte of versleten kettingen kunnen de timing van de motor verstoren, wat resulteert in een trage acceleratie, minder vermogen of slechte algehele prestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
ENGINEKIT15
99610515201
99610517158
99610516651
90007548601
99610518058
99610516555
99610518602
99610518802
9A700836500
99610515600
99610515801
99610505401
99610516804
99610516400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
2 x Nokkenas distributieketting. Porsche 987 Boxster / 987C Cayman / 997 (99610515201/1
3 x Kettingspanner afdichtring voor Porsche 996 / 986 / 987C / 997.1 (90012314730/1
1 x Distributieketting - Tandtype - voor krukas en tussenas (IMS). Porsche 986/987-1 Boxster/Cayman & 996/997-1 Carrera (99610517158/1
1 x Spanner mes. Porsche 996 1998-05 / Boxster / Kaaiman (99610516651
3 x bout met ring 90007548601 (90007548601
1 x Kettingspanner. Porsche 986 / 996 / 987 / 997.1 2001-2008 (99610518058/1
1 x Spanner mes. Porsche 996 1998-05 / Boxster / Kaaiman (99610516555
1 x Distributiekettingspanner. Porsche 987 / 987C / 997 (99610518602
1 x Kettingspanner. Porsche 987 / 987C / 997 / 996 (99610518802
6 x Spannerbladschroef. Porsche 986 Boxster / 996 (9A700836500
1 x Blad voor distributiekettingspanner. Porsche 997.1 / 987 Boxster / 987C Cayman (99610515600
1 x Blad voor distributiekettingspanner. Porsche 997.1 / 987 Boxster / 987C Cayman (99610515801
1 x Geleiderail, cilinder 1-3. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997 (99610505401/1
2 x Distributieketting Geleiderail. Porsche 987 Boxster / 987C Cayman / 996 / 997 (99610516804
1 x Geleiderail. Porsche Boxster / Kaaiman / 996 / 997 (99610516400
Prijs: € 1.401,25
Bestelbaar
Product voertuiggroep
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
Uitgebreide motordistributiekettingset voor M97.01- en M96.05-motoren
Herstel de integriteit van het distributiesysteem van uw motor met deze complete distributiekettingset. De eerste generatie 997-motoren zijn uitgerust met 3 kettingen. Deze set vervangt alle kettingen, inclusief de bijbehorende geleiders, spanners en bevestigingsmateriaal, voor een complete vernieuwing van het systeem.
Past op:
- Porsche 997 Carrera 3.6L 2005-2008
- Porsche 997 Carrera S 3.8L 2005-2008
Wat is een motordistributieketting?
De distributieketting is een essentieel onderdeel van een verbrandingsmotor en zorgt voor het synchroniseren van de rotatie van de krukas en de nokkenas. Deze nauwkeurige coördinatie zorgt ervoor dat de kleppen op het juiste moment openen en sluiten tijdens de in- en uitlaatslagen van elke cilinder, wat zorgt voor soepele prestaties en efficiëntie.
Hoewel distributiekettingen ontworpen zijn om de hele levensduur van de motor mee te gaan, kunnen ze slijten, uitrekken of beschadigd raken. Een versleten ketting kan de motortiming verstoren, de spanners belasten en, indien onbehandeld, leiden tot catastrofale motorschade en kostbare reparaties.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het distributiekettingsysteem is cruciaal voor het synchroniseren van de krukas- en nokkenastiming. Een verkeerde timing van de motor kan leiden tot vermogensverlies, verhoogde emissies of catastrofale interne schade. Na verloop van tijd rekken kettingen uit, slijten geleiders en verslechteren spanners, wat de nauwkeurigheid van de timing in gevaar brengt. Een volledige vervanging van de distributieketting herstelt de juiste timing, verhoogt de betrouwbaarheid van de motor en beschermt tegen toekomstige kostbare reparaties.
Wanneer en waarom vervangen:
• Hoorbaar ratelend geluid van de ketting bij het starten of stationair draaien.
• Storingen door verkeerde motortiming, nokkenassensorcodes of onregelmatige werking.
• Zichtbare slijtage van de kettinggeleider of beschadigde spanners tijdens demontage.
• Motor met een hoge kilometerstand (> 80.000–100.000 km) waarbij het originele distributiesysteem verouderd is.
• Tijdens een motorrevisie of een grote onderhoudsbeurt wanneer toegang tot het distributiesysteem mogelijk is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
ENGINEKIT997
99610515201
99610517158
99610516651
99610516555
99610515600
99610515801
99610505401
99610516400
99610518602
99610518802
99610518058
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
2 x Nokkenas distributieketting. Porsche 987 Boxster / 987C Cayman / 997 (99610515201/1
1 x Distributieketting - Tandtype - voor krukas en tussenas (IMS). Porsche 986/987-1 Boxster/Cayman & 996/997-1 Carrera (99610517158/1
1 x Spanner mes. Porsche 996 1998-05 / Boxster / Kaaiman (99610516651
1 x Spanner mes. Porsche 996 1998-05 / Boxster / Kaaiman (99610516555
1 x Blad voor distributiekettingspanner. Porsche 997.1 / 987 Boxster / 987C Cayman (99610515600
1 x Blad voor distributiekettingspanner. Porsche 997.1 / 987 Boxster / 987C Cayman (99610515801
1 x Geleiderail, cilinder 1-3. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997 (99610505401/1
1 x Geleiderail. Porsche Boxster / Kaaiman / 996 / 997 (99610516400
1 x Distributiekettingspanner. Porsche 987 / 987C / 997 (99610518602
1 x Kettingspanner. Porsche 987 / 987C / 997 / 996 (99610518802
1 x Kettingspanner. Porsche 986 / 996 / 987 / 997.1 2001-2008 (99610518058/1
Prijs: € 1.156,09
Binnenkort gearriveerd
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
Information
Actuatornokkenas. Een solenoïdecomponent voor het Variabele Nokkenas Timing (VarioCam Plus) systeem, gebruikt om de nokkenastiming aan te passen voor optimale prestaties. Bedient de voorzijde (inlaat-/uitlaattiming) van het VarioCam-systeem, waarvoor doorgaans twee units per motor nodig zijn (één per cilinderbank).
Past op:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 tot 2005
Porsche 986 Boxster 2.7ltr / 3.2ltr - 1997 tot 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 tot 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 tot 2008
Porsche 997 - 2005 tot 2008
Porsche Carrera Gt - 2004 tot 2006
Diagram Ref.nr. 41
Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Veel voorkomende problemen of symptomen:
Onregelmatige stationairloop / misfires: Een defecte actuator verstoort de nauwkeurige kleptiming, wat leidt tot een onregelmatige stationairloop of misfires.
