Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Geleiderail. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997 - 996105
996105
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Geleiderail
De distributieketting-spanner is ontworpen om de juiste kettingspanning te handhaven in Porsche M96- en M97-motoren. Deze hydraulische spanner zorgt ervoor dat de distributieketting strak, correct uitgelijnd en stabiel blijft bij alle motortoerentallen, waardoor kettingspeling, lawaai en afwijkingen in de timing worden voorkomen.
Geschikt voor:
Porsche 986 Boxster 2,7L / 3,2L 2003 - 2004
met motorcodes: M96.23 / M96.24
Porsche 987 Boxster 2,7L / 3,2L / 3,4L 2005 - 2008
met motorcodes M96.25 / M96.26 / M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche 987C 2,7L / 3,4L Kaaiman 2006 - 2008
met motorcodes M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
met motorcode M96.03
Porsche 997.1 3.6L /3.8L 2005 - 2008
met motorcodes M96.05 / M97.01
Diagramreferentienummer 33.
De kettingspanner is gebouwd volgens de originele Porsche-specificaties en gebruikt gecontroleerde oliedruk om kettingtrillingen op te vangen en thermische uitzetting te compenseren, waardoor een nauwkeurige kleptiming en een soepele werking van de motor worden gegarandeerd.
Na verloop van tijd kan de kettingspanner van de distributieketting intern verzwakken, waardoor de ketting speling krijgt en ratelende geluiden produceert, vooral bij het starten. Een defecte kettingspanner kan leiden tot een verkeerde timing, een onregelmatige motorloop en versnelde slijtage van de geleiders en tandwielen. Indien dit probleem niet wordt verholpen, kan de ketting zelfs een tand overslaan, met het risico op ernstige interne motorschade. Het vervangen van de kettingspanner herstelt een stabiele kettinggeleiding, een nauwkeurige timing en langdurige motorbescherming.
Wanneer te vervangen:
• Je hoort de ketting rammelen, vooral bij een koude start.
• Foutcodes of symptomen duiden op een afwijking in de timing.
• De motor loopt onregelmatig, heeft weinig vermogen of vertoont af en toe ontstekingsproblemen.
• Zichtbare slijtage of olielekkage rond de behuizing van de spanrol
• De kettinggeleiders zijn vervangen tijdens een motoronderhoudsbeurt.
• Preventief tijdens revisies van M96/M97-motoren of onderhoud bij hoge kilometerstanden
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
996105
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De distributieketting-spanner is ontworpen om de juiste kettingspanning te handhaven in Porsche M96- en M97-motoren. Deze hydraulische spanner zorgt ervoor dat de distributieketting strak, correct uitgelijnd en stabiel blijft bij alle motortoerentallen, waardoor kettingspeling, lawaai en afwijkingen in de timing worden voorkomen.
Geschikt voor:
Porsche 986 Boxster 2,7L / 3,2L 2003 - 2004
met motorcodes: M96.23 / M96.24
Porsche 987 Boxster 2,7L / 3,2L / 3,4L 2005 - 2008
met motorcodes M96.25 / M96.26 / M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche 987C 2,7L / 3,4L Kaaiman 2006 - 2008
met motorcodes M97.20 / M97.21 / M97.22
Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
met motorcode M96.03
Porsche 997.1 3.6L /3.8L 2005 - 2008
met motorcodes M96.05 / M97.01
Diagramreferentienummer 33.
De kettingspanner is gebouwd volgens de originele Porsche-specificaties en gebruikt gecontroleerde oliedruk om kettingtrillingen op te vangen en thermische uitzetting te compenseren, waardoor een nauwkeurige kleptiming en een soepele werking van de motor worden gegarandeerd.
