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Cuscinetti/calotte del motore
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1300 / 1500 / 1600
Diagramma rif. n. 20
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61610314272
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
interno -0,75 mm sottodimensionato / esterno - standard

Si adatta:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1600 C/SC 1960-63
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 38
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61610013865
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
interno -0,75 mm sottodimensionato / esterno +0,25 sovradimensionato

Si adatta:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1600 C/SC 1960-63
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 38
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61610013885
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Albero motore maggiorato 0,25mm
Albero motore sottodimensionato 0,50mm
Adatto a:
Porsche 356 A/B/C 1600/S
Diagramma Rif. No 29
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
54610190175
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356 A/B/C 1600/S
Diagramma Rif. No 29
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
54610190150
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356 A/B/C 1600/S
Diagramma Rif. No 29
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
54610190170
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356 A/B/C 1600/S
Diagramma Rif. No 29
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
54610190155
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Si adatta:
Porsche 356 A/B/C 1600/S
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 29
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
54610190160
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Adatto a:
Porsche 356A / 356B 1600 / S
Diagramma Rif. No 29
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
54610190185
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356B 1959-63
Venduto ciascuno.

Si adatta:
Porsche 356 B Carrera GS 1962-63 (Tipo di motore: 5871)
Porsche 356 B Carrera GR/GT 1963 (Tipo di motore: 5872)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 16
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
58710113200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
sottodimensione interna -0,50 mm.

Si adatta:
Porsche 356 Super 90 1960-63
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 34
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61610013055
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Il set di cuscinetti di banco albero motore standard OE Match è un kit di cuscinetti motore di alta qualità progettato per supportare l'albero motore e mantenere un preciso allineamento rotazionale nei motori Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda la compatibilità, la qualità dei materiali e la durata, questo set di cuscinetti di banco di dimensioni standard ripristina il corretto gioco tra l'albero motore e il blocco motore, garantendo una pressione dell'olio ottimale, una rotazione fluida dell'albero motore e un'affidabilità del motore a lungo termine.
Adatto a:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Riferimento diagramma n. 13
Realizzati con materiali per cuscinetti trimetallici di alta qualità e con una superficie di appoggio lavorata con precisione, ogni cuscinetto è progettato per offrire un'eccezionale capacità di carico, basse caratteristiche di attrito e un'eccellente resistenza all'usura in condizioni operative gravose. Progettato per un'installazione diretta in stile OE, questo set di cuscinetti di dimensioni standard è ideale per le revisioni del motore in cui i perni dell'albero motore rimangono entro le specifiche originali di fabbrica.
Cosa fa questo prodotto:
- Sostiene l'albero motore all'interno del blocco motore.
- Mantiene precise le tolleranze dei cuscinetti dell'albero motore.
- Consente una rotazione dell'albero motore fluida e a basso attrito.
- Mantiene la corretta pressione dell'olio motore.
- Riduce l'attrito e l'usura tra l'albero motore e il blocco motore.
- Garantisce una lubrificazione affidabile del motore.
- Ripristina le tolleranze di funzionamento del motore secondo le specifiche di fabbrica.
- Costituisce una parte essenziale del gruppo basamento del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Bassa pressione dell'olio motore.
- Rumori di battito o ronzio provenienti dalla parte inferiore del motore.
- Movimento eccessivo dell'albero motore.
- Particelle metalliche presenti nell'olio motore o nel filtro dell'olio.
- Aumento delle vibrazioni del motore.
- Usura accelerata dei perni dell'albero motore.
- Lubrificazione insufficiente dei componenti interni del motore.
- Surriscaldamento del motore dovuto all'aumento dell'attrito.
- Perdita di prestazioni del motore.
- Guasto catastrofico del motore nei casi più gravi.
Perché la sostituzione è importante:
- I cuscinetti principali dell'albero motore supportano l'albero motore mantenendo un sottile strato di olio motore pressurizzato tra la superficie del cuscinetto e i perni dell'albero motore. Sono soggetti a enormi carichi di combustione, forze di rotazione costanti e lubrificazione continua. Nel tempo, la normale usura, la contaminazione o una lubrificazione insufficiente possono danneggiare le superfici dei cuscinetti, aumentando il gioco e riducendo la pressione dell'olio.
- L'usura dei cuscinetti di banco può causare un eccessivo movimento dell'albero motore, una riduzione dell'efficienza di lubrificazione e un'usura accelerata dei componenti critici del motore. Se non viene risolto, il cedimento dei cuscinetti può provocare gravi danni all'albero motore e il completo arresto del motore.
- La sostituzione dei cuscinetti usurati con il set di cuscinetti di banco albero motore OE Match ripristina l'integrità della parte inferiore del motore, i giochi dei cuscinetti corretti e una pressione dell'olio stabile. Realizzato secondo gli standard OE con una struttura di cuscinetti trimetallici di alta qualità, questo set di cuscinetti di dimensioni standard offre un montaggio come in fabbrica, una durata eccezionale e prestazioni affidabili a lungo termine, rendendolo la scelta ideale per la revisione dei motori Porsche e per i progetti di restauro professionali.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
54610190100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356B 1959-63

Si adatta:
Porsche 356 B 1600 S90 1960-63
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 34
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61610013000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356B 1959-63
interno -0,25 mm sottodimensionato / STD esterno

Si adatta:
Porsche 356B 1600 Super 90 1960-63
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 34
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61610013050
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Cuscinetti/gusci motore OEMatch: durata, tenuta, prestazioni
I cuscinetti/gusci motore OEMatch per i modelli Porsche sono ricambi compatibili progettati secondo le specifiche e le tolleranze originali: un'opzione pratica quando non sono disponibili ricambi originali o OEM. I gusci dei cuscinetti supportano la rotazione dell'albero motore e della biella, mantengono il gioco dell'olio e distribuiscono i carichi di combustione per proteggere i componenti interni.
Tipi disponibili- Cuscinetti di biella
- Cuscinetti reggispinta
- Gusci dei cuscinetti principali e dei perni
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per i cuscinetti/gusci motore e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce cuscinetti/gusci motore non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche.
- Ripristina il corretto gioco dell'olio e la lubrificazione
- Riduce i colpi e le vibrazioni dei perni usurati
- Previene la rigatura dell'albero motore e l'usura interna
- Mancanza di olio o bassa pressione dell'olio prolungata
- Olio motore contaminato o degradato che introduce particelle abrasive
- Gioco errato, installazione scadente o perni di accoppiamento usurati
- Opzioni di leghe trimetalliche e bimetalliche per stabilità termica
- Tolleranze lavorate con precisione per mantenere la pellicola d'olio e il gioco
- Adatto a un'ampia gamma di motori Porsche raffreddati ad aria e ad acqua