Verminderde motorprestaties: Verlies van vermogen of hapering bij bepaalde toerentallen kan te wijten zijn aan een onjuiste afstelling van de nokkenas. Het controlelampje (CEL) gaat vaak branden als de motorregeleenheid (ECU) een verkeerde uitlijning of storing in de nokkenastiming detecteert. Dit komt vaak voor bij storingen in de actuator.
Een defecte actuator verstoort de nauwkeurige kleptiming, wat leidt tot een onregelmatige stationairloop of misfires. Diagnostische foutcodes (DTC's): Codes zoals P0010, P0011, P0012, P0013 en P0014 wijzen vaak op problemen met de nokkenasactuator of -timing. Ze duiden op aandoeningen zoals een vastgelopen timingvervroeging/-vertraging of elektrische storingen in het actuatorcircuit. Oorzaken van storingen : Olievervuiling of slib kan de actuator verstoppen, wat de werking belemmert. Elektrische problemen zoals degradatie van de bedrading of slecht connectorcontact kunnen een correcte activering belemmeren.
Advies over diagnose en reparatie Controleer de oliekwaliteit en verversingsintervallen: verse, schone olie voorkomt ophoping die de prestaties van de actuator negatief beïnvloedt Scan op foutcodes en interpreteer deze met een OBD-II-scanner om storingen in de actuator of problemen met het regelcircuit te lokaliseren Inspecteer connectoren en bedrading op corrosie en loszitten Vervang defecte solenoïde(s) door OEM-solenoïden of gelijkwaardige solenoïden van hoge kwaliteit als u vermoedt dat er sprake is van interne blokkering of een mechanisch defect.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610530307
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 tot 2005
Porsche 986 Boxster 2.7ltr / 3.2ltr - 1997 tot 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 tot 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 tot 2008
Porsche 997 - 2005 tot 2008
Porsche Carrera Gt - 2004 tot 2006
Diagram Ref.nr. 41
Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Veel voorkomende problemen of symptomen:
Onregelmatige stationairloop / misfires: Een defecte actuator verstoort de nauwkeurige kleptiming, wat leidt tot een onregelmatige stationairloop of misfires.
Verminderde motorprestaties: Verlies van vermogen of hapering bij bepaalde toerentallen kan te wijten zijn aan een onjuiste afstelling van de nokkenas. Het controlelampje (CEL) gaat vaak branden als de motorregeleenheid (ECU) een verkeerde uitlijning of storing in de nokkenastiming detecteert. Dit komt vaak voor bij storingen in de actuator.
Een defecte actuator verstoort de nauwkeurige kleptiming, wat leidt tot een onregelmatige stationairloop of misfires. Diagnostische foutcodes (DTC's): Codes zoals P0010, P0011, P0012, P0013 en P0014 wijzen vaak op problemen met de nokkenasactuator of -timing. Ze duiden op aandoeningen zoals een vastgelopen timingvervroeging/-vertraging of elektrische storingen in het actuatorcircuit. Oorzaken van storingen : Olievervuiling of slib kan de actuator verstoppen, wat de werking belemmert. Elektrische problemen zoals degradatie van de bedrading of slecht connectorcontact kunnen een correcte activering belemmeren.
Advies over diagnose en reparatie Controleer de oliekwaliteit en verversingsintervallen: verse, schone olie voorkomt ophoping die de prestaties van de actuator negatief beïnvloedt Scan op foutcodes en interpreteer deze met een OBD-II-scanner om storingen in de actuator of problemen met het regelcircuit te lokaliseren Inspecteer connectoren en bedrading op corrosie en loszitten Vervang defecte solenoïde(s) door OEM-solenoïden of gelijkwaardige solenoïden van hoge kwaliteit als u vermoedt dat er sprake is van interne blokkering of een mechanisch defect.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610530307
99610530306
99610530303
99610530305
99610530307
99610530304
99610530302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 204,17
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Variabele kleptiming-solenoïde (VVT)
De variabele kleptiming (VVT) solenoïde (ook wel nokkenasafstelklep of olieregelsolenoïde genoemd) regelt de olietoevoer naar het nokkenassysteem en past de kleptiming aan op basis van het motortoerental, de belasting en de rijomstandigheden. Door de nokkenaspositie continu te optimaliseren, verbetert deze de efficiëntie, prestaties en emissies van de motor. De solenoïde is ontworpen volgens strenge normen en zorgt voor een soepelere stationaire loop, een verbeterd koppel en brandstofverbruik, en een betrouwbare werking op lange termijn dankzij de nauwkeurige en directe montage.
Per stuk verkocht, 2 stuks per voertuig nodig.
Geschikt voor:
Porsche 996 C2 3.6L 09/01 - 2005 (voor motorcode M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01 - 2005 (voor motorcode M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01 - 2005 (voor motorcode M96.03)
Porsche 997.1 C2 / C4 3.6L 2005 (tot en met motornummer 695 08637)
Porsche 997.1 C2S / C4S 3.8L 2005 (tot en met motornummer 685 11779)
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT2 RS 2011 - 2013
Diagramreferentienummer 40
Kernfuncties:
• Regelt de stroom van onder druk staande olie naar de nokkenasversteller of -actuator.
• Past de kleptiming dynamisch aan op het motortoerental, de belasting en de gashendelstand.
• Optimaliseert vermogensafgifte, brandstofverbruik en emissiebeheersing.
• Zorgt voor een soepele stationaire loop en een vlotte acceleratie.
• Helpt de uitstoot van uitlaatgassen te verminderen en de verbrandingsstabiliteit te verbeteren.
Als het goed werkt, zorgt het ervoor dat de motor met maximale precisie blijft draaien, waarbij prestatie en efficiëntie naadloos in balans zijn.
Na verloop van tijd kan de magneetklep voor de variabele kleptiming verslechteren als gevolg van vervuiling, slijtage of elektrische storingen. Veelvoorkomende oorzaken zijn:
• Olieverontreiniging of slibophoping die de interne olieafvoerkanalen blokkeert.
• Lage oliekwaliteit of onregelmatige olieverversingen , wat de hydraulische efficiëntie vermindert.
• Elektrische storingen in de solenoïdeconnector of de kabelboom.
• Mechanische blokkering van de plunjer of de klepspoel, waardoor een correcte afstelling van de timing wordt belemmerd.