Na verloop van tijd kan de kettingspanner van de distributieketting intern verzwakken, waardoor de ketting speling krijgt en ratelende geluiden produceert, vooral bij het starten. Een defecte kettingspanner kan leiden tot een verkeerde timing, een onregelmatige motorloop en versnelde slijtage van de geleiders en tandwielen. Indien dit probleem niet wordt verholpen, kan de ketting zelfs een tand overslaan, met het risico op ernstige interne motorschade. Het vervangen van de kettingspanner herstelt een stabiele kettinggeleiding, een nauwkeurige timing en langdurige motorbescherming.
Wanneer te vervangen:
• Je hoort de ketting rammelen, vooral bij een koude start.
• Foutcodes of symptomen duiden op een afwijking in de timing.
• De motor loopt onregelmatig, heeft weinig vermogen of vertoont af en toe ontstekingsproblemen.
• Zichtbare slijtage of olielekkage rond de behuizing van de spanrol
• De kettinggeleiders zijn vervangen tijdens een motoronderhoudsbeurt.
• Preventief tijdens revisies van M96/M97-motoren of onderhoud bij hoge kilometerstanden
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
996105
99610505401
99610516400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 33,92
Ook te vinden op deze pagina's
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
Distributieketting - OPEN type
Deze OE Match distributieketting is een open distributieketting ter vervanging van de nokkenasdistributieketting voor Porsche 996 en 986 Boxster motoren. Hij is ontworpen om qua pasvorm en functie overeen te komen met het origineel, waardoor de juiste kleptiming en betrouwbare werking van de motor behouden blijven.
2 per motor. Per stuk verkocht.
Geschikt voor:
Porsche 996 3.4L C2/C4 1998 - 2001
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Diagramreferentienummer 26
De distributieketting verbindt de krukas en de nokkenas, waardoor de nokkenassen synchroon blijven draaien met de motor. Dit zorgt ervoor dat de inlaat- en uitlaatkleppen op het juiste moment openen en sluiten, wat bijdraagt aan een soepele werking, efficiënte verbranding en betrouwbare motorprestaties.
Functies
• Stuurt het nokkenasdistributiesysteem aan
• Zorgt ervoor dat de timing van de krukas en de nokkenas gesynchroniseerd blijft.
• Ondersteunt de correcte timing van de inlaat- en uitlaatkleppen
• Draagt bij aan een soepele werking en optimale prestaties van de motor.
• Vervangt uitgerekte, versleten, lawaaiige of beschadigde distributiekettingen
• Open ontwerp voor service- en motorrevisietoepassingen
• Origineel vervangingsonderdeel voor reparatie van de distributieketting of revisie van de motor.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Distributiekettingen worden blootgesteld aan constante belasting, olie, hitte en hoge snelheden. Na verloop van tijd kan de ketting uitrekken, slijten, lawaai maken of de nauwkeurige timing van de nokkenas beïnvloeden. Een versleten distributieketting kan leiden tot rammelende geluiden, een onregelmatige motorloop, timingfouten, verminderde prestaties of waarschuwingslampjes van het motormanagementsysteem. Het vervangen van de ketting helpt de timingnauwkeurigheid te herstellen en draagt bij aan de betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De distributieketting is uitgerekt, versleten, maakt lawaai of is beschadigd
• Er is een rammelend geluid te horen in de buurt van de distributieketting.
• Er zijn storingen in de nokkenasafstelling of bijbehorende diagnosecodes aanwezig
• De motor wordt gereviseerd of opgeknapt.
• Kettinggeleiders, spanners, tandwielen of rails worden vervangen.
• Het timingsysteem is gedemonteerd voor reparatie.
• Als preventieve vervanging tijdens groot motoronderhoud.
Waar het op de auto past
Deze distributieketting past in het distributiekettingsysteem van de motor en maakt deel uit van de nokkenasaandrijving. Hij loopt in het distributiehuis van de motor en werkt samen met de kettinggeleiders, spanners, tandwielen en onderdelen van de nokkenasaandrijving.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610517753
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze OE Match distributieketting is een open distributieketting ter vervanging van de nokkenasdistributieketting voor Porsche 996 en 986 Boxster motoren. Hij is ontworpen om qua pasvorm en functie overeen te komen met het origineel, waardoor de juiste kleptiming en betrouwbare werking van de motor behouden blijven.
