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Targa
Par OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Fits:
Porsche 911 targa - 1967 to 1989
Porsche 912 targa - 1967 to 1970
Porsche 964 targa - 1989 to 1994
Kit includes
4 x Plastic rivet
4 x Cover cap
Diagram Ref: 19 and 20
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970318640
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Cadre de pare-brise avant / Arceau de sécurité
Joint d'étanchéité de pare-brise avant de remplacement d'origine pour Porsche 911 Targa et Cabriolet. Conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre le cadre supérieur du pare-brise et le toit amovible Targa ou la capote Cabriolet.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Référence du schéma : 42
Ce joint en caoutchouc de style original contribue à empêcher les infiltrations d'eau, les bruits du vent et les courants d'air, ce qui le rend idéal pour remplacer les joints usés ou détériorés lors de l'entretien du toit ou de la restauration d'une Porsche classique.
À quoi sert le joint d'étanchéité du cadre du pare-brise avant ?
Le joint crée une barrière souple entre le cadre du pare-brise et le toit. Il contribue à empêcher l'eau de pluie et le vent de pénétrer dans l'habitacle tout en assurant un contact optimal entre le toit et la carrosserie.
Pourquoi cela échoue-t-il ?
Avec le temps, le caoutchouc peut durcir, se rétracter, se fissurer ou se comprimer de façon permanente. L'exposition au soleil, les variations de température et les manipulations répétées de la toiture peuvent accélérer sa détérioration.
Un joint usé peut provoquer des fuites d'eau, un bruit de vent excessif ou des espaces visibles autour du bord avant du toit.
Quand faut-il le remplacer ?
Le remplacement est recommandé lorsque le joint est fissuré, aplati, cassant ou déformé, ou lorsque de l'eau et des courants d'air s'infiltrent en haut du pare-brise.
Vérifiez l'étanchéité du joint lors de toute intervention sur la rénovation du toit Targa, la réparation du capot ou l'entretien du cadre du pare-brise.
Veuillez vérifier que le joint correspond bien au design du toit du véhicule et à la référence d'origine avant de commander.
Contrôles pendant le remplacement
Vérifiez le cadre du pare-brise, l'alignement du toit, les rainures de fixation et les joints d'étanchéité adjacents. Un mauvais réglage du toit ou des joints endommagés peuvent provoquer des fuites même après la pose d'un nouveau joint avant.
Joints d'étanchéité du cadre de pare-brise pour Porsche 911 Targa et Cabriolet
Le joint du cadre de pare-brise avant est un élément important du système d'étanchéité du toit de la Porsche 911. Il assure une étanchéité souple entre le cadre du pare-brise et le toit Targa ou la capote Cabriolet.
Lorsque le caoutchouc d'origine se détériore, des infiltrations d'eau et des bruits de vent peuvent apparaître. Le joint OE Match 91156509047 offre une pièce de rechange de style d'origine pour certains modèles Porsche 911 Targa et Cabriolet de 1967 à 1985.
Design911 fournit des joints de toit Targa pour Porsche, des joints d'étanchéité de capote de cabriolet, des joints de cadre de pare-brise et des composants de restauration associés pour les modèles Porsche 911 classiques.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91156509047
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Rivet en plastique pour joint Targa
Vendu à l'unité - 4 nécessaires par voiture
Rivet en plastique de remplacement OE Match pour la fixation du joint de toit Targa.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Référence du schéma : 19
Conçu comme une fixation de remplacement de style original, ce rivet en plastique aide à maintenir le joint d'étanchéité du toit Targa dans sa position correcte, assurant une fixation sûre et préservant le système d'étanchéité d'origine du toit.
Idéal pour remplacer les rivets d'origine cassés, manquants ou endommagés lors du remplacement du joint d'étanchéité du toit Targa, de la rénovation du toit ou de la restauration d'une Porsche classique.
À quoi sert le rivet en plastique du joint Targa ?
Le rivet en plastique sert à fixer le joint du toit Targa à son emplacement de montage prévu.
