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Boccola barra stabilizzatrice 22mm. Porsche 924/964Turbo - PCG411313E
PCG411313E/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Information
Boccola barra stabilizzatrice, posteriore .
Dimensioni: diametro 22 mm
Venduti singolarmente.
È montata sulla barra stabilizzatrice posteriore per supportare e ammortizzare i punti di montaggio della barra. La barra stabilizzatrice contribuisce a ridurre il rollio (inclinazione) della carrozzeria in curva trasferendo le forze tra il lato sinistro e quello destro della sospensione. Il compito della boccola è quello di mantenere la barra in posizione, consentendole al contempo di muoversi leggermente e assorbire le vibrazioni.
Adatto a:
Porsche 924 1978 ASSALE POSTERIORE
Porsche 964 Turbo (965) ASSALE POSTERIORE
Schema rif. n. 17.
La sostituzione delle boccole della barra stabilizzatrice usurate o danneggiate è fondamentale perché:
• Il comfort di guida e la maneggevolezza ne risentono quando le boccole sono usurate: diventano scivolose, consentendo un gioco eccessivo nel supporto della barra, che può causare rumori, rumori o una riduzione della precisione dello sterzo
• Sicurezza: una barra stabilizzatrice allentata significa una manovrabilità irregolare, soprattutto durante curve strette o manovre di emergenza. La tua auto potrebbe sembrare "fluttuante" o instabile
• Prevenire ulteriori danni: le boccole usurate e trascurate possono consentire il contatto metallo su metallo, danneggiando la barra stabilizzatrice stessa, le staffe di montaggio o i componenti adiacenti del telaio.
I segnali che indicano che la boccola PCG411313E potrebbe essere difettosa includono:
• Un rumore sordo o violento proveniente dalla parte posteriore dell'auto sui dossi o durante le curve.
• Cigolii o scricchiolii provenienti dalla parte posteriore quando si passa su superfici irregolari
• Rollio/inclinazione evidente della carrozzeria in curva (peggiore di prima)
• Usura irregolare degli pneumatici dovuta alla geometria alterata delle sospensioni
• L'ispezione visiva mostra crepe, spaccature, punti piatti o gomma indurita, oppure la boccola è mancante o allentata.
Se la boccola della barra stabilizzatrice si rompe e non viene sostituita, la barra può allentarsi e causare movimenti eccessivi, causando rumori, urti e scarsa maneggevolezza in curva. Questo non solo riduce la sicurezza e la sicurezza di guida, ma può anche sovraccaricare altri componenti delle sospensioni, creando problemi più gravi e costose riparazioni nel tempo.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG411313E
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Dimensioni: diametro 22 mm
Venduti singolarmente.
È montata sulla barra stabilizzatrice posteriore per supportare e ammortizzare i punti di montaggio della barra. La barra stabilizzatrice contribuisce a ridurre il rollio (inclinazione) della carrozzeria in curva trasferendo le forze tra il lato sinistro e quello destro della sospensione. Il compito della boccola è quello di mantenere la barra in posizione, consentendole al contempo di muoversi leggermente e assorbire le vibrazioni.
Adatto a:
Porsche 924 1978 ASSALE POSTERIORE
Porsche 964 Turbo (965) ASSALE POSTERIORE
Schema rif. n. 17.
La sostituzione delle boccole della barra stabilizzatrice usurate o danneggiate è fondamentale perché:
• Il comfort di guida e la maneggevolezza ne risentono quando le boccole sono usurate: diventano scivolose, consentendo un gioco eccessivo nel supporto della barra, che può causare rumori, rumori o una riduzione della precisione dello sterzo
• Sicurezza: una barra stabilizzatrice allentata significa una manovrabilità irregolare, soprattutto durante curve strette o manovre di emergenza. La tua auto potrebbe sembrare "fluttuante" o instabile
• Prevenire ulteriori danni: le boccole usurate e trascurate possono consentire il contatto metallo su metallo, danneggiando la barra stabilizzatrice stessa, le staffe di montaggio o i componenti adiacenti del telaio.
I segnali che indicano che la boccola PCG411313E potrebbe essere difettosa includono:
• Un rumore sordo o violento proveniente dalla parte posteriore dell'auto sui dossi o durante le curve.
