druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Riemen alle soorten
Door OE Match
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Waterpomp, thermostaat, nokkenas- en balansriemset voor Porsche 944 Turbo
Geschikt voor:Porsche 944 2.5 liter turbo - 1987 tot 1991
8V-motor met automatische afstelling
Het vervangen van de waterpomp, poelie en riemen van een oudere Porsche 944 is essentieel voor het behoud van de prestaties van de auto en het voorkomen van dure reparaties in de toekomst. Hier is waarom:
1. Waterpomp: De waterpomp is cruciaal voor het koelen van de motor door koelvloeistof door het systeem te circuleren. Na verloop van tijd kunnen de afdichtingen slijten en kan de pomp zelf minder efficiënt worden of zelfs volledig uitvallen. Een defecte waterpomp kan leiden tot oververhitting van de motor, met ernstige motorschade tot gevolg, wat kostbaar is om te repareren. Omdat de waterpomp meestal wordt aangedreven door de distributieriem, is het vervangen ervan tijdens een distributieriemwissel een preventieve maatregel.
2. Poelie: De poelies, inclusief die voor de distributieriem en de multiriemen, kunnen na verloop van tijd slijten. Als een poelie defect raakt, kan de riem scheef komen te zitten of slippen, wat kan leiden tot stroomuitval naar cruciale systemen zoals de waterpomp, dynamo of stuurbekrachtiging. Een versleten poelie kan ook abnormale geluiden (zoals piepen) of trillingen veroorzaken en in het ergste geval leiden tot riembreuk of verdere motorschade.
3. Riemen: De distributieriem en de multiriemen (multiriemen of V-riemen) rekken uit en slijten na verloop van tijd. Een gebroken distributieriem kan catastrofale motorschade veroorzaken, vooral bij motoren met kleppen die elkaar kunnen raken, zoals die van de 944. De multiriemen zorgen ervoor dat onderdelen zoals de dynamo, airconditioning en stuurbekrachtiging goed blijven werken. Als ze breken, vallen deze functies uit en loopt u mogelijk het risico dat de motor oververhit raakt als de waterpomp door een van deze riemen wordt aangedreven.
4. Preventief onderhoud: Bij oudere auto's hebben deze onderdelen een beperkte levensduur. Door ze te vervangen als onderdeel van regelmatig onderhoud, kunnen grote problemen worden voorkomen. De 944 is een degelijk gebouwde auto, maar de verouderende onderdelen hebben aandacht nodig. Door de waterpomp, poelies en riemen te vervangen voordat ze defect raken, zorgt u ervoor dat uw auto soepel blijft rijden en kunt u het ongemak en de kosten van onverwachte storingen voorkomen.
5. Verbeterde betrouwbaarheid: Door deze onderdelen proactief te vervangen, verbetert u de algehele betrouwbaarheid van uw 944. Zo kunt u ervan genieten zonder u zorgen te hoeven maken over oververhitting van de motor of pech door een kapotte riem of poelie. Kortom, regelmatige vervanging van de waterpomp, poelies en riemen is onderdeel van verstandig onderhoud van een oudere Porsche 944 en draagt bij aan de gezondheid en levensduur van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
WATERPUMP.944T.OEM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Waterpomp, thermostaat, nokkenas- en balansriemset voor Porsche 944 2.7L
Geschikt voor:Porsche 944 2.7 liter - 1988 tot 1989
8V-motor met automatische afstelling
Het vervangen van de waterpomp, poelie en riemen van een oudere Porsche 944 is essentieel voor het behoud van de prestaties van de auto en het voorkomen van dure reparaties in de toekomst. Hier is waarom:
1. Waterpomp: De waterpomp is cruciaal voor het koelen van de motor door koelvloeistof door het systeem te circuleren. Na verloop van tijd kunnen de afdichtingen slijten en kan de pomp zelf minder efficiënt worden of zelfs volledig uitvallen. Een defecte waterpomp kan leiden tot oververhitting van de motor, met ernstige motorschade tot gevolg, wat kostbaar is om te repareren. Omdat de waterpomp meestal wordt aangedreven door de distributieriem, is het vervangen ervan tijdens een distributieriemwissel een preventieve maatregel.