2 per motor. Per stuk verkocht.
Geschikt voor:
Porsche 996 3.4L C2/C4 1998 - 2001
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Diagramreferentienummer 26
De distributieketting verbindt de krukas en de nokkenas, waardoor de nokkenassen synchroon blijven draaien met de motor. Dit zorgt ervoor dat de inlaat- en uitlaatkleppen op het juiste moment openen en sluiten, wat bijdraagt aan een soepele werking, efficiënte verbranding en betrouwbare motorprestaties.
Functies
• Stuurt het nokkenasdistributiesysteem aan
• Zorgt ervoor dat de timing van de krukas en de nokkenas gesynchroniseerd blijft.
• Ondersteunt de correcte timing van de inlaat- en uitlaatkleppen
• Draagt bij aan een soepele werking en optimale prestaties van de motor.
• Vervangt uitgerekte, versleten, lawaaiige of beschadigde distributiekettingen
• Open ontwerp voor service- en motorrevisietoepassingen
• Origineel vervangingsonderdeel voor reparatie van de distributieketting of revisie van de motor.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Distributiekettingen worden blootgesteld aan constante belasting, olie, hitte en hoge snelheden. Na verloop van tijd kan de ketting uitrekken, slijten, lawaai maken of de nauwkeurige timing van de nokkenas beïnvloeden. Een versleten distributieketting kan leiden tot rammelende geluiden, een onregelmatige motorloop, timingfouten, verminderde prestaties of waarschuwingslampjes van het motormanagementsysteem. Het vervangen van de ketting helpt de timingnauwkeurigheid te herstellen en draagt bij aan de betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De distributieketting is uitgerekt, versleten, maakt lawaai of is beschadigd
• Er is een rammelend geluid te horen in de buurt van de distributieketting.
• Er zijn storingen in de nokkenasafstelling of bijbehorende diagnosecodes aanwezig
• De motor wordt gereviseerd of opgeknapt.
• Kettinggeleiders, spanners, tandwielen of rails worden vervangen.
• Het timingsysteem is gedemonteerd voor reparatie.
• Als preventieve vervanging tijdens groot motoronderhoud.
Waar het op de auto past
Deze distributieketting past in het distributiekettingsysteem van de motor en maakt deel uit van de nokkenasaandrijving. Hij loopt in het distributiehuis van de motor en werkt samen met de kettinggeleiders, spanners, tandwielen en onderdelen van de nokkenasaandrijving.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610517753
99610517753
99610517752
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 71,40
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
Geleiderailset voor distributieketting, inclusief o-ring (99970164740).
Past op:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 3.4L C2 / C4 >>2001
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref. nr. 9.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610525301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 3.4L C2 / C4 >>2001
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref. nr. 9.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610525301
99610525300
99610525301
99970164740
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 29,75
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
Distributieketting van de motor. Gesloten type.
De OE Match vervangende distributieketting - ook wel nokkenas-/tussenas-distributieketting genoemd - is ontworpen om de originele Porsche-distributieketting na te bootsen die werd gebruikt in het distributieaandrijfsysteem van de vroege 911 (996) en Boxster-motoren.
2 per motor. Per stuk verkocht.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610517753
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De OE Match vervangende distributieketting - ook wel nokkenas-/tussenas-distributieketting genoemd - is ontworpen om de originele Porsche-distributieketting na te bootsen die werd gebruikt in het distributieaandrijfsysteem van de vroege 911 (996) en Boxster-motoren.
2 per motor. Per stuk verkocht.
Geschikt voor:
Porsche 996 3.4L C2/C4 1998 - 2001
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 3.4L C2/C4 1998 - 2001
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Diagramreferentienummer 26.