• Cigolii o scricchiolii provenienti dalla parte posteriore quando si passa su superfici irregolari
• Rollio/inclinazione evidente della carrozzeria in curva (peggiore di prima)
• Usura irregolare degli pneumatici dovuta alla geometria alterata delle sospensioni
• L'ispezione visiva mostra crepe, spaccature, punti piatti o gomma indurita, oppure la boccola è mancante o allentata.
Se la boccola della barra stabilizzatrice si rompe e non viene sostituita, la barra può allentarsi e causare movimenti eccessivi, causando rumori, urti e scarsa maneggevolezza in curva. Questo non solo riduce la sicurezza e la sicurezza di guida, ma può anche sovraccaricare altri componenti delle sospensioni, creando problemi più gravi e costose riparazioni nel tempo.
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PCG411313E
PCG411313E
477411313E
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Prezzo: 15,50 £
In magazzino
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Boccola barra stabilizzatrice, anteriore, dimensioni: 20 mm.
Questa boccola in gomma è progettata per sostituire le boccole originali da 20 mm della barra stabilizzatrice anteriore utilizzate nelle sospensioni anteriori dei modelli Porsche 911/930 classici (asse anteriore). Si adatta sia ai punti di montaggio interni che esterni della barra stabilizzatrice ed è adatta per il lato sinistro e destro.
Venduti singolarmente , 4 boccole per veicolo (due punti di montaggio, sinistro e destro)
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1986 Assale anteriore
Porsche 911 Turbo (930) 1975 - 1986 Assale anteriore
Schema rif. n. 24.
Queste boccole ammortizzano i supporti della barra stabilizzatrice anteriore da 20 mm di diametro, riducendo il contatto metallo su metallo, smorzando vibrazioni e rumori e mantenendo il corretto allineamento della barra sotto carico dinamico. Con boccole usurate o indurite, la barra può muoversi eccessivamente, causando un aumento del rollio della carrozzeria, rumori metallici o alterazioni della maneggevolezza.
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91134379203
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Venduti singolarmente , 4 boccole per veicolo (due punti di montaggio, sinistro e destro)
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1986 Assale anteriore
Porsche 911 Turbo (930) 1975 - 1986 Assale anteriore
Schema rif. n. 24.
Queste boccole ammortizzano i supporti della barra stabilizzatrice anteriore da 20 mm di diametro, riducendo il contatto metallo su metallo, smorzando vibrazioni e rumori e mantenendo il corretto allineamento della barra sotto carico dinamico. Con boccole usurate o indurite, la barra può muoversi eccessivamente, causando un aumento del rollio della carrozzeria, rumori metallici o alterazioni della maneggevolezza.
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91134379203
91134379203
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Prezzo: 7,99 £
In arrivo presto
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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Information
Boccola barra stabilizzatrice anteriore
Dimensioni: 22 mm
Adatto a:
Porsche 911 1984-86 3.2L e Turbo Assale anteriore - Selezionare in base alle dimensioni
Porsche 911 1987-89 3.2L e Turbo Assale anteriore
Ci sono 4 cespugli per auto. Il prezzo è per ciascuno.
Diagramma rif. n. 24
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91134388100
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Dimensioni: 22 mm
Adatto a:
Porsche 911 1984-86 3.2L e Turbo Assale anteriore - Selezionare in base alle dimensioni
Porsche 911 1987-89 3.2L e Turbo Assale anteriore
Ci sono 4 cespugli per auto. Il prezzo è per ciascuno.
Diagramma rif. n. 24
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91134388100
91134388100
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Prezzo: 7,99 £
In magazzino
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Boccola di montaggio della barra stabilizzatrice anteriore / Boccola della barra stabilizzatrice
Dimensioni: 16 mm
Questa boccola per barra stabilizzatrice è progettata per sostituire la boccola originale da 16 mm utilizzata nei modelli Porsche 911 (1974-1977). Fissa la barra stabilizzatrice al telaio, consentendone la corretta flessione e isolando al contempo le vibrazioni e i movimenti laterali.
Venduti singolarmente, ne servono 4.