Le toit Targa repose sur des joints d'étanchéité correctement ajustés pour empêcher l'eau, le vent et le bruit de la route de pénétrer dans l'habitacle.
Ce rivet de retenue permet de maintenir le joint correctement positionné, empêchant tout mouvement ou déplacement indésirable lors de l'installation, du retrait et de l'utilisation normale du véhicule.
Bien que petite, il s'agit d'un élément de fixation important lors de l'entretien ou de la restauration du système d'étanchéité du toit Targa.
Pourquoi les rivets en plastique des joints Targa Seal tombent-ils en panne ?
Les rivets de fixation en plastique peuvent se détériorer avec le temps, notamment sur les véhicules Porsche classiques où les fixations d'origine peuvent avoir plusieurs décennies.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Le plastique devient cassant avec l'âge
- Exposition à la lumière du soleil et aux variations de température
- Dommages causés lors du retrait du joint d'étanchéité du toit Targa
- Entretien et rénovation réguliers de la toiture
- Démontage ou installation incorrects
- Fissuration ou rupture de la tête de retenue
- Usure et détérioration générales
Une fois endommagé, le rivet risque de ne plus maintenir le joint correctement dans sa position prévue.
Quand faut-il le remplacer ?
Le remplacement est recommandé chaque fois qu'un rivet en plastique est cassé, manquant, desserré ou ne maintient plus correctement la fixation.
Les signes typiques comprennent :
- Points de fixation du joint Targa manquants
- Têtes de rivets cassées ou fissurées
- Sections détachées ou déplacées du joint d'étanchéité
- Rivets endommagés lors du retrait du joint.
- Plastique d'origine cassant ou détérioré
- Pose non sécurisée suite à la rénovation de la toiture
Il est conseillé d'inspecter les rivets de fixation lors du remplacement ou du réglage des joints du toit Targa.
Contrôles pendant le remplacement
Lors du remplacement du rivet en plastique du joint Targa, inspectez les composants d'étanchéité du toit environnants.
Vérifiez que le joint d'étanchéité est correctement positionné et exempt de déchirures, de déformations ou de compression excessive.
Inspectez les trous de fixation et les surfaces de montage pour détecter tout dommage, en vous assurant que le rivet de remplacement peut être installé solidement sans force excessive.
Si le joint de toit est durci, aplati ou endommagé, le simple remplacement du rivet ne suffira peut-être pas à résoudre les problèmes de bruit du vent ou d'infiltration d'eau.
Assurez-vous que tous les points de fixation sont correctement serrés avant de remonter ou de régler le toit Targa.
Joints d'étanchéité, rivets en plastique et fixations pour toit Targa Porsche 911 et 964
L'entretien du système d'étanchéité du toit Targa est essentiel pour protéger l'intérieur des modèles Porsche 911 et 964 Targa classiques contre les infiltrations d'eau, les bruits du vent et les courants d'air indésirables.
Le toit Targa utilise une combinaison de joints d'étanchéité en caoutchouc, de composants de retenue et de points de fixation soigneusement positionnés pour assurer une étanchéité efficace entre le panneau de toit amovible et la carrosserie du véhicule.
Avec le temps, les rivets de fixation en plastique d'origine peuvent devenir cassants, se fissurer ou s'abîmer, notamment lors du remplacement des joints de toit usés pendant les travaux de restauration. Le remplacement des rivets de fixation endommagés ou manquants permet de garantir que les joints d'étanchéité Targa restent correctement positionnés et solidement fixés.