2. Poelie: De poelies, inclusief die voor de distributieriem en de multiriemen, kunnen na verloop van tijd slijten. Als een poelie defect raakt, kan de riem scheef komen te zitten of slippen, wat kan leiden tot stroomuitval naar cruciale systemen zoals de waterpomp, dynamo of stuurbekrachtiging. Een versleten poelie kan ook abnormale geluiden (zoals piepen) of trillingen veroorzaken en in het ergste geval leiden tot riembreuk of verdere motorschade.
3. Riemen: De distributieriem en de multiriemen (multiriemen of V-riemen) rekken uit en slijten na verloop van tijd. Een gebroken distributieriem kan catastrofale motorschade veroorzaken, vooral bij motoren met kleppen die elkaar kunnen raken, zoals die van de 944. De multiriemen zorgen ervoor dat onderdelen zoals de dynamo, airconditioning en stuurbekrachtiging goed blijven werken. Als ze breken, vallen deze functies uit en loopt u mogelijk het risico dat de motor oververhit raakt als de waterpomp door een van deze riemen wordt aangedreven.
4. Preventief onderhoud: Bij oudere auto's hebben deze onderdelen een beperkte levensduur. Door ze te vervangen als onderdeel van regelmatig onderhoud, kunnen grote problemen worden voorkomen. De 944 is een degelijk gebouwde auto, maar de verouderende onderdelen hebben aandacht nodig. Door de waterpomp, poelies en riemen te vervangen voordat ze defect raken, zorgt u ervoor dat uw auto soepel blijft rijden en kunt u het ongemak en de kosten van onverwachte storingen voorkomen.
5. Verbeterde betrouwbaarheid: Door deze onderdelen proactief te vervangen, verbetert u de algehele betrouwbaarheid van uw 944. Zo kunt u ervan genieten zonder u zorgen te hoeven maken over oververhitting van de motor of pech door een kapotte riem of poelie. Kortom, regelmatige vervanging van de waterpomp, poelies en riemen is onderdeel van verstandig onderhoud van een oudere Porsche 944 en draagt bij aan de gezondheid en levensduur van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
WATERPUMP.944.27.OEM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Waterpomp, thermostaat, nokkenas- en balansriemset Porsche 944 S 2.5L 16v
Past op:Porsche 944S 2.5L 16v
Het vervangen van de waterpomp, poelie en riemen van een oudere Porsche 944 is essentieel om de prestaties van de auto te behouden en dure reparaties in de toekomst te voorkomen. Hier leest u waarom:
1. Waterpomp: De waterpomp is cruciaal voor het koel houden van de motor door koelvloeistof door het systeem te laten circuleren. Na verloop van tijd kunnen de afdichtingen slijten en kan de pomp zelf minder efficiënt worden of zelfs volledig uitvallen. Een defecte waterpomp kan ervoor zorgen dat de motor oververhit raakt, wat ernstige motorschade kan veroorzaken, die kostbaar is om te repareren. Omdat de waterpomp meestal wordt aangedreven door de distributieriem, is het vervangen ervan tijdens een distributieriemonderhoudsbeurt een preventieve maatregel.
2. Poelie: De poelies, inclusief die van de distributieriem en de hulpaandrijfriemen, kunnen na verloop van tijd door slijtage verslechteren. Als een poelie begint te falen, kan dit ertoe leiden dat de riem scheef gaat staan of slipt, wat kan leiden tot vermogensverlies voor kritieke systemen zoals de waterpomp, dynamo of stuurbekrachtiging. Een versleten poelie kan ook abnormale geluiden (zoals piepen) of trillingen veroorzaken, en in het ergste geval kan dit leiden tot een defecte riem of verdere motorschade.
