druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Bobines
Door OE Match
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
A complete OE Match heat shield set designed to protect ignition components, supplied with the correct genuine Porsche mounting bolts for secure installation on Porsche 996 3.6L models.
SET OF 2 heat shields with Genuine Porsche hardware
Fits:
Porsche 996 3.6L Carrera 2 / 4 / 4S 2002 - 2005
* Engine code: 9603
Diagram ref no 31 and 37
The OE Match Cylinder Heat Shield Kit for Porsche 996 3.6L (2002 onwards) provides a complete solution for replacing worn or corroded ignition heat shields, ensuring proper protection of coil packs and surrounding engine components.
This kit includes two OE Match 99610444502 heat shields, designed to fit both left and right cylinder banks. These shields are mounted over the ignition coil packs and act as a barrier against radiant engine heat, helping maintain stable ignition performance and preventing premature failure of sensitive components.
To ensure correct installation, the kit also includes four genuine Porsche hexagon-head bolts (90037816301, M6 x 16). These bolts provide secure mounting and proper clamping force, essential in high-temperature engine environments.
Heat shields in this area are exposed to extreme heat cycles and moisture, often leading to corrosion or deterioration over time. Replacing them as a pair, along with fresh hardware, ensures consistent protection across both cylinder banks and avoids issues caused by weakened or seized fasteners.
This OE Match kit is ideal for maintenance, ignition system servicing, or preventative replacement on higher mileage vehicles.
Original heat shields commonly corrode, weaken, or fail due to constant exposure to heat and moisture. A damaged or missing shield can lead to overheating of ignition coils, increasing the risk of misfires and reduced engine reliability. Replacing both shields together, along with new mounting bolts, ensures proper thermal protection and prevents issues caused by worn or seized hardware.
When to replace:
• Visible rust, corrosion, or deterioration
• Missing or loose heat shields
• Ignition coil issues related to heat exposure
• During coil pack replacement or servicing
• Preventative maintenance on high-mileage engines
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610444502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Deze OE Match bobineset bevat zes bobines, speciaal ontworpen voor Porsche zescilinder boxermotoren zoals die gebruikt worden in modellen als de Porsche 911 (996 / begin 997), Boxster (986 / begin 987) en Cayman varianten. Elke bobine wordt direct op een bougie gemonteerd en levert de hoogspanningsvonk die nodig is om het lucht-brandstofmengsel in de cilinders van de motor te ontsteken.
Geschikt voor:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Porsche Boxster 986 2.7L 1999 - 1902
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999 - 1902
Porsche 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001
Let op: als u schroeven nodig heeft, gebruik dan bestelcode 90006708901.
De bobines genereren de hoogspanningspuls die nodig is om een vonk bij de bougie te creëren. Deze vonk ontsteekt het lucht-brandstofmengsel in de verbrandingskamer, waardoor de motor vermogen kan produceren.
Door alle zes bobines tegelijk te vervangen, wordt een uniforme ontsteking gegarandeerd en worden problemen voorkomen die kunnen ontstaan door een verschil in leeftijd of vermogen van de bobines.
Functie
• Hoogspanningsopwekking: Zet 12 volt elektrische energie om in ontstekingsvonkspanning.
• Cilinderontsteking: Levert de vonk rechtstreeks aan elke bougie.
• Motorprestaties: Ondersteunt een soepele verbranding en een constante vermogensafgifte
• Gebalanceerde werking: Zes op elkaar afgestemde bobines zorgen voor een gelijkmatige ontsteking in alle cilinders.
Ontstekingsspoelen werken in een omgeving met hoge temperaturen, dicht bij de motor. Na verloop van tijd kunnen de plastic behuizingen barsten of kunnen interne onderdelen verzwakken, wat kan leiden tot ontstekingsproblemen, een onregelmatige motorloop of verminderde motorprestaties. Door alle spoelen tegelijk te vervangen, wordt een consistente vonkenergie in alle cilinders gegarandeerd en verloopt de motor weer soepel.