Ce petit composant, bien qu'important, est particulièrement utile lors de la rénovation des toits Targa, du remplacement des joints d'étanchéité, des réparations de fuites et des projets complets de restauration de Porsche classiques.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970318640
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Compatible avec :
Porsche 911 Targa - 1974 à 1989
Porsche 964 Targa - 1989 à 1994
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Réf. schéma : 35
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91156521740
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Le joint entre la lunette arrière et l'arceau de sécurité constitue une barrière essentielle contre les intempéries, empêchant l'eau, le vent et les projections de la route de pénétrer dans l'habitacle au niveau de la lunette arrière. Il contribue également à réduire le bruit du vent et assure un ajustement parfait du toit Targa, préservant ainsi l'esthétique et la fonctionnalité emblématiques du design Porsche Targa.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Diagramme de référence n° 23
• Application : Joint d’étanchéité entre la lunette arrière et l’arceau de sécurité des voitures Targa classiques. Un joint par voiture. Conçu pour correspondre aux dimensions et aux points de fixation d’origine et assurer un remplacement direct.
• Fonction : Étanchéité entre la lunette arrière et l'arceau de sécurité
• Avantages : Prévient les fuites, réduit le bruit, restaure l'aspect et la finition d'origine
Installé sur le bord supérieur de la lunette arrière, à la jonction avec l'arceau de sécurité Targa, ce joint assure une étanchéité parfaite, empêchant les infiltrations d'humidité et d'air tout en préservant l'intégrité structurelle et la silhouette classique de votre Porsche. Il garantit une durabilité accrue sur route et contribue au confort général et à la résistance aux intempéries du véhicule.
Avec le temps, le joint d'origine de la lunette arrière peut durcir, se fissurer ou se comprimer sous l'effet du vieillissement, des rayons UV et des variations de température. Lorsqu'il est défectueux, l'humidité peut s'infiltrer dans l'habitacle, provoquant des auréoles, de la buée et un risque de corrosion. Le remplacement de ce joint par un joint neuf de haute qualité rétablit une étanchéité optimale, préserve l'habitacle de l'humidité et du bruit, et contribue à préserver la valeur et l'authenticité de votre Porsche classique.
Remplacez le joint d'étanchéité arrière de l'arceau de sécurité Targa si vous constatez :
• Fissures, fentes ou durcissement visible du joint
• Fuites d'eau ou humidité autour de la lunette arrière
• Augmentation du bruit du vent à vitesse élevée
• Joint desserré ou comprimé ne maintenant plus un contact ferme
• Lors de la restauration ou de la rénovation du toit Targa
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90156593041
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Convient à :
Porsche 911 1974-85
Schéma Réf. n°46
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91156509145
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ces plaques se fixent à la structure du toit Targa pour renforcer sa rigidité, réduire sa flexion et assurer un alignement parfait de la partie amovible. Fabriquées en aluminium, avec des dimensions et une finition conformes aux spécifications d'origine, elles offrent un support fiable à la structure du toit et protègent la carrosserie des fissures et déformations dues aux contraintes du châssis ou aux charges routières.
Vendues par lot de deux plaques – une de chaque côté de la zone de l'arceau Targa.
Convient à :
Porsche 911 - 1967 à 1985
Porsche 912 - 1967 à 1969
• Matériau : Aluminium, offrant une grande résistance tout en réduisant le poids ajouté.
• Compatibilité : Côtés gauche et droit du cadre de toit Targa
Avec le temps, la structure du toit Targa peut subir des dommages, des fissures de contrainte ou des déformations dues aux panneaux de toit amovibles, à la flexion de la carrosserie ou à une utilisation routière prolongée. Ces problèmes peuvent entraîner un mauvais alignement du toit, des fuites discrètes, des bruits de vent ou une diminution de l'intégrité structurelle. L'installation d'un nouveau kit de plaques de renfort rétablit un support correct, contribue à maintenir l'intégrité du châssis et protège l'ajustement du toit Targa et l'alignement de la carrosserie pour les années à venir.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90159800240
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient à :
Porsche 911 - 1967 à 1989
Porsche 912 - 1967 à 1969
Porsche 964 - 1989 à 1994
Jeu de 3 plaques de renfort pour le toit Targa.
Les plaques sont en aluminium
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90159800240
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Restaurez la solidité des fixations avant du mécanisme de toit de votre Porsche 911 Targa/Cabriolet grâce à cette pièce de réparation. Spécialement conçue pour les modèles 911 Targa (1967-1985) et Cabriolet (1982-1985), cette pièce comprend la fixation et le ressort de tension nécessaires pour remplacer les points de fixation avant du toit usés ou endommagés.