De distributieketting zorgt voor een nauwkeurige mechanische synchronisatie tussen de cruciale roterende onderdelen van de motor - voornamelijk de krukas en nokkenassen (en in sommige uitvoeringen ook de tussenas). Het handhaaft de juiste timing van het openen en sluiten van de kleppen ten opzichte van de zuigerpositie, wat essentieel is voor een efficiënte verbranding, een soepele werking van de motor en een correcte vermogensafgifte.
Functie:
• Synchroniseert de rotatie van de krukas en de nokkenassen
• Zorgt voor de juiste kleptiming voor zowel de inlaat- als de uitlaatklep.
• Brengt mechanische aandrijving over via tussenliggende tandwielen/assen
• Draagt bij aan betrouwbare motorprestaties en emissiebeheersing.
• Synchroniseert de rotatie van de krukas en de nokkenassen
• Zorgt voor de juiste kleptiming voor zowel de inlaat- als de uitlaatklep.
• Brengt mechanische aandrijving over via tussenliggende tandwielen/assen
• Draagt bij aan betrouwbare motorprestaties en emissiebeheersing.
Een versleten of uitgerekte distributieketting kan timingfouten, motorlawaai, een onregelmatige motorloop of, in ernstigere gevallen, motorschade veroorzaken als de timing niet meer klopt.
De distributieketting is een cruciaal onderdeel van de motor. Bij lange onderhoudsintervallen en een hoge kilometerstand kan de ketting uitrekken of slijten, wat leidt tot speling, onjuiste timing en lawaaierige motoren. Indien dit niet wordt verholpen, kunnen problemen met de distributieketting de volgende gevolgen hebben:
• Motorgeluid (kettinggerammel)
• Slechte stationaire loop en vermogensafgifte
• Timingonzekerheden die de verbranding beïnvloeden
• Mogelijk motorschade als de timing niet klopt.
• Motorgeluid (kettinggerammel)
• Slechte stationaire loop en vermogensafgifte
• Timingonzekerheden die de verbranding beïnvloeden
• Mogelijk motorschade als de timing niet klopt.
Het vervangen van versleten kettingen door een origineel exemplaar zorgt voor een nauwkeurige timing, behoudt de motorprestaties en beschermt andere interne motoronderdelen.
Wanneer moet je de distributieketting vervangen? Vervang de distributieketting wanneer:
• Er is een rammelend of klapperend geluid te horen vanuit het gebied rond de distributiekap.
• Bij inspectie wordt speling in de distributieketting geconstateerd
• U voert een motorrevisie of -onderhoud uit.
• De distributiespanner of geleiders vertonen slijtage.
• Onregelmatig stationair draaien of misfires duiden op een verkeerde ontstekingstiming.
• Er is een rammelend of klapperend geluid te horen vanuit het gebied rond de distributiekap.
• Bij inspectie wordt speling in de distributieketting geconstateerd
• U voert een motorrevisie of -onderhoud uit.
• De distributiespanner of geleiders vertonen slijtage.
• Onregelmatig stationair draaien of misfires duiden op een verkeerde ontstekingstiming.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610517753
99610517753
99610517752
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 71,40
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
Information
Actuatornokkenas. Een solenoïdecomponent voor het Variabele Nokkenas Timing (VarioCam Plus) systeem, gebruikt om de nokkenastiming aan te passen voor optimale prestaties. Bedient de voorzijde (inlaat-/uitlaattiming) van het VarioCam-systeem, waarvoor doorgaans twee units per motor nodig zijn (één per cilinderbank).
Past op:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 tot 2005
Porsche 986 Boxster 2.7ltr / 3.2ltr - 1997 tot 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 tot 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 tot 2008
Porsche 997 - 2005 tot 2008
Porsche Carrera Gt - 2004 tot 2006
Diagram Ref.nr. 41
Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Veel voorkomende problemen of symptomen:
Onregelmatige stationairloop / misfires: Een defecte actuator verstoort de nauwkeurige kleptiming, wat leidt tot een onregelmatige stationairloop of misfires.
