druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Riemen alle soorten
Door OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Past bij:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 Tiptronic versnellingsbak
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005-08 Tiptronic-versnellingsbak
Porsche 986 Boxster 2.5L 2.7L / 3.2L 1997-04 Handmatige & Tiptronic versnellingsbak
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005-08 Tiptronic versnellingsbak
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2005-08 Tiptronic versnellingsbak
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 15
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610211856
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
De OE MATCH aandrijfriemgeleider is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor de multiriem, speciaal ontworpen voor Porsche 996 Turbo, 997 Turbo en GT3 modellen. Deze geleider is vervaardigd voor een perfecte pasvorm en betrouwbare werking en helpt de multiriem van de motor soepel en constant te geleiden, waardoor de riemaangedreven accessoires optimaal functioneren.
Geschikt voor:- Porsche 996 Turbo
- Porsche 997 Turbo
- Porsche 996 GT3 1999-2005
- Porsche 997 GT3 2007-11
Diagramreferentie nr. 8
Dit onderdeel, ook wel spanrol of geleiderol genoemd, maakt deel uit van het hulpriemaandrijfsysteem van de motor. Het werkt samen met de aandrijfriem en de spanrol om de riem tijdens het draaien van de motor correct uitgelijnd en op de juiste plaats te houden.
De rol omvat een roterende poelie en een lagerconstructie die ontworpen is om continu gebruik van de motor, trillingen en wisselende rotatiesnelheden op te vangen.
Na verloop van tijd kunnen de originele rollagers door ouderdom, hitte, vervuiling en langdurig gebruik verslechteren, wat kan leiden tot overmatig lawaai, slechte riemgeleiding of zelfs volledig lagerfalen.
De OE MATCH aandrijfriemgeleider is ideaal voor het vervangen van versleten, lawaaiige, vastgelopen of beschadigde originele geleiders en biedt een praktische vervangingsoplossing voor routineonderhoud, preventief onderhoud en motorreparaties.
Wat dit product doet:De riemgeleider zorgt ervoor dat de multiriem over het pouliesysteem van de motor loopt, waardoor de riem correct op zijn plaats blijft en goed uitgelijnd is.
In tegenstelling tot de riemspanner, die de benodigde spanning op de riem uitoefent, dient de ombuigingsrol voornamelijk als geleiding en ondersteuning om ervoor te zorgen dat de riem het beoogde traject volgt.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Aandrijfriemgeleiding: Leidt de multiriem langs de juiste route rond het pouliesysteem van de motor.
- Banduitlijning: Helpt de juiste positionering van de band te behouden en voorkomt ongewenste zijwaartse beweging.
- Soepele riemwerking: Het geïntegreerde lager zorgt ervoor dat de poelie vrij kan draaien terwijl de aandrijfriem eroverheen beweegt.
- Hulpsysteemondersteuning: Draagt bij aan de betrouwbare werking van de motoraccessoires die door de multiriem worden aangedreven.
- Verminderde riemtrillingen: Helpt de riem stabiel te houden en ongewenste bewegingen tijdens het draaien van de motor te minimaliseren.
- Minder geluidsoverlast: Een goed functionerende rol zorgt voor een soepele en stille bandbeweging.
- Voorkomen van riemslijtage: Een juiste uitlijning helpt ongelijkmatige riemslijtage, beschadiging van de randen en voortijdige slijtage te verminderen.
- Consistente riemgeleiding: zorgt ervoor dat de riem het beoogde traject behoudt, ook bij veranderingen in het motortoerental.
- OE-stijl montage: Biedt een vervanging voor de originele geleiderol zonder aanpassing van de voorgeschreven montageopstelling.
Symptomen van slijtage of defecten:
Door continue rotatie, motorwarmte, trillingen en vervuiling kunnen de lagers en poelieoppervlakken van de aandrijfriemgeleider na verloop van tijd slijten.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Piepende of tjilpende geluiden: Hoge geluiden uit de buurt van de multiriem kunnen duiden op versleten lagers, een slechte riemuitlijning of overmatige wrijving.