Deux pièces seront nécessaires si vous souhaitez réparer les deux mécanismes.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Correspond au schéma de référence n° 3
Fonctionnement de ce produit :
- Le mécanisme du toit Targa ou du toit décapotable des 911 classiques utilise des supports/fixations pour verrouiller, faire pivoter ou tendre correctement le panneau de toit.
- Ce support de réparation est probablement un petit composant essentiel : il pourrait servir de point de fixation ou de pivot pour la barre de toit avant Targa, ou pour l'ensemble loquet/charnière.
- Le ressort de tension inclus suggère qu'il joue un rôle dans la fonction de verrouillage/pivot à ressort ou à tension du mécanisme de toit.
- Comme il est étiqueté « support de réparation », il est probablement utilisé lorsque le support d'origine est usé, cassé ou a été mal remplacé.
Signes indiquant que vous pourriez en avoir besoin :
- Le panneau de toit ne s'aligne pas correctement , présente un jeu excessif ou la barre avant ne s'ajuste pas parfaitement à la carrosserie lorsque le toit est fermé.
- Le mécanisme du toit (surtout la partie avant) semble lâche ou usé , ou vous constatez que le support/pivot est cassé, fissuré ou manquant.
- Le ressort de tension associé au support est manquant, fatigué, faible ou cassé , ce qui empêche le loquet de toit de se verrouiller correctement.
- Lors d'une restauration ou d'une remise à neuf, le support d'origine est corrodé, a un historique de réparations médiocre ou la rouille a rongé le point de fixation.
- Le toit pourrait être mal aligné, vibrer, présenter des fuites au niveau du bord avant, ou la barre de toit pourrait ne pas être correctement fixée, ce qui indiquerait que le support qui maintient la barre pourrait être défectueux.
Pourquoi le remplacement est important :
- Intégrité et alignement de la toiture : La qualité de la pose et de la finition de la toiture dépend de la qualité des fixations et de la tension. Une fixation usée peut entraîner un désalignement, des infiltrations d’eau, des bruits de vent et une dépréciation du bien.
- Fonctionnement correct : Le mécanisme du toit doit pivoter, se verrouiller et se maintenir en place de manière fiable. Un support défectueux peut compromettre l’ouverture et la fermeture du toit.
- Préserve la valeur structurelle et esthétique : Sur les modèles 911 classiques, les pièces mécaniques d'origine sont importantes pour l'authenticité, l'ajustement et la revente.
- Prévient d'autres dommages : un point de fixation défectueux peut entraîner des contraintes sur les composants adjacents (barre de toit, charnière, joints) ; le remplacement de la fixation permet d'éviter une usure accélérée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91156503141
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Compatible avec :
Porsche 911/912 1967-69 Targa
Porsche 911 Targa 1970-87
Porsche 964 C2 / C4 1989-94 Targa
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 33
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96456526501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Cette cheville de positionnement transparente pour toit Targa, de la marque OE Match, sert de point de repère pour positionner le toit amovible.
Convient
Porsche 911 1967 - 1977 Targa
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Référence du modèle : 13
Ce que fait ce produit
La cheville permet de positionner le panneau Targa amovible lors de la pose. Il s'agit d'un élément de toit indépendant, et non d'un panneau complet, d'un système de verrouillage ou d'un joint d'étanchéité.
Détails techniques
Composant : cheville de positionnement amovible pour toit Targa.
Aspect : transparent.
Marque : OE Match.
Identifiants de référence fournis : 90156521642 et 1688001800.
