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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
sottodimensione interna -0,50 mm.
Si adatta:
Porsche 356 Super 90 1960-63
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Diagramma rif. 34
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61610013055
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Adatto a:
Porsche 95B Macan 2.0ltr - dal 2014 in poi
Per i codici motore
CNCC / CYNA / CYPA / CYNB
Identificazione del cuscinetto - ROSSO
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Diagramma rif. n. 8 e 9
Numeri di riferimento correlati
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95810124300
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- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Set di cuscinetti di biella di ricambio OE Match: un kit completo di cuscinetti a guscio che si montano tra le bielle e i perni di banco dell'albero motore del motore Porsche 95B Macan da 2,0 litri. Se montati in set, questi sostituiscono i cuscinetti colorati: blu/rosso/giallo.
Set di 8 cuscinetti
Adatto a:
Porsche 95B Macan 2.0ltr - dal 2018 in poi
Diagramma rif. n. 13 e 14
I cuscinetti di biella favoriscono la rotazione fluida delle bielle attorno all'albero motore. Forniscono una superficie di precisione che sopporta carichi dinamici, riduce l'attrito e aiuta a distribuire la lubrificazione. Il corretto accoppiamento dei cuscinetti e la finitura superficiale sono essenziali per mantenere l'affidabilità del motore, ridurre al minimo l'usura e garantire un efficiente trasferimento di potenza dai pistoni all'albero motore.
Funzione:
• Supporto del gruppo rotante: questi cuscinetti si trovano tra la biella e il perno dell'albero motore, fornendo una superficie a basso attrito per un funzionamento regolare del motore.
• Mantenimento del film d'olio: progettato con precisione per mantenere il corretto spessore del film d'olio anche sotto carichi e regimi elevati.
• Proteggere i perni: ridurre il contatto metallo-metallo per prevenire danni al motore.
• Bilanciare le prestazioni del motore: garantire un gioco dei cuscinetti e prestazioni uniformi su tutti i cilindri.
Senza cuscinetti di biella corretti, il motore può presentare sintomi premonitori di battito in testa, usura accelerata e, in casi estremi, guasti catastrofici.
I cuscinetti di biella sono componenti del motore soggetti a elevata usura, che operano a pressioni e temperature estreme. Nel tempo, i cuscinetti possono usurarsi, rigarsi, aumentare il gioco o deformarsi. I cuscinetti usurati possono causare:
• Rumori di battito o tintinnio dall'estremità inferiore
• Riduzione della pressione dell'olio nel circuito di testa di biella
• Usura accelerata dell'albero motore o della biella
• Se non si interviene, il motore potrebbe gripparsi o guastarsi.
La sostituzione dei cuscinetti con un set OE Match durante una revisione, una ricostruzione o un tagliando ad alto chilometraggio contribuisce a garantire una rotazione regolare dell'albero motore, una lubrificazione adeguata e l'affidabilità del motore a lungo termine.
Quando sostituire. Sostituire il set di cuscinetti di biella della testa di biella quando:
• Esecuzione di una revisione completa o completa del motore
• Ci sono indicazioni di usura dei cuscinetti, come particelle metalliche nell'olio
• Viene rilevata una bassa pressione dell'olio o un rumore di battito dall'estremità inferiore
• Il motore ha un chilometraggio elevato senza alcun precedente aggiornamento dei cuscinetti
• Durante qualsiasi manutenzione dell'albero motore o della biella.
Numeri di riferimento correlati
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95810570101
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