druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Cardanas / schroefas
Door OE Match
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Direct passende, verbeterde vervanging voor de achterste flexibele koppeling (guibo) van de AWD Porsche 996 Carrera 4, 4S en Turbo modellen. OEM-referentienummer PCG42102001. Rubberen behuizing met metalen bussen om trillingen in de aandrijflijn te isoleren en tegelijkertijd het koppel soepel over te brengen. Perfect wanneer uw originele guibo slijtage vertoont, scheurtjes heeft of trillingen/bonken in de aandrijflijn veroorzaakt.
Compatibel met:
- · Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- · Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- · Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- · Porsche 996 TURBO 2000-05
- · Porsche 996 GT2 2001-05
- · Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- · Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Waarom je de flexschijf moet vervangen
- Versleten rubber = trillingen en schokken in de aandrijflijn. De flexibele schijf isoleert rotatiekrachten. Naarmate het rubber harder wordt, scheurt of barst, geeft het trillingen door en kan dit leiden tot schokken bij stationair draaien/lage snelheden of een bonkend geluid tijdens het accelereren. Eigenaren melden deze symptomen vaak voordat er een defect optreedt.
- Voorkomt vervolgschade. Een defecte flexibele koppeling kan leiden tot overmatige speling tussen de aandrijfas en de transmissieflens, waardoor de flensbouten, de aandrijfas en de transmissie-uitgang onder spanning komen te staan – met veel duurdere reparaties tot gevolg.
- Een betaalbare en snelle oplossing in vergelijking met het vervangen van de hele aandrijfas. Het vervangen van dit ene onderdeel is aanzienlijk goedkoper dan het vervangen van de complete cardanas en herstelt de geluidsdemping en de rijeigenschappen.
Veelvoorkomende problemen / storingssignalen
- Merkbare trillingen in de auto (vaak bij bepaalde snelheden of tijdens het accelereren).
- Een bonkend of kloppend geluid vanuit het midden/achter bij het accelereren vanuit lage snelheid of bij het schakelen — meestal veroorzaakt door verminderde rubberelasticiteit of gescheurde binnenwanden.
- Zichtbare scheurtjes, ontbrekende stukken of loslaten van het rubber rond de boutgaten (visueel inspecteren met de auto veilig ondersteund). Micro-scheurtjes kunnen snel uitgroeien tot een defect.
- Verroeste of uitgerekte bevestigingsmaterialen — controleer en vervang altijd de bouten en ringen bij onderhoud aan de guibo.
Past op nummer 8, 9 en 13 op het diagram.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99642101000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Direct te monteren, verbeterde vervanging voor de achterste flex disc (guibo) op de AWD Porsche 996 Carrera 4, 4S en Turbo modellen. OEM-referentie PCG42102001. Rubberen behuizing met metalen bussen om trillingen in de aandrijflijn te isoleren en het koppel soepel over te brengen. Perfect wanneer uw originele guibo veroudering, scheuren of trillingen/gebonk in de aandrijflijn vertoont.
Geschikt voor:
- · Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- · Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- · Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- · Porsche 996 TURBO 2000-05
- · Porsche 996 GT2 2001-05
- · Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- · Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Waarom u de flexschijf moet vervangen
- Versleten rubber = trillingen en schokken in de aandrijflijn. De flexibele schijf isoleert rotatiekrachten. Wanneer het rubber verhardt, scheurt of barst, geeft het trillingen door en kan het trillingen veroorzaken bij stationair/laag toerental of een bonkend geluid bij acceleratie. Eigenaren melden deze symptomen vaak voordat er een defect optreedt.
- Voorkomt secundaire schade. Een defecte flexschijf kan leiden tot overmatige speling tussen de aandrijfas en de transmissieflens, waardoor de flensbouten, de aandrijfas en de transmissie-uitgang onder spanning komen te staan, wat kan leiden tot veel duurdere reparaties.
- Betaalbare, snelle oplossing in plaats van de hele as te vervangen. Het vervangen van dit ene onderdeel is aanzienlijk goedkoper dan het vervangen van de volledige cardan-/aandrijfasconstructie en herstelt NVH en rijeigenschappen.