• Langdurige oververhitting van de motor leidt tot defecten aan de interne afdichtingen.
Symptomen van falen:
Motorstoringslampje (CEL) of foutcodes voor de nokkenasafstelling. Onregelmatig stationair draaien of afslaan van de motor. Verminderd vermogen, trage acceleratie of een hoog brandstofverbruik. Rammelend geluid uit het distributiegebied. Hogere emissies of afgekeurde APK/inspectie.
Het vervangen van een versleten of defecte VVT-solenoïde herstelt de optimale prestaties en efficiëntie van uw motor.
Belangrijkste voordelen van vervanging:
• Herstelt de precieze kleptiming voor een constant koppel en een soepele vermogensafgifte.
• Verbetert het brandstofverbruik door de verbranding onder alle belastingen te optimaliseren.
• Verhelpt een onregelmatig stationair toerental en haperingen tijdens het accelereren.
• Voorkomt kostbare motorschade veroorzaakt door onjuiste timing of smering.
• Vermindert de uitstoot en zorgt voor naleving van moderne milieunormen.
• Garandeert betrouwbaarheid en consistentie op lange termijn, zelfs onder ve veeleisende rijomstandigheden.
Een nieuwe VVT-solenoïde zorgt ervoor dat uw voertuig weer het verfijnde prestatieniveau bereikt waarvoor het is ontworpen, en garandeert nauwkeurige controle en betrouwbaarheid, kilometer na kilometer.
Voordelen in één oogopslag:
• Nauwkeurige oliestroomregeling voor een precieze nokkenasafstelling
• Verbeterde motorprestaties en gasrespons
• Soepeler stationair draaien en minder trillingen
• Verbeterde brandstofefficiëntie en lagere emissies
• Duurzame constructie met een lange levensduur
• Plug-and-play-compatibiliteit voor snelle installatie
• Ontwikkeld om prestaties van originele kwaliteit te leveren tegen een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610530105
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De variabele kleptiming (VVT) solenoïde (ook wel nokkenasafstelklep of olieregelsolenoïde genoemd) regelt de olietoevoer naar het nokkenassysteem en past de kleptiming aan op basis van het motortoerental, de belasting en de rijomstandigheden. Door de nokkenaspositie continu te optimaliseren, verbetert deze de efficiëntie, prestaties en emissies van de motor. De solenoïde is ontworpen volgens strenge normen en zorgt voor een soepelere stationaire loop, een verbeterd koppel en brandstofverbruik, en een betrouwbare werking op lange termijn dankzij de nauwkeurige en directe montage.
Per stuk verkocht, 2 stuks per voertuig nodig.
Geschikt voor:
Porsche 996 C2 3.6L 09/01 - 2005 (voor motorcode M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01 - 2005 (voor motorcode M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01 - 2005 (voor motorcode M96.03)
Porsche 997.1 C2 / C4 3.6L 2005 (tot en met motornummer 695 08637)
Porsche 997.1 C2S / C4S 3.8L 2005 (tot en met motornummer 685 11779)
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT2 RS 2011 - 2013
Diagramreferentienummer 40
Kernfuncties:
• Regelt de stroom van onder druk staande olie naar de nokkenasversteller of -actuator.
• Past de kleptiming dynamisch aan op het motortoerental, de belasting en de gashendelstand.
• Optimaliseert vermogensafgifte, brandstofverbruik en emissiebeheersing.
• Zorgt voor een soepele stationaire loop en een vlotte acceleratie.
• Helpt de uitstoot van uitlaatgassen te verminderen en de verbrandingsstabiliteit te verbeteren.
Als het goed werkt, zorgt het ervoor dat de motor met maximale precisie blijft draaien, waarbij prestatie en efficiëntie naadloos in balans zijn.
Na verloop van tijd kan de magneetklep voor de variabele kleptiming verslechteren als gevolg van vervuiling, slijtage of elektrische storingen. Veelvoorkomende oorzaken zijn:
• Olieverontreiniging of slibophoping die de interne olieafvoerkanalen blokkeert.
• Lage oliekwaliteit of onregelmatige olieverversingen , wat de hydraulische efficiëntie vermindert.
• Elektrische storingen in de solenoïdeconnector of de kabelboom.
• Mechanische blokkering van de plunjer of de klepspoel, waardoor een correcte afstelling van de timing wordt belemmerd.
• Langdurige oververhitting van de motor leidt tot defecten aan de interne afdichtingen.
Symptomen van falen:
Motorstoringslampje (CEL) of foutcodes voor de nokkenasafstelling. Onregelmatig stationair draaien of afslaan van de motor. Verminderd vermogen, trage acceleratie of een hoog brandstofverbruik. Rammelend geluid uit het distributiegebied. Hogere emissies of afgekeurde APK/inspectie.
Het vervangen van een versleten of defecte VVT-solenoïde herstelt de optimale prestaties en efficiëntie van uw motor.
Belangrijkste voordelen van vervanging:
• Herstelt de precieze kleptiming voor een constant koppel en een soepele vermogensafgifte.
• Verbetert het brandstofverbruik door de verbranding onder alle belastingen te optimaliseren.
• Verhelpt een onregelmatig stationair toerental en haperingen tijdens het accelereren.
• Voorkomt kostbare motorschade veroorzaakt door onjuiste timing of smering.
• Vermindert de uitstoot en zorgt voor naleving van moderne milieunormen.
• Garandeert betrouwbaarheid en consistentie op lange termijn, zelfs onder ve veeleisende rijomstandigheden.
Een nieuwe VVT-solenoïde zorgt ervoor dat uw voertuig weer het verfijnde prestatieniveau bereikt waarvoor het is ontworpen, en garandeert nauwkeurige controle en betrouwbaarheid, kilometer na kilometer.
Voordelen in één oogopslag:
• Nauwkeurige oliestroomregeling voor een precieze nokkenasafstelling
• Verbeterde motorprestaties en gasrespons
• Soepeler stationair draaien en minder trillingen
• Verbeterde brandstofefficiëntie en lagere emissies
• Duurzame constructie met een lange levensduur
• Plug-and-play-compatibiliteit voor snelle installatie
• Ontwikkeld om prestaties van originele kwaliteit te leveren tegen een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610530105
99610530104
99610530103
99610530102
99610530105
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 205,86
Binnenkort gearriveerd
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Nokkenasdistributieketting.
Distributieketting van de tussenas naar de cilinderkoppen.
Worden per stuk verkocht. Per motor zijn doorgaans twee kettingen nodig, aangezien elke cilinderbank zijn eigen nokkenasdistributieketting gebruikt.
