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Ventilateurs de chauffage
Par OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 - 1983 à 1989
Porsche 911 Turbo 3,3 litres - 1984 à 1989
Schéma réf. n° 1 et 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91162404
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Cette pièce de distribution de ventilateur de chauffage, conforme à l'origine, est un composant de remplacement pour les modèles Porsche 911 SC. Elle est conçue pour reproduire fidèlement le montage et le fonctionnement de la pièce d'origine, en optimisant la circulation de l'air du ventilateur de chauffage à travers le système de chauffage et de ventilation.
Convient à :
Porsche 911 SC 1975 - 1983
Diagramme de référence n° 4
Le répartiteur de ventilation achemine l'air du système de chauffage vers les conduits appropriés. Il contribue à la distribution de l'air chaud dans le circuit de chauffage, assurant ainsi le chauffage, la ventilation et le désembuage du pare-brise dans l'habitacle.
Fonctions
• Remplace la pièce de distribution du ventilateur de chauffage
• Contribue à diriger le flux d'air provenant du système de ventilation du chauffage
• Assure une distribution correcte des conduits de chauffage
• Contribue au maintien des performances de chauffage de l'habitacle et de désembuage du pare-brise
• Remplace les pièces d'origine fissurées, déformées, cassées, manquantes ou endommagées
• Permet de réparer un débit d'air de chauffage faible ou irrégulier
• Pièce de rechange d'origine pour la restauration du système de chauffage de la Porsche 911 SC.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les composants de distribution du ventilateur de chauffage peuvent se fragiliser, se fissurer, se déformer, se desserrer ou s'endommager avec le temps, la chaleur, les vibrations et les réparations antérieures. Une pièce défectueuse peut entraîner des fuites d'air, une faible puissance de chauffage, un flux d'air irrégulier, des cliquetis ou une efficacité de désembuage réduite. Son remplacement permet de rétablir un flux d'air de chauffage correct et une ventilation fiable de l'habitacle.
Quand remplacer cette pièce
• Le débit d'air du chauffage est faible, irrégulier ou présente une fuite.
• La pièce de distribution est fissurée, cassée, déformée ou manquante.
• Les conduits de chauffage sont desserrés ou ne sont plus correctement raccordés.
• Le système de ventilation du chauffage est en cours de maintenance.
• Le dégivrage du pare-brise est peu performant
• Les composants intérieurs de chauffage ou de ventilation sont en cours de restauration
• Le véhicule fait actuellement l'objet d'une remise à neuf du système de chauffage de la Porsche 911 SC.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette pièce de distribution s'intègre au système de ventilation et de conduits d'air du ventilateur de chauffage des modèles Porsche 911 SC. Elle fait partie du circuit de distribution d'air chaud reliant le ventilateur de chauffage au système de ventilation de l'habitacle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91121113502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 912E 4CYL 1976
Le moteur de soufflerie de chauffage OE MATCH est une pièce de rechange de style original conçue pour restaurer le fonctionnement du système de soufflerie de chauffage sur les Porsche 912E de 1976 et les véhicules Volkswagen Type 2 Bay Window compatibles.
Convient à :- Porsche 912 E 1976
Diagramme de référence n° 21
Le ventilateur de chauffage est un élément essentiel du système de chauffage et de ventilation des véhicules à refroidissement par air. Il assure la circulation de l'air dans le circuit de chauffage, permettant ainsi de diriger l'air chaud vers l'habitacle pour un meilleur confort par temps froid, le désembuage du pare-brise et une température intérieure plus agréable.
La Porsche 912E utilise un moteur quatre cylindres de 2,0 litres refroidi par air et un système de chauffage qui partage d'importants principes de conception et composants avec les véhicules Volkswagen contemporains.
Contrairement aux véhicules modernes refroidis par eau qui utilisent généralement un radiateur de chauffage alimenté par du liquide de refroidissement moteur chaud, ces véhicules refroidis par air utilisent des échangeurs de chaleur associés au système d'échappement pour réchauffer l'air fourni à l'habitacle.
Le ventilateur de chauffage contribue à ce processus en fournissant un flux d'air supplémentaire à travers le système de chauffage.
En fonctionnement normal, il contribue à faire circuler l'air dans les conduits, les échangeurs de chaleur et les canaux de chauffage, améliorant ainsi la disponibilité d'air chaud à l'intérieur du véhicule.
Avec le temps, le moteur de soufflerie d'origine peut se détériorer en raison de l'usure des roulements, de défauts électriques, de la corrosion, de l'accumulation de saletés ou de dommages au niveau du ventilateur.
Un ventilateur défectueux peut produire un bruit excessif, fonctionner par intermittence, fonctionner lentement ou cesser de fonctionner complètement.
Ces problèmes peuvent réduire le débit d'air chaud, notamment lorsque le moteur tourne au ralenti ou que le véhicule roule à basse vitesse.