- Schurende of rommelende geluiden: Een versleten poelielager kan schurende, rommelende of grommende geluiden produceren terwijl de motor draait.
- Overmatige speling in de poelie: zijwaartse beweging of speling kan duiden op slijtage in het rollager.
- Schokkerige poelierotatie: Een versleten lager kan stroef, haperend of stroef aanvoelen wanneer de poelie met de hand wordt rondgedraaid zonder riem.
- Vastgelopen of klemmende rol: Een defect lager kan ervoor zorgen dat de poelie niet vrij kan draaien, waardoor de aandrijfriem over een stilstaand oppervlak kan glijden.
- Zichtbare speling van de poelie: Een beschadigd lager of een defecte bevestiging kan ervoor zorgen dat de rol ongelijkmatig draait.
- Ongelijkmatige slijtage van de aandrijfriem: Onjuiste geleiding kan leiden tot overmatige slijtage langs de randen van de riem of het loopvlak.
- Gebarsten of beschadigd oppervlak van de riemschijf: Fysieke schade of slijtage kan de soepele beweging van de riem belemmeren.
- Overmatige riemtrillingen: Een instabiele poelie of een onjuist gespannen riem kan tijdens gebruik zichtbare riembewegingen veroorzaken.
- Geur van brandend rubber: Een vastgelopen rol kan wrijving en hitte genereren, waardoor de aandrijfriem mogelijk beschadigd raakt.
- Aandrijfriem slipt of schiet los: Ernstig lagerdefect of een onjuiste uitlijning van de poelie kan ervoor zorgen dat de riem verschuift.
- Storing in de hulpaandrijving: Als de rol vastloopt of de riem breekt, kunnen riemaangedreven accessoires stoppen met werken.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het vervangen van een versleten of beschadigde spanrol van de aandrijfriem is een belangrijk onderdeel van het behoud van de betrouwbaarheid en correcte werking van het multiriemsysteem van uw Porsche.
- De multiriem draait continu terwijl de motor loopt en brengt de rotatiekracht over op essentiële riemaangedreven onderdelen. De spanrol speelt een cruciale rol bij het geleiden van deze riem en het behouden van het juiste traject rond de motor.
- Naarmate het rollager slijt, kan er overmatige speling, weerstand of lawaai ontstaan. Doorgaan met een versleten rollager kan leiden tot onjuiste riemgeleiding, verhoogde wrijving en voortijdige riemslijtage.
- Als het lager ernstig beschadigd raakt of volledig vastloopt, kan de riem oververhit raken, scheuren of breken, wat mogelijk kan leiden tot het plotseling uitvallen van de riemaangedreven accessoires.
- Afhankelijk van de motorconfiguratie kan een defecte multiriem belangrijke onderdelen zoals de dynamo en waterpomp aantasten. Het uitvallen van de waterpomp kan leiden tot oververhitting van de motor, terwijl een defecte dynamo kan resulteren in een lege accu en problemen met het elektrische systeem.
- Een defecte rol kan ook schade veroorzaken aan omliggende poelies, spanrollen of andere onderdelen van het hulpaandrijfsysteem, waardoor de reparatiekosten mogelijk hoger uitvallen.
- Het installeren van een vervangende OE MATCH-geleidingsrol helpt bij het herstellen van een soepele rotatie van de poelie, een correcte riemgeleiding en een betrouwbare werking van de hulpaandrijving.
- Het vervangen van versleten rollen tijdens gepland bandonderhoud is bijzonder nuttig, omdat hierdoor de bijbehorende onderdelen kunnen worden geïnspecteerd en vervangen voordat er een ernstiger defect optreedt.
- Voor de krachtige Porsche Turbo- en GT3-motoren is het behoud van de conditie van het hulpaandrijfsysteem met name belangrijk onder veeleisende rijomstandigheden en bij hoge motortoerentallen.
- De OE MATCH aandrijfriemgeleider 99611501576/1 biedt een vervangingsoplossing in OE-stijl, ontworpen om een betrouwbare werking van de riem te ondersteunen, ongewenst geluid te verminderen en de hulpcomponenten van de motor te beschermen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99611501576
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Ook wel geleiderol of afbuigrol genoemd, verantwoordelijk voor het geleiden en handhaven van de juiste geleiding en spanning van het aandrijfriemsysteem.
