Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Koppelingsgeleidebuis
Door OE Match
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Koppelingsgeleidingshuls.
De OE Match koppelingsgeleiderhuls is een hoogwaardig vervangend transmissieonderdeel dat is ontworpen om een soepel en nauwkeurig geleidingsoppervlak te bieden voor het koppelingsdruklager tijdens het koppelen. Deze geleiderhuls is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, nauwkeurigheid en duurzaamheid en speelt een cruciale rol in het betrouwbaar aan- en uitschakelen van de koppeling.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Diagram Ref. nr. 5
De geleidingsbus, gemonteerd op de versnellingsbakbehuizing, zorgt ervoor dat het druklager van de koppeling soepel en nauwkeurig kan bewegen wanneer het koppelingspedaal wordt bediend. Nauwkeurige bewerking en een robuuste constructie minimaliseren wrijving, verminderen slijtage en zorgen voor consistente koppelingsprestaties onder alle rijomstandigheden.
Wat dit product doet:
- Biedt een geleidingsoppervlak voor het druklager van de koppeling.
- Zorgt voor een soepele beweging van het druklager tijdens het bedienen van de koppeling.
- Ondersteunt nauwkeurig het in- en uitschakelen van de koppeling.
- Vermindert wrijving in het koppelingsontgrendelingsmechanisme.
- Helpt om een consistent gevoel in het koppelingspedaal te behouden.
- Minimaliseert slijtage aan de druklagerconstructie.
- Draagt bij aan soepel schakelen en een goede werking van de aandrijving.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Een stroeve of onregelmatige bediening van het koppelingspedaal.
- Moeite met het in- of uitschakelen van versnellingen.
- Schokkende koppeling of een ruwe koppeling.
- Piepende, schurende of knarsende geluiden tijdens het bedienen van de koppeling.
- Overmatige slijtage van het koppelingsdruklager.
- Slecht gevoel van het koppelingspedaal.
- Vastlopen of haperen in het koppelingsontgrendelingsmechanisme.
- Zichtbare krassen, slijtage of corrosie op de geleidingshuls tijdens inspectie.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De koppelingsgeleidingsbus wordt bij elke bediening van het koppelingspedaal blootgesteld aan constante beweging en contact met het koppelingsdruklager. Na verloop van tijd kan de bus slijten, beschadigd raken door corrosie of andere vormen van aantasting, waardoor de wrijving toeneemt en de soepele werking van het koppelingssysteem afneemt.
- Een versleten geleidingsbus kan de slijtage van het koppelingsdruklager en andere koppelingsonderdelen versnellen, wat mogelijk leidt tot slechte koppelingsprestaties, moeilijk schakelen en verhoogde slijtage van de aandrijflijn. Indien dit niet wordt verholpen, kan overmatige slijtage bijdragen aan voortijdig defect raken van het koppelingssysteem en kostbare reparaties.
- Het vervangen van een versleten koppelingsgeleiderbus herstelt de soepele beweging van het druklager, verbetert de werking van de koppeling en helpt de bijbehorende koppelingsonderdelen te beschermen tegen voortijdige slijtage. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurige fabricage en duurzaamheid op lange termijn, waardoor betrouwbare koppelingsprestaties worden gegarandeerd en de rijeigenschappen van uw Porsche behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95011681307
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
De OE Match koppelingsgeleiderhuls is een hoogwaardig vervangend transmissieonderdeel dat is ontworpen om een nauwkeurig geleidingsoppervlak te bieden voor het druklager in het koppelingssysteem. Deze geleiderhuls is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en zorgt voor een soepele en nauwkeurige beweging van het druklager tijdens het in- en uitschakelen van de koppeling.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Diagram Ref. nr. 5
De geleidingshuls, gemonteerd op de transmissiebehuizing, ondersteunt het druklager tijdens zijn beweging, waardoor wrijving wordt geminimaliseerd en een consistente werking van de koppeling wordt gewaarborgd. Nauwkeurige fabricage garandeert betrouwbare prestaties, soepel schakelen en een lange levensduur, zelfs onder ve veeleisende rijomstandigheden.
Wat dit product doet:
- Biedt een glad geleidingsoppervlak voor het druklager van de koppeling.