Le moteur de ventilateur de chauffage de remplacement OE MATCH offre une solution pratique pour réparer un ventilateur de chauffage défectueux sans avoir à remplacer inutilement l'ensemble du système de chauffage.
Fabriqué en tant que pièce de rechange compatible avec la référence d'origine 261261193B, il est destiné à remplacer le système de ventilation d'origine approprié sur les véhicules compatibles.
Cette pièce est particulièrement précieuse pour les propriétaires de Porsche et Volkswagen classiques effectuant des réparations de systèmes de chauffage, l'entretien ou la restauration de véhicules refroidis par air.
La remise en état du ventilateur peut améliorer l'efficacité du système de chauffage existant, à condition que les câbles chauffants, les volets de commande, les échangeurs de chaleur et les conduits de raccordement soient également en bon état.
Fonctionnement de ce produit :
Le moteur de soufflerie de chauffage OE MATCH contribue à la distribution de l'air dans le système de chauffage du véhicule.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Améliore la circulation de l'air de chauffage : Fournit un flux d'air forcé supplémentaire à travers le système de chauffage.
- Soutient le chauffage de l'habitacle : Contribue à diffuser de l'air chaud dans le compartiment passagers.
- Améliore la circulation de l'air : Facilite la circulation de l'air dans les conduits de chauffage et les échangeurs de chaleur.
- Favorise le désembuage du pare-brise : Contribue à assurer une circulation d’air permettant d’éliminer la condensation du pare-brise.
- Fournit une assistance au chauffage à basse vitesse : aide à maintenir le flux d’air chaud lorsque le flux d’air naturel ou généré par le moteur est moins efficace.
- Maintient le fonctionnement d'origine : Compatible avec le système de chauffage des véhicules Porsche et Volkswagen classiques compatibles.
- Restaure le fonctionnement du ventilateur : remplace un ventilateur de chauffage bloqué, bruyant ou présentant un défaut électrique.
- Améliore le confort du véhicule : Contribue à améliorer les performances de chauffage par temps froid ou humide.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les moteurs de soufflerie des appareils de chauffage peuvent se détériorer avec le temps, l'usure électrique et une exposition prolongée aux vibrations, à l'humidité et aux variations de température.
Les symptômes courants d'une défaillance comprennent :
- Aucun bruit de ventilateur lorsque le ventilateur de chauffage est allumé.
- Peu ou pas de débit d'air supplémentaire provenant du système de chauffage.
- Le moteur du ventilateur ne tourne pas.
- Le débit d'air chaud reste faible au ralenti.
- Réduction de la distribution d'air chaud.
- Faible débit d'air dans les conduits de chauffage.
- Performances de chauffage médiocres à bas régime moteur.
- Le ventilateur fonctionne plus lentement que d'habitude.
- Affûtage.
- Cris.
- Gémissements.
- Un cliquetis métallique.
- Bourdonnement ou vibration excessifs.
Pourquoi le remplacement est important :
Un ventilateur de chauffage fonctionnel contribue à maintenir un chauffage efficace de l'habitacle et un désembuage efficace du pare-brise sur les véhicules compatibles refroidis par air.
Le remplacement d'un moteur défectueux est important pour rétablir le confort, la ventilation et la visibilité par temps froid ou humide.
- Rétablit le flux d'air de chauffage : rétablit le flux d'air forcé à travers le système de chauffage.
- Améliore le confort en cabine : contribue à une meilleure répartition de l'air chaud.
- Favorise le désembuage du pare-brise : Contribue à diriger l'air chaud vers le pare-brise.
- Réduit les bruits indésirables : remplace les moteurs dont les roulements sont usés ou dont les composants du ventilateur sont endommagés.
- Rétablit un fonctionnement électrique fiable : corrige les pannes intermittentes ou complètes liées au moteur.
- Contribue à prévenir les dommages électriques : remplace les moteurs défectueux susceptibles de consommer un courant excessif.
- Maintient le chauffage d'origine : Préserve la configuration existante du système de chauffage du véhicule.
- Convient aux projets de restauration : Permet de remettre en état de fonctionnement le système de chauffage d'une Porsche classique.
- Réduit les vibrations mécaniques : Remplace les composants rotatifs du ventilateur excessivement usés ou endommagés.
- Pièce de rechange OE MATCH : Fournit une alternative de rechange correspondant à la référence d'origine 261261193B.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
261261193B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Vendus par lot de 2, avec une installation facile de type plug-and-play.
Convient à :
Porsche 911 - 1984 à 1986
Porsche 911 Turbo 3,3 litres - 1983 à 1986
Diagramme de référence n° 1
Ce faisceau de câbles est conçu pour protéger les ventilateurs de plancher de la 911 Carrera 3.2 avec un fusible en ligne.
Les modèles produits entre 1984 et avril 1986 étaient dépourvus de fusibles pour les ventilateurs de plancher. Les moteurs de ces ventilateurs, souvent sujets à des pannes dues à des problèmes de roulement, pouvaient se bloquer et potentiellement surchauffer, entraînant des dommages.
