druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Cardanas / schroefas
Door OE Match
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Direct passende, verbeterde vervanging voor de achterste flexibele koppeling (guibo) van de AWD Porsche 996 Carrera 4, 4S en Turbo modellen. OEM-referentienummer PCG42102001. Rubberen behuizing met metalen bussen om trillingen in de aandrijflijn te isoleren en tegelijkertijd het koppel soepel over te brengen. Perfect wanneer uw originele guibo slijtage vertoont, scheurtjes heeft of trillingen/bonken in de aandrijflijn veroorzaakt.
Compatibel met:
- · Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- · Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- · Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- · Porsche 996 TURBO 2000-05
- · Porsche 996 GT2 2001-05
- · Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- · Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Waarom je de flexschijf moet vervangen
- Versleten rubber = trillingen en schokken in de aandrijflijn. De flexibele schijf isoleert rotatiekrachten. Naarmate het rubber harder wordt, scheurt of barst, geeft het trillingen door en kan dit leiden tot schokken bij stationair draaien/lage snelheden of een bonkend geluid tijdens het accelereren. Eigenaren melden deze symptomen vaak voordat er een defect optreedt.
- Voorkomt vervolgschade. Een defecte flexibele koppeling kan leiden tot overmatige speling tussen de aandrijfas en de transmissieflens, waardoor de flensbouten, de aandrijfas en de transmissie-uitgang onder spanning komen te staan – met veel duurdere reparaties tot gevolg.
- Een betaalbare en snelle oplossing in vergelijking met het vervangen van de hele aandrijfas. Het vervangen van dit ene onderdeel is aanzienlijk goedkoper dan het vervangen van de complete cardanas en herstelt de geluidsdemping en de rijeigenschappen.
Veelvoorkomende problemen / storingssignalen
- Merkbare trillingen in de auto (vaak bij bepaalde snelheden of tijdens het accelereren).
- Een bonkend of kloppend geluid vanuit het midden/achter bij het accelereren vanuit lage snelheid of bij het schakelen — meestal veroorzaakt door verminderde rubberelasticiteit of gescheurde binnenwanden.
- Zichtbare scheurtjes, ontbrekende stukken of loslaten van het rubber rond de boutgaten (visueel inspecteren met de auto veilig ondersteund). Micro-scheurtjes kunnen snel uitgroeien tot een defect.
- Verroeste of uitgerekte bevestigingsmaterialen — controleer en vervang altijd de bouten en ringen bij onderhoud aan de guibo.
Past op nummer 8, 9 en 13 op het diagram.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99642101000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Verbeterde cardanas-flexschijf (Guibo)
Herstel een soepele, trillingsvrije krachtoverbrenging met deze OE Match verbeterde cardanas-flexschijf (guibo).
Geschikt voor:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Past op nummer 8 op het diagram.
Deze direct passende, verbeterde vervanging maakt de aanschaf van een dure complete aandrijfas overbodig. Vervang eenvoudigweg de versleten achterste flexibele schijf door dit hoogwaardige, originele onderdeel, waardoor de soepele aandrijfprestaties van uw Porsche worden hersteld en u honderden euro's bespaart ten opzichte van het vervangen van de complete aandrijfas.
Deze verbeterde flexibele schijf is vervaardigd met een duurzame, versterkte rubberen behuizing en nauwkeurig ontworpen stalen bussen. Hierdoor worden schokken en trillingen in de aandrijflijn effectief geabsorbeerd, terwijl het motorkoppel soepel wordt overgebracht naar de AWD-aandrijflijn.
Wat doet de flexschijf (guibo)?
De flexibele schijf, ook wel guibo genoemd, verbindt het achterste gedeelte van de cardanas met de aandrijflijn en zorgt tegelijkertijd voor gecontroleerde flexibiliteit tijdens het gebruik.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het overbrengen van het motorkoppel van de versnellingsbak naar de aandrijfas.
- Absorbeert schokbelastingen in de aandrijflijn. Vermindert trillingen in de aandrijflijn.
- Het minimaliseren van transmissieruis.
- Het compenseren van lichte bewegingen in de aandrijflijn.
- Het beschermen van de transmissie, het differentieel en de aandrijfas tegen overmatige belasting.
- Zorgt voor een soepele krachtoverbrenging via het AWD-systeem.
Zonder een goed functionerende flexibele schijf kunnen overmatige trillingen en schokken in de aandrijflijn de slijtage van omliggende onderdelen aanzienlijk versnellen.
Waarom gaan flexibele schijven kapot?
De flexibele schijf werkt onder constante torsiebelasting en wordt blootgesteld aan aanzienlijke hitte en bewegingen van de aandrijflijn. Na verloop van tijd slijt het rubberen element op natuurlijke wijze.
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
- Leeftijdsgebonden degradatie van rubber.
- Herhaalde koppelbelasting.
- Warmte afkomstig van de transmissie en het uitlaatsysteem.
- Olieverontreiniging. Hoge kilometerstand.
- Agressief rijgedrag.
- Harde starts.
- Algemene materiaalmoeheid.
Uiteindelijk ontstaan er scheuren in het rubber, verliest het zijn flexibiliteit en laat het te veel beweging toe in de aandrijflijn.
Symptomen van een versleten flexieschijf
Een defecte flexschijf veroorzaakt vaak:
- Bonkende geluiden bij het accelereren of schakelen.
- Trillingen in de aandrijflijn.
