druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Motorlagers / schalen
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
2 x Lagerschaal voor tussenas (met schouder).
Set van 4 stuks
Set van 4 bevat vier lagerschalen voor de tussenas. Deze lagerset wordt gebruikt om de axiale speling en radiale ondersteuning van de tussenas te regelen. Deze nauwkeurig bewerkte schalen zorgen voor de juiste axiale speling, wat zorgt voor een nauwkeurige nokkenastiming en soepele kettingaandrijving bij hoge toerentallen.
Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Diagram ref. nr. 29 & 30.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610143571
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
12 x drijfstanglagerschalen in standaardformaat
12 x Drijfstangbouten
6 x Drijfstanglager
Ontworpen ter vervanging van de originele drijfstanglagers die gebruikt worden in de Porsche Boxster 986/987, 911 996/997 en 987 Cayman.
Geschikt voor:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 996 1997 - 2005
Porsche 997 2005 - 2008
Diagram referentienummers 10, 11 en 12.
Elke lagerhuls is vervaardigd met gladde, wrijvingsarme lageroppervlakken en een constante wanddikte om de juiste speling tussen drijfstang en krukas te behouden wanneer deze in het drijfstanglagerhuis is gemonteerd. De standaardmaataanduiding geeft aan dat deze lagers de fabrieksafmetingen van de boring behouden, ideaal voor motoren waarbij de krukas niet is ondermaats bewerkt.
De lagerschalen van de drijfstanglagers zorgen voor een wrijvingsarme verbinding tussen de drijfstang en de krukaslagerpen. Ze helpen dynamische motorbelastingen op te vangen en een stabiele smeerfilm te behouden die zowel de drijfstang als de krukas beschermt tegen metaal-op-metaalcontact. Met een juiste olietoevoer en speling zorgen deze lagers voor een betrouwbare rotatie en verminderen ze slijtage onder normale en zware belasting.
Deze lagerschalen, die per twee in de boring van de drijfstanglagers zijn gemonteerd, ondersteunen de roterende krukas door de juiste speling te handhaven en een duurzaam, glad oppervlak te bieden waarop de krukaslager kan glijden. Hun ontwerp bevordert een gelijkmatige olieverdeling en stabiele hydrodynamische smering – essentieel voor slijtvastheid, een soepele werking van de motor en een lange levensduur.
De drijfstanglagers zijn essentieel voor de integriteit van het onderblok van een motor. Ze worden blootgesteld aan hoge belastingen, toerentallen en constante beweging. Na verloop van tijd of door problemen met de smering kunnen lagers slijten, materiaal verliezen of oppervlaktebeschadiging vertonen. Dit leidt tot grotere spelingen, kloppende geluiden, een lagere oliedruk en versnelde slijtage van de krukaslagertappen. Het vervangen van versleten lagers door originele exemplaren tijdens een revisie herstelt de juiste oliespeling en hydrodynamische smering. Dit helpt de krukas en drijfstanglagertappen te beschermen tegen voortijdige slijtage en zorgt voor een soepele en betrouwbare werking van de motor.
Wanneer te vervangen:
• De motor wordt gereviseerd of opgeknapt.
• Lagerslijtage, lawaai of drijfstangtik gedetecteerd
• Na een incident met onvoldoende smering of olietekort
• Tijdens preventief onderhoud bij hoge kilometerstanden
• Wanneer de krukaslagers binnen de standaardmaat vallen (geen ondermaat nodig)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610312162
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 90110113500
- 99310113500
Diagram ref. nr. 30.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610143571
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Verkocht als PAAR / Vereist 1 paar per motor
Paar, inclusief twee lagerschalen voor de tussenas, waarvan één schaal een aanloopschouder heeft. Deze lagerset wordt gebruikt om de axiale speling en radiale ondersteuning van de tussenas te regelen. Deze nauwkeurig bewerkte schalen behouden de juiste axiale speling, wat zorgt voor een nauwkeurige nokkenastiming en soepele kettingaandrijving bij hoge toerentallen.
Past op:
Porsche 911 - 1965 tot 1989
Porsche 914/6 - 1970 tot 1976
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 91610113700
- 99310113700
- 99310113701
Diagram referentie nr. 29.