3. Riemen: De distributieriem en de hulpriemen (serpentine- of V-riemen) rekken uit en slijten na verloop van tijd. Een gebroken distributieriem kan catastrofale motorschade veroorzaken, vooral bij interferentiemotoren zoals die van de 944. De hulpriemen zorgen ervoor dat zaken als de dynamo, airconditioning en stuurbekrachtiging goed blijven werken. Als ze breken, verlies je die functies – en loop je het risico dat de motor oververhit raakt als de waterpomp door een van die riemen wordt aangedreven.
4. Preventief onderhoud: Bij oudere auto's hebben deze onderdelen een beperkte levensduur. Vervanging ervan als onderdeel van regulier onderhoud helpt grote problemen te voorkomen. De 944 is een degelijk gebouwde auto, maar de verouderde onderdelen hebben aandacht nodig. Door de waterpomp, poelies en riemen te vervangen voordat ze kapotgaan, zorgt u ervoor dat uw auto soepel rijdt en kunt u het ongemak en de kosten van onverwachte pechgevallen voorkomen.
5. Verbeterde betrouwbaarheid: Door deze onderdelen proactief te vervangen, verbetert u de algehele betrouwbaarheid van uw 944, zodat u ervan kunt genieten zonder u zorgen te hoeven maken over oververhitting van de motor of stilstand door een defecte riem of poelie. Kortom, regelmatig vervangen van de waterpomp, poelies en riemen is onderdeel van slim autobezit voor een oudere Porsche 944 en draagt bij aan het behoud van de gezondheid en levensduur van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
WATERPUMP.944S.OEM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Waterpomp, thermostaat, nokkenas- en balansriemset Porsche 944 S2
Past op:Porsche 944 S2 3.0L
Het vervangen van de waterpomp, poelie en riemen van een oudere Porsche 944 is essentieel om de prestaties van de auto te behouden en dure reparaties in de toekomst te voorkomen. Hier leest u waarom:
1. Waterpomp: De waterpomp is cruciaal voor het koel houden van de motor door koelvloeistof door het systeem te laten circuleren. Na verloop van tijd kunnen de afdichtingen slijten en kan de pomp zelf minder efficiënt worden of zelfs volledig uitvallen. Een defecte waterpomp kan ervoor zorgen dat de motor oververhit raakt, wat ernstige motorschade kan veroorzaken, die kostbaar is om te repareren. Omdat de waterpomp meestal wordt aangedreven door de distributieriem, is het vervangen ervan tijdens een distributieriemonderhoudsbeurt een preventieve maatregel.
2. Poelie: De poelies, inclusief die van de distributieriem en de hulpaandrijfriemen, kunnen na verloop van tijd door slijtage verslechteren. Als een poelie begint te falen, kan dit ertoe leiden dat de riem scheef gaat staan of slipt, wat kan leiden tot vermogensverlies voor kritieke systemen zoals de waterpomp, dynamo of stuurbekrachtiging. Een versleten poelie kan ook abnormale geluiden (zoals piepen) of trillingen veroorzaken, en in het ergste geval kan dit leiden tot een defecte riem of verdere motorschade.
3. Riemen: De distributieriem en de hulpriemen (serpentine- of V-riemen) rekken uit en slijten na verloop van tijd. Een gebroken distributieriem kan catastrofale motorschade veroorzaken, vooral bij interferentiemotoren zoals die van de 944. De hulpriemen zorgen ervoor dat zaken als de dynamo, airconditioning en stuurbekrachtiging goed blijven werken. Als ze breken, verlies je die functies – en loop je het risico dat de motor oververhit raakt als de waterpomp door een van die riemen wordt aangedreven.
4. Preventief onderhoud: Bij oudere auto's hebben deze onderdelen een beperkte levensduur. Vervanging ervan als onderdeel van regulier onderhoud helpt grote problemen te voorkomen. De 944 is een degelijk gebouwde auto, maar de verouderde onderdelen hebben aandacht nodig. Door de waterpomp, poelies en riemen te vervangen voordat ze kapotgaan, zorgt u ervoor dat uw auto soepel rijdt en kunt u het ongemak en de kosten van onverwachte pechgevallen voorkomen.