Verminderde motorprestaties: Verlies van vermogen of hapering bij bepaalde toerentallen kan te wijten zijn aan een onjuiste afstelling van de nokkenas. Het controlelampje (CEL) gaat vaak branden als de motorregeleenheid (ECU) een verkeerde uitlijning of storing in de nokkenastiming detecteert. Dit komt vaak voor bij storingen in de actuator.
Een defecte actuator verstoort de nauwkeurige kleptiming, wat leidt tot een onregelmatige stationairloop of misfires. Diagnostische foutcodes (DTC's): Codes zoals P0010, P0011, P0012, P0013 en P0014 wijzen vaak op problemen met de nokkenasactuator of -timing. Ze duiden op aandoeningen zoals een vastgelopen timingvervroeging/-vertraging of elektrische storingen in het actuatorcircuit. Oorzaken van storingen : Olievervuiling of slib kan de actuator verstoppen, wat de werking belemmert. Elektrische problemen zoals degradatie van de bedrading of slecht connectorcontact kunnen een correcte activering belemmeren.
Advies over diagnose en reparatie Controleer de oliekwaliteit en verversingsintervallen: verse, schone olie voorkomt ophoping die de prestaties van de actuator negatief beïnvloedt Scan op foutcodes en interpreteer deze met een OBD-II-scanner om storingen in de actuator of problemen met het regelcircuit te lokaliseren Inspecteer connectoren en bedrading op corrosie en loszitten Vervang defecte solenoïde(s) door OEM-solenoïden of gelijkwaardige solenoïden van hoge kwaliteit als u vermoedt dat er sprake is van interne blokkering of een mechanisch defect.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610530307
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 tot 2005
Porsche 986 Boxster 2.7ltr / 3.2ltr - 1997 tot 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 tot 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 tot 2008
Porsche 997 - 2005 tot 2008
Porsche Carrera Gt - 2004 tot 2006
Diagram Ref.nr. 41
Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Veel voorkomende problemen of symptomen:
Onregelmatige stationairloop / misfires: Een defecte actuator verstoort de nauwkeurige kleptiming, wat leidt tot een onregelmatige stationairloop of misfires.
Verminderde motorprestaties: Verlies van vermogen of hapering bij bepaalde toerentallen kan te wijten zijn aan een onjuiste afstelling van de nokkenas. Het controlelampje (CEL) gaat vaak branden als de motorregeleenheid (ECU) een verkeerde uitlijning of storing in de nokkenastiming detecteert. Dit komt vaak voor bij storingen in de actuator.
Een defecte actuator verstoort de nauwkeurige kleptiming, wat leidt tot een onregelmatige stationairloop of misfires. Diagnostische foutcodes (DTC's): Codes zoals P0010, P0011, P0012, P0013 en P0014 wijzen vaak op problemen met de nokkenasactuator of -timing. Ze duiden op aandoeningen zoals een vastgelopen timingvervroeging/-vertraging of elektrische storingen in het actuatorcircuit. Oorzaken van storingen : Olievervuiling of slib kan de actuator verstoppen, wat de werking belemmert. Elektrische problemen zoals degradatie van de bedrading of slecht connectorcontact kunnen een correcte activering belemmeren.
Advies over diagnose en reparatie Controleer de oliekwaliteit en verversingsintervallen: verse, schone olie voorkomt ophoping die de prestaties van de actuator negatief beïnvloedt Scan op foutcodes en interpreteer deze met een OBD-II-scanner om storingen in de actuator of problemen met het regelcircuit te lokaliseren Inspecteer connectoren en bedrading op corrosie en loszitten Vervang defecte solenoïde(s) door OEM-solenoïden of gelijkwaardige solenoïden van hoge kwaliteit als u vermoedt dat er sprake is van interne blokkering of een mechanisch defect.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610530307
99610530306
99610530303
99610530305
99610530307
99610530304
99610530302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 207,66
Op voorraad