Symptômes de défaillance
Un mauvais alignement des panneaux, des grincements ou des cliquetis peuvent inciter à inspecter les éléments de fixation de la toiture. Ces symptômes ne permettent pas d'affirmer que la cheville est défectueuse : il convient également de vérifier les loquets, les joints et les fixations adjacentes.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement d'une cheville de positionnement endommagée ou manquante permet de rétablir la configuration prévue sur le toit. Les infiltrations d'eau et les bruits de vent peuvent avoir plusieurs causes ; par conséquent, le remplacement de cette seule pièce ne saurait résoudre un problème d'étanchéité.
FAQ
Pour quel type de toiture cela est-il destiné ?
L'application mentionnée est le toit Targa amovible classique de la Porsche 911 pour les modèles 1967-1977.
Comment vérifier la compatibilité ?
Comparez la pièce d'origine, les références, l'année du véhicule et la configuration du toit. Portez une attention particulière aux endroits où le toit a déjà été remplacé ou modifié.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90156521642
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Compatible avec :
Porsche 911 1974-89
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Schéma réf. n° 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91156507440
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Rosette pour poignée supérieure Targa – Lot de 2
Redonnez à votre toit Targa classique son aspect d'origine grâce à ce jeu de rosaces pour poignées de toit Targa, conçu pour la Porsche 911 Targa (1970-1985). Fabriquées selon les spécifications d'origine, ces rosaces de remplacement haut de gamme s'adaptent parfaitement aux poignées de verrouillage du toit Targa, offrant une finition impeccable et protégeant les garnitures environnantes de l'usure.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Diagramme de référence n° 7
Fournies par lot de deux, ces rosaces de poignée OE Match sont idéales pour les restaurations, la rénovation intérieure ou le remplacement de composants d'origine endommagés et vieillissants.
À quoi servent les rosettes de la poignée supérieure Targa ?
Les rosaces des poignées supérieures Targa sont des éléments de garniture décoratifs et protecteurs installés autour des poignées de verrouillage intérieures du toit.
Leurs principales fonctions sont les suivantes :
- Offrir une finition propre et soignée autour des poignées du toit Targa.
- Protéger les garnitures environnantes de l'usure causée par la manipulation répétée de la poignée.
- Dissimulation des points de fixation de la poignée.
- Contribuant à maintenir le bon positionnement de la garniture autour du mécanisme de verrouillage.
- Restauration de l'aspect d'origine de l'intérieur du toit Targa.
- Achèvement de la restauration d'un intérieur Porsche authentique.
Bien que de petite taille, les rosaces contribuent de manière significative à la qualité et à la finition de l'assemblage du toit Targa.
Pourquoi les rosettes de poignée supérieure Targa se cassent-elles ?
Après des décennies d'utilisation, les rosaces d'origine peuvent se détériorer sous l'effet du fonctionnement régulier et de l'exposition aux intempéries. Les causes fréquentes sont les suivantes :
- Fragilité liée à l'âge.
- Fissures autour de l'ouverture de la poignée.
- Usure due à l'utilisation répétée des poignées de verrouillage du toit.
- L'exposition aux UV provoque une décoloration.
- Dommages causés lors de la dépose ou de la pose de la toiture.
- Vieillissement général des garnitures intérieures.
À mesure que les rosaces se détériorent, elles peuvent se détacher, se fissurer ou nuire à l'apparence d'un intérieur par ailleurs bien restauré.
Quand faut-il remplacer les rosaces de la poignée supérieure Targa ?
Le remplacement est recommandé dès que vous constatez :
- Rosettes fissurées ou cassées.
- Garniture décolorée ou usée.
- Poignées mal ajustées.
- Dommages causés lors de la rénovation du toit Targa.
- Pièces de garniture manquantes.
- Lors d'une restauration complète de l'intérieur ou du toit Targa.
