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Boccole della barra antirollio
Di OE Match
Kit di riparazione della barra stabilizzatrice posteriore OE Match per modelli Porsche 996 Turbo. Questo kit completo per la manutenzione della barra antirollio posteriore include biellette, boccole, morsetti di montaggio e bulloni per ripristinare il controllo delle sospensioni posteriori e ridurre movimenti o rumori indesiderati. Il kit comprende i componenti chiave comunemente necessari per la revisione del sistema di montaggio e collegamento della barra stabilizzatrice posteriore.
È necessario 1 kit per veicolo
Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagrammi di riferimento n. 2, 3, 4, 5 e 6.
Contenuto del kit
2 biellette di collegamento per barra stabilizzatrice posteriore — 99633306904
2 boccole per barra stabilizzatrice posteriore — 99633379227
4 bulloni di fissaggio per boccole della barra stabilizzatrice — 90037805501
2 morsetti di fissaggio per barra stabilizzatrice — 99633377701
La barra stabilizzatrice posteriore contribuisce a ridurre il rollio in curva collegando il movimento delle sospensioni all'asse posteriore. I tiranti collegano la barra stabilizzatrice alle sospensioni, mentre le boccole e i morsetti la fissano al telaio. La sostituzione congiunta di questi componenti contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della barra antirollio posteriore e la stabilità dell'asse posteriore.
Funzioni
• Sostituisce i tiranti della barra stabilizzatrice posteriore
• Sostituisce le boccole di montaggio della barra stabilizzatrice posteriore
• Include morsetti per barra stabilizzatrice e bulloni di fissaggio
• Aiuta a fissare correttamente la barra antirollio posteriore
• Supporta sospensioni posteriori stabili e una risposta ottimale dello sterzo.
• Contribuisce a ridurre rumori, giochi e vibrazioni delle sospensioni posteriori.
• Kit di riparazione OE Match per la manutenzione della barra stabilizzatrice posteriore della Porsche 996 Turbo.
Perché sostituire questo kit?
I componenti della barra stabilizzatrice posteriore sono esposti a sporco stradale, umidità, carico delle sospensioni, vibrazioni, calore e invecchiamento. I giunti dei tiranti possono usurarsi o presentare gioco, le boccole possono incrinarsi o comprimersi, i morsetti possono corrodersi e i bulloni possono bloccarsi o danneggiarsi durante la rimozione. I componenti usurati possono causare rumori anomali alle sospensioni posteriori, aumento del rollio della carrozzeria, maneggevolezza imprecisa, risposta irregolare o mancato superamento della revisione. La sostituzione congiunta di tiranti, boccole, morsetti e bulloni contribuisce a ripristinare un gruppo barra antirollio posteriore sicuro ed equilibrato.
Quando sostituire questo kit
• È presente un rumore sordo o un colpo proveniente dalla sospensione posteriore
• I tiranti posteriori sono usurati, allentati, rumorosi o danneggiati
• Le boccole della barra stabilizzatrice sono incrinate, spaccate, compresse o mancanti
• I morsetti o i bulloni sono corrosi, bloccati o danneggiati
• È in corso la manutenzione della barra antirollio posteriore o il rinnovo delle sospensioni
• La maneggevolezza risulta imprecisa o il rollio della carrozzeria è aumentato
• Il veicolo è in fase di restauro delle sospensioni di una Porsche 996 Turbo.
Dove si posiziona sull'auto
Questo kit si monta sulla barra stabilizzatrice posteriore/barra antirollio posteriore dei modelli Porsche 996 Turbo. È pensato per il collegamento della barra posteriore e i relativi punti di fissaggio sull'asse posteriore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SWAYBARKIT.996T.R
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Adatto a:
Porsche 911 TURBO 1985-88 Assale posteriore
Porsche 924 1976-77 Assale anteriore
Porsche 924S 1986-88 Auto con assale posteriore e sospensioni sportive
Porsche 944 1982-85 Assale anteriore
Porsche 944 1985-88 Assale posteriore - Selezionare in base alla dimensione
Porsche 964 1991-94 C2/C4 Assale posteriore Auto con cambio manuale - Selezionare in base alle dimensioni
Porsche 993 C2S/C4S/RS Assale posteriore Auto con sospensioni sportive - Selezionare in base alle dimensioni
Diagramma rif. n. 17
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
477411313C
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Dimensioni: diametro 22 mm
Venduti singolarmente.
È montata sulla barra stabilizzatrice posteriore per supportare e ammortizzare i punti di montaggio della barra. La barra stabilizzatrice contribuisce a ridurre il rollio (inclinazione) della carrozzeria in curva trasferendo le forze tra il lato sinistro e quello destro della sospensione. Il compito della boccola è quello di mantenere la barra in posizione, consentendole al contempo di muoversi leggermente e assorbire le vibrazioni.