5. Verbeterde betrouwbaarheid: Door deze onderdelen proactief te vervangen, verbetert u de algehele betrouwbaarheid van uw 944, zodat u ervan kunt genieten zonder u zorgen te hoeven maken over oververhitting van de motor of stilstand door een defecte riem of poelie. Kortom, regelmatig vervangen van de waterpomp, poelies en riemen is onderdeel van slim autobezit voor een oudere Porsche 944 en draagt bij aan het behoud van de gezondheid en levensduur van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
WATERPUMP.944S2.OEM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Originele aandrijfriem voor de dynamo van Porsche 944 en 968 modellen zonder airconditioning. Deze vervangende aandrijfriem zorgt voor de aandrijving van de dynamo en ondersteunt een correcte werking van het laadsysteem.
Geschikt voor:
Porsche 944 1989-91 Auto's zonder airconditioning
Porsche 968 1992-95 Auto's zonder airconditioning
Diagram referentienummer 6
De multiriem brengt de draaiende aandrijving over van de motorpoelie naar de dynamo. Hierdoor kan de dynamo elektrische energie voor het voertuig opwekken en de accu opladen terwijl de motor draait. Een correct gespannen en goed functionerende riem is essentieel voor een betrouwbare werking van het elektrische systeem.
Functies
• Vervangt de aandrijfriem van de dynamo
• Drijft de dynamo aan via de motorpoelie
• Ondersteunt correct opladen van de batterij
• Draagt bij aan het behoud van de prestaties van het elektrische systeem
• Geschikt voor voertuigen zonder airconditioning
• Vervangt gebarsten, geglazuurde, uitgerekte, gerafelde of slippende riemen
• Origineel vervangingsonderdeel voor het laadsysteem van de Porsche 944 en 968.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De aandrijfriem van de dynamo slijt na verloop van tijd door hitte, motortrillingen, contact met de poelies, ouderdom en veranderingen in spanning. Een versleten riem kan barsten, verglaasd raken, uitrekken, rafelen, piepen of slippen op de poelies. Als de riem het begeeft, kan de dynamo stoppen met het opladen van de accu, wat kan leiden tot waarschuwingslampjes, elektrische storingen, een lege accu of pech met het voertuig. Het vervangen van de riem draagt bij aan een betrouwbare werking van het laadsysteem.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De multiriem van de dynamo is gebarsten, geglazuurd, gerafeld, los of versleten.
• Bij het starten of accelereren is een piepend geluid van de riem te horen.
• Het batterijwaarschuwingslampje gaat branden
• De output van het laadsysteem is laag of inconsistent
• De dynamo, poelies of spancomponenten worden onderhouden.
• Preventieve riemvervanging wordt uitgevoerd tijdens het onderhoud.
• Het voertuig ondergaat een revisie van de motorruimte van een Porsche 944 of 968.
Waar het op de auto past
Deze riem past op het aandrijfsysteem van de dynamo van Porsche 944- en 968-modellen zonder airconditioning. Hij loopt tussen de betreffende motorpoelie en de dynamo-poelie volgens de door de fabrikant aangegeven riemgeleiding.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99919229051
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Deze originele distributieriem is een vervangende distributieriem voor Porsche 944 S / S2 modellen van 1987 tot 1991 en Porsche 968 modellen van 1992 tot 1996. Hij is ontworpen om qua pasvorm en functie perfect aan te sluiten op het origineel. Deze vervangende distributieriem zorgt voor een correcte synchronisatie van de nokkenas, wat resulteert in een juiste kleptiming, een soepele motorloop en betrouwbare motorprestaties.
Geschikt voor:
Porsche 944 S/S2 1987 - 1991
Porsche 968 1992 - 1996
Diagram Ref. nr. 4
De distributieriem maakt deel uit van het distributiesysteem van de motor en zorgt ervoor dat de beweging van de nokkenas synchroon loopt met de werking van de motor. Een correcte nokkenastiming is essentieel voor een soepele werking, optimale vermogensafgifte, een laag brandstofverbruik en een betrouwbare werking van de motor op de lange termijn.
