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Pièces de la console centrale
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 - 1965 à 1989
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Schéma réf. n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150473131
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ce cache d'inspection de la tringlerie de boîte de vitesses centrale est un panneau d'accès intérieur de tunnel conforme à l'origine, qui se fixe sur l'ouverture d'inspection de la tringlerie/du coupleur de boîte de vitesses dans le tunnel central. Il rétablit le positionnement correct du cache et contribue à protéger et à maintenir propre la zone du tunnel.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Diagramme de référence n° 17
Ce couvercle d'inspection, conforme aux spécifications d'origine, est fabriqué pour reproduire à l'identique la pièce Porsche d'origine en termes de dimensions, de forme et d'ajustement. Il se loge dans le tunnel central et permet d'accéder à la zone de la tringlerie de boîte de vitesses lors de l'entretien ou du réglage de cette dernière.
Avec le temps, le couvercle d'origine peut se fissurer, se déformer, se manquer ou être endommagé lors de réparations antérieures. Son remplacement permet de restaurer l'aspect d'origine de l'ouverture du tunnel et d'empêcher la poussière et les débris de pénétrer dans la zone de liaison. Il s'agit d'une pièce de rechange compatible, idéale pour les travaux d'entretien, de restauration ou de rénovation intérieure.
Elle ferme l'ouverture d'inspection de la tringlerie de changement de vitesse dans le tunnel central, tout en permettant un accès rapide pour l'inspection et le réglage en cas de besoin.
Fonction:
• Recouvre l'ouverture d'accès à la tringlerie/au coupleur de changement de vitesse dans le tunnel central
• Contribue à réduire la pénétration de poussière et de débris dans la zone de liaison
• Restaure une finition propre et correcte au point d'accès intérieur du tunnel
• Pour une installation simple
Un couvercle endommagé ou manquant laisse l'ouverture du tunnel exposée, ce qui peut permettre à la saleté de pénétrer dans la zone de liaison et donne une impression de désordre dans la cabine. Son remplacement rétablit une couverture adéquate et facilite et rend plus propre l'inspection/le réglage ultérieur de la liaison.
Quand remplacer :
• La couverture est fissurée, déformée ou cassée
• Manquant suite aux travaux de liaison précédents
• Mauvaise étanchéité ou ajustement lâche autour de l'ouverture du tunnel
• Lors de la restauration intérieure ou de la remise en état du tunnel
• Lors de l'entretien de la tringlerie/du coupleur de changement de vitesse, si le couvercle d'origine est endommagé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150473130
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 1970-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Schéma de référence n° 20
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90142431700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Retrouvez l'aspect et le fonctionnement d'origine de votre commande d'accélérateur grâce à ce pommeau de levier d'accélérateur conforme à l'origine. Conçu pour les modèles Porsche compatibles, ce pommeau de remplacement s'adapte au levier d'accélérateur et offre au conducteur un point de contact confortable et sûr pour une utilisation optimale.
Convient à :
- Porsche 911 1972-75, spécifications américaines
Schéma de référence n° 26/1
Bien que petite, la molette de commande des gaz est un élément de finition important. Elle permet d'actionner le levier sans toucher le mécanisme métallique nu et contribue à l'aspect et à la fonctionnalité d'origine des commandes intérieures du véhicule.
Fonctionnement de ce produit :
- Se fixe au levier de commande des gaz du véhicule.
- Offre une surface confortable pour actionner le levier.
- Améliore la prise en main par rapport à l'utilisation d'un levier exposé.
- Permet une utilisation manuelle fluide et pratique de la commande.
- Protège l'extrémité du levier de commande.
- Contribue à préserver l'aspect correct des commandes intérieures.
- Remplace un bouton fissuré, usé, desserré, endommagé ou manquant.
- Offre une solution de type équipement d'origine pour les applications Porsche compatibles.
- Convient aux projets d'entretien et de restauration où la présentation dans le style d'origine est importante.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le bouton de la commande des gaz est manquant.
- Fissures ou fentes dans le bouton existant.
- Le bouton s'est desserré sur le levier.
- Mouvements excessifs lors de la manipulation de la commande.
- Le bouton se détache à plusieurs reprises pendant son utilisation.
- Usure ou détérioration importante de la surface.
- Décoloration ou altération de l'aspect intérieur.
- Bords ébréchés, cassés ou endommagés.
- Difficulté à saisir ou à actionner confortablement le levier.