Wanneer te vervangen? Overweeg de bobines te vervangen als u het volgende opmerkt:
• De motor slaat over of loopt onregelmatig stationair.
• Vermogensverlies tijdens acceleratie
• Motorcontrolelampje brandt vanwege ontstekingsproblemen
• Behuizing van de bobine beschadigd
• Tijdens het vervangen van bougies of groot motoronderhoud
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SERVICEPACK996
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
De 99760210405 is de individuele bobinemodule die wordt gebruikt op de Porsche M96 en M97 M-serie motoren in veel 986/996/987/vroege 997 auto's. Normaal gesproken moet deze worden vervangen als een set van zes bobines (één per cilinder).
Waarom deze spoelen vervangen moeten worden
Veroudering / thermische storing: spoelen worden blootgesteld aan hittecycli en kunnen interne isolatieschade of haarscheurtjes in de behuizing ontwikkelen. Na verloop van tijd veroorzaakt dit zwakke of lekkende hoogspanning en af en toe vonken.
Symptomen van misfire: een defecte bobine veroorzaakt misfires bij één cilinder (P030x-code), onregelmatig stationair draaien, minder vermogen, een hoger brandstofverbruik en verhitting/schade aan de katalysator indien niet vervangen. Dit zijn de meest voorkomende redenen waarom eigenaren bobines vervangen.
Koolstofsporen/scheuren: zichtbare scheuren of koolstofsporen op de bobinehoes kunnen een lekkagepad voor vonken vormen, waardoor de prestaties afnemen en er intermitterende storingen optreden.
Problemen met de connector/bedrading: gecorrodeerde of losse spoelconnectoren kunnen duiden op spoelstoringen. Controleer de connectoren wanneer u de spoelen vervangt.
Past op:
Porsche 996 3.6L Inc. C2/C4/C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2,7L / 3,2L
Porsche 987C Cayman 2,7L / 3,4L
Porsche 997 3.6L, 3.8L / 997 GT3
Wordt niet geleverd met bevestigingsbouten.
2 stuks per spoel nodig, apart bestellen (onderdeelnummer 90006708901).
Veel voorkomende problemen in de praktijk
Een of meer cilinders slaan over bij een warme motor, maar gedragen zich normaal bij een koude motor (typisch voor een defecte interne bobine of hittegevoelige scheuren). Gebarsten bobinehuizen bij Boxster/996-auto's; eigenaren vervangen vaak de hele set voor betrouwbaarheid. Na het vervangen van de bougies treden misfires op omdat verzwakte bobines kunnen falen wanneer bougies met een hogere spanning worden geplaatst; dit is een veelvoorkomend patroon.Hoe te diagnosticeren (praktische stappen)
Lees de codes: P0300 / P0301–P0306 wijzen op ontstekingsfouten; noteer welke cilinder het probleem is. Verwisseltest: verwissel de verdachte bobine met de bobine van een andere cilinder. Als de ontstekingsfout zich na de bobine voordoet, is de bobine defect. (Veelvoorkomende, snelle veldtest die door eigenaren wordt gebruikt.) Meet de weerstand: controleer de primaire en secundaire bobineweerstand bij ~20 °C en vergelijk deze met de bovenstaande waarden. Visuele inspectie: let op scheuren, koolstofsporen, olie-infiltratie of beschadigde moffen/connectoren. Oscilloscoop / hoogspanningssonde: voor een diepere diagnose kan een oscilloscoop of hoogspanningssonde de vonkenergie meten, maar de meeste doe-het-zelf-diagnoses gebruiken verwissel- en weerstandscontroles.Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99760210405
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Dit originele hitteschild voor het cilindergedeelte van de motor is ontworpen om de bobines en omliggende onderdelen te beschermen tegen hitte in Porsche 996- en 997-modellen.
Wordt per stuk verkocht, past zowel links als rechts.
