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Parti di controllo dei pedali
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Stivale asta acceleratore
Proteggi il sistema di leveraggio dell'acceleratore della tua Porsche e mantieni un funzionamento fluido dell'acceleratore con questa cuffia per asta dell'acceleratore equivalente all'originale per i modelli Porsche 911 dal 1969 al 1989. Prodotta secondo le specifiche originali, questa cuffia in gomma flessibile protegge l'asta dell'acceleratore e i componenti del leveraggio da sporco, umidità e contaminanti stradali, contribuendo a garantire l'affidabilità a lungo termine del sistema di accelerazione.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Riferimento diagramma n. 10
Con una lunghezza di 91 mm e diametri terminali di 17 mm e 22 mm, questo manicotto di ricambio diretto è un componente importante, ma spesso trascurato, all'interno del sistema di leveraggio meccanico dell'acceleratore utilizzato sui modelli classici Porsche 911 raffreddati ad aria.
Con il passare del tempo, i componenti in gomma possono incrinarsi, spaccarsi e perdere flessibilità, consentendo ai contaminanti di penetrare nel sistema di collegamento e accelerarne l'usura. La sostituzione delle cuffie usurate contribuisce a preservare la risposta fluida e precisa dell'acceleratore, come previsto da Porsche.
Qual è la funzione del soffietto dell'asta dell'acceleratore?
La cuffia dell'asta dell'acceleratore funge da guarnizione protettiva attorno al gruppo del leveraggio dell'acceleratore.
Le sue funzioni principali includono:
- Protezione dell'asta dell'acceleratore dalla contaminazione
- Prevenire l'ingresso di sporco e detriti
- Tenere l'umidità lontana dai componenti del meccanismo di collegamento.
- Contribuisce a preservare il funzionamento regolare dell'acceleratore.
- Protezione delle boccole e dei giunti di collegamento
- Riduzione dell'usura all'interno del meccanismo dell'acceleratore
- Prolungamento della durata di vita dei componenti
Sebbene di piccole dimensioni, la protezione contribuisce a salvaguardare i componenti critici del sistema di azionamento dell'acceleratore dall'usura prematura.
Perché le cuffie di protezione dell'asta dell'acceleratore si rompono?
Il bagagliaio è costantemente esposto a condizioni operative difficili sotto il veicolo e all'interno del vano motore.
Le cause più comuni di deterioramento includono:
- Indurimento della gomma dovuto all'età
- Esposizione al calore
- Contaminazione da petrolio
- Motocicli stradali
- Esposizione all'umidità
- invecchiamento da raggi UV
- danni da ozono
- Usura generale
Col tempo, la gomma perde flessibilità e può sviluppare crepe o spaccature.
Sintomi di un soffietto dell'asta dell'acceleratore usurato
I segni più comuni di deterioramento includono:
- Gomma screpolata
- materiale per stivali divisi
- Sezioni mancanti di gomma
- Sporco visibile intorno ai componenti del collegamento
- Aumento dell'usura del collegamento
- Funzionamento rigido dell'acceleratore
- Gioco eccessivo nel leveraggio dell'acceleratore
- Aspetto deteriorato del vano motore
Molti stivali danneggiati vengono scoperti durante le normali operazioni di manutenzione o restauro.
Quando va sostituito il soffietto dell'asta dell'acceleratore?
La sostituzione è consigliata quando:
- Sono visibili crepe o spaccature
- Lo stivale si è indurito o deteriorato
- I componenti del leveraggio dell'acceleratore sono in fase di manutenzione.
- Realizzazione di un progetto di restauro
- Sostituzione dei componenti del leveraggio dell'acceleratore
- È in corso un intervento di manutenzione con il motore smontato.
- Sono in corso interventi di manutenzione preventiva.
Grazie al suo basso costo e all'importante ruolo protettivo, la sostituzione è spesso consigliata ogni volta che il sistema di collegamento viene smontato.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una cuffia dell'asta dell'acceleratore deteriorata contribuisce a proteggere l'intero gruppo del leveraggio dell'acceleratore.
