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Scambiatori di calore
Di OE Match
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 Carrera 3.2L 08/1983-07/1989
Porsche 911 Turbo (930 Turbo) 3.3L 08/1983-07/1989
Kit incluso:
1x Guarnizione grande per il montaggio dello scambiatore di calore sul tubo intermedio
3x Guarnizione per scambiatore di calore sulla testata del cilindro. Ne sono necessari 3 pezzi per ogni scambiatore di calore
3x Bullone, M8x1,25x40mm
3x Dado M8x1,25, per il montaggio dello scambiatore di calore sulla testata del cilindro
3x Controdado, M8x1.25, placcato cu.
3x Dado, M8x1.25
Scambiatori di calore OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Gli scambiatori di calore recuperano il calore dai gas di scarico per riscaldare l'abitacolo e supportare la gestione termica. Nei modelli Porsche, contribuiscono a mantenere il comportamento di riscaldamento e il percorso dei gas di scarico, limitando al contempo i fumi che raggiungono l'abitacolo. OEMatch fornisce ricambi selezionati per queste applicazioni.
Tipi disponibili
- Scambiatori di calore aria-gas in acciaio inossidabile o alluminato per motori raffreddati ad aria
- Radiatori e scatole riscaldanti per il riscaldamento dell'abitacolo nei modelli Porsche classici e moderni
Informazioni sugli scambiatori di calore OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto gli scambiatori di calore originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per gli scambiatori di calore e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce scambiatori di calore non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. Gli scambiatori di calore catturano il calore disperso dai gas di scarico e lo convogliano verso l'impianto di riscaldamento o i circuiti ausiliari; contribuiscono a preservare la temperatura del motore, riducono i tempi di riscaldamento e supportano una ventilazione sicura dell'abitacolo quando sono intatti.
I vantaggi includono
- Ripristina il riscaldamento dell'abitacolo e il comfort degli occupanti nelle applicazioni raffreddate ad aria
- Riduce il rischio che i gas di scarico entrino nell'abitacolo del veicolo
- Migliora il percorso dello scarico e l'efficienza termica durante il riscaldamento
Perché gli scambiatori di calore si usurano e si guastano
- Corrosione e perforazione da condensa e sale stradale
- Crepe o affaticamento dovuti a ripetuti cicli termici o impatti
- Accumulo di carbonio e fuliggine che limita il trasferimento e il flusso di calore
L'importanza della sostituzione con scambiatori di calore OEMatch
La sostituzione di uno scambiatore di calore usurato o che perde preserva il riscaldamento dell'abitacolo, previene la contaminazione dei gas di scarico e contribuisce a mantenere la corretta contropressione allo scarico per le prestazioni del motore. OEMatch cataloga migliaia di codici Porsche e riferimenti incrociati per supportare riparazioni e restauri; i prodotti sono selezionati per adattarsi alle applicazioni Porsche classiche e moderne.
Vantaggi
- Materiali resistenti alla corrosione come acciaio inossidabile o alluminato
- Componenti formati che corrispondono al montaggio e al percorso previsti per i modelli Porsche
- Adatto per restauro, manutenzione e riparazioni specifiche del modello