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Leva del cambio
Di OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 356 B/C 1.6 01/59-12/65
Porsche 911 2.0-2.4 01/63-12/73
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Diagramma rif. n. 14
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91442490100
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356B / 356C - dal 1959 al 1965
Porsche 911 / 912 - dal 1965 al 1968
Prodotto in Germania con la massima qualità e lucidato a specchio.
Il materiale è simile alla bachelite.
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69542419100
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- Porsche 356B 1959-63

Adatto a:
Porsche 356 B/C 1.5-1.6 01/59-12/65
Porsche 911 2.0 01/63-07/65
Porsche 912 1.6 01/65-07/65
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69542419100
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356 e tutte le 911 Turbo / 930 (75-88)
Questo pomello del cambio di alta qualità è l'aggiornamento ideale per chiunque desideri un look Singer DLS. È realizzato in polimero nero e ha eleganti inserti in metallo.
La versione "Reptile" è realizzata in polimero effetto carbonio, dall'aspetto più sbiadito, simile al pomello del cambio Singer DLS.
La manopola è disponibile con manicotto in plastica bianco o nero, oppure in alluminio o ottone. Di serie è dotata di un inserto ad anello in alluminio, oppure di un inserto ad anello in ottone nel caso della versione con manicotto in ottone.
100% Plug & Play
Questo pomello del cambio può essere montato facilmente e sostituisce quello standard 1:1. Non sono necessarie modifiche. È garantito in qualsiasi momento il ritorno al pomello di fabbrica.
Nota bene: questa parte è su ordinazione speciale. Sarà realizzata su ordinazione e ciò potrebbe richiedere dalle 6 alle 8+ settimane. Non è soggetta ad annullamento o reso se non richiesto.
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TKZ107
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Cambio OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Il cambio è l'interfaccia tattile tra il guidatore e la trasmissione sui modelli Porsche, traducendo il movimento della mano in un innesto preciso delle marce e contribuendo al contempo alla sensazione e al controllo dell'abitacolo. OEMatch fornisce un'ampia selezione di ricambi per cambi e articoli correlati per supportare riparazioni, restauri e miglioramenti delle prestazioni per le applicazioni Porsche.
Tipi disponibili
- Gruppi cambio completi
- Leve e pomelli del cambio con finiture di fabbrica e performance
- Kit cambio corto e manopole pesate
- Kit di collegamenti, boccole e perni
- Cavi e componenti selettori elettronici
- Kit di ricostruzione e riparazione
Capire il cambio OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto il cambio originale della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali del cambio e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce cambi non originali progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali, con dimensioni e tolleranze per i modelli Porsche.
Il cambio trasmette l'input del conducente alla trasmissione tramite leve, leveraggi, cavi o selettori elettronici; la precisione della geometria, delle boccole e dei perni determina la qualità e il feedback del cambio. Ispezioni regolari e un corretto montaggio degli elementi di fissaggio preservano la precisione dell'innesto e riducono il rischio di selezione errata o gioco eccessivo.
I vantaggi includono
- Ripristina l'innesto preciso e il controllo delle marce
- Riduce il gioco e il disallineamento nel cambio
- Migliora la sensazione tattile e la finitura della cabina
- Offre opzioni per il restauro o la messa a punto delle prestazioni
Perché il cambio si usura e si guasta
- Giunti o boccole di collegamento usurati che introducono gioco
- Deterioramento dei componenti in gomma o nylon che compromettono l'allineamento
- Corrosione, detriti o usura nei punti di articolazione metallici
- Danni ai cavi o ai selettori elettronici dovuti a sollecitazioni meccaniche
L'importanza della sostituzione con il cambio OEMatch
Una sostituzione tempestiva ripristina cambi di marcia precisi e uniformi e mantiene le caratteristiche di guida attese dai modelli Porsche. L'utilizzo di ricambi specificati correttamente impedisce l'eccessiva usura che si trasmette ai componenti adiacenti, preserva l'ergonomia degli interni e può essere un elemento importante per un restauro accurato o un miglioramento mirato delle prestazioni.
Vantaggi
- Alternative di montaggio diretto tratte dalle specifiche originali
- Materiali scelti per la durevolezza e la compatibilità delle finiture
- Disponibile sia per applicazioni di restauro che per prestazioni a breve distanza