Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Cilinderkop
Door OE Match
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig.
De Porsche cilinderkop-eindkap/koelvloeistofuitlaatpakking is een originele OEM-afdichting, ontworpen voor de koelvloeistofflensaansluiting op de cilinderkop. Deze pakking zorgt voor een lekvrije verbinding tussen de cilinderkop en de koelvloeistofuitlaatbehuizing of -slangflens, waardoor koelvloeistofverlies wordt voorkomen en de juiste motortemperatuurregeling behouden blijft.
Geschikt voor:
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1985-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-87
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagram Ref. nr. 15
Wat deze pakking doet: Het dicht de verbinding af tussen de cilinderkop en de waterslang of wateraansluiting/uitlaatflens, waardoor lekkage van koelvloeistof op die plek wordt voorkomen.
Helpt de integriteit van het koelsysteem te behouden en zorgt ervoor dat de koelvloeistof correct door de cilinderkop en naar de rest van het koelcircuit stroomt zonder lekkage.
Voorkomt verlies van koelvloeistof, oververhitting of vermenging van koelvloeistof met andere onderdelen van de motor (bijvoorbeeld lekkende koelvloeistof in de motorruimte).
Symptomen en tekenen van een defecte pakking:
- Koelvloeistof lekt rond de cilinderkop/slangaansluiting bij de wateruitlaat.
- Koelvloeistof kan zich onder de motor ophopen, vooral nadat de auto een tijdje heeft stilgestaan.
- Oververhitting of schommelende motortemperatuur, als het koelsysteem druk verliest of lekt.
- Laag koelvloeistofniveau zonder duidelijke lekkage in het reservoir.
- Aanwijzingen voor corrosie of roest rond de slang/flens/kopverbinding, mogelijk groenachtig of witachtig residu.
- Vocht (druppels koelvloeistof) op het oppervlak van de cilinderkop onder de slangaansluitingen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Voorkomt koelvloeistoflekkages
- Behoudt de koelefficiëntie
- Beschermt tegen dure reparaties
- Voorkomt corrosie en residu
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92810616701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Deze OE Match cilinderkopplug is een vervangende afdichtingsplug voor de cilinderkop van de motor. Hij is ontworpen om qua pasvorm en functie overeen te komen met het origineel, waardoor een goede afdichting op de plaats van de plug in de cilinderkop wordt hersteld.
Geschikt voor:
Porsche 928 S2 / S4 / GT / GTS (1985-1995)
Porsche 944 S / S2 (1987-1991)
Porsche 968 (1992-1995)
Diagram referentienummer 12
De cilinderkopplug sluit een opening in de cilinderkop af om, waar van toepassing, olie-, koelvloeistof- of drukverlies te voorkomen. Een correct gemonteerde plug is belangrijk voor het behoud van de afdichtingsintegriteit van de motor en een betrouwbare werking.
Functies
• Vervangt de bougie in de cilinderkop
• Helpt bij het afdichten van de cilinderkopconstructie
• Ondersteunt een correcte afdichting van de motor
• Helpt lekkages door versleten of beschadigde pluggen te voorkomen
• Geschikt voor onderhoud aan de cilinderkop of revisie van de motor
• Vervangt gecorrodeerde, losse, beschadigde of eerder verwijderde stekkers
• Origineel vervangingsonderdeel voor Porsche motorreparaties.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Cilinderkoppluggen kunnen corroderen, losraken, lekken, beschadigd raken of vervangen moeten worden tijdens een revisie van de cilinderkop. Een defecte of slecht afsluitende plug kan leiden tot vloeistoflekkage, drukverlies, vervuiling of resten in de motorruimte. Het vervangen van de plug zorgt voor een goede afdichting en draagt bij aan een betrouwbare werking van de motor.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Er wordt onderhoud aan de cilinderkop uitgevoerd of de motor gereviseerd.
• De originele bougie lekt, is gecorrodeerd, zit los of is beschadigd.
• De plug is tijdens de bewerking of reparatie verwijderd.
• Er is olie- of koelvloeistoflekkage zichtbaar rond de aftapplug.
• De afdichtingscomponenten van de motor worden vernieuwd.
