Cavi e parti della frizione

Cavi e componenti frizione OEMatch: innesto, fluidità, controllo

OEMatch fornisce cavi frizione e relativi raccordi selezionati per i modelli Porsche. Questi articoli aiutano a ripristinare la sensibilità del pedale e il controllo della trasmissione garantendo la corretta tensione, il corretto percorso e le condizioni di montaggio dei cavi. La gamma comprende cavi di ricambio, minuteria di regolazione e piccoli raccordi comunemente necessari durante la manutenzione o il ripristino di un sistema frizione Porsche.

Tipi disponibili

• Cavi frizione di ricambio
• Dadi di regolazione, aste e raccordi terminali
• Guaine, guide e clip di fissaggio

Informazioni sui cavi e sui componenti della frizione OEMatch

I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i cavi e i ricambi originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per cavi e componenti della frizione e possono essere forniti da produttori alternativi. I componenti aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce cavi e componenti della frizione non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.

I cavi della frizione trasmettono la forza del pedale al meccanismo di rilascio della frizione. Un tipico gruppo comprende un'anima interna in acciaio, una guaina esterna protettiva, raccordi terminali e bulloneria di regolazione. Un corretto instradamento, fissaggi sicuri e una lubrificazione adeguata mantengono la corsa del pedale costante e prevengono l'usura prematura o il bloccaggio in caso di utilizzo ripetuto.

I vantaggi includono

• Ripristina l'innesto fluido della frizione e la sensazione prevedibile del pedale
• Riduce lo sforzo sul pedale e l'affaticamento del conducente grazie alla corretta regolazione
• Sostituisce i raccordi usurati per evitare lo slittamento del cavo e il disinnesto irregolare

Perché i cavi e i componenti della frizione si usurano e si guastano

• Sfilacciamento o allungamento del filo interno dovuto a un funzionamento prolungato
• Corrosione del nucleo o della guaina dove si accumula l'umidità
• Danni alla guaina o ai raccordi terminali dovuti a instradamento errato o impatto

L'importanza di sostituire cavi e componenti della frizione OEMatch

La sostituzione dei cavi usurati e dei relativi componenti ripristina un innesto uniforme e protegge il gruppo frizione da ulteriore usura. La sostituzione contemporanea di componenti di regolazione, guide e clip aiuta a mantenere la corretta tensione e l'allineamento, riducendo il rischio di selezione errata delle marce e prolungando la durata dei componenti della trasmissione correlati.

Vantaggi

• Articoli selezionati per le applicazioni Porsche, che riflettono le comuni esigenze di assistenza
• Opzioni che corrispondono alle dimensioni e alle disposizioni di montaggio delle specifiche originali
• Piccoli accessori forniti per completare una riparazione ed evitare lavori ripetuti