Geschikt voor:
Porsche 996 3.6L Carrera 2 / 4 / 4S 2002 - 2005 (Motorcode: 9603)
Porsche 997.1 3.6L Carrera 2 / 4 2005 - 2008 (Motorcode: 9605)
Porsche 997.1 3.8L Carrera 2S / 4S 2005 - 2008 (Motorcode: 9701)
Diagramreferentienummer 37
Dit product vervangt het oude Porsche-onderdeelnummer: 99610444501
Het OE Match 99610444502 hitteschild voor de cilinder is een hoogwaardig vervangingsonderdeel dat is ontwikkeld om te voldoen aan de originele Porsche-specificaties voor pasvorm, duurzaamheid en thermische bescherming. Dit schild wordt op de cilinderkop gemonteerd en fungeert als een beschermende barrière tussen de motor en de gevoelige ontstekingscomponenten.
Dit hitteschild, dat direct boven de bobines is geplaatst, helpt de door de motor gegenereerde stralingswarmte af te buigen en voorkomt zo overmatige temperatuurstijging die de ontstekingsprestaties zou kunnen beïnvloeden. Het biedt tevens bescherming tegen vocht en vuil, die kunnen bijdragen aan voortijdige slijtage of defecten aan de ontstekingscomponenten.
Dit onderdeel is ontworpen voor beide cilinderrijen van de motor en past zowel aan de linker- als aan de rechterkant, waardoor het een veelzijdig en essentieel onderdeel is voor onderhoud of vervanging. Het wordt veel gebruikt in Porsche 996 3.6L-motoren en 997 Gen 1 3.6L- en 3.8L-modellen, en vervangt het eerdere onderdeelnummer 99610444501.
Door de plaatsing in de motorruimte wordt het originele hitteschild blootgesteld aan constante temperatuurschommelingen en omgevingsinvloeden, waardoor het na verloop van tijd kan corroderen en slijten. Vervanging door een origineel onderdeel garandeert continue bescherming en optimale motorprestaties.
Dit hitteschild beschermt de bobines en omliggende motoronderdelen tegen overmatige hitte, waardoor een betrouwbare ontsteking en een langere levensduur van de onderdelen worden gewaarborgd.
Functie
• Beschermt de bobines tegen de hitte van de motor.
• Leidt stralingswarmte weg van gevoelige onderdelen
• Beschermt tegen vocht, vuil en puin
• Draagt bij aan een constante ontstekingsprestatie
• Vermindert het risico op door hitte veroorzaakte componentstoringen
De hitteschilden op deze locatie zijn zeer gevoelig voor extreme temperatuurschommelingen en vocht, waardoor ze vatbaar zijn voor roest en aantasting. Een beschadigd of ontbrekend schild kan leiden tot oververhitting van de ontstekingscomponenten, verminderde betrouwbaarheid en mogelijke ontstekingsproblemen.
Het vervangen van het hitteschild zorgt voor een goede thermische bescherming en verlengt de levensduur van de bobines en omliggende onderdelen.
Wanneer te vervangen?
• Zichtbare roest, corrosie of aantasting
• Ontbrekend of beschadigd hitteschild
• Problemen met de bobine als gevolg van blootstelling aan hitte
• Tijdens het vervangen van de bobine of tijdens motoronderhoud
• Preventief onderhoud aan voertuigen met een hoge kilometerstand
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610444502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Deze originele Match-ontstekingsspoel is een ontstekingscomponent die is ontworpen voor diverse Porsche-boxermotoren met zes cilinders, waaronder modellen zoals de Porsche 911 (996 / begin 997), Boxster (986 / begin 987) en verwante varianten. De ontstekingsspoel bevindt zich direct boven de bougie en zet de accuspanning om in de hoogspanningsvonk die nodig is om het lucht-brandstofmengsel in de verbrandingskamer te ontsteken.
Worden per stuk verkocht , 6 stuks per motor nodig. Prijs is per stuk.