Geschikt voor:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997 - 2005 Tiptronic versnellingsbak
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005 - 2008 Tiptronic-versnellingsbak
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2004 Handgeschakelde en Tiptronic versnellingsbak
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005 - 2008 Tiptronic-versnellingsbak
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2005 - 2008 Tiptronic
Diagramreferentie nr. 12
De spanrol ondersteunt de aandrijfriem van de accessoires en helpt daarbij:
• Zorg voor een correcte riemgeleiding en -spanning om slippen te voorkomen en voortijdige slijtage te verminderen.
• Leid de riem om motoraccessoires zoals de dynamo, stuurbekrachtigingspomp, airconditioningcompressor en waterpomp heen.
• Zorg voor een soepele werking van de door de riem aangedreven componenten voor optimale motorprestaties.
Als de spanrol versleten is of het lager defect raakt, kunt u piepende, tjilpende of schurende geluiden horen, ongelijkmatige slijtage van de riem zien of een verkeerde uitlijning van de riem ervaren - indicaties dat het tijd is voor vervanging.
Een versleten of defecte spanrol kan ervoor zorgen dat de aandrijfriem slipt, scheef komt te zitten of breekt, waardoor de stroomtoevoer naar essentiële motoronderdelen wordt onderbroken. Symptomen zijn onder andere riemgeluiden, piepen of het uitvallen van accessoires (bijv. airconditioning, laadstroom van de dynamo), wat, indien genegeerd, kan leiden tot duurdere reparaties. Door de spanrol te vervangen door een originele spanrol (OE Match) wordt de juiste riemspanning en -geleiding gegarandeerd, waardoor de accessoires van uw motor soepel blijven werken.
Vervang de spanrol als u een van de volgende problemen opmerkt:
• Piepende, tjilpende of schurende geluiden uit het riemgebied
• Zichtbare verkeerde uitlijning van de riem of overmatige slijtage
• Speling in het lager van de poelie of een ruwe draaiing bij aanraking
• Scheuren of aantasting van het oppervlak van de katrol
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610211958
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Deze spanrol (of meelooprol) is ontworpen voor Porsche 911 (996/997) en Boxster/Cayman-modellen. Hij ondersteunt het serpentine-/aandrijfriemsysteem en zorgt voor een soepele, stabiele rotatie en een correcte riemuitlijning. Hij helpt de juiste spanning te behouden, vermindert geluid en beschermt motoronderdelen tegen overmatige belasting. Gebouwd volgens de originele Porsche-normen en ontworpen voor een nauwkeurige pasvorm en duurzaamheid.
Past op:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 Handgeschakelde zesversnellingsbak
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08 Handgeschakelde versnellingsbak
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005-08 Handgeschakeld
Porsche 987C.1 Cayman 987C 2.7L / 3.4L 2005-08 Handgeschakelde versnellingsbak
Diagram ref. nr. 15
Ideale vervanging wanneer de originele poelie tekenen van slijtage, lagergeluid, verkeerde uitlijning van de riem of zichtbare riemschade vertoont. Hiermee wordt de betrouwbaarheid van de hulpaandrijving hersteld en wordt secundaire schade door een falende riem voorkomen.
De geleiderol speelt een cruciale rol in de aandrijving van uw hulpaandrijfriem. Hij zorgt voor de juiste baan en spanning van de riem die veel op de motor gemonteerde systemen aandrijft. Wanneer het lager van de poelie verslechtert, of het oppervlak versleten of gegroefd raakt, kan de riem slippen, lawaai maken of zelfs breken, wat mogelijk kan leiden tot verlies van de dynamo, aircocompressor of stuurbekrachtiging. Door dit onderdeel proactief te vervangen door een hoogwaardige OE-Match unit, beschermt u deze systemen en behoudt u de goede werking van de motorhulpaandrijfriem.
Wanneer en waarom vervangen:
• Hoorbaar lagergeluid of gerommel afkomstig van het poelie-/riemgebied.
