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Kit perni e piastre guida
Di OE Match
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Porsche 924 1977-85 TURBO/M471
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
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Riferimento diagramma n. 18.
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Questo kit di componenti per pastiglie freno posteriori è un set di ricambio di perni di fissaggio delle pastiglie freno e relativi componenti di montaggio, progettato per soddisfare le specifiche Porsche originali per le pinze posteriori dei modelli Porsche 924 e 944 classici. Include i perni di fissaggio essenziali e le piastre a molla che tengono saldamente in posizione le pastiglie freno posteriori all'interno del supporto della pinza, progettati con le stesse dimensioni e la stessa vestibilità dei componenti di fabbrica.
Un kit di perni per pastiglie freno è per entrambe le pinze posteriori
Adatto a:
Porsche 924 1977 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Schema rif. n. 5.
Il kit di montaggio assicura che le pastiglie dei freni siano correttamente allineate e mantenute sotto tensione controllata nella pinza del freno posteriore. Un montaggio corretto aiuta le pastiglie a scorrere liberamente quando la pinza applica la forza frenante, favorisce un'usura uniforme delle pastiglie e riduce al minimo rumori e vibrazioni durante le frenate normali e intense.
Funzione. I perni e le molle di fissaggio delle pastiglie dei freni sono essenziali per:
• Fissaggio delle pastiglie dei freni nella posizione corretta
• Consente un movimento fluido delle pastiglie durante l'azione frenante
• Riduzione dei rumori di vibrazione o di tintinnio
• Aiuta a garantire un'usura uniforme delle pastiglie e una sensazione di frenata prevedibile
Senza un hardware funzionante correttamente, le pastiglie dei freni possono incepparsi o disallinearsi, il che può causare un'usura prematura delle pastiglie o una riduzione delle prestazioni di frenata.
Con il tempo, i componenti delle pastiglie dei freni possono corrodersi, piegarsi, bloccarsi o usurarsi, soprattutto nei vecchi sistemi frenanti Porsche. Il deterioramento dei componenti può causare:
• Rumore dei freni (stridio o crepitio)
• Usura o incollaggio irregolare delle pastiglie
• Ridotta fluidità nella risposta dei freni
• Usura prematura delle pastiglie o dei rotori.
La sostituzione dell'hardware con un kit OE Match ripristina la corretta guida e allineamento delle pastiglie, contribuendo a mantenere le prestazioni di frenata, ridurre il rumore e prolungare la durata di pastiglie e rotori.
Quando sostituire.
Sostituire questo kit hardware del freno posteriore se:
• Perni o molle presentano corrosione, vaiolatura, piegatura o usura
• Le pastiglie dei freni sono inceppate o non scorrono liberamente
• Si sentono rumori durante la frenata
• Le pastiglie sono state sostituite e l'hardware non è stato sottoposto a manutenzione
• Viene eseguita la manutenzione ordinaria dell'impianto frenante
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Kit perni OEMatch e piastre guida: vestibilità, funzionalità, sicurezza
I kit di perni e le piastre guida sono componenti piccoli ma essenziali del sistema frenante di una Porsche, in quanto mantengono le pastiglie allineate e consentono un movimento controllato all'interno della pinza. OEMatch offre una selezione mirata per le applicazioni Porsche, adatta per la manutenzione ordinaria, la ricostruzione delle pinze e il restauro in cui è necessario rinnovare l'hardware.
Tipi disponibili- Kit di perni standard per la manutenzione ordinaria
- Kit in acciaio inossidabile per ridurre la corrosione
- Piastre guida e spessori per l'allineamento e l'adattamento delle pastiglie
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto il kit perni e le piastre guida originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per il kit perni e le piastre guida e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce kit perni e piastre guida non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
I kit di perni e le piastre guida consentono alle pastiglie di muoversi correttamente all'interno dell'alloggiamento della pinza, mantenendo un contatto uniforme con il disco e riducendo le vibrazioni che causano rumore. Con il tempo, perni e piastre possono corrodersi, gripparsi o deformarsi; la sostituzione durante la manutenzione della pinza aiuta a ripristinare un movimento uniforme delle pastiglie e un'usura uniforme.
I vantaggi includono- Ripristina il movimento fluido e controllato del cuscinetto
- Aiuta a prevenire l'usura irregolare delle pastiglie e il rumore dei freni
- Supporta un'azione frenante costante e una durata dei componenti
- Corrosione dovuta all'umidità o al sale stradale
- Usura dovuta al movimento ripetuto delle pastiglie e all'attrito
- Contaminazione da polvere e detriti dei freni che portano al bloccaggio
La sostituzione di kit di perni e piastre di guida usurati o corrosi ripristina l'allineamento affidabile delle pastiglie e previene danni secondari a pastiglie e dischi. L'utilizzo di componenti di dimensioni corrette riduce il rischio di incollaggio o usura irregolare e contribuisce a una risposta dei freni prevedibile dopo la manutenzione o la revisione.
Vantaggi- Realizzato secondo le dimensioni e le tolleranze originali per i modelli Porsche
- Prodotto con materiali resistenti alla corrosione dove specificato
- Forniture destinate ad attività di assistenza, restauro e ricostruzione
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.
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Disco del freno standard
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Bulloni della pinza / viti del disco
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Tubi flessibili per freni standard
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Pinza e condotti del freno
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Pinze dei freni
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Ganasce del freno a mano
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Cavi del freno a mano
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Piastre di copertura del disco del freno
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Guarnizione della pinza / pistoni della pinza
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Servofreno
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Serbatoio del liquido dei freni
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Liquido dei freni
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Kit freni DesignTek