Le remplacement simultané des deux rosaces assure une apparence d'usine uniforme sur les deux poignées de verrouillage du toit.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90156529945
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Doublure intérieure du toit Targa
Redonnez à votre toit Targa Porsche son aspect et son raffinement d'origine grâce à cette garniture intérieure de toit Targa conforme aux spécifications d'origine. Conçue pour s'adapter parfaitement aux modèles Porsche 911, 912 et 964 Targa, cette garniture haut de gamme se fixe sous le panneau de toit amovible, recréant la finition d'usine tout en contribuant à réduire le bruit, les vibrations et les transferts de chaleur dans l'habitacle.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Fabriquée selon les dimensions d'origine, cette garniture intérieure de remplacement correspond parfaitement aux spécifications Porsche d'origine, offrant une finition soignée, professionnelle et sans vibrations une fois correctement installée. Que vous procédiez à une restauration complète ou que vous souhaitiez simplement rénover un panneau de toit usé, le remplacement d'une garniture de toit abîmée peut améliorer considérablement l'esthétique et le confort de l'habitacle.
Veuillez noter que cette doublure intérieure ne comprend ni les fixations ni les joints d'étanchéité. Dans la plupart des cas, les fixations et les joints d'origine peuvent être réutilisés s'ils sont en bon état.
L'installation par un professionnel est fortement recommandée , car un montage correct nécessite des connaissances et une expérience spécialisées pour obtenir la tension, l'alignement et la finition de qualité d'usine appropriés.
À quoi sert la doublure intérieure du toit Targa ?
La doublure intérieure forme la surface intérieure visible du panneau de toit amovible Targa.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Offrant un aspect intérieur fini en usine
- Recouvrir la charpente des panneaux de toiture
- Contribuant à réduire le bruit en cabine
- Améliorer l'isolation thermique
- Minimiser les vibrations et les cliquetis
- Améliorer le confort intérieur
- Contribuant au raffinement général de la cabine
Un ciel de toit correctement ajusté contribue à préserver l'impression de luxe attendue d'un modèle Porsche Targa.
Pourquoi la doublure intérieure du toit Targa se détériore-t-elle ?
Après des années d'exposition au soleil, à la chaleur, à l'humidité et aux démontages répétés de la toiture, les revêtements d'origine des toits Targa peuvent se détériorer.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Dégradation des matériaux liée à l'âge
- Défaillance adhésive
- Affaissement ou étirement
- exposition aux UV
- Dommages thermiques
- Infiltration d'humidité
- Décoloration et taches
- Usure due à la manipulation répétée du toit
À mesure que le revêtement se détériore, le toit peut commencer à paraître fatigué et présenter des mouvements ou des cliquetis indésirables.
Symptômes d'une garniture de toit de toit Targa usée
Les signes courants incluent :
- Matière affaissée
- sections détachées ou non fixées
- Taches ou décoloration visibles
- Surfaces de garniture fissurées ou endommagées
- Augmentation du bruit des panneaux de toiture
- Bruits de cliquetis intérieurs
- mauvaise apparence cosmétique
- Preuves de tentatives de réparation antérieures
Ces problèmes peuvent affecter considérablement l'aspect général d'une Porsche par ailleurs bien entretenue.
Quand faut-il remplacer la garniture intérieure ?
Le remplacement est recommandé lorsque :
- La doublure d'origine s'est affaissée.
- Les adhésifs ont échoué
- Le matériel a été endommagé.
- Achèvement de la restauration d'un toit Targa
- Réaliser une rénovation intérieure
- Des cliquetis excessifs se développent
- La doublure est tachée ou décolorée.
- Remise en état du véhicule à l'état d'usine
De nombreux spécialistes de la restauration Porsche remplacent la garniture intérieure dans le cadre d'une rénovation complète du toit Targa.
Pourquoi le remplacement est important
Un nouveau revêtement de toit Targa peut transformer à la fois l'apparence et l'atmosphère de l'intérieur.
Les avantages comprennent :
- Aspect d'usine restauré
- Présentation intérieure améliorée
- Réduction du bruit des panneaux de toiture
- Confort de cabine amélioré
- Valeur accrue du véhicule
- qualité de restauration professionnelle
- Meilleure isolation thermique
- Réduction des vibrations et des cliquetis
Un ciel de toit correctement ajusté contribue à préserver le caractère et le raffinement de l'expérience de conduite d'une Porsche Targa.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90156503643700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Le revêtement extérieur ne comprend ni quincaillerie ni joints d'étanchéité. Cependant, ces éléments peuvent être réutilisés dans la plupart des cas.