• Zichtbare slijtage van de riem, glazuurvorming, rafeling of afwijking van het loopvlak van de poelie.
• Af en toe slipt de riem of piept de aandrijfriem van de hulporganen bij het starten of laden.
• Onderhoud aan de hulpaandrijving (vervanging van de riem, vervanging van de spanner) waarbij het zinvol is om tegelijkertijd de poelie te monteren.
• Voertuig met een hogere kilometerstand, waarbij de originele poelie mogelijk al vele jaren meegaat en de slijtageonderdelen mogelijk bijna aan het einde van hun levensduur zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99710211800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Een direct passende meelooprol/omkeerpoelie voor de hulpaandrijfriem (serpentine). Gebouwd volgens de originele geometrie, geleidt de riem, stabiliseert de riemloop en draagt bij aan een correcte wikkeling van de dynamo, aircocompressor en stuurbekrachtigings-/waterpomppoelies.
Past op:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 Handgeschakelde zesversnellingsbak
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08 Handgeschakelde versnellingsbak
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005-08 Handgeschakeld
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2005-08 Handgeschakelde versnellingsbak
Diagram ref. nr. 12
De omkeerrol zorgt voor een soepele, stabiele spanning in het hulpaandrijfsysteem. Het helpt de riem nauwkeurig over de poelies te geleiden, vermindert trillingen en zorgt voor een efficiënte vermogensafgifte aan motoraccessoires zoals de dynamo, aircocompressor en stuurbekrachtigingspomp. Dankzij de OE-lagers is de motor stil en biedt hij langdurige betrouwbaarheid bij hoge snelheden en zware belasting.
Na verloop van tijd kan het lager in de rol slijten, uitdrogen of vastlopen door constante belasting en blootstelling aan hitte. Een defecte rol kan riemgeluid, trillingen of voortijdige slijtage veroorzaken, wat kan leiden tot defecten aan de hulpaandrijving.
Vervang de afbuigrol wanneer:
• U hoort piepen, tjilpen of knarsen vanuit het riemgebied
• De katrol voelt ruw of los aan als je hem met de hand draait
• Tijdens het vervangen van een riem of spanner als preventief onderhoud
• Er zijn tekenen van een verkeerde uitlijning van de riem of rafeling van de randen
Door een nieuwe afbuigrol te installeren, bent u verzekerd van een correcte bandloop, een stille werking en een betrouwbare werking van de hulpaandrijving.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99710211900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
De aandrijfriemspanner, met onderdeelnummer 997.102.117.00, is een essentieel onderdeel van het accessoire-aandrijfsysteem van diverse Porsche-modellen, waaronder de 996, 987 (Boxster en Cayman) en 997 (Carrera) met handgeschakelde versnellingsbak. Deze spanner zorgt voor de juiste spanning op de multiriem, waardoor de motoraccessoires zoals de dynamo, stuurbekrachtigingspomp en airconditioningcompressor efficiënt functioneren.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08 Handgeschakelde versnellingsbak
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01 6-versnellingsbak handgeschakeld
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 Handgeschakelde zesversnellingsbak
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 6-versnellingsbak handgeschakeld
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 6 versnellingen Handgeschakeld
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 6-versnellingsbak handgeschakeld
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-2008 6-versnellingsbak handgeschakeld
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08 6-versnellingsbak handgeschakeld
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-2008 6-versnellingsbak handgeschakeld
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08 6-versnellingsbak handgeschakeld
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-2008 Handgeschakelde versnellingsbak
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08 Handgeschakelde versnellingsbak
Veelvoorkomende problemen met spanrollen en waarom vervanging noodzakelijk is. Na verloop van tijd kunnen spanrollen slijten door constante blootstelling aan motorwarmte en mechanische belasting. Typische problemen zijn onder andere:
- Lagerslijtage: Het interne lager kan slijten, wat lawaai veroorzaakt en de prestaties vermindert.
- Vastgelopen poelie: Roest of corrosie kan de poelie blokkeren, waardoor de juiste riemspanning wordt verstoord.