Geschikt voor:
Porsche 996 Carrera 3.6L 2002 - 2004
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2005 - 2008
Porsche 997 Carrera 3.6L / S 3.8L 2005 - 2008 COUPE / CABRIO
Diagramreferentienummer 26
De distributieketting brengt de rotatiebeweging over via het distributiesysteem van de motor, zodat de nokkenassen de inlaat- en uitlaatkleppen op het juiste moment in de verbrandingscyclus openen en sluiten. Nauwkeurige synchronisatie tussen de krukas en de nokkenassen is essentieel voor optimale motorprestaties, efficiëntie en betrouwbaarheid.
Het vervangen van versleten of uitgerekte distributiekettingen helpt de juiste kleptiming te behouden en voorkomt mogelijke motorschade die kan ontstaan door onjuiste timing.
Functie
• Motortiming synchronisatie: verbindt de tussenas en de nokkenassen
• Klepregeling: zorgt ervoor dat de inlaat- en uitlaatkleppen met precieze timing werken.
• Duurzaamheid: Ontworpen om continu gebruik van motoren op hoge snelheid te weerstaan.
• Directe vervanging: De OE Match-constructie garandeert een correcte pasvorm en prestaties.
Distributiekettingen werken continu onder hoge belasting en temperatuur in de motor. Na verloop van tijd kunnen ze uitrekken of slijten, wat kan leiden tot onnauwkeurige kleptiming, motorgeluid of prestatieverlies. Het installeren van een nieuwe, originele distributieketting helpt de motortiming nauwkeurig te houden, zorgt voor een soepele werking van het kleppenmechanisme en beschermt cruciale motoronderdelen tegen voortijdige slijtage.
Overweeg de distributieketting te vervangen wanneer:
• Het uitvoeren van een grote motorrevisie
• Onderhoud aan het distributiesysteem of de kettingspanners
• Hoort u lawaai of gerammel van de distributieketting?
• Onderhoud van motoren met een hoge kilometerstand
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610515201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Distributieketting van de tussenas naar de cilinderkoppen.
Worden per stuk verkocht. Per motor zijn doorgaans twee kettingen nodig, aangezien elke cilinderbank zijn eigen nokkenasdistributieketting gebruikt.
Geschikt voor:
Porsche 996 Carrera 3.6L 2002 - 2004
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2005 - 2008
Porsche 997 Carrera 3.6L / S 3.8L 2005 - 2008 COUPE / CABRIO
Diagramreferentienummer 26
De distributieketting brengt de rotatiebeweging over via het distributiesysteem van de motor, zodat de nokkenassen de inlaat- en uitlaatkleppen op het juiste moment in de verbrandingscyclus openen en sluiten. Nauwkeurige synchronisatie tussen de krukas en de nokkenassen is essentieel voor optimale motorprestaties, efficiëntie en betrouwbaarheid.
Het vervangen van versleten of uitgerekte distributiekettingen helpt de juiste kleptiming te behouden en voorkomt mogelijke motorschade die kan ontstaan door onjuiste timing.
Functie
• Motortiming synchronisatie: verbindt de tussenas en de nokkenassen
• Klepregeling: zorgt ervoor dat de inlaat- en uitlaatkleppen met precieze timing werken.
• Duurzaamheid: Ontworpen om continu gebruik van motoren op hoge snelheid te weerstaan.
• Directe vervanging: De OE Match-constructie garandeert een correcte pasvorm en prestaties.
Distributiekettingen werken continu onder hoge belasting en temperatuur in de motor. Na verloop van tijd kunnen ze uitrekken of slijten, wat kan leiden tot onnauwkeurige kleptiming, motorgeluid of prestatieverlies. Het installeren van een nieuwe, originele distributieketting helpt de motortiming nauwkeurig te houden, zorgt voor een soepele werking van het kleppenmechanisme en beschermt cruciale motoronderdelen tegen voortijdige slijtage.
Overweeg de distributieketting te vervangen wanneer:
• Het uitvoeren van een grote motorrevisie
• Onderhoud aan het distributiesysteem of de kettingspanners
• Hoort u lawaai of gerammel van de distributieketting?
• Onderhoud van motoren met een hoge kilometerstand
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610515201
99610515201
99610515200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 94,26
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Kettingspanner afdichtring. 27 x 32
3 per motor. Prijs is per stuk.
Past op:
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 997.1 Gen
Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram ref. nr. 37
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90012314730
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
3 per motor. Prijs is per stuk.
Past op:
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 997.1 Gen
Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram ref. nr. 37
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90012314730
90012314730
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 0,88
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Kettingspanner
Deze kettingspanner is een hoogwaardig OE Match-vervangingsonderdeel, speciaal ontworpen voor watergekoelde Porsche-boxermotoren met zes cilinders. Deze hydraulische spanner, die in het distributiekettingsysteem is gemonteerd, zorgt ervoor dat de distributieketting correct gespannen blijft tegen de nokkenas- en krukastandwielen.
Geschikt voor:
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 996 Carrera 1998 - 2004
Diagramreferentienummer 34
Dit onderdeel is ontworpen volgens de originele Porsche-specificaties en speelt een cruciale rol in het handhaven van een nauwkeurige kleptiming en een soepele werking van de motor. Het is doorgaans aan de rechterbovenkant van de motor gemonteerd en werkt samen met geleiderails en afdichtingen om de beweging van de distributieketting te stabiliseren.
Door speling in de distributieketting te voorkomen, helpt de spanner onregelmatige motortiming, overmatige slijtage en mogelijke interne motorschade te vermijden.
Deze kettingspanner gebruikt hydraulische druk om de distributieketting van de motor constant op spanning te houden. Hij compenseert de rek en slijtage van de ketting in de loop der tijd, waardoor de nokkenassen perfect synchroon met de krukas draaien.
Functie
• Zorgt voor de juiste spanning van de distributieketting tijdens het draaien van de motor.
• Voorkomt speling en verkeerde uitlijning van de ketting
• Garandeert nauwkeurige nokkenastiming en motorprestaties
• Vermindert motorgeluid, met name tijdens koude starts
• Beschermt tegen slippen of overslaan van de distributieketting, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Een versleten of defecte kettingspanner kan speling in de distributieketting veroorzaken, wat leidt tot onjuiste kleptiming en mogelijke motorschade. In ernstige gevallen kan de ketting tanden overslaan, met catastrofale interne schade tot gevolg. Het vervangen van de kettingspanner zorgt voor een goede kettingcontrole, beschermt de motoronderdelen en herstelt een soepele en stille werking.
