Bulloni della frizione

Bulloni frizione OEMatch: innesto, fluidità, controllo

I bulloni della frizione fissano il piatto spingidisco al volano e sono essenziali per un trasferimento di potenza sicuro e costante nei modelli Porsche. OEMatch fornisce bulloni della frizione selezionati per dimensioni e proprietà dei materiali corrette per ripristinare un serraggio sicuro, ridurre le vibrazioni e mantenere l'allineamento della trasmissione durante le sostituzioni di routine o gli aggiornamenti delle prestazioni.

Tipi disponibili

• Bulloni del volano e della piastra di pressione ad alta resistenza
• Kit completi di fissaggio della frizione con elementi di fissaggio abbinati
• Finiture resistenti alla corrosione e opzioni in lega temprata

Informazioni sui bulloni della frizione OEMatch

I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i bulloni della frizione originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per i bulloni della frizione e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce bulloni della frizione non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.

I bulloni della frizione sono realizzati per resistere a coppie elevate, carichi ciclici e temperature elevate; la corretta selezione del materiale, il trattamento termico e le condizioni della filettatura influiscono sulla capacità di un elemento di fissaggio di mantenere la coppia e di resistere all'allungamento sotto carico.

I vantaggi includono

• Ripristina il serraggio sicuro tra la piastra di pressione e il volano per preservare il trasferimento di potenza
• Mantiene l'allineamento per un innesto fluido della frizione e una sensazione prevedibile del pedale
• Riduce le vibrazioni e il rischio di squilibrio nella trasmissione

Perché i bulloni della frizione si usurano e si rompono

• Una coppia di serraggio errata durante l'installazione può causare il cedimento o l'allentamento della filettatura
• L'affaticamento della filettatura dovuto a ripetute rimozioni e serraggi indebolisce l'integrità del dispositivo di fissaggio
• La corrosione e i cicli termici possono deformare o danneggiare i bulloni, riducendo l'efficacia del serraggio

L'importanza di sostituire i bulloni della frizione con OEMatch

La sostituzione dei bulloni della frizione durante la manutenzione della stessa preserva il corretto carico di serraggio e l'allineamento del gruppo; elementi di fissaggio riutilizzati o allungati rischiano slittamenti, rumori e usura accelerata di frizione e volano. Gli articoli OEMatch sono selezionati per la qualità dei materiali e la conformità dimensionale, per garantire un mantenimento costante della coppia e una lunga durata delle trasmissioni Porsche.

Vantaggi

• Opzioni in acciaio e lega ad alta resistenza adatte alle applicazioni della frizione
• Finiture resistenti al calore e alla corrosione per prolungare la durata utile
• Realizzato secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per adattarsi ai punti di montaggio e alle distanze