Deze hoogwaardige lagers zijn slijtvast, behouden hun stabiliteit onder belasting en verminderen wrijving. De schoudermantel is ontworpen om axiale belasting te verwerken en te voorkomen dat de as verschuift. Beide mantels voldoen aan de OE-toleranties voor druk en dikte om een ideale oliefilmspeling te behouden en een lange levensduur te garanderen.
• Locatie: Binnenin de motorbehuizing, bij de tussenasboring, aan weerszijden van de aansluitbehuizing
• Functie: Biedt radiale ondersteuning en axiale controle (schouderschaal) voor de tussenliggende schacht
Na verloop van tijd kunnen de lagerschalen van de tussenas slijten, hun geometrie verliezen of oppervlaktemoeheid ontwikkelen. Symptomen van een defect zijn onder andere een verhoogde eindspeling (axiale beweging van de as), rammelen van de ketting, een afwijkende timing en snelle slijtage van aangrenzende tandwielen of spanners.
Dit paar moet worden vervangen bij elke motorrevisie, krukaswissel of wanneer metingen een axiale speling buiten de specificaties laten zien. Het installeren van nieuwe schalen herstelt de juiste positie van de as en zorgt voor een stabiele timing, voor duurzame prestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610113781
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
OE Match set van 12 drijfstanglagerschalen in standaardformaat, ontworpen ter vervanging van de originele drijfstanglagers van de Porsche Boxster 986/987, 911 996/997 en 987 Cayman.
Set van 12 lagerschalen
Geschikt voor:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 996 1997 - 2005
Porsche 997 2005 - 2008
Diagramreferentienummer 12.
Elke lagerhuls is vervaardigd met gladde, wrijvingsarme lageroppervlakken en een constante wanddikte om de juiste speling tussen drijfstang en krukas te behouden wanneer deze in het drijfstanglagerhuis is gemonteerd. De standaardmaataanduiding geeft aan dat deze lagers de fabrieksafmetingen van de boring behouden, ideaal voor motoren waarbij de krukas niet is ondermaats bewerkt.
De lagerschalen van de drijfstanglagers zorgen voor een wrijvingsarme verbinding tussen de drijfstang en de krukaslagerpen. Ze helpen dynamische motorbelastingen op te vangen en een stabiele smeerfilm te behouden die zowel de drijfstang als de krukas beschermt tegen metaal-op-metaalcontact. Met een juiste olietoevoer en speling zorgen deze lagers voor een betrouwbare rotatie en verminderen ze slijtage onder normale en zware belasting.
Deze lagerschalen, die per twee in de boring van de drijfstanglagers zijn gemonteerd, ondersteunen de roterende krukas door de juiste speling te handhaven en een duurzaam, glad oppervlak te bieden waarop de krukaslager kan glijden. Hun ontwerp bevordert een gelijkmatige olieverdeling en stabiele hydrodynamische smering – essentieel voor slijtvastheid, een soepele werking van de motor en een lange levensduur.
De drijfstanglagers zijn essentieel voor de integriteit van het onderblok van een motor. Ze worden blootgesteld aan hoge belastingen, toerentallen en constante beweging. Na verloop van tijd of door problemen met de smering kunnen lagers slijten, materiaal verliezen of oppervlaktebeschadiging vertonen. Dit leidt tot grotere spelingen, kloppende geluiden, een lagere oliedruk en versnelde slijtage van de krukaslagertappen. Het vervangen van versleten lagers door originele exemplaren tijdens een revisie herstelt de juiste oliespeling en hydrodynamische smering. Dit helpt de krukas en drijfstanglagertappen te beschermen tegen voortijdige slijtage en zorgt voor een soepele en betrouwbare werking van de motor.
Wanneer te vervangen:
• De motor wordt gereviseerd of opgeknapt.
• Lagerslijtage, lawaai of drijfstangtik gedetecteerd
• Na een incident met onvoldoende smering of olietekort
• Tijdens preventief onderhoud bij hoge kilometerstanden
• Wanneer de krukaslagers binnen de standaardmaat vallen (geen ondermaat nodig)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610312162
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Een complete set krukaslagers - dit zijn de halve schalen (boven en onder) die de krukaslagers in het motorblok ondersteunen. De set vervangt alle schalen om de lageroppervlakken aan de onderkant van de motor te vernieuwen.
