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Changement de vitesse court
Par OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Factory style short shift kit for 911 2.7 / SC / 3.2
915 GEARBOX from 1974- 86. REDUCED SHIFT BY 20%, complete with gearshift lever.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91142493100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Kit de levier de vitesses court type usine pour 911 2.7 / SC / 3.2
Boîte de vitesses 915 de 1974 à 1986. Changement de vitesse réduit de 20 %, complète avec levier de vitesses.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91142493100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Cette bague de friction de liaison de vitesse en nylon peut s'user et nécessiter un remplacement. s'adapte à l'extrémité du levier de vitesses.
Compatible avec :
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 930 Turbo
(Pas pour les voitures à boîte de vitesses G50)
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 56
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91442422404
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Kit de changement de vitesse court avec levier de vitesses
Transformez l'expérience de conduite de votre Porsche classique grâce à ce kit de levier de vitesses court. Conçu pour les boîtes de vitesses manuelles des 915, ce kit de précision réduit la course du levier d'environ 20 %, offrant des changements de vitesse plus rapides et plus précis tout en préservant les sensations mécaniques qui ont fait de la transmission de la 915 une icône pour les passionnés de Porsche.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Fourni avec un levier de vitesses de remplacement, ce kit conforme aux spécifications d'origine est fabriqué selon les spécifications d'origine pour un montage précis et un fonctionnement fiable. En réduisant la course du levier entre les rapports, le kit offre des changements de vitesse plus directs et réactifs, améliorant ainsi la confiance du conducteur, que ce soit pour une conduite sportive sur route, un long trajet ou une journée sur circuit.
Idéal pour les restaurations, les améliorations de performance ou le remplacement de composants d'origine usés, ce kit de levier de vitesses court offre une solution de style usine avec une expérience de conduite nettement plus sportive.
À quoi sert un kit de changement de vitesse court ?
Un kit de changement de vitesse court modifie la géométrie du pivot du levier de vitesse afin de réduire la distance nécessaire pour engager chaque vitesse.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Réduit la course du levier de vitesse d'environ 20 %.
- Permet des changements de vitesse plus rapides.
- Améliore la précision du passage des vitesses.
- Procure une sensation de changement de vitesse plus directe.
- Réduit les mouvements inutiles de la main entre les vitesses.
- Améliore l'engagement du conducteur.
- Maintient une sélection de vitesse positive.
- Complète le caractère de la boîte de vitesses manuelle 915.
Contrairement aux modifications qui altèrent la boîte de vitesses elle-même, un kit de changement de vitesse court améliore la sensation du mécanisme de sélection des vitesses tout en préservant la transmission d'origine.
Pourquoi opter pour un kit de changement de vitesse court ?
De nombreux propriétaires de Porsche classiques optent pour un kit de levier de vitesses court afin d'améliorer le plaisir de conduite et de remplacer les composants usés de la tringlerie de boîte de vitesses.
Les raisons courantes d'une mise à niveau sont les suivantes :
- Souhait de changements de vitesse plus courts.
- Mécanisme de changement de vitesse d'origine usé.
- Déplacements professionnels excessifs.
- Remplacement du levier de vitesse lors de la restauration.
- Améliorer la précision de conduite.
- Remplacement des composants de la tringlerie de transmission.
- Utilisation routière axée sur la performance.
- Préparation pour la journée sur piste.
Un kit de levier de vitesses court de qualité modernise les sensations de passage des vitesses tout en préservant le caractère authentique de l'expérience de conduite Porsche classique.
Symptômes d'un mécanisme de changement de vitesse usé
Le remplacement du mécanisme de changement de vitesse ou l'installation d'un kit de levier de vitesse court peuvent contribuer à résoudre :
- Mouvement excessif du levier de vitesse.
- Changements de vitesse longs ou imprécis.
- Pivot du levier de vitesse usé.
- Passage des vitesses irrégulier.
- Sensation de passage de vitesses imprécise.
- Difficulté à sélectionner les vitesses avec précision.
- Usure excessive du mécanisme d'origine.
- Confiance réduite au volant.
Bien qu'un kit de changement de vitesse court ne puisse pas corriger l'usure interne de la boîte de vitesses, il améliore considérablement la précision et la sensation d'un système de tringlerie de boîte de vitesses en bon état.