Wanneer te vervangen?
• Rammelend of kettinggeluid bij een koude start
• Problemen met de motortiming of symptomen van een onregelmatige verbranding
• Tijdens het reviseren van de distributieketting of de motor
• Motoren met hoge kilometerstand en originele kettingspanners
• Aanwijzingen voor olielekkage of verlaagde hydraulische druk
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610518802
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kettingspanner is een hoogwaardig OE Match-vervangingsonderdeel, speciaal ontworpen voor watergekoelde Porsche-boxermotoren met zes cilinders. Deze hydraulische spanner, die in het distributiekettingsysteem is gemonteerd, zorgt ervoor dat de distributieketting correct gespannen blijft tegen de nokkenas- en krukastandwielen.
Geschikt voor:
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 996 Carrera 1998 - 2004
Diagramreferentienummer 34
Dit onderdeel is ontworpen volgens de originele Porsche-specificaties en speelt een cruciale rol in het handhaven van een nauwkeurige kleptiming en een soepele werking van de motor. Het is doorgaans aan de rechterbovenkant van de motor gemonteerd en werkt samen met geleiderails en afdichtingen om de beweging van de distributieketting te stabiliseren.
Door speling in de distributieketting te voorkomen, helpt de spanner onregelmatige motortiming, overmatige slijtage en mogelijke interne motorschade te vermijden.
Deze kettingspanner gebruikt hydraulische druk om de distributieketting van de motor constant op spanning te houden. Hij compenseert de rek en slijtage van de ketting in de loop der tijd, waardoor de nokkenassen perfect synchroon met de krukas draaien.
Functie
• Zorgt voor de juiste spanning van de distributieketting tijdens het draaien van de motor.
• Voorkomt speling en verkeerde uitlijning van de ketting
• Garandeert nauwkeurige nokkenastiming en motorprestaties
• Vermindert motorgeluid, met name tijdens koude starts
• Beschermt tegen slippen of overslaan van de distributieketting, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Een versleten of defecte kettingspanner kan speling in de distributieketting veroorzaken, wat leidt tot onjuiste kleptiming en mogelijke motorschade. In ernstige gevallen kan de ketting tanden overslaan, met catastrofale interne schade tot gevolg. Het vervangen van de kettingspanner zorgt voor een goede kettingcontrole, beschermt de motoronderdelen en herstelt een soepele en stille werking.
Wanneer te vervangen?
• Rammelend of kettinggeluid bij een koude start
• Problemen met de motortiming of symptomen van een onregelmatige verbranding
• Tijdens het reviseren van de distributieketting of de motor
• Motoren met hoge kilometerstand en originele kettingspanners
• Aanwijzingen voor olielekkage of verlaagde hydraulische druk
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610518802
99610518801
99610518802
99610517651
99610518800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 122,85
Binnenkort gearriveerd
Product voertuiggroep
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Kettinggeleiderail.
Deze geleiderail zorgt ervoor dat de distributieketting het juiste pad volgt, waardoor de uitlijning en spanning van de ketting gedurende de levensduur van de motor behouden blijven. De geleiderail is ontworpen om slijtage door kettingcontact, trillingen, thermische uitzetting en veroudering te weerstaan. Hij wordt zonder aanpassingen in het bestaande distributiedeksel gemonteerd. De geleiderail wordt aan de linker-, rechter- of onderkant gebruikt (afhankelijk van de motorconfiguratie) en werkt samen met de kettingspanners en andere geleiderails om de kleptiming nauwkeurig te houden en de motor soepel te laten draaien.
Geschikt voor:
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo 2007 - 2011
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagramreferentienummer 21
Ideaal voor motorrevisies, het vervangen van distributiekettingen of preventief onderhoud aan motoren met een hoge kilometerstand.
Deze kettinggeleider:
• Leidt de distributieketting langs het juiste traject tussen de krukas, nokkenassen en tussenassen, waardoor een gesynchroniseerde kleptiming wordt gegarandeerd.
• Behoudt de kettingspanning en -uitlijning onder belasting en gedurende thermische cycli, waardoor slippen of overslaan van de ketting wordt voorkomen, wat de motor zou kunnen beschadigen.
• Vermindert lawaai, gerammel en slijtage die ontstaan wanneer de ketting tegen onjuiste of versleten oppervlakken schuurt.
• Het is een essentieel onderdeel voor de algehele levensduur en betrouwbaarheid van de motor, met name bij motoren met een hoge kilometerstand of motoren die gericht zijn op prestaties.
Door het constante contact tussen metaal en kunststof/rubber, hitte en trillingen slijten de geleiderails van de distributieketting na verloop van tijd. Een versleten geleiderail kan leiden tot:
• Verkeerde uitlijning, slippen of overslaan van de ketting - met risico op fouten in de motortiming, contact tussen kleppen en zuigers of catastrofale motorschade
• Overmatig lawaai, gerammel of trillingen tijdens het kleppenmechanisme
• Voortijdige slijtage van ketting, tandwielen en kettingspanners, wat leidt tot kostbare reparaties.
Het vervangen van de oude geleiderail door een exemplaar met de juiste specificaties herstelt de juiste kettinggeleiding, verlengt de levensduur van het distributiesysteem en helpt ernstige motorschade te voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610516
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze geleiderail zorgt ervoor dat de distributieketting het juiste pad volgt, waardoor de uitlijning en spanning van de ketting gedurende de levensduur van de motor behouden blijven. De geleiderail is ontworpen om slijtage door kettingcontact, trillingen, thermische uitzetting en veroudering te weerstaan. Hij wordt zonder aanpassingen in het bestaande distributiedeksel gemonteerd. De geleiderail wordt aan de linker-, rechter- of onderkant gebruikt (afhankelijk van de motorconfiguratie) en werkt samen met de kettingspanners en andere geleiderails om de kleptiming nauwkeurig te houden en de motor soepel te laten draaien.
Geschikt voor:
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo 2007 - 2011
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagramreferentienummer 21
Ideaal voor motorrevisies, het vervangen van distributiekettingen of preventief onderhoud aan motoren met een hoge kilometerstand.
Deze kettinggeleider:
• Leidt de distributieketting langs het juiste traject tussen de krukas, nokkenassen en tussenassen, waardoor een gesynchroniseerde kleptiming wordt gegarandeerd.
• Behoudt de kettingspanning en -uitlijning onder belasting en gedurende thermische cycli, waardoor slippen of overslaan van de ketting wordt voorkomen, wat de motor zou kunnen beschadigen.