• Preventieve vervanging is vereist tijdens restauratie.
• Het voertuig ondergaat reparatie aan de motor van een Porsche 928, 944 of 968.
Waar het op de auto past
Deze plug past in de cilinderkop van de motor. De exacte positie kan variëren afhankelijk van het model, het motortype en de configuratie van de cilinderkop.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92810521500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch cilinderkop / nokkenasdrager - pasvorm, functie, vertrouwen
OEMatch biedt onderdelen voor cilinderkop- en nokkenasdragers voor Porsche-modellen ter ondersteuning van reparatie, restauratie en routineonderhoud. Veel eigenaren zoeken naar originele of OEM-onderdelen voor cilinderkop- en nokkenasdragers; OEMatch biedt compatibele vervangingen, ontworpen volgens de originele specificaties en toleranties, om de vorm en afdichting te behouden wanneer fabrieksonderdelen niet beschikbaar zijn.
Beschikbare typen
- Aluminium cilinderkop- en nokkenasdeksels
- Samengestelde nokkenasdragers en -deksels
- Vervangende klepdeksels met bewerkte afdichtingsvlakken
- Pakkingen, afdichtingen en ontluchtingscomponenten
Inzicht in OEMatch cilinderkop/nokkenasdrager
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele cilinderkop en nokkenasdrager van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de cilinderkop en nokkenasdrager en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-onderdelen voor de cilinderkop en nokkenasdrager die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen en die voldoen aan de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Cilinderkop- en nokkenasdragers omsluiten de klepbediening en de bovenste oliekanalen, vormen afdichtingsvlakken voor olieregeling en ondersteunen ventilatiekanalen; hun toestand beïnvloedt de smering, de carterdruk en de bescherming van nokkenassen en bijbehorende componenten. OEMatch beheert een uitgebreide catalogus met Porsche-gerelateerde artikelen, waaronder servicepakkingen en afdichtingscomponenten, en registreert kruisverwijzingen ter ondersteuning van de selectie voor klassieke en moderne motoren.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt de afdichting om olielekken te verminderen en de smering te behouden
- Beschermt nokkenassen, klepstoters en bijbehorende klepmechanismecomponenten tegen verontreiniging
- Ondersteunt een correcte carterventilatie en drukbalans
Waarom cilinderkop-/nokkenasdragers slijten en defect raken
- Hittecycli die kromtrekken of spanningsgerelateerde scheuren veroorzaken
- Verslechterde of verharde pakkingen en afdichtingen die tot lekkages leiden
- Gecorrodeerde of vermoeide bevestigingsmiddelen die een ongelijkmatige klembelasting veroorzaken
- Verstopte of gedegradeerde luchtwegen waardoor de interne druk toeneemt
Het belang van vervanging door OEMatch cilinderkop/nokkenasdrager
Het vervangen van versleten kleppendeksels en bijbehorende afdichtingen herstelt de oliehuishouding, voorkomt lekkage naar andere motoronderdelen en draagt bij aan het behoud van de motorgezondheid op lange termijn. Een goede afdichting en intacte ventilatie verminderen het risico op olieverontreiniging en zorgen voor een consistente smering van kritieke klepmechanismecomponenten, wat belangrijk is voor de betrouwbaarheid en voor het behoud van het uiterlijk van de motorruimte dat u van Porsche-voertuigen mag verwachten.
Voordelen
- Materiaalopties zoals aluminium en composiet, geschikt voor verschillende servicebehoeften
- Afdichtingsvlakken en ontluchtingsinterfaces worden voorbereid om te voldoen aan de originele specificaties, indien van toepassing.
- Gecatalogiseerde benodigdheden en pakkingen ter ondersteuning van de reparatie en restauratie van klassieke en moderne Porsche-motoren
Ondersteuning en advies
De installatie moet worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens modelspecifieke procedures en aanhaalmomenten. Gebruik gekalibreerd gereedschap en nieuwe bevestigingsmiddelen waar aangegeven. Als u ervoor kiest om de basistaken zelf uit te voeren, bescherm dan de omliggende afwerking, controleer de juiste bevestigingsmaterialen en controleer de bevestigingsmiddelen opnieuw na de eerste kilometerstand.