L'installation de ce produit nécessite l'intervention d'un spécialiste.
Convient à :
Porsche 912
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Le délai de livraison est généralement de 10 à 14 jours pour ce produit.
Cette bâche renouvelle la finition extérieure du toit Targa, contribuant à lui redonner un aspect propre et d'origine, tout en fournissant une couche extérieure rafraîchie qui assure une protection contre les intempéries et réduit les problèmes de vent et d'eau associés aux revêtements d'origine vieillis, fissurés ou rétrécis.
• Remplace le revêtement extérieur usé ou endommagé du panneau de toit Targa
• Contribue à maintenir une surface extérieure résistante aux intempéries
• Restaure l'aspect et la texture corrects pour une finition de toit soignée, de style d'origine.
Avec le temps, les revêtements extérieurs des toits Targa peuvent se décolorer, se fissurer, se rétracter, se décoller sur les bords ou perdre leur étanchéité, ce qui affecte leur apparence et leur résistance aux intempéries. Le remplacement du revêtement extérieur est une étape essentielle d'une restauration réussie d'un toit Targa ; il permet de retrouver la finition d'origine et d'améliorer l'intégrité générale du toit.
Quand remplacer :
• Fissures, décollements ou craquelures visibles de la peau externe
• Bruits de vent persistants ou problèmes d'humidité liés à l'état de la toiture
• Surface extérieure décolorée, éraflée ou mal réparée
• Lors d'une restauration/regarnissage complet d'un toit Targa
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90156503541
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Convient à :
Porsche 911 1972-85 Targa
Schéma de référence n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91156507541
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
OEMatch Targa — Ajustement, Fonctionnalité, Confiance
Retrouvez le plaisir de la conduite à ciel ouvert avec votre Porsche Targa grâce aux panneaux de toit, joints et garnitures spécialement conçus par OEMatch. Cette collection se concentre sur les composants qui influent sur l'étanchéité, le bruit du vent et l'alignement des panneaux, afin que les modèles Targa classiques et modernes conservent un fonctionnement optimal et le profil d'origine.
Types disponibles
- panneaux de toit amovibles
- Joints et garnitures
- Loquets, charnières et fixations
- garnitures de toit et d'intérieur
Comprendre OEMatch Targa
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que votre Porsche Targa. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine du toit Targa et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des toits Targa non OEM conçus comme des solutions de remplacement directes, fabriqués selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche. OEMatch offre un large choix de panneaux de toit Targa, joints, verrous et garnitures, et répertorie des milliers de références croisées pour faciliter la réparation et l'entretien.
Les avantages comprennent
- Étanchéité de la cabine améliorée et infiltrations d'eau réduites
- Réduction du bruit du vent et meilleur confort acoustique
- Alignement des panneaux rétabli et fonctionnement plus fluide des panneaux amovibles
Pourquoi les targas s'usent et se détériorent
- Joints durcis ou fissurés entraînant des fuites et des courants d'air
- Désalignement des panneaux dû à des loquets et des charnières usés ou endommagés
- Altération du vinyle, du tissu ou des composants de la structure au fil du temps
L'importance du remplacement par OEMatch Targa
Le remplacement régulier des joints, loquets et garnitures permet de prévenir les dommages intérieurs et de préserver l'aspect caractéristique du toit Targa sur les modèles Porsche. L'utilisation de pièces d'origine réduit la fréquence des réparations, limite la corrosion et les moisissures liées à l'eau, et garantit un fonctionnement fiable des panneaux lors d'une utilisation et d'un remisage réguliers.
Avantages
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Composants sélectionnés pour restaurer la fonction, l'étanchéité et les performances acoustiques
- Des options couvrant à la fois les finitions esthétiques et les accessoires fonctionnels permettent de maintenir le fonctionnement d'origine.