Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Cilinderkop
Door OE Match
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Achterpakking van het nokkenashuisdeksel - Modern vezelversterkt afdichtingsmateriaal
Hoogwaardige vervangende pakking voor het nokkenasdeksel, ontworpen voor Porsche 928 (alle 16-kleppenmotoren), evenals Porsche 924S en 944 modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagram referentienummer 6
Deze pakking dicht het nokkenashuisdeksel af, voorkomt olielekkages en zorgt voor een goede afdichting van de motor. In tegenstelling tot het originele kurken ontwerp is deze verbeterde versie vervaardigd van een modern, vezelversterkt afdichtingsmateriaal, wat zorgt voor een betere duurzaamheid, betrouwbaarheid en weerstand tegen hitte en olie.
Deze pakking is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en langdurige prestaties – ideaal voor zowel onderhoud als motorrevisies.
Belangrijkste kenmerken
• Direct vervangende pakking voor het nokkenashuisdeksel
• Geschikt voor Porsche 928 (16V), 924 en 944 modellen
• Verbeterd vezelversterkt materiaal (vervangt het originele kurk)
• Verbeterde duurzaamheid en weerstand tegen olie en hitte
• Pasvorm en afdichting zoals bij OEM-modellen
• Ideaal voor onderhoud, reparatie of motorrevisie
Functie en doel
Deze pakking zorgt voor een goede afdichting tussen het nokkenashuis en het deksel.
Het helpt om:
• Voorkom lekkage van motorolie
• Zorg voor een goede afdichting bij hoge temperaturen.
• Bescherm de interne motoronderdelen
• Ondersteuning van de betrouwbaarheid van de motor op lange termijn
Waarom overstappen op een moderne pakking?
Originele kurken pakkingen zijn na verloop van tijd gevoelig voor slijtage.
De voordelen van het verbeterde materiaal zijn onder meer:
• Verhoogde weerstand tegen hitte en olie
• Verminderd risico op scheuren of krimp
• Langere levensduur
• Verbeterde afdichtingsprestaties
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92810518903
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig.
De Porsche cilinderkop-eindkap/koelvloeistofuitlaatpakking is een originele OEM-afdichting, ontworpen voor de koelvloeistofflensaansluiting op de cilinderkop. Deze pakking zorgt voor een lekvrije verbinding tussen de cilinderkop en de koelvloeistofuitlaatbehuizing of -slangflens, waardoor koelvloeistofverlies wordt voorkomen en de juiste motortemperatuurregeling behouden blijft.
Geschikt voor:
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1985-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-87
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagram Ref. nr. 15
Wat deze pakking doet: Het dicht de verbinding af tussen de cilinderkop en de waterslang of wateraansluiting/uitlaatflens, waardoor lekkage van koelvloeistof op die plek wordt voorkomen.
Helpt de integriteit van het koelsysteem te behouden en zorgt ervoor dat de koelvloeistof correct door de cilinderkop en naar de rest van het koelcircuit stroomt zonder lekkage.
Voorkomt verlies van koelvloeistof, oververhitting of vermenging van koelvloeistof met andere onderdelen van de motor (bijvoorbeeld lekkende koelvloeistof in de motorruimte).
Symptomen en tekenen van een defecte pakking:
- Koelvloeistof lekt rond de cilinderkop/slangaansluiting bij de wateruitlaat.
- Koelvloeistof kan zich onder de motor ophopen, vooral nadat de auto een tijdje heeft stilgestaan.
- Oververhitting of schommelende motortemperatuur, als het koelsysteem druk verliest of lekt.
- Laag koelvloeistofniveau zonder duidelijke lekkage in het reservoir.
- Aanwijzingen voor corrosie of roest rond de slang/flens/kopverbinding, mogelijk groenachtig of witachtig residu.
- Vocht (druppels koelvloeistof) op het oppervlak van de cilinderkop onder de slangaansluitingen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Voorkomt koelvloeistoflekkages
- Behoudt de koelefficiëntie
- Beschermt tegen dure reparaties
- Voorkomt corrosie en residu
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92810616701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Pakking voor wateraansluiting cilinderkop
Verkocht per stuk
Hoogwaardige vervangingspakking voor de wateraansluiting op de cilinderkop, ontworpen voor Porsche 924S, 944 en vroege Porsche 928 / 928S 16-kleppenmodellen tot 1986.
Geschikt voor:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagramreferentienummer 22
Deze pakking zorgt voor een goede afdichting bij het koelvloeistofaansluitpunt, waardoor lekkages worden voorkomen en de juiste druk en prestaties van het koelsysteem behouden blijven.
Deze verbeterde afdichting is vervaardigd uit een modern, vezelversterkt afdichtingsmateriaal en biedt een superieure duurzaamheid in vergelijking met oudere pakkingmaterialen, met een verbeterde weerstand tegen hitte, druk en blootstelling aan koelvloeistof.