• Vermindert lawaai, gerammel en slijtage die ontstaan wanneer de ketting tegen onjuiste of versleten oppervlakken schuurt.
• Het is een essentieel onderdeel voor de algehele levensduur en betrouwbaarheid van de motor, met name bij motoren met een hoge kilometerstand of motoren die gericht zijn op prestaties.
Door het constante contact tussen metaal en kunststof/rubber, hitte en trillingen slijten de geleiderails van de distributieketting na verloop van tijd. Een versleten geleiderail kan leiden tot:
• Verkeerde uitlijning, slippen of overslaan van de ketting - met risico op fouten in de motortiming, contact tussen kleppen en zuigers of catastrofale motorschade
• Overmatig lawaai, gerammel of trillingen tijdens het kleppenmechanisme
• Voortijdige slijtage van ketting, tandwielen en kettingspanners, wat leidt tot kostbare reparaties.
Het vervangen van de oude geleiderail door een exemplaar met de juiste specificaties herstelt de juiste kettinggeleiding, verlengt de levensduur van het distributiesysteem en helpt ernstige motorschade te voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610516
21260
21261
99610516670
99610516770
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 29,25
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Kettingspanner, met groene afdichting. 15/08/2000>>
M96.25 / M96.26 / M97.20 / M97.21 / M97.22
M97.21 / M97.20 / M97.22
M97.01 / M96.05
Wat dit product doet:
De kettingspanner is een belangrijk onderdeel van Porsche-motoren met distributieketting. Hij zorgt ervoor dat de ketting op de juiste spanning blijft en de krukas en nokkenassen perfect gesynchroniseerd blijven.
Functies:
Dit onderdeel is cruciaal voor de betrouwbaarheid van de motor. Een versleten of defecte kettingspanner kan leiden tot ernstige timingproblemen, met het risico op ernstige interne schade.
Door vervanging wordt het volgende bereikt:
Diagram Ref.nr. 35
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610518058
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De kettingspanner is een essentieel onderdeel van het distributiesysteem van uw motor. Hij zorgt ervoor dat de distributieketting onder een nauwkeurige spanning staat en zorgt voor een soepele synchronisatie tussen de krukas en de nokkenassen, voor een nauwkeurige kleptiming en betrouwbare motorprestaties.
Na verloop van tijd kunnen kettingspanners verzwakken, wat leidt tot speling, lawaai en onregelmatigheden in de timing. Als dit niet wordt aangepakt, kan dit ernstige motorschade veroorzaken. Het vervangen van de afsteller herstelt de juiste kettingspanning, vermindert rammelen en helpt uw motor te beschermen tegen kostbare storingen.
Past op:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2001 - 2002
- Porsche Boxster 986S 3.2 2001-2002
Auto's met motorcodes:
M96.21 / M96.22 / M96.23 / M96.24
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
M96.25 / M96.26 / M97.20 / M97.21 / M97.22
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
M97.21 / M97.20 / M97.22
- Porsche Boxster 996 3.4L 2001
- Porsche Boxster 996 3.6L 2001-2005
Auto's met motorcodes:
M96.01 / M96.02 / M96.03 / M96.04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
M97.01 / M96.05
Wat dit product doet:
De kettingspanner is een belangrijk onderdeel van Porsche-motoren met distributieketting. Hij zorgt ervoor dat de ketting op de juiste spanning blijft en de krukas en nokkenassen perfect gesynchroniseerd blijven.
Functies:
- Zorgt voor een juiste kettingspanning voor nauwkeurige kleptiming.
- Vermindert speling, trillingen en geratel van de ketting.
- Voorkomt dat de ketting overslaat of dat de tanden overspringen onder belasting.
- Beschermt de ketting, geleiders en tandwielen tegen voortijdige slijtage.
- Ratelend of metaalachtig geluid vanuit het distributiekettinggebied, vooral bij een koude start.
- Motorlampje brandt vanwege onregelmatigheden in de timing.
- Motorstoringen of onregelmatige stationairloop als gevolg van onjuiste kleptiming.
- Verlies van prestaties of efficiëntie .
- In ernstige gevallen kan de distributieketting kapot gaan , wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Dit onderdeel is cruciaal voor de betrouwbaarheid van de motor. Een versleten of defecte kettingspanner kan leiden tot ernstige timingproblemen, met het risico op ernstige interne schade.
Door vervanging wordt het volgende bereikt:
- C Correcte spanning en timingnauwkeurigheid.
- Minder lawaai en trillingen van het kettingsysteem.
- Langdurige bescherming van de distributieketting, geleiders en motor.
Diagram Ref.nr. 35
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610518058
99610518055
99610518056
99610518058
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 81,90
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Geleiderail - Cilinder 1-3 .
De distributiekettingspanner is ontworpen om de juiste kettingspanning te behouden in Porsche M96- en M97-motoren. Deze hydraulische spanner zorgt ervoor dat de distributieketting strak, goed uitgelijnd en stabiel blijft bij alle motortoerentallen, waardoor kettingspeling, bijgeluiden en timingafwijkingen worden voorkomen.
Past op:
Porsche 986 Boxster 2,7L / 3,2L 2003 - 2004
met motorcodes: M96.23 / M96.24
Porsche 987 Boxster 2,7L / 3,2L / 3,4L 2005 - 2008
met motorcodes M96.25 / M96.26 / M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche 987C 2,7L / 3,4L Kaaiman 2006 - 2008
met motorcodes M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
met motorcodes M96.03
Porsche 997.1 3.6L /3.8L 2005 - 2008
met motorcodes M96.05 / M97.01
Diagram Ref. Nr. 33.
De spanner is gebouwd volgens de originele specificaties van Porsche en maakt gebruik van gecontroleerde oliedruk om kettingtrillingen te absorberen en thermische uitzetting te compenseren. Zo wordt een nauwkeurige kleptiming en een soepele werking van de motor gegarandeerd.
Na verloop van tijd kan de distributiekettingspanner intern verzwakken, waardoor de ketting slapper wordt en ratelende geluiden produceert, vooral bij het starten. Een defecte spanner kan leiden tot timingdrift, slecht lopen en versnelde slijtage van de geleiders en tandwielen. Als dit niet wordt opgelost, kan de ketting zelfs een tand overslaan, wat kan leiden tot ernstige interne motorschade. Het vervangen van de spanner herstelt de stabiele kettingcontrole, nauwkeurige timing en langdurige motorbescherming.