Geschikt voor:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Porsche Boxster 986 2.7L 1999 - 2002
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999 - 2002
Porsche 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001
Let op: als u schroeven nodig heeft, gebruik dan bestelcode 90006708901.
Deze OE Match-ontstekingsspoel is ontworpen om qua vorm, elektrische eigenschappen en montageconfiguratie overeen te komen met het originele Porsche-onderdeel. De spoel integreert de bougieconnector en de spoelbehuizing en levert direct hoogspanning aan de bougie voor een betrouwbare verbranding.
Dit onderdeel wordt doorgaans vervangen tijdens onderhoud aan het ontstekingssysteem, met name bij ontstekingsproblemen of bij een volledige onderhoudsbeurt van het ontstekingssysteem.
De bobine zet de laagspanning van de accu van het voertuig om in hoogspanning, waardoor de vonk ontstaat die nodig is om het lucht-brandstofmengsel in de cilinders van de motor te ontsteken.
Een goed functionerende bobine zorgt voor een soepele werking van de motor, een constante vermogensafgifte en een efficiënte verbranding.
Ontstekingsspoelen worden in de motorruimte blootgesteld aan hoge temperaturen en trillingen. Na verloop van tijd kunnen er scheuren in de behuizing ontstaan of interne elektrische defecten, wat kan leiden tot motorstoringen, een onregelmatige motorloop of vermogensverlies. Het vervangen van versleten ontstekingsspoelen herstelt de juiste ontstekingsprestaties en draagt bij aan een soepele werking van de motor.
Wanneer te vervangen? Overweeg de bobine te vervangen als u het volgende opmerkt:
• De motor slaat over of loopt onregelmatig stationair.
• Vermogensverlies tijdens acceleratie
• Motorcontrolelampje brandt vanwege ontstekingsproblemen
• Gebarsten of beschadigde spoelbehuizing
• Tijdens onderhoud aan bougies of het ontstekingssysteem
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99760210704
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
De 99760210405 is de individuele bobinemodule die wordt gebruikt op de Porsche M96 en M97 M-serie motoren in veel 986/996/987/vroege 997 auto's. Normaal gesproken moet deze worden vervangen als een set van zes bobines (één per cilinder).
Waarom deze spoelen vervangen moeten worden
Veroudering / thermische storing: spoelen worden blootgesteld aan hittecycli en kunnen interne isolatieschade of haarscheurtjes in de behuizing ontwikkelen. Na verloop van tijd veroorzaakt dit zwakke of lekkende hoogspanning en af en toe vonken.
Symptomen van misfire: een defecte bobine veroorzaakt misfires bij één cilinder (P030x-code), onregelmatig stationair draaien, minder vermogen, een hoger brandstofverbruik en verhitting/schade aan de katalysator indien niet vervangen. Dit zijn de meest voorkomende redenen waarom eigenaren bobines vervangen.
Koolstofsporen/scheuren: zichtbare scheuren of koolstofsporen op de bobinehoes kunnen een lekkagepad voor vonken vormen, waardoor de prestaties afnemen en er intermitterende storingen optreden.
Problemen met de connector/bedrading: gecorrodeerde of losse spoelconnectoren kunnen duiden op spoelstoringen. Controleer de connectoren wanneer u de spoelen vervangt.
Past op:
Porsche 996 3.6L Inc. C2/C4/C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2,7L / 3,2L
Porsche 987C Cayman 2,7L / 3,4L
Porsche 997 3.6L, 3.8L / 997 GT3
Wordt niet geleverd met bevestigingsbouten.
2 stuks per spoel nodig, apart bestellen (onderdeelnummer 90006708901).
Veel voorkomende problemen in de praktijk
- Een of meer cilinders slaan over als de motor warm is, maar gedragen zich volkomen normaal als de motor koud is (typisch voor een defecte interne bobine of hittegevoelige scheuren).
- Gebarsten bobinebehuizingen bij Boxster/996-auto's: eigenaren vervangen vaak de hele set vanwege de betrouwbaarheid.