- Gebarsten of beschadigde poelie: Fysieke schade kan de riem uitlijnen en de werking van de rol belemmeren.
- Het vervangen van een versleten spanrol is cruciaal voor een goede werking van de riem, het voorkomen van piepende geluiden en het vermijden van mogelijke schade aan andere motoronderdelen.
Diagram referentienummer 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99710211700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
De OE MATCH aandrijfriemspanner is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor de multiriem, speciaal ontworpen voor bepaalde Porsche 986 Boxster, 996 Carrera, 987 Boxster, 987 Cayman en 997 Carrera modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L met handgeschakelde of Tiptronic-versnellingsbak.
- Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 Tiptronic versnellingsbak
- Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005-08 Tiptronic versnellingsbak
- Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005-08 Tiptronic-versnellingsbak
- Porsche 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2005-08 Tiptronic versnellingsbak
Diagramreferentie nr. 8
Deze spanrol is vervaardigd voor een perfecte pasvorm en betrouwbare prestaties, en helpt de correcte werking van de multiriem te behouden door het riemspanmechanisme te ondersteunen en een soepele riembeweging te garanderen.
Dit onderdeel, ook wel riemspanner genoemd, werkt samen met de riemspanner om de juiste spanning en uitlijning van de multiriem van de motor te behouden. Hierdoor kunnen riemaangedreven accessoires, zoals de dynamo, waterpomp en andere componenten, efficiënt werken.
De rol is voorzien van een roterende lagerconstructie die is ontworpen om bestand te zijn tegen continu gebruik, motortrillingen en wisselende rotatiesnelheden.
Door blootstelling aan motorwarmte, lagervermoeidheid, vervuiling en mechanische belasting kan de originele rol na verloop van tijd verslechteren, wat kan leiden tot ongewenste geluiden, overmatige beweging of lagerfalen.
De OE MATCH aandrijfriemspanner is ideaal voor het vervangen van versleten, lawaaiige, vastgelopen of beschadigde originele spannerrollen en biedt een praktische vervangingsoplossing voor routineonderhoud, preventief onderhoud en reparaties aan hulpaandrijfsystemen.
Wat dit product doet:
De spanrol van de aandrijfriem maakt deel uit van het multiriemspansysteem van de motor. Hij zorgt voor een soepel roterend contactoppervlak voor de aandrijfriem en werkt samen met het spanmechanisme om de juiste riemspanning en -geleiding te handhaven.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Ondersteuning voor riemspanning: Werkt samen met het spanmechanisme om de juiste werkspanning van de hulpaandrijfriem te behouden.
- Riemgeleiding: Helpt de riem langs de juiste route rond het pouliesysteem van de motor te geleiden.
- Soepele riemrotatie: Het geïntegreerde lager zorgt ervoor dat de rol vrij kan draaien terwijl de aandrijfriem eroverheen beweegt.
- Banduitlijning: Helpt de band correct te laten lopen en vermindert ongewenste zijwaartse bewegingen.
- Hulpcomponentwerking: Ondersteunt betrouwbare krachtoverbrenging naar riemaangedreven accessoires, waaronder de dynamo en waterpomp indien van toepassing.
- Verminderde riemslip: Helpt om een constant contact tussen de riem en de omringende poelies te behouden.
- Trillingsreductie: Draagt bij aan een stabiele werking van de transportband door overmatige beweging en trillingen te minimaliseren.
- Minder geluidsoverlast: Een goed functionerende rol zorgt voor een soepele en stille werking van de hulpriem.
- Voorkomen van voortijdige riemslijtage: Een juiste rotatie en uitlijning van de poelies helpen onnodige riemwrijving en ongelijkmatige slijtage te verminderen.
- Vervanging in OE-stijl: Behoudt de originele multiriemconfiguratie zonder dat aanpassingen nodig zijn.
Symptomen van slijtage of defecten:
Door de continue rotatie, de hitte van de motor, trillingen en slijtage van de lagers kan de spanrol van de aandrijfriem na verloop van tijd verslechteren.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Piepende of tjilpende geluiden: Hoge geluiden uit de buurt van de multiriem kunnen duiden op versleten lagers, slippende riem of een onjuiste riemuitlijning.