SET VAN 14 Lagerschalen
Past op:
Motorcode: M96.03
Porsche 996 3.6L
Motorcode: M97.21 / M97.22
Porsche 987 Cayman
Porsche 987 Boxster
Porsche 997 3.6L / 3.8L
Diagram Ref. Nr. 13.
Wordt verkocht als complete set van 14 lagerschalen, genoeg om de complete hoofdlagerbank van een zescilinder boxermotor te reviseren.
Na montage voldoet deze lagerset aan de volgende eisen:
• Biedt een nauwkeurig, wrijvingsarm lageroppervlak waarop de krukas kan draaien
• Zorgt voor een correcte lagerspeling en oliefilm bij hoge belastingen en toerentallen, waardoor een soepele rotatie wordt gegarandeerd en slijtage wordt verminderd.
• Helpt de oliedruk en de smeerstroom te behouden, waardoor olietekort en lagerschade worden voorkomen.
• Herstelt de betrouwbaarheid van de motor en vermindert het risico op het kloppen, slijten of falen van lagers, vooral bij gereviseerde motoren of motoren met een hoge kilometerstand.
Na verloop van tijd en door gebruik slijten hoofdlagers: oppervlakken kunnen krassen oplopen, lagers kunnen putjes krijgen, de speling kan toenemen en de oliefilm kan afnemen, wat kan leiden tot:
• Motor klopt of lagers rommelen
• Verlies van oliedruk
• Overmatige krukasspeling of trillingen
• Versnelde slijtage van krukaspennen, lagers en inwendige onderdelen van de motor
Door het vervangen van de hoofdlagers door een nieuwe set worden de fabrieksmatige spelingen en lageroppervlakken hersteld. Hierdoor draait de krukas soepel, stroomt de olie goed en gaat de motor langer mee. Dit is vooral belangrijk na een hoge kilometerstand, een revisie of een prestatieaanpassing.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610120904
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
crankshaft for 997.1 M96.05 3.6L COUPE / CABRIO and 997.1 M97.01 3.8L CABRIO S / COUPE S 2005-08 102-00
-
klepbediening voor 997.1 TURBO/GT2 M97.70 2007-09 en 997.1 GT2 RS M97.70 2011 103-15
-
klepbediening 997 GT3 M97.76 2007-09 103-15
-
klepbediening 997 GT3 / GT3 RS M97.77 2010-11 en 997 GT3 RS 4.0 M97.74 2011 103-16
OEMatch-motorlagers / -behuizingen - Duurzaamheid, afdichting, prestaties
OEMatch motorlagers/-lagerschalen voor Porsche-modellen zijn compatibele vervangingen, ontworpen volgens de originele specificaties en toleranties – een praktische optie wanneer originele of OEM-onderdelen niet beschikbaar zijn. Lagerschalen ondersteunen de rotatie van de krukas en drijfstang, zorgen voor een goede oliespeling en verdelen de verbrandingsbelasting om interne componenten te beschermen.
Beschikbare typen- Drijfstanglagers
- Druklagers
- Hoofd- en glijlagerschalen
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de motorlagers/-behuizingen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-motorlagers/-behuizingen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
- Herstelt de juiste oliespeling en smering
- Vermindert kloppen en trillingen door versleten lagers
- Voorkomt krukasslijtage en interne slijtage
- Oliegebrek of aanhoudend lage oliedruk
- Verontreinigde of gedegradeerde motorolie die schurende deeltjes introduceert
- Onjuiste speling, slechte installatie of versleten paspennen
- Opties voor trimetaal- en bimetaallegeringen voor thermische stabiliteit
- Nauwkeurig bewerkte toleranties om de oliefilm en speling te behouden
- Geschikt voor een breed scala aan luchtgekoelde en watergekoelde Porsche-motoren
-
Tussenas (IMS)
-
Onderdelen oliesysteem
-
Onderdelen brandstofsysteem
-
Pakkingen en sets
-
Radiale afdichting / RMS / nokkenas / balansas
-
Riemen / spanners / rollen
-
Kettingen en spanners
-
Motorkleppen / geleiders / veren
-
Tuimelaars
-
Motorsteunen
-
Motorsteunen
-
Zuigerveren
-
Verbindingsstang
-
Cilinderkop
-
Carteronderdelen
-
Krukas en onderdelen
-
Turboladers / intercoolers en onderdelen
-
Luchtinlaat en injectie
-
Vacuumpomp
-
Speciaalgereedschap