- Klopgeluiden tijdens het opstijgen.
- Overmatige beweging van de aandrijflijn.
- Schokkerige krachtafgifte.
- Zichtbare scheuren in de rubberen koppeling.
- Het rubber rond de metalen bussen is versleten.
Het vervangen van de flexibele schijf voordat deze volledig defect raakt, helpt schade aan de aandrijfas, het differentieel en de transmissie te voorkomen.
Wanneer moet de flexschijf vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Er ontstaan scheuren in de rubberen behuizing.
- Er ontstaan trillingen in de aandrijflijn.
- Er ontstaan bonkende geluiden tijdens het accelereren of schakelen.
- De aandrijfas wordt verwijderd voor onderhoud.
- Tijdens werkzaamheden aan de koppeling of versnellingsbak.
- Voertuigen met een hoge kilometerstand ondergaan preventief onderhoud.
- Tijdens de inspectie wordt overmatige beweging geconstateerd.
Het vervangen van een versleten flexschijf herstelt de soepele werking van de aandrijflijn en beschermt de dure onderdelen van de AWD-transmissie.
Waarom kiezen voor deze verbeterde OE Match Flex Disc?
In tegenstelling tot het vervangen van de complete aandrijfas, biedt deze verbeterde OE Match flexibele schijf een kosteneffectieve reparatie met behoud van de originele pasvorm en prestaties.
De voordelen zijn onder andere:
- Direct passende vervanging.
- Verbeterde, versterkte constructie.
- Zeer sterke rubbercompound.
- Precisie stalen bussen.
- Uitstekende trillingsisolatie.
- Soepele koppeloverdracht.
- Aanzienlijke kostenbesparing ten opzichte van volledige vervanging van de aandrijfas.
- Pasvorm en betrouwbaarheid van OE-kwaliteit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99642101000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
front-axle final drive, cardan shaft 996 CARRERA 4 (M339 All-wheel drive) A96.35 G96.30/31 1999 ONWARDS 305-10
-
front-axle final drive, cardan shaft 996 M339 (All-wheel drive) Z96.00 1999 ONWARDS 360-01
-
front-axle final drive, cardan shaft 996 TURBO (Z96.00) 2001-05 305-10
-
front-axle final drive, cardan shaft 996 TURBO (Z96.00) 2001-05 360-01
OEMatch levert een breed assortiment Porsche cardanassen en bijbehorende aandrijflijnonderdelen, met een catalogus van meer dan 4.000 onderdeelnummers en meer dan 8.700 OE-kruisverwijzingen. Het bedrijf ontwikkelt meer dan 100 nieuwe producten om de dekking voor klassieke en moderne Porsche-modellen te vergroten en tegelijkertijd te voorzien in routinematige reparatie- en restauratiebehoeften.
Beschikbare typen- Complete cardan-/aandrijfassen voor specifieke Porsche-modellen
- Middenlager- en steunconstructies
- Kruiskoppelingen (K-koppelingen) en flenssets
- Flexibele koppelingen (guibos) en asafdichtingen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele cardanas / aandrijfas van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de cardanas/aandrijfas en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM cardanas/aandrijfasonderdelen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
De cardanas brengt het koppel van de versnellingsbak over op het differentieel en compenseert zo de bewegingen van de ophanging en de uitlijning van de aandrijflijn. Tegelijkertijd wordt de rotatiebalans gehandhaafd om trillingen en geluid tot een minimum te beperken.
- Herstelt een soepele koppelafgifte en een evenwicht in de aandrijflijn
- Vermindert trillingen en aandrijflijngeluid onder belasting
- Helpt secundaire schade aan versnellingsbak- en differentieelcomponenten te voorkomen
- Versleten kruiskoppelingen die trillingen, stoten of speling veroorzaken
- Beschadigde of vastgelopen middenlagers veroorzaken onbalans
- Corrosie- of stootschade waardoor de as verbuigt of de koppelingen verzwakken
- Verslechterde rubberen koppelingen (guibos) of afdichtingen die beweging of verontreiniging mogelijk maken
Tijdige vervanging herstelt de soepelheid van de aandrijflijn en draagt bij aan het behoud van de rijeigenschappen van Porsche. Het gebruik van een correct gespecificeerd OEMatch-onderdeel vermindert het risico op aanhoudende trillingen, beschermt aangrenzende transmissie- en differentieelonderdelen en ondersteunt een consistente vermogensafgifte tijdens acceleratie en langdurig gebruik.
Voordelen- Onderdelen voorbereid voor modelspecifieke bevestigingspunten en balansvereisten
- Dekking voor zowel klassieke als moderne Porsche-toepassingen
- Opties zoals lagers, verbindingen en koppelingssets om de installatie te vereenvoudigen
-
Koppelingssets
-
Koppelingsplaat
-
Koppeling drukplaat
-
Koppelingsgeleidebuis
-
Koppelingsringversnelling
-
Koppelingsvorken en -hendels
-
Koppelingsbouten
-
Versnellingsbakonderdelen
-
Aandrijfassen & onderdelen
-
Versnellingsbakpakkingsets
-
Versnellingsbaksteunen
-
Versnellingspookbedieningsonderdelen
-
Vliegwiel / koppel
-
CV koppelingensets
-
CV-manchetten en -kits
-
Transmissieonderdelen
-
Versnellingsbakcarter / oliecarter
-
Differentieel
-
Snelheids- / referentiesensoren
-
Oliekoelers
