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Radiatori per acqua / refrigerante
Di OE Match
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
2 Pin. Generalmente per auto senza aria condizionata.
Adatto a:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91 (non Turbo, non Aria condizionata)
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Riferimento diagramma n. 5.
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94460648100
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84

Si adatta:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Rif. diagramma n. 1.
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477121251D
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Adatto a:
Porsche 928 5.0L 1987-95
Rif. diagramma n. 1.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92862414500
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Questo radiatore ad acqua in alluminio ad alta efficienza è progettato per i modelli Porsche 924S e Porsche 944 (cambio manuale). Riproduce le specifiche di fabbrica Porsche, con dimensioni del radiatore corrette, posizioni di ingresso/uscita, montaggio della staffa di montaggio e prestazioni di raffreddamento. Questo radiatore garantisce un corretto raffreddamento del motore, temperature di esercizio costanti e affidabilità a lungo termine.
Adatto a:
Porsche 924S (2.5L) 1986 - 1988 Cambio manuale
Porsche 944 (2.5L / 2.7L) 1982 - 1989 Cambio manuale
Rif. diagramma n. 1.
• Posizione sul veicolo: vano motore anteriore, parte del sistema di raffreddamento; montato nella parte anteriore del motore per scambiare il calore del liquido di raffreddamento del motore con l'aria ambiente.
• Applicazioni: sostituzione ideale quando il radiatore originale è corroso, perde, è incrinato, intasato o quando si desidera migliorare le prestazioni di raffreddamento per una guida sportiva, un restauro o una manutenzione incentrata sull'affidabilità.
Un radiatore funzionante correttamente è fondamentale per gestire il calore del motore, mantenere il flusso del liquido di raffreddamento e prevenire il surriscaldamento. Un radiatore deteriorato può causare temperature elevate, perdite di liquido di raffreddamento, prestazioni ridotte e potenziali danni al motore. La sostituzione del radiatore ripristina la corretta capacità di raffreddamento, protegge il motore e ne favorisce le prestazioni a lungo termine.
Quando e perché sostituire:
• Perdite di liquido refrigerante visibili attorno al radiatore o ai punti di montaggio
• La temperatura del motore è superiore al normale o il sistema di raffreddamento non è in grado di mantenere una temperatura stabile
• Il radiatore presenta corrosione, ostruzione interna, alette piegate o danni
• Aggiornamento per mantenere prestazioni di raffreddamento ottimali per la guida ad alto carico o il ripristino
• Manutenzione preventiva su veicoli con chilometraggio elevato o utilizzati in pista
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94410603104
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Radiatori acqua/refrigerante OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
OEMatch fornisce radiatori per acqua e liquido di raffreddamento per i modelli Porsche. I radiatori controllano la temperatura del motore trasferendo il calore dal liquido di raffreddamento all'aria, contribuendo a prevenire il surriscaldamento e a limitare lo stress termico sui componenti del motore. Questa panoramica illustra le tipologie più comuni, le modalità di guasto e cosa controllare quando è necessario sostituire un radiatore Porsche.
Tipi disponibili
- Radiatori con nucleo in alluminio con struttura saldata per un efficiente trasferimento del calore
- Radiatori con serbatoi terminali rinforzati per applicazioni con carichi più elevati o uso intensivo
- Unità specifiche per applicazione per modelli Porsche con cambio transaxle e motore anteriore, inclusi progetti ottimizzati per capacità di raffreddamento e imballaggio
Informazioni sui radiatori dell'acqua/del liquido di raffreddamento OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i radiatori originali dell'acqua e del liquido di raffreddamento della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i radiatori dell'acqua e del liquido di raffreddamento e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce radiatori dell'acqua e del liquido di raffreddamento non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
I radiatori trasferiscono il calore dal liquido di raffreddamento del motore al flusso d'aria attraverso un nucleo di tubi e alette; i serbatoi terminali e i giunti direzionano il flusso e mantengono la pressione. Materiali e costruzione influenzano la resistenza alla corrosione, ai danni meccanici e ai cicli termici. OEMatch cataloga migliaia di codici articolo e riferimenti incrociati OE per supportare la copertura di tutte le linee di modelli Porsche e continua ad ampliare la sua gamma di assistenza a lungo termine per i veicoli.
I vantaggi includono
- Efficienza di raffreddamento ripristinata e controllo costante della temperatura del motore
- Rischio ridotto di surriscaldamento e danni correlati al motore
- Maggiore longevità grazie a materiali resistenti alla corrosione e giunzioni di qualità
Perché i radiatori dell'acqua/del liquido di raffreddamento si usurano e si guastano
- Corrosione e incrostazioni interne dovute a refrigerante vecchio o contaminato
- Perdite da serbatoi incrinati, nuclei danneggiati o guarnizioni e giunti difettosi
- Blocchi causati da detriti, contaminazione da olio o prodotti di degradazione del refrigerante
- Danni fisici causati da detriti stradali o impatti
L'importanza di sostituire i radiatori dell'acqua/del liquido di raffreddamento con OEMatch
Un radiatore compromesso riduce la capacità di raffreddamento e aumenta il rischio di surriscaldamento, che può portare a costose riparazioni del motore e a un calo delle prestazioni. Scegliere un ricambio progettato per le applicazioni Porsche ripristina il corretto flusso del refrigerante e il corretto trasferimento di calore, mantiene la temperatura di esercizio del motore e supporta l'affidabilità nell'uso quotidiano e nella guida sportiva.
Vantaggi
- Nuclei in alluminio e giunzioni di precisione che supportano uno scambio termico efficiente
- Serbatoi terminali rinforzati e collegamenti durevoli per la resistenza alle perdite
- Prodotto secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali, in modo che il montaggio sia in linea con il montaggio di fabbrica e il percorso del sistema di raffreddamento
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per il modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato, e verificare la correttezza dei collegamenti dei tubi flessibili, delle fascette e delle specifiche del liquido di raffreddamento dopo il montaggio.