- Schurende of rommelende geluiden: Een versleten rollager kan tijdens het draaien van de motor schurende, grommende of rommelende geluiden produceren.
- Overmatige speling in de poelie: zijwaartse beweging of speling kan duiden op slijtage in het rollager.
- Schokkerige poelierotatie: Een versleten lager kan stroef, haperend of weerstandbiedend aanvoelen wanneer het met de hand wordt gedraaid zonder riem.
- Vastgelopen of klemmende rol: Ernstig lagerfalen kan ervoor zorgen dat de poelie niet vrij kan draaien, waardoor er overmatige wrijving ontstaat tegen de aandrijfriem.
- Zichtbare speling van de poelie: Een beschadigd lager of een defecte bevestiging kan ervoor zorgen dat de rol ongelijkmatig draait.
- Ongelijkmatige slijtage van de aandrijfriem: Een onjuiste uitlijning van de poelies kan leiden tot versnelde slijtage, rafelen of beschadiging van de riemranden.
- Gebarsten of beschadigd poelieoppervlak: Fysieke schade, scheuren of vervormingen kunnen de correcte werking van de riem beïnvloeden.
- Overmatige riemtrillingen: Een versleten rol of een defect spanmechanisme kan ervoor zorgen dat de riem te veel beweegt terwijl de motor draait.
- Geur van brandend rubber: Een vastgelopen of gedeeltelijk vastgelopen rol kan wrijving en hitte genereren, waardoor de band mogelijk beschadigd raakt.
- Aandrijfriem slipt of verschuift: Ernstige slijtage van de rollen of een onjuiste uitlijning kunnen ervoor zorgen dat de riem slipt of verschuift.
- Storing in hulpcomponenten: Als de rol vastloopt en de aandrijfriem breekt, kunnen riemaangedreven accessoires stoppen met werken.
- Waarschuwing voor het opladen van de accu: Het uitvallen van de multiriemaandrijving kan ervoor zorgen dat de dynamo de accu niet correct oplaadt.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het vervangen van een versleten of beschadigde spanrol van de aandrijfriem is een belangrijk onderdeel van het behoud van de betrouwbaarheid, prestaties en correcte werking van het multiriemsysteem van uw Porsche.
- De multiriem brengt de draaikracht van de motor over op de essentiële accessoires. De spanrol speelt een cruciale rol bij het ondersteunen van het riemspanmechanisme en het zorgen voor een soepele riembeweging.
- Naarmate het rollager slijt, kan er overmatige wrijving, speling of lawaai ontstaan. Doorrijden met een versleten rollager kan leiden tot een onjuiste riemuitlijning, verhoogde trillingen en voortijdige slijtage van de aandrijfriem.
- Als het lager ernstig beschadigd raakt of volledig vastloopt, kan de aandrijfriem oververhit raken, scheuren of breken, wat mogelijk kan leiden tot het plotseling uitvallen van belangrijke riemaangedreven accessoires.
- Afhankelijk van de motorconfiguratie kan een defecte multiriem de dynamo en waterpomp aantasten. Het uitvallen van de dynamo kan leiden tot ontlading van de accu en problemen met het elektrische systeem, terwijl het uitvallen van de waterpomp kan resulteren in oververhitting van de motor.
- Een beschadigde spanrol kan ook de spanning op de omliggende spaninrichting, geleidingspoelies en aandrijfriem verhogen, wat mogelijk kan leiden tot verdere schade aan onderdelen en duurdere reparaties.
- Het installeren van een vervangende OE MATCH-spanrol helpt bij het herstellen van een soepele lagerrotatie, een correcte riemgeleiding en een betrouwbare werking van de hulpaandrijving.
- Het vervangen van versleten rollen tijdens gepland riemonderhoud is bijzonder nuttig, omdat het een gelegenheid biedt om de staat van de aandrijfriem, de spanrol en de bijbehorende poelies te inspecteren voordat er een ernstiger defect optreedt.