Wanneer vervangen:
• Je hoort de ketting rammelen, vooral bij een koude start
• Foutcodes of symptomen geven een afwijking in de timing aan
• De motor loopt onregelmatig, heeft weinig vermogen of vertoont af en toe misfires
• Zichtbare slijtage of olielekkage rond de spanrolbehuizing
• Kettinggeleiders zijn vervangen tijdens een motorservice
• Preventief tijdens M96/M97-motorrevisies of onderhoud met een hoge kilometerstand
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610505401
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De distributiekettingspanner is ontworpen om de juiste kettingspanning te behouden in Porsche M96- en M97-motoren. Deze hydraulische spanner zorgt ervoor dat de distributieketting strak, goed uitgelijnd en stabiel blijft bij alle motortoerentallen, waardoor kettingspeling, bijgeluiden en timingafwijkingen worden voorkomen.
Past op:
Porsche 986 Boxster 2,7L / 3,2L 2003 - 2004
met motorcodes: M96.23 / M96.24
Porsche 987 Boxster 2,7L / 3,2L / 3,4L 2005 - 2008
met motorcodes M96.25 / M96.26 / M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche 987C 2,7L / 3,4L Kaaiman 2006 - 2008
met motorcodes M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
met motorcodes M96.03
Porsche 997.1 3.6L /3.8L 2005 - 2008
met motorcodes M96.05 / M97.01
Diagram Ref. Nr. 33.
De spanner is gebouwd volgens de originele specificaties van Porsche en maakt gebruik van gecontroleerde oliedruk om kettingtrillingen te absorberen en thermische uitzetting te compenseren. Zo wordt een nauwkeurige kleptiming en een soepele werking van de motor gegarandeerd.
Na verloop van tijd kan de distributiekettingspanner intern verzwakken, waardoor de ketting slapper wordt en ratelende geluiden produceert, vooral bij het starten. Een defecte spanner kan leiden tot timingdrift, slecht lopen en versnelde slijtage van de geleiders en tandwielen. Als dit niet wordt opgelost, kan de ketting zelfs een tand overslaan, wat kan leiden tot ernstige interne motorschade. Het vervangen van de spanner herstelt de stabiele kettingcontrole, nauwkeurige timing en langdurige motorbescherming.
Wanneer vervangen:
• Je hoort de ketting rammelen, vooral bij een koude start
• Foutcodes of symptomen geven een afwijking in de timing aan
• De motor loopt onregelmatig, heeft weinig vermogen of vertoont af en toe misfires
• Zichtbare slijtage of olielekkage rond de spanrolbehuizing
• Kettinggeleiders zijn vervangen tijdens een motorservice
• Preventief tijdens M96/M97-motorrevisies of onderhoud met een hoge kilometerstand
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610505401
99610505401
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 59,96
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
O-ring - 18,77 x 1,78 - voor distributiekettingspanner of -spanner.
Past op:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970734440
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche 986 Boxster / S 1997-04 - x3 vereist
Porsche 987 Boxster / S 2005-08 - x3 vereist
Porsche 987 Cayman / S 2006-08 - x4 vereist
Porsche 996 Carrera 1998-05 - x3 vereist
Porsche 997-1 Carrera 2005-08 - x4 vereist
Schema referentie 25.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970734440
99970734440
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 5,79
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Information
Spannerblad. Porsche 996 Turbo / 996 GT3 / 997 GT3
Past op:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 GT3 2007-11
Diagram Ref.nr. 18
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610516571
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 GT3 2007-11
Diagram Ref.nr. 18
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610516571
99610516571
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 43,18
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Tandvormige distributieketting die de krukas van de motor met de tussenas (IMS) verbindt.
Past op:
Porsche 986 Boxster 2.7L 2001 - 2004
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2001 - 2004
Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2005 - 2008
Porsche 987-1 Boxster S 3.2L 2005
Porsche 987-1 Boxster S 3.4L 2006 - 2008
Porsche 987-1 Cayman 2.7L 2005 - 2008
Porsche 987-1 Cayman S 3.4L 2006 - 2008
Porsche 996-1 Carrera 3.4L 2001
Porsche 996-1 Carrera 4 3.4L 2001
Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996-2 Carrera 4 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996-2 Carrera 4S 3.6L 2002 - 2005
Porsche 996-2 Targa 3.6L 2002 - 2005
Porsche 997-1 Carrera 3.6L 2005 - 2008
Porsche 997-1 Carrera S 3.8L 2005 - 2008
Porsche 997-1 Carrera 4 3.6L 2006 - 2008
Porsche 997-1 Carrera 4S 3.8L 2006 - 2008
Porsche 997-1 Targa 4 3.6L 2007 - 2008
Porsche 997-1 Targa 4S 3.8L 2007 - 2008
Diagram referentie 17
OPMERKING: Voor modeljaar 2001 verving Porsche de rolketting (duplex) van de tussenas door een tandketting. Deze aanbieding geldt voor de latere tandketting en is niet compatibel met oudere motoren die waren uitgerust met de rolketting.
Hoewel onwaarschijnlijk, is het mogelijk dat een eerdere motor is gereviseerd en geüpgraded om het nieuwere kettingontwerp te gebruiken. Daarom raadt Design 911 ten zeerste aan om te controleren welk type ketting uw motor gebruikt voordat u een bestelling plaatst . Om de identificatie te vergemakkelijken, bevatten onze productafbeeldingen een handige vergelijking tussen de rolketting (duplex) en de tandketting.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610517158
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche 986 Boxster 2.7L 2001 - 2004
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2001 - 2004
Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2005 - 2008
Porsche 987-1 Boxster S 3.2L 2005
Porsche 987-1 Boxster S 3.4L 2006 - 2008
Porsche 987-1 Cayman 2.7L 2005 - 2008
Porsche 987-1 Cayman S 3.4L 2006 - 2008
Porsche 996-1 Carrera 3.4L 2001
Porsche 996-1 Carrera 4 3.4L 2001
Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996-2 Carrera 4 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996-2 Carrera 4S 3.6L 2002 - 2005
Porsche 996-2 Targa 3.6L 2002 - 2005
Porsche 997-1 Carrera 3.6L 2005 - 2008
Porsche 997-1 Carrera S 3.8L 2005 - 2008
Porsche 997-1 Carrera 4 3.6L 2006 - 2008
Porsche 997-1 Carrera 4S 3.8L 2006 - 2008
Porsche 997-1 Targa 4 3.6L 2007 - 2008
Porsche 997-1 Targa 4S 3.8L 2007 - 2008
Diagram referentie 17
OPMERKING: Voor modeljaar 2001 verving Porsche de rolketting (duplex) van de tussenas door een tandketting. Deze aanbieding geldt voor de latere tandketting en is niet compatibel met oudere motoren die waren uitgerust met de rolketting.