Veelvoorkomende problemen / storingssignalen
- Merkbare trillingen in de auto (vaak bij bepaalde snelheden of tijdens acceleratie).
- Een gebonk of geklop in het midden/achter bij accelereren vanuit een lage snelheid of schakelen. Dit wordt meestal veroorzaakt door verlies van rubber of gescheurde boringen.
- Zichtbare scheuren, ontbrekende stukken of loslating van het rubber rond de boutgaten (visuele inspectie met de auto veilig ondersteund). Microscheurtjes kunnen snel uitgroeien tot een breuk.
- Gecorrodeerde of uitgerekte bevestigingsmaterialen: controleer en vervang altijd bouten en ringen bij onderhoud aan de guibo.
Past bij nr. 8 op het diagram.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99642101000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
front-axle final drive and cardan shaft for 997.1 CARRERA C4 G97.31 MANUAL Transmission 2006-08 and 997.1 CARRERA C4 A97.31 TIPTRONIC Transmission 2006-08 305-10
-
front-axle final drive, cardan shaft for 997.1 TURBO 2007-09 305-10
-
front-axle final drive and cardan shaft for 997.1 TURBO 2007-09 360-01
OEMatch levert een breed assortiment Porsche cardanassen en bijbehorende aandrijflijnonderdelen, met een catalogus van meer dan 4.000 onderdeelnummers en meer dan 8.700 OE-kruisverwijzingen. Het bedrijf ontwikkelt meer dan 100 nieuwe producten om de dekking voor klassieke en moderne Porsche-modellen te vergroten en tegelijkertijd te voorzien in routinematige reparatie- en restauratiebehoeften.
Beschikbare typen- Complete cardan-/aandrijfassen voor specifieke Porsche-modellen
- Middenlager- en steunconstructies
- Kruiskoppelingen (K-koppelingen) en flenssets
- Flexibele koppelingen (guibos) en asafdichtingen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele cardanas / aandrijfas van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de cardanas/aandrijfas en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM cardanas/aandrijfasonderdelen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
De cardanas brengt het koppel van de versnellingsbak over op het differentieel en compenseert zo de bewegingen van de ophanging en de uitlijning van de aandrijflijn. Tegelijkertijd wordt de rotatiebalans gehandhaafd om trillingen en geluid tot een minimum te beperken.
- Herstelt een soepele koppelafgifte en een evenwicht in de aandrijflijn
- Vermindert trillingen en aandrijflijngeluid onder belasting
- Helpt secundaire schade aan versnellingsbak- en differentieelcomponenten te voorkomen
- Versleten kruiskoppelingen die trillingen, stoten of speling veroorzaken
- Beschadigde of vastgelopen middenlagers veroorzaken onbalans
- Corrosie- of stootschade waardoor de as verbuigt of de koppelingen verzwakken
- Verslechterde rubberen koppelingen (guibos) of afdichtingen die beweging of verontreiniging mogelijk maken
Tijdige vervanging herstelt de soepelheid van de aandrijflijn en draagt bij aan het behoud van de rijeigenschappen van Porsche. Het gebruik van een correct gespecificeerd OEMatch-onderdeel vermindert het risico op aanhoudende trillingen, beschermt aangrenzende transmissie- en differentieelonderdelen en ondersteunt een consistente vermogensafgifte tijdens acceleratie en langdurig gebruik.
Voordelen- Onderdelen voorbereid voor modelspecifieke bevestigingspunten en balansvereisten
- Dekking voor zowel klassieke als moderne Porsche-toepassingen
- Opties zoals lagers, verbindingen en koppelingssets om de installatie te vereenvoudigen
-
Koppelingssets
-
Koppelingsplaat
-
Koppelingsgeleidebuis
-
Koppelingsringversnelling
-
Koppelingsvorken en -hendels
-
Koppelingsbouten
-
Versnellingsbakonderdelen
-
Aandrijfassen & onderdelen
-
Versnellingsbakpakkingsets
-
Versnellingsbaksteunen
-
Versnellingspookbedieningsonderdelen
-
Vliegwiel / koppel
-
CV koppelingensets
-
CV-manchetten en -kits
-
Versnellingsbakcarter / oliecarter
-
Differentieel
-
Oliekoelers