Functies
• Vervangt de distributieriem
• Ondersteunt de juiste nokkenasafstelling
• Helpt bij het synchroniseren van de werking van het kleppenmechanisme
• Zorgt voor een soepele en betrouwbare werking van de motor
• Vervangt gebarsten, versleten, uitgerekte, vervuilde of verouderde riemen
• Geschikt voor gepland onderhoud aan de distributieriem en preventief onderhoud
• Originele vervanging voor de distributieriem van de Porsche 944 S / S2 en 968 motoren.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Distributieriemen slijten door ouderdom, kilometerstand, hitte, olieverontreiniging, spanningsveranderingen en herhaald gebruik van de motor. Een versleten of te laat vervangen distributieriem kan scheuren, rafelen, uitrekken, tanden verliezen of onverwacht breken. Een defecte distributieriem kan leiden tot een slecht lopende motor, verlies van kleptiming, startproblemen of ernstige motorschade. Het tijdig vervangen van de riem helpt de motor te beschermen en zorgt voor betrouwbare prestaties.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Het service-interval voor de distributieriem is aan vervanging toe
• De distributieriem is gebarsten, gerafeld, geglazuurd, vervuild of versleten.
• De tanden van de riem zijn beschadigd of ontbreken.
• De riem is in contact gekomen met olie, koelvloeistof of vuil.
• De spanning van de distributieriem is onjuist of instabiel
• Spanners, rollen, waterpomp of voorste motorafdichtingen worden vervangen.
• Preventieve vervanging wordt uitgevoerd tijdens groot onderhoud aan de motor.
Waar het op de auto past
Deze distributieriem maakt deel uit van het distributieriem-/nokkenasaandrijfsysteem van de Porsche 944 S, 944 S2 en 968 modellen. Hij loopt rond de bijbehorende nokkenas en distributiepoelies volgens de fabrieksspecificaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410532303
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Deze originele distributieriem, ook wel nokkenasriem genoemd, is een vervangende distributieriem voor Porsche 924S en 944 modellen. Hij is ontworpen om qua pasvorm en functie perfect aan te sluiten op het origineel. Deze vervangende distributieriem zorgt voor synchronisatie tussen de krukas en de nokkenas, wat de juiste kleptiming en een betrouwbare werking van de motor garandeert.
Geschikt voor:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991 (V8)
Porsche 944 Turbo
Diagramreferentie nr. 5.
De distributieriem verbindt de krukas met het nokkenasaandrijfsysteem en zorgt ervoor dat de kleptiming correct gesynchroniseerd blijft met de beweging van de zuigers. Een goede distributieriem is essentieel voor de motorprestaties, een soepele werking en het voorkomen van ernstige motorschade door een verkeerde timing.
Functies
• Vervangt de distributieriem van de nokkenas
• Synchroniseert de beweging van de krukas en de nokkenas
• Ondersteunt de juiste kleptiming
• Draagt bij aan een soepele werking en optimale prestaties van de motor.
• Vervangt gebarsten, versleten, vervuilde, uitgerekte of verouderde distributieriemen
• Geschikt voor gepland onderhoud aan de distributieriem en preventief onderhoud
• Originele vervanging voor de distributieriem van de Porsche 924S en 944.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Distributieriemen slijten door ouderdom, kilometerstand, hitte, olieverontreiniging, spanningsveranderingen en herhaald gebruik van de motor. Een versleten of te laat vervangen distributieriem kan scheuren, tanden verliezen, uitrekken, rafelen of onverwacht breken. Een defecte distributieriem kan leiden tot een slecht lopende motor, verlies van kleptiming, startproblemen of ernstige motorschade. Het tijdig vervangen van de riem helpt de motor te beschermen en een betrouwbare werking te garanderen.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Het service-interval voor de distributieriem is aan vervanging toe
• De distributieriem is gebarsten, gerafeld, geglazuurd, vervuild of versleten.
• De tanden van de distributieriem zijn beschadigd of ontbreken.
• De riem is blootgesteld aan olie, koelvloeistof of vuil.
• De spanning van de distributieriem is onjuist of instabiel
• De waterpomp, spanrollen, rollen of voorste motorafdichtingen worden vervangen.