Hoewel onwaarschijnlijk, is het mogelijk dat een eerdere motor is gereviseerd en geüpgraded om het nieuwere kettingontwerp te gebruiken. Daarom raadt Design 911 ten zeerste aan om te controleren welk type ketting uw motor gebruikt voordat u een bestelling plaatst . Om de identificatie te vergemakkelijken, bevatten onze productafbeeldingen een handige vergelijking tussen de rolketting (duplex) en de tandketting.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610517158
99610517156
99610517158
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 131,74
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Information
Distributiekettingspanner voor nokkenas.
Past bij:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997.1 GT3 2007 >>
Porsche 959
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95910505204
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997.1 GT3 2007 >>
Porsche 959
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95910505204
95910505201
959105052014
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 251,55
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Kettingspanner. LINKS.
Past op:
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11
Diagram ref nr. 7
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99710506171
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11
Diagram ref nr. 7
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99710506171
95910505103
99710506171
99710506170
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 222,30
Binnenkort gearriveerd
Ook te vinden op deze pagina's
-
crankcase for 997.1 M96.05 3.6L COUPE / CABRIO and 997.1 M97.01 3.8L CABRIO S / COUPE S 2005-08 101-05
-
cilinderkop voor 997.1 M96.05 3.6L COUPE / CABRIO en 997.1 M97.01 3.8L COUPE S / CABRIO S 2005-08 103-00
-
nokkenas aandrijfmechanisme voor 997.1 M96.05 3.6L COUPE / CABRIO en 997.1 M97.01 3.8L COUPE S / CABRIO S 2005-08 103-10
-
chain case and chain adjuster for 997.1 TURBO/GT2 M97.70 2007-09 and 997.1 GT2 RS M97.70 2011 103-05
-
camshaft housing for 997.1 TURBO/GT2 M97.70 2007-09 and 997.1 GT2 RS M97.70 2011 103-10
-
klepbediening voor 997.1 TURBO/GT2 M97.70 2007-09 en 997.1 GT2 RS M97.70 2011 103-15
-
chain case and chain adjuster 997 GT3 M97.76 2007-09 103-05
-
chain case and chain adjuster 997 GT3 / GT3 RS M97.77 2010-11 and 997 GT3 RS 4.0 M97.74 2011 103-06
-
klepbediening 997 GT3 M97.76 2007-09 103-15
-
klepbediening 997 GT3 / GT3 RS M97.77 2010-11 en 997 GT3 RS 4.0 M97.74 2011 103-16
Over Kettingen en spanners
OEMatch kettingen en spanners - pasvorm, functie, vertrouwen
Distributiekettingen, geleiders en spanners zorgen ervoor dat de kleptiming van een Porsche-motor correct blijft onder uiteenlopende bedrijfsomstandigheden. Deze groep onderdelen is gespecificeerd voor duurzaamheid en stabiele timing onder belasting; vervanging vindt vaak plaats tijdens een grote onderhoudsbeurt of wanneer symptomen zoals ratelen, onregelmatig stationair draaien of diagnostische codes wijzen op slijtage van het distributiesysteem.
Beschikbare typen- Distributiekettingen voor benzinemotoren
- Spannersets, hydraulisch en mechanisch
- Kettinggeleiders en rails
- Complete distributiekettingsets met afdichtingen en bevestigingsmiddelen
Inzicht in OEMatch-kettingen en -spanners
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele kettingen en spanners van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de kettingen en spanners en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-kettingen en spanners die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. In de praktijk synchroniseert het distributiekettingsysteem de krukas en nokkenassen, regelen de geleiders de loop en uitlijning van de ketting, en handhaaft de spanner de juiste kettingspanning om speling, geluid en timingdrift bij wisselende oliedruk en temperaturen te voorkomen.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de kettingen en spanners en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-kettingen en spanners die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. In de praktijk synchroniseert het distributiekettingsysteem de krukas en nokkenassen, regelen de geleiders de loop en uitlijning van de ketting, en handhaaft de spanner de juiste kettingspanning om speling, geluid en timingdrift bij wisselende oliedruk en temperaturen te voorkomen.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt de nauwkeurige kleptiming en zorgt voor een soepelere werking
- Vermindert startgeratel en kettinggeluid tijdens gebruik
- Beperkt het risico van contact tussen klep en zuiger door overmatige speling van de ketting
- Kettingrek of verlenging door een lange levensduur
- Versleten of lekkende hydraulische spanners die demping of druk verliezen
- Slijtage of breuk van geleiders door hitte en verontreiniging
- Olieverslechtering of lage oliedruk versnelt slijtage van componenten
Het belang van het vervangen van kettingen en spanners door OEMatch
Tijdige vervanging beschermt de motor tegen progressieve schade en draagt bij aan het behoud van prestaties en rijeigenschappen. Het gebruik van correct gespecificeerde kettingen, geleiders en spanners verkleint de kans op onverwachte storingen tijdens het gebruik en zorgt voor een consistente timing over het hele toerenbereik. OEMatch biedt een ruime keuze aan Porsche-onderdelen, met een catalogus van meer dan 4.000 onderdeelnummers en meer dan 8.700 OE-kruisverwijzingen ter ondersteuning van reparaties van verschillende modelgeneraties.
Voordelen
- Onderdelen afgestemd op de specificaties van het Porsche-timingsysteem, indien van toepassing
- Opties voor hydraulische en mechanische spaninrichtingen
- Complete sets vereenvoudigen revisiewerkzaamheden door het toevoegen van geleiders, afdichtingen en bevestigingsmiddelen
Dit vind je misschien ook leuk
-
Tussenas (IMS)
-
Onderdelen oliesysteem
-
Onderdelen brandstofsysteem
-
Pakkingen en sets
-
Radiale afdichting / RMS / nokkenas / balansas
-
Riemen / spanners / rollen
-
Motorlagers / schalen
-
Motorkleppen / geleiders / veren
-
Tuimelaars
-
Motorsteunen
-
Motorsteunen
-
Zuigerveren
-
Verbindingsstang
-
Cilinderkop
-
Carteronderdelen
-
Krukas en onderdelen
-
Turboladers / intercoolers en onderdelen
-
Luchtinlaat en injectie
-
Vacuumpomp
-
Speciaalgereedschap
Populaire modellen
.jpg){kind=link}