- Zorgt voor een nauwkeurige beweging van het koppelingsontgrendelingsmechanisme.
- Ondersteunt het soepel in- en uitschakelen van de koppeling.
- Vermindert wrijving in het koppelingsmechanisme.
- Helpt om een consistent gevoel in het koppelingspedaal te behouden.
- Minimaliseert slijtage aan de druklagerconstructie.
- Draagt bij aan soepele schakelingen en optimale prestaties van de aandrijflijn.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Een stroeve of onregelmatige bediening van het koppelingspedaal.
- Moeite met het kiezen van de juiste versnelling.
- Een schokkerige of haperende koppeling.
- Piepende, schurende of knarsende geluiden bij het bedienen van de koppeling.
- Overmatige slijtage van het koppelingsdruklager.
- Slecht gevoel van het koppelingspedaal.
- Vastlopen of haperen in het koppelingsontgrendelingsmechanisme.
- Zichtbare krassen, slijtage of corrosie op de geleidingshuls tijdens inspectie.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De koppelingsgeleidingsbus staat voortdurend in contact met en beweegt ten opzichte van het druklager telkens wanneer het koppelingspedaal wordt ingedrukt. Na verloop van tijd kan het geleidingsoppervlak slijten, beschadigd raken of corroderen, waardoor de wrijving toeneemt en de soepele werking van het koppelingssysteem afneemt.
- Een versleten geleidingsbus kan de slijtage van het koppelingsdruklager en andere koppelingsonderdelen versnellen, wat leidt tot slechte koppelingsprestaties, moeilijk schakelen en een verhoogde belasting van de transmissie. Indien dit niet wordt verholpen, kan overmatige slijtage bijdragen aan voortijdige defecten aan de bijbehorende koppelingsonderdelen en duurdere reparaties.
- Het vervangen van een versleten koppelingsgeleiderbus herstelt de soepele beweging van het druklager, verbetert de werking van de koppeling en helpt de omliggende onderdelen van het koppelingssysteem te beschermen tegen voortijdige slijtage. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurige fabricage en duurzaamheid op lange termijn, waardoor betrouwbare koppelingsprestaties worden gegarandeerd en de rijeigenschappen van uw Porsche behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95011681330
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
De OE Match geleidingsbuis voor het druklager van de koppeling (ook wel geleidingshuls of as voor het druklager van de koppeling genoemd) is ontworpen om het originele Porsche-onderdeel na te bootsen dat het druklager van de koppeling in de transmissie geleidt en ondersteunt.
Geschikt voor:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005 - 2008
Porsche 997.2 C2 / C2S / C4 / C4S 2009 - 2012
Porsche 991.1 Carrera 2012 -2016
Diagramreferentie nr. 7.
De geleidingsbuis van het koppelingsdruklager zorgt voor een nauwkeurig glijvlak en een goede uitlijning voor het druklager. Door het lager soepel langs de ingaande as van de transmissie te geleiden, zorgt dit voor een betrouwbare koppeling, vermindert het slijtage aan de contactoppervlakken en draagt het bij aan een consistent gevoel en aangrijping van het koppelingspedaal.
Functie:
Deze geleidingsbuis is in de versnellingsbakbehuizing van de handgeschakelde transmissie gemonteerd:
• Geleidt en ondersteunt het koppelingsdruklager langs de ingaande as.
• Zorgt voor een correcte uitlijning van de koppelingsbedieningscomponenten
• Vermindert wrijving en slijtage aan het lager- en asoppervlak
• Zorgt voor een stabiele werking bij herhaaldelijk in- en uitschakelen van de koppeling
Een goede werking van de geleidingsbuis is essentieel voor een betrouwbare koppeling, minder geluidsoverlast en een lange levensduur van de aandrijflijn.
De geleidingsbuis van het koppelingsdruklager is een slijtagegevoelig onderdeel dat bij elke koppelingsinschakeling onder herhaalde mechanische belasting staat. Na verloop van tijd kan de originele geleidingsbuis slijten, beschadigd raken of vervormen, wat kan leiden tot verkeerde uitlijning, verhoogde lagerslijtage, koppelingsproblemen of problemen met het aangrijpen van de koppeling. Het vervangen van een versleten buis door een hoogwaardige, originele geleidingsbuis herstelt de juiste lagerbeweging en uitlijning, waardoor de levensduur van de koppeling wordt verlengd en soepel schakelen wordt gegarandeerd.