I vantaggi includono:
- Protezione migliorata del collegamento
- Riduzione dell'ingresso di sporco e umidità
- Maggiore durata dei componenti
- Funzionamento dell'acceleratore più fluido
- Affidabilità migliorata
- Riduzione dei costi di manutenzione
- Migliore presentazione del vano motore
- Aspetto restaurato conforme alle specifiche di fabbrica
Per i possessori di Porsche 911 classiche, la manutenzione del sistema di leveraggio dell'acceleratore è essenziale per preservare il piacere di guida e l'affidabilità.
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Questa asta di collegamento dell'acceleratore è progettata come sostituzione diretta del componente originale Porsche, ripristinando il controllo preciso dell'acceleratore e la sensibilità del pedale nei modelli classici 911/912.
Adatto a:
Porsche 911 / 912 1965 - 1989
Schema rif. n. 7
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Adatto a:
Porsche 911 (930) Turbo 3.0-3.3L 1975-89
Diagramma rif. n. 12
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Parti di controllo dei pedali OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
OEMatch fornisce una gamma mirata di componenti per il controllo dei pedali, selezionati per i modelli Porsche. Perni, boccole, molle di ritorno, staffe e leveraggi dei pedali ricollegano l'input del conducente ai sistemi di frenata, frizione e acceleratore e sono selezionati per supportare un funzionamento affidabile del pedale e un feedback costante.
Tipi disponibili
- Alberi dei pedali e perni di articolazione
- Boccole e manicotti per perni
- Molle di ritorno e kit molle
- Staffe di montaggio e forcelle
- Collegamenti e aste regolabili
- Pedali e inserti antiscivolo
Comprensione delle parti di controllo dei pedali OEMatch
I pezzi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i pezzi originali dei comandi dei pedali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per i componenti di controllo dei pedali e possono essere forniti da produttori alternativi. I componenti aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce componenti di controllo dei pedali non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche.
I componenti di controllo del pedale costituiscono il collegamento meccanico tra il piede del conducente e i sistemi del veicolo. Guidano la corsa del pedale, mantengono l'allineamento, riportano i pedali in posizione di riposo e trasferiscono il movimento ai cilindri principali o ai meccanismi della frizione. I componenti sono in genere in acciaio o leghe ingegnerizzate con cuscinetti o boccole nei punti di rotazione; la protezione dalla corrosione e le tolleranze corrette riducono rumore e gioco.
I vantaggi includono
- Ripristina la corsa precisa del pedale e una resistenza costante
- Riduce il gioco e il rumore indesiderato nel gruppo pedale
- Migliora la durata dei componenti attraverso finiture resistenti alla corrosione e materiali appropriati
Perché i componenti di controllo dei pedali si usurano e si guastano
- Giunti e boccole del perno usurati o corrosi che aumentano il gioco
- Affaticamento o deformazione del metallo nei bracci o nei collegamenti dei pedali
- Perdita di tensione della molla che influisce sul ritorno e sulla sensazione del pedale
- Disallineamento o spostamento dei punti di montaggio
- Contaminazione da sporco, grasso o umidità che porta alla rigidità
L'importanza di sostituire i componenti di controllo dei pedali con OEMatch
La sostituzione delle parti usurate del pedale ripristina la sensibilità prevedibile del pedale e la corretta corsa meccanica, entrambi importanti per un funzionamento sicuro e un controllo sicuro del veicolo. Per i modelli Porsche, le distanze corrette e un ritorno affidabile preservano la risposta di frenata e frizione. L'installazione e qualsiasi regolazione critica per la sicurezza devono essere eseguite da un tecnico qualificato, ove necessario.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Realizzato secondo le dimensioni originali per un'installazione e un funzionamento coerenti
- Compatibile con sistemi e sensori di fabbrica, ove applicabile