- Voor Porsche-bezitters is het onderhoud van het hulpaandrijfsysteem essentieel voor een betrouwbare dagelijkse werking, met name bij oudere voertuigen waarbij de originele poelielagers jarenlang aan hitte en continu gebruik zijn blootgesteld.
- De OE MATCH aandrijfriemspannerrol 99610211757/1 biedt een originele vervangingsoplossing die is ontworpen om een betrouwbare werking van de riem te garanderen, ongewenst geluid te verminderen en essentiële motoronderdelen te beschermen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610211757
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Deze originele aandrijfriem is een vervangende multiriem voor Porsche 996 Turbo en 997 Turbo modellen met airconditioning. Hij is ontworpen om qua pasvorm en functie perfect aan te sluiten op het origineel. Deze vervangende multiriem drijft de motoraccessoires aan en zorgt voor een betrouwbare werking van de laad- en hulpsystemen van het voertuig.
Geschikt voor:
Porsche 996 Turbo 2000-2005 M96.70 Motor
Porsche 996 GT2 M96.70-motor
Porsche 997 Turbo 2007-2009 3.6L M97.70-motor
Porsche 997 GT2 RS 2011 M97.70 Motor
Diagram referentienummer 9
De aandrijfriem brengt de rotatiekracht over van de motorpoelie naar de bijbehorende hulpcomponenten. Bij voertuigen met airconditioning is de juiste riemspecificatie essentieel voor goed contact met de poelie, de juiste riemspanning en een betrouwbare werking van de accessoire-aandrijving.
Functies
• Vervangt de multiriem
• Geschikt voor auto's met airconditioning
• Brengt de aandrijving van de motorpoelie over op de hulpcomponenten
• Helpt bij het behouden van de juiste riemspanning en contact met de poelie
• Ondersteunt een betrouwbare werking van het laad- en accessoiresysteem
• Vervangt gebarsten, geglazuurde, uitgerekte, gerafelde, lawaaiige of slippende riemen
• Origineel vervangingsonderdeel voor de Porsche 996 Turbo en 997 Turbo motor.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Aandrijfriemen slijten na verloop van tijd door hitte, trillingen, contact met de poelies, ouderdom, spanningsveranderingen en de omstandigheden in de motorruimte. Een versleten riem kan barsten, verglaasd raken, uitrekken, rafelen, piepen, slippen of volledig bezwijken. Als de riem het begeeft, kunnen de aangedreven hulpsystemen mogelijk niet meer goed functioneren, wat kan leiden tot waarschuwingslampjes, laadproblemen, problemen met accessoires of zelfs pech met het voertuig. Het vervangen van de riem helpt de betrouwbare werking van de hulpaandrijving te herstellen.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De aandrijfriem is gebarsten, geglazuurd, gerafeld, uitgerekt of versleten.
• Er is sprake van piepende, tjilpende of slippende geluiden van de riem.
• De riem loopt niet correct over de poelies.
• De dynamo, poelies, spanrol of aanverwante onderdelen worden onderhouden.
• Er zijn storingen in het laadsysteem of de accessoire-aandrijving aanwezig.
• Preventieve riemvervanging wordt uitgevoerd tijdens gepland onderhoud.
• Het voertuig ondergaat een onderhoudsbeurt voor de Porsche 996 Turbo of 997 Turbo motor.