Notre kit de fusibles en ligne offre une solution directe, avec un fusible LED de 10 A. En cas de court-circuit du moteur, le fusible fond et la LED s'allume, protégeant ainsi le faisceau électrique de votre coffre.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91162404302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Le moteur de ventilateur de chauffage arrière 91162415103 remplace directement le ventilateur de chauffage du compartiment moteur des modèles 911/930 classiques. Il propulse l'air chaud des échangeurs de chaleur vers l'habitacle, rétablissant ainsi un chauffage performant et fiable.
Convient à :
Porsche 911 2,7 L / 3,0 L 1974 - 1983
Schéma de référence n° 1
Cette unité de style plus récent remplace la conception antérieure 911 624 151 02 et est fournie complète avec la configuration correcte du boîtier/turbine pour une installation simple.
Monté dans le compartiment moteur sur le côté gauche, il aspire l'air à travers les échangeurs de chaleur et alimente les conduits de chauffage ; sans un moteur en bonne santé, la puissance de chauffage de l'habitacle et les performances de désembuage chutent fortement.
L'usure et la chaleur peuvent gripper les roulements, brûler les balais ou fissurer les carters, ce qui peut entraîner une faible circulation d'air, voire son absence, un fonctionnement bruyant ou des fusibles grillés. Remplacez-le lors du renouvellement du système CVC ou dès que le ventilateur est bruyant ou inopérant pour rétablir un désembuage et une température de l'habitacle optimales.
• Remplace : Porsche 911.624.151.03 / 911.624.151.02
• Position : Compartiment moteur – côté gauche
• Fonction : Aspire l'air chaud des échangeurs de chaleur et le délivre dans les conduits de la cabine
• Installation : remplacement direct – aucune modification requise
• Symptômes courants de panne : Pas de chauffage de l'habitacle, bruit du ventilateur, odeur de brûlé, fusible grillé
• Avantages : Rétablit le chauffage de l'habitacle, un flux d'air correct et des performances de désembuage sûres
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91162415103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ventilateurs de chauffage OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les ventilateurs de chauffage distribuent l'air chaud à travers le radiateur de chauffage et les bouches d'aération, assurant ainsi le désembuage, le dégivrage et le confort de l'habitacle des modèles Porsche. OEMatch fournit des moteurs et des ensembles de ventilateurs de remplacement pour les applications Porsche, s'appuyant sur un vaste catalogue de pièces et plus de 8 700 références d'origine pour répondre aux besoins spécifiques de chaque modèle et faciliter les restaurations ou les réparations courantes du système de chauffage, ventilation et climatisation.
Types disponibles- moteurs de soufflerie de remplacement
- Ensembles de soufflerie complets avec résistances intégrées ou modules de vitesse
- Carter de soufflerie et turbines pour travaux de restauration
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les ventilateurs de chauffage d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine des ventilateurs de chauffage et peuvent provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des ventilateurs de chauffage non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Le ventilateur de chauffage aspire l'air à travers le radiateur de chauffage et le diffuse dans l'habitacle. Moteurs, turbines et régulateurs de vitesse fonctionnent de concert avec le système de climatisation pour ajuster le débit d'air et la température. Les pannes sont souvent dues à la corrosion des connecteurs électriques, à des défaillances de résistances ou de modules, au grippage des roulements ou à l'encrassement de la turbine et de son carter par des débris. Identifier l'élément défectueux (moteur, résistance/module de commande ou ensemble complet) permet de planifier la réparation appropriée pour chaque modèle Porsche.
Les avantages comprennent- Rétablit le flux d'air prévu pour le chauffage et la ventilation
- Assure un désembuage et un dégivrage rapides des vitres
- Réduit le bruit et les vibrations causés par les composants usés
- Composants du moteur de soufflerie usés ou grillés, tels que les balais ou les collecteurs
- Des débris, de la poussière ou des feuilles s'accumulent dans la turbine ou le carter.
- Roulements grippés provoquant du bruit, une surcharge ou une panne moteur
- Connexions électriques corrodées ou résistances et modules de régulation de vitesse défectueux
Le remplacement d'un ventilateur usé ou défectueux rétablit une circulation d'air et un désembuage fiables, réduisant ainsi le risque de formation de buée sur les vitres et améliorant la réactivité de la climatisation. Un choix adapté aux modèles Porsche permet d'éviter les contraintes électriques secondaires sur le câblage et les modules de commande, et garantit une visibilité optimale et un confort accru dans l'habitacle par temps froid ou humide.
Avantages- Compatibilité avec les systèmes de climatisation manuels et automatiques des modèles Porsche compatibles
- Convient pour l'entretien courant, les réparations de systèmes de chauffage, ventilation et climatisation et la restauration de véhicules.
- Fabriqué selon les dimensions d'origine pour un ajustement et un fonctionnement constants, le cas échéant.