• Preventieve vervanging wordt uitgevoerd tijdens groot onderhoud aan de motor.
Waar het op de auto past
Deze riem maakt deel uit van het distributieriem-/nokkenasaandrijfsysteem van de Porsche 924S en 944 modellen. Hij loopt tussen de bijbehorende krukas- en nokkenaspoelies volgens de fabrieksspecificaties voor de distributie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410515704
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch-riemen voor alle soorten: pasvorm, functie en zelfvertrouwen
OEMatch-riemen zijn geschikt voor een breed scala aan aandrijf- en hulptoepassingen in Porsche-voertuigen, waaronder dynamo's, ventilatoren en stuurbekrachtiging. Deze componenten spelen een belangrijke rol in de dagelijkse werking. Het vervangen van verouderde of versleten riemen draagt daarom bij aan een soepele en voorspelbare werking van Porsche-modellen.
- Dynamo-aandrijfriemen voor Porsche-laadsystemen
- Motorkoelventilatorriemen voor luchtgekoelde en hulpventilatortoepassingen
- Stuurbekrachtiging en hydraulische pompriemen waar gemonteerd
- Hulp- en accessoire-aandrijfriemen voor hulpcomponenten
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele riemen van uw Porsche heeft geproduceerd, ongeacht het type. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor alle riemen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-riemen, ongeacht het type, die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. Veel eigenaren zoeken naar originele of OEM-riemen; dit zijn direct-fit alternatieven die zijn ontworpen om de originele vorm, pasvorm en functie te evenaren.
- Aandrijfriemen voor de motor die de werking van de dynamo, ventilator en accessoires ondersteunen
- Riemen die een verscheidenheid aan Porsche-modelgeneraties en motorconfiguraties bestrijken
- Opties ter ondersteuning van standaard onderhouds-, revisie- of renovatiewerkzaamheden
Riemen in Porsche-motoren brengen de aandrijving over van de krukaspoelie naar dynamo's, koelventilatoren, stuurbekrachtigingspompen en andere hulpapparatuur. Ze moeten de voorgeschreven route en spanning volgen om correct te werken, en hun conditie heeft een directe invloed op de dagelijkse bruikbaarheid. OEMatch richt zich op riemen die zijn ontworpen om te voldoen aan de originele vorm, pasvorm en functie voor Porsche-toepassingen, zodat ze passen op de originele bevestigingspunten en spelingen en compatibel zijn met de fabriekssystemen waar nodig.
- Ondersteunt een consistente werking van laad- en koelsystemen
- Helpt de kans op slippen van de riem bij normaal gebruik te verminderen als deze correct is gespannen
- Maakt het mogelijk om gepland onderhoud uit te voeren met behulp van direct passende vervangingen
- Biedt opties die geschikt zijn voor een verscheidenheid aan Porsche-modellen en motorconfiguraties
- Leeftijdsgebonden verharding, glazuurvorming en scheuren van rubber in de loop van de tijd
- Onjuiste riemspanning veroorzaakt overmatige slijtage of lawaai
- Verontreiniging door olie of koelvloeistof die het riemmateriaal aantast
Het vervangen van versleten of lawaaierige riemen bij een Porsche is een belangrijk onderdeel van preventief onderhoud. Nieuwe componenten helpen de dynamo-output stabiel te houden, de gewenste koelprestaties te behouden en de stuurbekrachtiging waar nodig te behouden. Het gebruik van OEMatch-riemen met originele afmetingen voor consistente prestaties ondersteunt betrouwbaar dagelijks gebruik en helpt onverwachte storingen door riemproblemen te voorkomen.
- Componenten gemaakt volgens originele specificaties voor consistente prestaties
- Direct passende vervangingen, ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties
- Past op originele bevestigingspunten en spelingen op Porsche-toepassingen
Ondersteuning en advies
Deze items zijn van invloed op veiligheidskritische systemen. De installatie dient te worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens modelspecifieke procedures en momentinstellingen. Gebruik gekalibreerd gereedschap en nieuwe bevestigingsmiddelen waar aangegeven.