- Na het vervangen van de bougie kunnen er ontstekingsfouten optreden omdat verzwakte bobines kapot kunnen gaan als er bougies met een hogere spanning worden geïnstalleerd. Dit is een veelvoorkomend patroon.
Hoe te diagnosticeren (praktische stappen)
- Lees de codes: P0300 / P0301–P0306 duiden op misfires; noteer welke cilinder het betreft.
- Wisseltest: verwissel de verdachte bobine met de bobine van een andere cilinder. Als de ontstekingsfout zich na de bobine voordoet, is de bobine defect. (Veelvoorkomende, snelle veldtest die door eigenaren wordt gebruikt.)
- Meet de weerstand: controleer de primaire en secundaire spoelweerstanden bij ~20°C en vergelijk deze met de bovenstaande bereiken.
- Visuele inspectie: let op scheuren, koolstofsporen, binnendringende olie of beschadigde moffen/connectoren.
- Oscilloscoop/HV-sonde: voor een diepgaandere diagnose kan een oscilloscoop of HV-sonde de vonkenergie meten, maar de meeste doe-het-zelf-diagnoses maken gebruik van swap- en weerstandscontroles.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99760210405
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch-ontstekingsspoelen - pasvorm, functie, vertrouwen
OEMatch-bobines voor Porsche-modellen zorgen voor een consistente vonkafgifte en een soepele werking bij het onderhouden of repareren van het ontstekingssysteem.
- Individuele bobines
Inzicht in OEMatch-ontstekingsspoelen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele bobines van uw Porsche heeft geproduceerd. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de bobines en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-bobines die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. Veel eigenaren zoeken naar originele of OEM-bobines; dit zijn direct-fit alternatieven die zijn ontworpen om de originele vorm, pasvorm en functie te evenaren. In een moderne Porsche-motor zet elke bobine de accuspanning om in de hoge spanning die nodig is voor de bougies. Een correcte werking zorgt ervoor dat de motor betrouwbaar start, soepel stationair draait en voorspelbaar reageert op gaspedaalinput. Na verloop van tijd kunnen hitte en trillingen de isolatie en elektronica in de bobine aantasten, waardoor betrouwbare vervanging belangrijk is voor continu gebruik.
- Ondersteunt stabiel starten van de motor
- Helpt een soepele stationairloop en respons te behouden
- Maakt gerichte vervanging van defecte spoelen mogelijk
Waarom ontstekingsbobines slijten en kapot gaan
- Thermische cycli en trillingen hebben geleidelijk invloed op interne wikkelingen en elektronica
- Binnendringen van olie of vocht waar afdichtingen of deksels beschadigd zijn
- Door veroudering veroorzaakte degradatie van kunststoffen en isolatie rond het spoellichaam of de connector
Het belang van het vervangen van ontstekingsbobines met OEMatch
Wanneer een bobine in een Porsche begint te verzwakken of kapotgaat, kunnen symptomen zijn zoals ontstekingsfouten, vermogensverlies of onregelmatige loop. Langdurig rijden met een zwakke vonk kan ertoe bijdragen dat onverbrande brandstof het uitlaatsysteem bereikt. Het vervangen van verouderde of defecte bobines door nieuwe OEMatch-onderdelen helpt een consistente ontsteking te herstellen, wat de dagelijkse rijervaring verbetert en het motormanagementsysteem helpt te functioneren zoals bedoeld.
- Gemaakt volgens de originele specificaties voor eenvoudige installatie
- Past op originele bevestigingspunten en spelingen
- Compatibel met fabrieksmatige elektrische connectoren
Ondersteuning en advies
Het monteren van ontstekingscomponenten is van invloed op kritieke motorsystemen. De installatie dient te worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens modelspecifieke procedures en koppelinstellingen. Gebruik gekalibreerd gereedschap en nieuwe bevestigingsmiddelen waar aangegeven.
