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Boccole della barra antirollio
Di OE Match
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Adatto a:
Porsche 911 TURBO 1985-88 Assale posteriore
Porsche 924 1976-77 Assale anteriore
Porsche 924S 1986-88 Auto con assale posteriore e sospensioni sportive
Porsche 944 1982-85 Assale anteriore
Porsche 944 1985-88 Assale posteriore - Selezionare in base alla dimensione
Porsche 964 1991-94 C2/C4 Assale posteriore Auto con cambio manuale - Selezionare in base alle dimensioni
Porsche 993 C2S/C4S/RS Assale posteriore Auto con sospensioni sportive - Selezionare in base alle dimensioni
Diagramma rif. n. 17
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477411313C
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Dimensioni: diametro 22 mm
Venduti singolarmente.
È montata sulla barra stabilizzatrice posteriore per supportare e ammortizzare i punti di montaggio della barra. La barra stabilizzatrice contribuisce a ridurre il rollio (inclinazione) della carrozzeria in curva trasferendo le forze tra il lato sinistro e quello destro della sospensione. Il compito della boccola è quello di mantenere la barra in posizione, consentendole al contempo di muoversi leggermente e assorbire le vibrazioni.
Adatto a:
Porsche 924 1978 ASSALE POSTERIORE
Porsche 964 Turbo (965) ASSALE POSTERIORE
Schema rif. n. 17.
La sostituzione delle boccole della barra stabilizzatrice usurate o danneggiate è fondamentale perché:
• Il comfort di guida e la maneggevolezza ne risentono quando le boccole sono usurate: diventano scivolose, consentendo un gioco eccessivo nel supporto della barra, che può causare rumori, rumori o una riduzione della precisione dello sterzo
• Sicurezza: una barra stabilizzatrice allentata significa una manovrabilità irregolare, soprattutto durante curve strette o manovre di emergenza. La tua auto potrebbe sembrare "fluttuante" o instabile
• Prevenire ulteriori danni: le boccole usurate e trascurate possono consentire il contatto metallo su metallo, danneggiando la barra stabilizzatrice stessa, le staffe di montaggio o i componenti adiacenti del telaio.
I segnali che indicano che la boccola PCG411313E potrebbe essere difettosa includono:
• Un rumore sordo o violento proveniente dalla parte posteriore dell'auto sui dossi o durante le curve.
• Cigolii o scricchiolii provenienti dalla parte posteriore quando si passa su superfici irregolari
• Rollio/inclinazione evidente della carrozzeria in curva (peggiore di prima)
• Usura irregolare degli pneumatici dovuta alla geometria alterata delle sospensioni
• L'ispezione visiva mostra crepe, spaccature, punti piatti o gomma indurita, oppure la boccola è mancante o allentata.
Se la boccola della barra stabilizzatrice si rompe e non viene sostituita, la barra può allentarsi e causare movimenti eccessivi, causando rumori, urti e scarsa maneggevolezza in curva. Questo non solo riduce la sicurezza e la sicurezza di guida, ma può anche sovraccaricare altri componenti delle sospensioni, creando problemi più gravi e costose riparazioni nel tempo.
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PCG411313E
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Dimensioni: 23mm
Adatto a:
Porsche 924 1984-85
Porsche 924S 1986-88 Auto con sospensioni sportive
Porsche 944 1984-85 - Seleziona in base alla dimensione
Porsche 944 1985-86 Auto con sospensioni sportive
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma Rif. N. 4.
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477411053J
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Adatto a:
Porsche 924 / 924S - 1982-88
Porsche 944 - 1982-91
Porsche 944 S2 1989-91
Porsche 968 1992-95
Diagramma Rif. n. 2
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94434373332
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Boccole barra antirollio OEMatch: controllo, stabilità, comfort
Le boccole della barra stabilizzatrice fissano la barra al telaio e controllano il rollio della carrozzeria, contribuendo a mantenere la precisione dello sterzo e il comfort di guida. OEMatch offre ricambi su misura per i modelli Porsche per ripristinare l'equilibrio delle sospensioni, ridurre la rumorosità e supportare una maneggevolezza costante sia su strada che su pista leggera.
Tipi disponibili- Boccole in gomma standard
- Boccole ad alte prestazioni in poliuretano
- Boccole rinforzate con manicotti metallici
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le boccole originali della barra antirollio della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per le boccole della barra antirollio e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce boccole per barre antirollio non OEM progettate come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzate secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. Le boccole per barre antirollio si trovano tra la barra e i supporti del telaio, consentendo allo stabilizzatore di ruotare e tornare in posizione isolando al contempo le vibrazioni. Le boccole usurate o deteriorate alterano il controllo del rollio e possono produrre rumori o curve irregolari. OEMatch gestisce un ampio catalogo di componenti adatti a Porsche, con migliaia di codici e riferimenti incrociati completi per supportare l'assistenza in officina, il restauro e la manutenzione ordinaria.
- Ripristina il controllo del rollio e l'equilibrio in curva
- Riduce il rumore e le vibrazioni trasmessi alla cabina
- Aiuta a preservare la precisione dello sterzo e la geometria delle sospensioni sotto carico
- Invecchiamento del materiale come screpolature, indurimento o deperimento della gomma
- Contaminazione da petrolio o sostanze chimiche stradali che degradano il materiale di montaggio
- Usura meccanica, inclusa la corrosione delle staffe, sovracompressione o carichi elevati ripetuti
Molti proprietari cercano boccole originali o originali per le barre antirollio; le boccole di ricambio OEMatch sono alternative a montaggio diretto, progettate per riprodurre la forma, la forma e la funzione originali. La sostituzione delle boccole usurate ripristina la maneggevolezza prevedibile e riduce la rumorosità indesiderata. Per interventi sulle sospensioni che possano compromettere la sicurezza, seguire le procedure specifiche del modello o consultare un tecnico qualificato.
Vantaggi- Disponibile in gomma standard per comfort e controllo NVH
- Opzioni in poliuretano per una maggiore durata in caso di utilizzo impegnativo
- Modelli rinforzati o con manicotti che riducono i movimenti indesiderati sul supporto