Wanneer te vervangen:
• Tijdens het vervangen van de koppeling of het verwijderen van de versnellingsbak
• Wanneer de originele geleidingsbuis slijtage, krassen of vervorming vertoont
• Als het druklager van de koppeling ongelijkmatig slijt of vastloopt
• Na onderhoud aan de transmissie of werkzaamheden aan de ingaande as
• Preventief onderhoud tijdens een revisie van de aandrijflijn bij hoge kilometerstanden
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9P1141181
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
koppeling 996 CARRERA 2/4/4S M96.01/02/03/04 1998-05 301-00
-
koppelingsontgrendeling, koppelingsbedieningscilinder 996 TURBO G96.50 2001-05 301-05
-
ontkoppeling koppeling, bedieningscilinder koppeling 996 TURBO GT2 G96.88 2001-05 301-06
-
ontkoppeling van de koppeling voor 996 GT3-1 G96.90 2000-01, 996 GT3-1 G96.93 2001 en 996 GT3-1 G96.96 2004-05 301-05
OEMatch koppelingsgeleidingsbuis - Ingrijpen, soepelheid, controle
Koppelingsgeleidingsbuizen zorgen voor een gecontroleerd glijvlak voor het druklager in Porsche-modellen, wat bijdraagt aan een soepele lagerloop en een correcte uitlijning van de koppeling. OEMatch koppelingsgeleidingsbuizen zijn verkrijgbaar in nauwkeurig bewerkt staal of aluminium voor een stille werking en een consistent pedaalgevoel tijdens het koppelen.
Beschikbare typen
- Geharde stalen geleidebuizen met precisiegeslepen boring
- Hulzen van aluminiumlegering met corrosiebestendige afwerking
- Vervangende servicehulzen afgewerkt volgens de originele specificaties
Inzicht in de OEMatch koppelingsgeleidebuis
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele koppelingsgeleidingsbuis van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de koppelingsgeleiderbuis en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-koppelingsgeleiderbuizen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Koppelingsgeleidingsbuizen fungeren als de lagerbus of -kraag die het druklager langs de beweging naar de drukgroep geleidt. Ze zorgen voor een wrijvingsarme boring met een nauwkeurige maatvoering, zodat het lager beweegt zonder zijwaartse belasting of vastlopen, wat trillingen en ongelijkmatige slijtage vermindert. OEMatch biedt een ruime keuze aan Porsche-specifieke componenten en maakt gebruik van precisiebewerking en corrosiebestendige afwerkingen om een betrouwbare lagerbeweging en consistente koppeling te garanderen, ongeacht het modeljaar.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt een soepele, wrijvingsvrije lagerbeweging en een consistent pedaalgevoel
- Vermindert lagergeluid, trillingen en trillingen
- Beschermt het druklager en de aangrenzende koppelingscomponenten tegen voortijdige slijtage
Waarom de koppelingsgeleiderbuis slijt en faalt
- Krassen of putcorrosie veroorzaakt door verontreiniging van het lager of door schurende deeltjes
- Hitteschade door overmatig slippen van de koppeling of slechte smering
- Corrosie door vocht of strooizout, wat leidt tot oppervlaktedegradatie
- Vervorming of scheuren door onjuiste installatie of mechanische impact
Het belang van het vervangen van de koppelingsgeleidebuis door een OEMatch
Het monteren van een nieuwe geleidebuis helpt de juiste lageruitlijning en -slag te behouden, wat zorgt voor een consistente koppeling en het risico op voortijdige slijtage van het druklager, de drukgroep en de componenten van de ingaande as vermindert. Het vervangen van de geleidebuis tijdens onderhoud aan de koppeling is een verstandige stap om de betrouwbare werking te herstellen en de noodzaak voor verdere werkzaamheden aan aangrenzende onderdelen te beperken.
Voordelen
- Precisiegefreesde boringen voor een consistente oppervlakteafwerking en gecontroleerde lagerbeweging
- Corrosiewerende materialen voor een langere levensduur
- Gemaakt volgens de originele specificaties, zodat ze passen op de originele bevestigingspunten en spelingen