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1977
Schema rif. n. 23
• Diametro interno: 16 mm (adatto per barra stabilizzatrice da 16 mm)
• Funzione: supporta e isola la barra antirollio dal telaio consentendone il movimento
• Posizione: Sospensione anteriore — posizione di montaggio della barra stabilizzatrice
• Sintomi di usura: cigolio, movimento della barra stabilizzatrice, rollio della carrozzeria, allentamento o gioco nelle sospensioni
• Vantaggi: materiale e vestibilità simili a quelli OEM, guida più silenziosa, funzione della barra preservata, durata
• Installazione: montare sopra la barra, posizionare nella culla della staffa, utilizzare morsetti o cinghie corretti
Nel tempo, le boccole della barra stabilizzatrice (antirollio) sono sottoposte a continue torsioni, compressioni ed esposizione a calore, olio e contaminanti stradali. Il materiale in gomma si indurisce gradualmente, si screpola o si deforma, riducendo la sua capacità di isolare il movimento e mantenere la tensione della barra.
Quando ciò accade, la barra stabilizzatrice può spostarsi o vibrare all'interno del supporto, causando uno scarso equilibrio di guida e rumori indesiderati delle sospensioni.
Sostituire questa boccola quando:
• Si avvertono rumori di tonfo, cigolio o battito sui dossi o durante le curve
• L'auto sembra meno stabile in curva o presenta un rollio eccessivo della carrozzeria
• Sono presenti crepe, strappi o allentamenti visibili nel supporto in gomma
• Esecuzione di interventi di manutenzione sulle sospensioni o sulla barra stabilizzatrice, oppure durante un restauro della parte anteriore
L'installazione di nuove boccole ripristina il corretto precarico e isolamento nel sistema stabilizzatore, riducendo il rollio della carrozzeria, eliminando il rumore e ripristinando la precisione e la sicurezza dello sterzo originali Porsche.
Numeri di riferimento correlati
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91134379202
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Dimensioni: 16 mm
Questa boccola per barra stabilizzatrice è progettata per sostituire la boccola originale da 16 mm utilizzata nei modelli Porsche 911 (1974-1977). Fissa la barra stabilizzatrice al telaio, consentendone la corretta flessione e isolando al contempo le vibrazioni e i movimenti laterali.
Venduti singolarmente, ne servono 4.
Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1977
Schema rif. n. 23
• Diametro interno: 16 mm (adatto per barra stabilizzatrice da 16 mm)
• Funzione: supporta e isola la barra antirollio dal telaio consentendone il movimento
• Posizione: Sospensione anteriore — posizione di montaggio della barra stabilizzatrice
• Sintomi di usura: cigolio, movimento della barra stabilizzatrice, rollio della carrozzeria, allentamento o gioco nelle sospensioni
• Vantaggi: materiale e vestibilità simili a quelli OEM, guida più silenziosa, funzione della barra preservata, durata
• Installazione: montare sopra la barra, posizionare nella culla della staffa, utilizzare morsetti o cinghie corretti
Nel tempo, le boccole della barra stabilizzatrice (antirollio) sono sottoposte a continue torsioni, compressioni ed esposizione a calore, olio e contaminanti stradali. Il materiale in gomma si indurisce gradualmente, si screpola o si deforma, riducendo la sua capacità di isolare il movimento e mantenere la tensione della barra.
Quando ciò accade, la barra stabilizzatrice può spostarsi o vibrare all'interno del supporto, causando uno scarso equilibrio di guida e rumori indesiderati delle sospensioni.
Sostituire questa boccola quando:
• Si avvertono rumori di tonfo, cigolio o battito sui dossi o durante le curve
• L'auto sembra meno stabile in curva o presenta un rollio eccessivo della carrozzeria
• Sono presenti crepe, strappi o allentamenti visibili nel supporto in gomma
• Esecuzione di interventi di manutenzione sulle sospensioni o sulla barra stabilizzatrice, oppure durante un restauro della parte anteriore
L'installazione di nuove boccole ripristina il corretto precarico e isolamento nel sistema stabilizzatore, riducendo il rollio della carrozzeria, eliminando il rumore e ripristinando la precisione e la sicurezza dello sterzo originali Porsche.
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91134379202
91134379202
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Prezzo: 9,50 £
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