Waar het op de auto past
Deze aandrijfriem past in het multiriemsysteem van de motor van de Porsche 996 Turbo en 997 Turbo modellen met airconditioning. Hij loopt rond de bijbehorende poelies volgens de fabrieksspecificaties voor de riemgeleiding.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99919237951
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Past bij:
Porsche 996 Carrera
Porsche 986 Boxster
Porsche 997 Carrera MKI
Porsche 987 Boxster MKI
Porsche 987C Cayman MKI
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 27
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610215168
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
belt tensioner and belt drive for 997.1 M96.05 3.6L COUPE / CABRIO and 997.1 M97.01 3.8L CABRIO S / COUPE S 2005-08 101-10
-
crankshaft for 997.1 M96.05 3.6L COUPE / CABRIO and 997.1 M97.01 3.8L CABRIO S / COUPE S 2005-08 102-00
-
crankshaft for 997.1 TURBO/GT2 M97.70 2007-09 and 997.1 GT2 RS M97.70 2011 102-00
-
belt tensioner and belt drive 997 GT3 M97.76 2007-09 101-15
-
belt tensioner and belt drive 997 GT3 / GT3 RS M97.77 2010-11 and 997 GT3 RS 4.0 M97.74 2011 101-16
OEMatch-riemen voor alle soorten: pasvorm, functie en zelfvertrouwen
OEMatch-riemen zijn geschikt voor een breed scala aan aandrijf- en hulptoepassingen in Porsche-voertuigen, waaronder dynamo's, ventilatoren en stuurbekrachtiging. Deze componenten spelen een belangrijke rol in de dagelijkse werking. Het vervangen van verouderde of versleten riemen draagt daarom bij aan een soepele en voorspelbare werking van Porsche-modellen.
- Dynamo-aandrijfriemen voor Porsche-laadsystemen
- Motorkoelventilatorriemen voor luchtgekoelde en hulpventilatortoepassingen
- Stuurbekrachtiging en hydraulische pompriemen waar gemonteerd
- Hulp- en accessoire-aandrijfriemen voor hulpcomponenten
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele riemen van uw Porsche heeft geproduceerd, ongeacht het type. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor alle riemen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-riemen, ongeacht het type, die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. Veel eigenaren zoeken naar originele of OEM-riemen; dit zijn direct-fit alternatieven die zijn ontworpen om de originele vorm, pasvorm en functie te evenaren.
- Aandrijfriemen voor de motor die de werking van de dynamo, ventilator en accessoires ondersteunen
- Riemen die een verscheidenheid aan Porsche-modelgeneraties en motorconfiguraties bestrijken
- Opties ter ondersteuning van standaard onderhouds-, revisie- of renovatiewerkzaamheden
Riemen in Porsche-motoren brengen de aandrijving over van de krukaspoelie naar dynamo's, koelventilatoren, stuurbekrachtigingspompen en andere hulpapparatuur. Ze moeten de voorgeschreven route en spanning volgen om correct te werken, en hun conditie heeft een directe invloed op de dagelijkse bruikbaarheid. OEMatch richt zich op riemen die zijn ontworpen om te voldoen aan de originele vorm, pasvorm en functie voor Porsche-toepassingen, zodat ze passen op de originele bevestigingspunten en spelingen en compatibel zijn met de fabriekssystemen waar nodig.
- Ondersteunt een consistente werking van laad- en koelsystemen
- Helpt de kans op slippen van de riem bij normaal gebruik te verminderen als deze correct is gespannen
- Maakt het mogelijk om gepland onderhoud uit te voeren met behulp van direct passende vervangingen
- Biedt opties die geschikt zijn voor een verscheidenheid aan Porsche-modellen en motorconfiguraties
- Leeftijdsgebonden verharding, glazuurvorming en scheuren van rubber in de loop van de tijd
- Onjuiste riemspanning veroorzaakt overmatige slijtage of lawaai
- Verontreiniging door olie of koelvloeistof die het riemmateriaal aantast
Het vervangen van versleten of lawaaierige riemen bij een Porsche is een belangrijk onderdeel van preventief onderhoud. Nieuwe componenten helpen de dynamo-output stabiel te houden, de gewenste koelprestaties te behouden en de stuurbekrachtiging waar nodig te behouden. Het gebruik van OEMatch-riemen met originele afmetingen voor consistente prestaties ondersteunt betrouwbaar dagelijks gebruik en helpt onverwachte storingen door riemproblemen te voorkomen.
- Componenten gemaakt volgens originele specificaties voor consistente prestaties
- Direct passende vervangingen, ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties
- Past op originele bevestigingspunten en spelingen op Porsche-toepassingen
Ondersteuning en advies
Deze items zijn van invloed op veiligheidskritische systemen. De installatie dient te worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens modelspecifieke procedures en momentinstellingen. Gebruik gekalibreerd gereedschap en nieuwe bevestigingsmiddelen waar aangegeven.
