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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Adatto a:
Per auto con cambio Tiptronic (I249) e cambio manuale (I480/481)
Porsche 987.1 Boxster 2007-08
Porsche 987C.1 Cayman 2007-08
Porsche 997.1 Carrera 2007-09
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 2010-11
Tipo di spina
Schema rif. n. 20
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Sostituzione del regolatore interno per l'alternatore con regolatore esterno
Adatto a:
Porsche 911 1975-81 (Non Turbo)
Carrera da 2,7 L / 3,0 L
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Alternatore 12V 75A – Regolatore interno
Mantieni il sistema di ricarica della tua Porsche sempre efficiente con questo alternatore OE Match da 12V 75A, dotato di regolatore di tensione interno. Prodotto secondo le specifiche OE, questo alternatore di ricambio offre prestazioni di ricarica affidabili, contribuendo a preservare la salute della batteria e garantendo un'alimentazione stabile a tutti i sistemi elettrici.
Adatto a:
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1983 3.3L Turbo (930)
L'alternatore è uno dei componenti più importanti dell'impianto elettrico di un veicolo. Quando il motore è in funzione, genera elettricità per alimentare i sistemi essenziali, tra cui l'accensione, l'illuminazione, l'iniezione del carburante, la strumentazione, il riscaldamento e la ventilazione, ricaricando contemporaneamente la batteria. Un alternatore difettoso può rapidamente causare lo scaricamento della batteria, un calo delle prestazioni del motore e un guasto elettrico completo.
Questa unità OE Match è realizzata per garantire un montaggio preciso e un funzionamento affidabile a lungo termine, rappresentando quindi un ricambio ideale per alternatori originali usurati o guasti durante la manutenzione ordinaria o il restauro.
A cosa serve l'alternatore?
L'alternatore converte l'energia meccanica del motore in energia elettrica.
Le sue funzioni principali includono:
- Ricarica della batteria del veicolo.
- Fornire energia elettrica mentre il motore è in funzione.
- Mantenere una tensione di carica stabile.
- Supporto ai sistemi di accensione e alimentazione del carburante.
- Alimentazione di illuminazione e accessori elettrici.
- Previene lo scaricamento della batteria durante la normale guida.
Il regolatore di tensione interno controlla costantemente la corrente erogata dall'alternatore, garantendo che la batteria e i componenti elettrici ricevano la corretta tensione di carica senza sovraccaricarli.
Perché sostituire l'alternatore?
Gli alternatori sono soggetti a calore costante, vibrazioni e alte velocità di rotazione per tutta la loro vita utile.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Cuscinetti usurati.
- Guasto al regolatore di tensione interno.
- Spazzola usurata.
- Anelli collettori danneggiati.
- Difetti interni dell'avvolgimento.
- Guasto al pacco di diodi.
- Corrosione.
- Usura dovuta all'età.
La sostituzione di un alternatore usurato ripristina prestazioni di ricarica affidabili e contribuisce a prevenire guasti imprevisti.
Sintomi di un alternatore difettoso
I sintomi più comuni includono:
- La spia di avviso della batteria si è accesa.
- La batteria si scarica ripetutamente.
- Avviamento lento del motore.
- Fari deboli o intermittenti.
- Tensione instabile.
- Gli accessori elettrici funzionano male.
- Ricarica intermittente.
- Rumore proveniente dai cuscinetti dell'alternatore.
- Nei casi più gravi si avverte odore di bruciato elettrico.
Ignorare questi sintomi può portare, a lungo andare, all'impossibilità di avviare il veicolo una volta che la batteria si sarà completamente scaricata.
Informazioni importanti sull'installazione
Questo alternatore è adatto ai modelli Porsche 911 (1978-1983) che utilizzano un regolatore di tensione interno .
Per le applicazioni su Porsche 911 turbo 3.0 litri (1975-1977) sono necessari i seguenti componenti aggiuntivi:
- Resistore 91164198100 × 1
- Deflettore d'aria 91110603305 × 1
- Connettore per cavo 111971511 × 2
Tensione: 12V
Potenza: 75 Amp.
Direzione di rotazione: Oraria (CW)
Fissaggio: 6 bulloni, raggio 135 mm
Controllore: interno
Puleggia: no
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