Belangrijkste kenmerken
• Direct vervangende pakking voor de wateraansluiting van de cilinderkop
• Geschikt voor Porsche 924S, 944 en de vroege 928 / 928S (16V) modellen
• Hoogwaardig vezelversterkt materiaal voor verbeterde duurzaamheid
• Pasvorm en afdichting zoals bij OEM-modellen
• Bestand tegen hitte, druk en blootstelling aan koelvloeistof
• Ideaal voor onderhoud, reparatie of motorrevisie
Functie en doel
Deze pakking dicht de koelvloeistofaansluiting bij de cilinderkop af.
Het helpt om:
• Voorkom lekkage van koelvloeistof
• Zorg voor de juiste druk in het koelsysteem
• Zorg voor een efficiënte temperatuurregeling van de motor
• Beschermt tegen oververhitting en motorschade
Waarom deze pakking vervangen?
Pakkingen in koelsystemen worden blootgesteld aan constante temperatuurschommelingen en vloeistofdruk.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Koelvloeistoflekkage bij de aansluiting op de cilinderkop
• Aangetast of uitgehard pakkingmateriaal
• Verlies van afdichtingsvermogen
• Verhoogd risico op oververhitting van de motor
Het vervangen van de pakking herstelt de koelefficiëntie en de betrouwbaarheid van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92810619704
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Past bij:
Porsche 928 S2 / S4 / GT / GTS (1985-1995)
Porsche 944 S/S2 (1987-1991)
Porsche 968 (1992-1995)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 12
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92810521500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch cilinderkop / nokkenasdrager - pasvorm, functie, vertrouwen
OEMatch biedt onderdelen voor cilinderkop- en nokkenasdragers voor Porsche-modellen ter ondersteuning van reparatie, restauratie en routineonderhoud. Veel eigenaren zoeken naar originele of OEM-onderdelen voor cilinderkop- en nokkenasdragers; OEMatch biedt compatibele vervangingen, ontworpen volgens de originele specificaties en toleranties, om de vorm en afdichting te behouden wanneer fabrieksonderdelen niet beschikbaar zijn.
Beschikbare typen
- Aluminium cilinderkop- en nokkenasdeksels
- Samengestelde nokkenasdragers en -deksels
- Vervangende klepdeksels met bewerkte afdichtingsvlakken
- Pakkingen, afdichtingen en ontluchtingscomponenten
Inzicht in OEMatch cilinderkop/nokkenasdrager
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele cilinderkop en nokkenasdrager van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de cilinderkop en nokkenasdrager en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-onderdelen voor de cilinderkop en nokkenasdrager die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen en die voldoen aan de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Cilinderkop- en nokkenasdragers omsluiten de klepbediening en de bovenste oliekanalen, vormen afdichtingsvlakken voor olieregeling en ondersteunen ventilatiekanalen; hun toestand beïnvloedt de smering, de carterdruk en de bescherming van nokkenassen en bijbehorende componenten. OEMatch beheert een uitgebreide catalogus met Porsche-gerelateerde artikelen, waaronder servicepakkingen en afdichtingscomponenten, en registreert kruisverwijzingen ter ondersteuning van de selectie voor klassieke en moderne motoren.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt de afdichting om olielekken te verminderen en de smering te behouden
- Beschermt nokkenassen, klepstoters en bijbehorende klepmechanismecomponenten tegen verontreiniging
- Ondersteunt een correcte carterventilatie en drukbalans
Waarom cilinderkop-/nokkenasdragers slijten en defect raken
- Hittecycli die kromtrekken of spanningsgerelateerde scheuren veroorzaken
- Verslechterde of verharde pakkingen en afdichtingen die tot lekkages leiden
- Gecorrodeerde of vermoeide bevestigingsmiddelen die een ongelijkmatige klembelasting veroorzaken
- Verstopte of gedegradeerde luchtwegen waardoor de interne druk toeneemt
Het belang van vervanging door OEMatch cilinderkop/nokkenasdrager
Het vervangen van versleten kleppendeksels en bijbehorende afdichtingen herstelt de oliehuishouding, voorkomt lekkage naar andere motoronderdelen en draagt bij aan het behoud van de motorgezondheid op lange termijn. Een goede afdichting en intacte ventilatie verminderen het risico op olieverontreiniging en zorgen voor een consistente smering van kritieke klepmechanismecomponenten, wat belangrijk is voor de betrouwbaarheid en voor het behoud van het uiterlijk van de motorruimte dat u van Porsche-voertuigen mag verwachten.
Voordelen
- Materiaalopties zoals aluminium en composiet, geschikt voor verschillende servicebehoeften
- Afdichtingsvlakken en ontluchtingsinterfaces worden voorbereid om te voldoen aan de originele specificaties, indien van toepassing.
- Gecatalogiseerde benodigdheden en pakkingen ter ondersteuning van de reparatie en restauratie van klassieke en moderne Porsche-motoren
Ondersteuning en advies
De installatie moet worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens modelspecifieke procedures en aanhaalmomenten. Gebruik gekalibreerd gereedschap en nieuwe bevestigingsmiddelen waar aangegeven. Als u ervoor kiest om de basistaken zelf uit te voeren, bescherm dan de omliggende afwerking, controleer de juiste bevestigingsmaterialen en controleer de bevestigingsmiddelen opnieuw na de eerste kilometerstand.