Adatto a:
Porsche 924 1978 ASSALE POSTERIORE
Porsche 964 Turbo (965) ASSALE POSTERIORE
Schema rif. n. 17.
La sostituzione delle boccole della barra stabilizzatrice usurate o danneggiate è fondamentale perché:
• Il comfort di guida e la maneggevolezza ne risentono quando le boccole sono usurate: diventano scivolose, consentendo un gioco eccessivo nel supporto della barra, che può causare rumori, rumori o una riduzione della precisione dello sterzo
• Sicurezza: una barra stabilizzatrice allentata significa una manovrabilità irregolare, soprattutto durante curve strette o manovre di emergenza. La tua auto potrebbe sembrare "fluttuante" o instabile
• Prevenire ulteriori danni: le boccole usurate e trascurate possono consentire il contatto metallo su metallo, danneggiando la barra stabilizzatrice stessa, le staffe di montaggio o i componenti adiacenti del telaio.
I segnali che indicano che la boccola PCG411313E potrebbe essere difettosa includono:
• Un rumore sordo o violento proveniente dalla parte posteriore dell'auto sui dossi o durante le curve.
• Cigolii o scricchiolii provenienti dalla parte posteriore quando si passa su superfici irregolari
• Rollio/inclinazione evidente della carrozzeria in curva (peggiore di prima)
• Usura irregolare degli pneumatici dovuta alla geometria alterata delle sospensioni
• L'ispezione visiva mostra crepe, spaccature, punti piatti o gomma indurita, oppure la boccola è mancante o allentata.
Se la boccola della barra stabilizzatrice si rompe e non viene sostituita, la barra può allentarsi e causare movimenti eccessivi, causando rumori, urti e scarsa maneggevolezza in curva. Questo non solo riduce la sicurezza e la sicurezza di guida, ma può anche sovraccaricare altri componenti delle sospensioni, creando problemi più gravi e costose riparazioni nel tempo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG411313E
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Dimensioni: 23mm
Adatto a:
Porsche 924 1984-85
Porsche 924S 1986-88 Auto con sospensioni sportive
Porsche 944 1984-85 - Seleziona in base alla dimensione
Porsche 944 1985-86 Auto con sospensioni sportive
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma Rif. N. 4.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
477411053J
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Adatto a:
Porsche 924 / 924S - 1982-88
Porsche 944 - 1982-91
Porsche 944 S2 1989-91
Porsche 968 1992-95
Diagramma Rif. n. 2
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94434373332
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Boccole barra antirollio OEMatch: controllo, stabilità, comfort
Le boccole della barra stabilizzatrice fissano la barra al telaio e controllano il rollio della carrozzeria, contribuendo a mantenere la precisione dello sterzo e il comfort di guida. OEMatch offre ricambi su misura per i modelli Porsche per ripristinare l'equilibrio delle sospensioni, ridurre la rumorosità e supportare una maneggevolezza costante sia su strada che su pista leggera.
Tipi disponibili- Boccole in gomma standard
- Boccole ad alte prestazioni in poliuretano
- Boccole rinforzate con manicotti metallici
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le boccole originali della barra antirollio della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per le boccole della barra antirollio e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce boccole per barre antirollio non OEM progettate come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzate secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. Le boccole per barre antirollio si trovano tra la barra e i supporti del telaio, consentendo allo stabilizzatore di ruotare e tornare in posizione isolando al contempo le vibrazioni. Le boccole usurate o deteriorate alterano il controllo del rollio e possono produrre rumori o curve irregolari. OEMatch gestisce un ampio catalogo di componenti adatti a Porsche, con migliaia di codici e riferimenti incrociati completi per supportare l'assistenza in officina, il restauro e la manutenzione ordinaria.
- Ripristina il controllo del rollio e l'equilibrio in curva
- Riduce il rumore e le vibrazioni trasmessi alla cabina
- Aiuta a preservare la precisione dello sterzo e la geometria delle sospensioni sotto carico
- Invecchiamento del materiale come screpolature, indurimento o deperimento della gomma
- Contaminazione da petrolio o sostanze chimiche stradali che degradano il materiale di montaggio
- Usura meccanica, inclusa la corrosione delle staffe, sovracompressione o carichi elevati ripetuti
Molti proprietari cercano boccole originali o originali per le barre antirollio; le boccole di ricambio OEMatch sono alternative a montaggio diretto, progettate per riprodurre la forma, la forma e la funzione originali. La sostituzione delle boccole usurate ripristina la maneggevolezza prevedibile e riduce la rumorosità indesiderata. Per interventi sulle sospensioni che possano compromettere la sicurezza, seguire le procedure specifiche del modello o consultare un tecnico qualificato.
Vantaggi- Disponibile in gomma standard per comfort e controllo NVH
- Opzioni in poliuretano per una maggiore durata in caso di utilizzo impegnativo
- Modelli rinforzati o con manicotti che riducono i movimenti indesiderati sul supporto