- Le bouton d'origine est devenu cassant avec le temps.
- Dommages découverts lors de la restauration intérieure ou de l'entretien du système de contrôle.
Pourquoi le remplacement est important :
- Un bouton de commande des gaz endommagé ou manquant n'empêche pas nécessairement le fonctionnement du mécanisme, mais il peut rendre la commande moins confortable et moins pratique. L'utilisation du levier apparent peut également compliquer les manœuvres précises et nuire à l'esthétique intérieure.
- La détérioration liée à l'âge est particulièrement problématique sur les véhicules de collection. Les plastiques et matériaux similaires peuvent devenir cassants après des décennies d'exposition aux variations de température, au soleil et à des manipulations répétées. Une fois les fissures apparues, le bouton peut se desserrer ou finir par se casser complètement.
- Pour les intérieurs de Porsche classiques restaurés ou bien entretenus, les petits détails comme les boutons de commande contribuent grandement à une apparence authentique et harmonieuse. Remplacer un bouton manquant ou visiblement endommagé est un moyen simple d'améliorer à la fois l'ergonomie et l'esthétique.
- Le remplacement d'une pièce usée ou manquante par ce bouton de levier de commande d'accélérateur conforme aux spécifications d'origine permet de retrouver un fonctionnement confortable et une finition intérieure de style original.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91142479200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pièces OEMatch pour console centrale et intermédiaire — Ajustement, fonctionnalité, confiance
Pour les modèles Porsche, les pièces de la console centrale et de la console intermédiaire permettent de retrouver commandes, rangements et finitions dans l'habitacle. Les pièces OEMatch comprennent les interrupteurs, les panneaux de garniture, les accoudoirs et les éléments de rangement, contribuant ainsi à préserver l'ergonomie, le toucher et l'esthétique intérieure d'un millésime à l'autre.
Comprendre les pièces OEMatch pour la console centrale et la console intermédiaire Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les pièces d'origine de la console centrale et de la console centrale de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine pour les éléments de la console centrale et peuvent provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des pièces de console centrale compatibles, conçues comme des alternatives directes aux pièces d'origine, fabriquées selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche. Ces composants de console intègrent le sélecteur de vitesse, les interrupteurs et les modules électroniques, servent de support pour l'accoudoir et offrent un espace de rangement. Ils comprennent également les commandes de chauffage, multimédia et de mode de conduite. OEMatch dispose d'un catalogue complet de pièces Porsche, répertoriant plus de 4 000 références et plus de 8 700 équivalences avec les pièces d'origine, facilitant ainsi les réparations sur l'ensemble des générations de véhicules.
- Restaure le fonctionnement, l'ajustement et la finition d'origine de la zone centrale de la cabine
- Réduit les cliquetis et les panneaux qui se desserrent avec l'âge.
- Remplace les charnières, les clips et les supports d'accoudoirs usés pour rétablir l'ergonomie.
- Rafraîchit le fonctionnement des commutateurs et l'apparence de la surface pour une utilisation quotidienne
- Utilisation mécanique répétée et contraintes sur les charnières, les clips et les supports
- L'exposition à la chaleur et aux UV peut entraîner la décoloration, le craquellement ou le gauchissement des garnitures.
- Usure de surface telle que rayures, éraflures ou décollement du revêtement
- Défauts électriques ou mécaniques dans les commutateurs et les modules de commande
Le remplacement des pièces usées de la console centrale préserve le confort, la propreté et la fonctionnalité de l'habitacle de votre Porsche. Un remplacement correct évite les bruits parasites et les défauts d'ajustement des panneaux, garantit la fiabilité des commandes et maintient la valeur de revente. Choisir des pièces compatibles avec la géométrie d'origine assure un fonctionnement optimal et une esthétique harmonieuse dans l'habitacle.
Avantages- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Matériaux durables sélectionnés pour leur aspect à long terme et leur résistance à l'usure
- Convient pour la restauration, l'entretien ou des améliorations mineures du poste de pilotage
- panneaux de garniture et contours
- Modules de commutation et cadres de commande
- Accoudoirs, supports de fixation et charnières
- Compartiments de rangement, porte-gobelets et inserts
Ces éléments influent sur les systèmes utilisés quotidiennement en cabine. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, conformément aux procédures spécifiques au modèle. Utilisez des fixations neuves aux endroits indiqués et vérifiez l'alignement et les points de fixation avant de terminer l'installation.