Avantages
- Des changements de vitesse plus rapides et plus précis.
- Amélioration de l'engagement du conducteur.
- Course du levier de vitesse réduite d'environ 20 %.
- Sélection de matériel plus directe et réactive.
- Ajustement de qualité usine.
- Construction robuste pour une fiabilité à long terme.
- Améliore l'expérience de conduite sans modifier la boîte de vitesses de l'intérieur.
- Amélioration équivalente à l'équipement d'origine d'un excellent rapport qualité-prix.
Recommandations d'installation
Pour un résultat optimal, inspectez ou remplacez les composants de la boîte de vitesses et de la transmission associés lors de l'installation, notamment :
- Bagues de levier de vitesse.
- Bagues de tige de changement de vitesse.
- Douilles d'accouplement de changement de vitesse.
- Bagues du carter de levier de vitesses.
- Soufflet de levier de vitesse.
- Couplage par décalage.
- Matériel de liaison d'engrenage.
- Supports de boîte de vitesses et de moteur.
Un réglage correct de la tringlerie de changement de vitesse après l'installation est essentiel pour obtenir une sélection de vitesse fluide et précise et maximiser les avantages du kit de changement de vitesse court.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91142493100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
RÉDUCTION DU QUART DE TRAVAIL DE 30 %
Kit de changement de vitesse court pour la boîte de vitesses 915
Porsche 911 2.7 / SC / 3.2 Carrera de 1974 à 1986.
Veuillez consulter le PDF pour les instructions de montage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91142493100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Levier de vitesses court OEMatch — Ajustement, fonctionnalité, confiance
Les pièces de changement de vitesse court OEMatch pour les modèles Porsche fournissent des composants permettant de remettre à neuf ou de modifier le mécanisme de changement de vitesse, contribuant ainsi à une conduite plus précise et constante au quotidien et à une conduite plus concentrée.
- Composants individuels de levier de vitesse court et de tringlerie
- Kits de changement de vitesse court complets pour applications Porsche ciblées
- Quincaillerie et accessoires nécessaires au bon assemblage
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que le levier de vitesses court d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine du levier de vitesses court et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des leviers de vitesses courts non OEM, conçus comme des alternatives directes aux pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche. De nombreux propriétaires recherchent un levier de vitesses court authentique ou OEM ; il s'agit d'alternatives directes conçues pour reproduire la forme, l'ajustement et le fonctionnement d'origine.
- Composants destinés à remédier à l'usure du levier de vitesses et de la tringlerie sur les modèles Porsche
- Options permettant de régler la longueur du débattement et la sensation du levier de vitesses selon les préférences du conducteur
- Pièces fabriquées selon les dimensions d'origine pour un engagement constant
- Les articulations et les bagues s'usent progressivement, augmentant le jeu au niveau du levier.
- Un kilométrage élevé et des changements de vitesse répétés peuvent desserrer les pivots et les roulements.
- Une lubrification ancienne ou contaminée peut accélérer l'usure des pièces mobiles.
La remise à neuf ou la mise à niveau des pièces de changement de vitesse court d'une Porsche contribue à maintenir un passage de vitesse précis et fluide, renforçant la confiance lors des changements de vitesse et réduisant la probabilité de passages de vitesse brusques ou saccadés susceptibles de solliciter excessivement la transmission.
- Contribue à rendre le passage des vitesses précis et prévisible.
- Favorise un engagement en douceur lorsqu'il est associé à un embrayage et une boîte de vitesses en bon état.
- Permet d'adapter le passage des vitesses aux autres améliorations de performances ou de châssis.
Si vous envisagez des travaux sur le mécanisme de changement de vitesse de votre Porsche, les composants de changement de vitesse court OEMatch sont des pièces de rechange compatibles, conçues selon les dimensions et les tolérances d'origine — une option pratique lorsque les pièces d'origine ou OEM ne sont pas disponibles.
Assistance et conseils
Ces éléments influent sur des systèmes essentiels au contrôle du véhicule. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, en respectant les procédures et les couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est indiqué, et effectuez un essai routier prudent après les travaux.
